По результатам 2019 года компания Боинг сильно ухудшила свое положение на рынке - Boeing в 2019 году вдвое снизил поставки самолетов (380 против 806 в 2018) , когда за тот-же период, Аэрбас завершил рекордные поставки самолётов в 2019 год (863 против 800 в 2018) . Однако, благодаря короновирусу, туристическая индустрия Европы сильно пошатнется, а Трамп запретит полеты из Европы в США. Таким образом Боинг получает хорошую возможность поправить свое финансовое положение за счет конкурентов.
PS: Китай потеряет порядка 50% своего ВВВ в 2020 году, в связи с простоем заводов, падении на рынке недвижимости, отмены выставок, и тд.
PPS: Иран пострадает от короновируса, так как конкурент Израиля на Ближнем Востоке.
-------------------------------------------------------------------------------------
Все остальные сидят и сильно не отсвечивают, поскольку лаборатории есть везде и все гаплогруппы хорошо известны. 
Комментарии
Ну-ну. В Китае - то эпидемия закончилась, и они могут разрабатывать стратегию дальнейших действий. А в США все только начинается. И пойдут сборочные цеха Боинга на "удаленку" на неопределенный срок. И еще неизвестно, кто просядет больше.
Дак уже, в смысле давно :
Boeing официально остановил производство новейших 737 MAX
Но поддержка будет:
"С марта 2020 года в США будут с 10% до 15% повышены пошлины на производимые в ЕС самолеты. Эта мера должна помочь не оставить Boeing хотя бы без внутренних заказов. "
Представитель ВОЗ объяснила высокую смертность в Италии ...
Можно так-же предположить, что Италия, являясь одним из трех столпов европейского туризм (Франция, Испания и Италия) , является своего рода транспортных хабом , находясь в центре Евросоюза, как скажем ... Ухань в Китае (все совпадения случайны).
Обвал заказов очевиден, но откуда вы взяли что он коснется только аирбас??
PS: Ради интереса открыл Флайтрадар и посмотрел на перелеты между Америкой и Европой, летят в основном в одну сторону и на Боингах...
https://www.flightradar24.com/47.08,-38.02/4
странная логика. Парки самолетов формируются компаниями, а не странами. У вас есть данные по заказам на Аирбас / Боинг?
Если нет,я не понимаю эти спекуляции.
Данные по заказам авиакомпаний за 2019 год имеются в пресс-релизах* этих компаний, по результатам 2020 года будем посмотреть...
* Boeing в 2019 году - 380 (против 806 в 2018),
* Аэрбас в 2019 год - 863 (против 800 в 2018) .
.
Заказы Аэрбаса на начало 2020 года -
"С начала года Airbus зарегистрировала чистые заказы на 274 коммерческих самолета из своих продуктовых линеек A220, A320 и A350 XWB.
В течение февраля Airbus не регистрировал никаких новых заказов."
-Иными словами, только за январь 2020 года, Аэрбас собрал 274 заказа на свои самолеты, или 70% того что получил Боинг за весь 2019 год ...
Но с Февраля 2020 года заказов у Аэрбаса нет ...
У вас с логикой что то...откуда Боинг поправит свое положение, если авиакомпании массово отменяют рейсы, сокращается пассажиропоток...это при том, что у них проблемы с сертификацией не решились до сих пор.
Фильм такой есть (Envy.2004 "Черная Зависть", 2004), характерно показывает как действует англосаксонец, когда у соседа дела идут слишком хорошо :
На вопрос кто будет покупать Боинги не ответили.
По задумке организаторов, все по списку ... 1 2
Особенно те, кто заказывал Аэрбасы...
Из-за коронавируса большая часть A380 Super Jumbo пойдет на металлолом
Началось ... Где-то в компании Боинг зазвонил телефон ...