Из новостного потока в феврале хочется обратить ваше внимание на следующее:
1) минпромторг предлагает установить квоты на отечественное оборудование при госзакупках, в том числе в рамках нацпроектов, на уровне в среднем 50 %;
2) ПАО "Силовые Машины" рубит правду в попытке донести до правительства необходимость повышения стоимости разработки крупного электромашиностроения и со всех сил ищет работников (даже для заготовительного и сборочного производств объявлен интернет-конкурс идей), вакансии оцениваются в сотни рабочих мест;
3) Челябинский электроаппаратный завод планирует выйти на рынок электротехнического оборудования для атомной отрасли
ну и
4) разворачивается борьба между нами и белорусами за модернизацию лифтового хозяйства Казахстана (делаем ставки на СЭГЗ или Могилевлифтмаш).
Компания ABB стала официальным партнером команды TAG Heuer Porsche Formula E в рамках гонок на электрифицированных автомобилях. 17 января представлен обновленный дизайн гоночного автомобиля Porsche с логотипом ABB. Компания Porsche реализует стратегию "Porsche Mission E" согласно которой, запланированы инвестиции в размере 6 млрд. евро в сферу электрического транспорта до 2022 года.
https://new.abb.com/news/ru/detail/56041/abb-i-porsche
Власти Великобритании планируют ввести запрет на продажу автомобилей с бензиновыми, дизельными или гибридных двигателями к 2035 году. Ранее предполагалось ввести подобный запрет к 2040 году.
В особой экономической зоне "Чаплыгинская" (Липецкая область) НПП "Высокие технологии энергетики" планирует построить завод по производству асинхронных электродвигателей типа мотор-колесо. Инвестиции в проект составят 1,5 млрд. рублей.
https://www.tass.ru/ekonomika/7619217
Специалисты ВНИИНМ им. А.А. Бочвара (входит в Топливную компанию Росатома "ТВЭЛ") разработали конструкцию и технологию изготовления сверхпроводящего ниобий-титанового провода в рамках международного научного проекта по созданию магнита-детектора в Институте ядерной физики им. Г.И. Будкера Сибирского отделения РАН. Провод изготавливается в монолитном исполнении, длинной до 5 км. Это позволит сформировать относительно большее поперечное сечение и повысить значение критического тока. Технологии производства разработаны с учетом возможностей выпуска серийной продукции на Чепецком механическом заводе (г. Глазов).
Детектор предназначен для проведения экспериментов по сжатию барионной матрии на ускорительном комплексе Европейского центра ионных и антипротонных исследований (FAIR, Германия).
http://www.atominfo.ru/newsz/a0958.htm
Компания "ЭНЕРГОИМПЭКС" разработала и ввела в эксплуатацию преобразователи частоты ТПЧ-10/25000 для оперативного управления питанием мощных синхронных электродвигателей, приводящих газовые компрессоры, установленные на объекте ООО "ГАЗПРОМ трансгаз Москва" (магистральный газопровод Ямбург-Елец-Тула-2). Работы заняли около 2 лет. Все комплектующие произведены на 10-ти отечественных заводах. Две установки обладают мощностью по 25 МВт, каждая. До настоящего времени максимальная мощность эксплуатируемых ПЧ составляла 8 МВт.
Система ТПЧ-10/25000 обеспечивает:
- плавный пуск и частотное регулирование электропривода газоперекачивающего агрегата в диапазоне от 0 до 65 Гц;
- связь с верхним уровнем САУ ЭГПА и дистанционное управление его производительностью;
- режим "проворачивания" на пониженной скорости оборота вала электродвигателя;
- рекуперативное торможение выбегающего агрегата;
- "подхват" двигателя с возвратом в заданный режим регулирования по частоте.
ТПЧ-10/25000 обладает расширенной системой самодиагностики с отображением параметров работы системы на АРМ оперативного электротехнического персонала.
Охлаждение ТПЧ-10/25000 – воздушно-принудительное, климатическое исполнение – УХЛ4. Назначенный срок службы составляет 20 лет. Средняя наработка на отказ – не менее 10 000 часов.
http://gp-energoimpex.ru/news/22.htm
Завод "Октава" представила новый динамический микрофон с кардиоидной направленностью МД-305, предназначенный для передачи и записи речи, вокала и музыкальных инструментов в условиях живого выступления на площадках любого уровня. Частотные характеристики микрофона обеспечивают выраженный подъем в области средних частот и спад в диапазоне низких частот. Отделка всех узлов и деталей исключает звуковые отражения. Капсюль микрофона закреплен на амортизаторе, исключающем передачу вибраций от рук исполнителя через корпус. Номинальный диапазон частот от 50 до 16000 Гц. Масса микрофона не превышает 350 грамм. Конструкция микрофона выдерживает 1000 ударов с ускорением 9,8*g.
Согласно федеральному закону №496-ФЗ от 27 декабря 2019 года "О внесении изменений в Федеральный закон "Об обеспечении единства средств измерений"" утверждение стандартных образцов (эталонов) и средств измерений будет сопровождаться включением в Федеральный информационный фонд по обеспечению единства измерений в электронном виде. Бумажный документ, подтверждающий внесение в данный Фонд, можно будет получить по заявлению. Аналогично будут подтверждаться результаты поверки средств измерений. Указанный изменения вступят в силу по истечении 270 дней после опубликования принятого закона. На средства измерений будут наноситься буквенно-цифровые обозначения, однозначно идентифицирующие каждый экземпляр. Данная норма вступает в силу по истечении 2-х лет после опубликования закона.
В федеральном законе №471-ФЗ от 27 декабря 2019 года "О внесении изменений в Федеральный закон "Об электроэнергетике" в части развития микрогенерации" закрепляется понятие "объект микрогенерации" – генерирующее оборудование, технологически подключенное к объектам электросетевого хозяйства с уровнем напряжения до 1000 В и способное передавать в сеть электрическую мощность не более 15 кВт. Реализация гражданами электроэнергии, произведенной на данных объектах, не считается предпринимательской деятельностью. Согласно федерального закона № 459-ФЗ от 27 декабря 2019 года "О внесении изменений в статью 217 части второй Налогового кодекса Российской Федерации" – с доходов от продажи электроэнергии с собственных объектов микрогенерации не нужно будет платить НДФЛ.
"Электротяжмаш" (Украина) налаживает сотрудничество с польской компанией ZRE Gdansk S.A. в целях сотрудничества в области гидроэнергетики Польши.
http://spetm.com.ua/index.php/press-tsentr/novosti
По материалам компании HeadHunter в 2019 году, по сравнению с 2018 годом, на 27 % выросло количество резюме в научно-образовательной сфере. При этом число соответствующих вакансий увеличилось только на 2 %. По всей видимости руководство ВУЗов активно продолжает повышать среднюю заработную плату сотрудников сокращая их контингент.
https://tass.ru/obschestvo/7710733
АО "Кизлярский электромеханический завод" открывает новый цех для сборки легкомоторных самолетов (8…10 мест) МАИ-411. Площадь цеха составляет 5000 м^2. В 2020 году запланирован выпуск 3 самолетов.
https://tass.ru/ekonomika/7705477
Минпромторг предлагает введение квот при закупке отечественной продукции в рамках госзакупок. Для каждой отрасли планируется определение своего процентного отношения, но в целом объем закупаемой отечественной продукции должен составлять не менее 50 %.
https://tass.ru/ekonomika/7710745
ПАО "Силовые машины" проводит модернизацию Фархадской ГЭС (Узбекистан). Также компания участвует в проектах строительства МГЭС на Сардобинском водохранилище, строительстве МГЭС на пикете 102+00 на канале Даргом и строительстве МГЭС Богишамол на канале Даргом, а также строительстве Нижнечаткальской ГЭС и модернизации Тупалангской ГЭС.
По словам генерального директора ПАО "Силовые машины" Тимура Липатова: "Все что мы можем сейчас экспортировать на рыночных условиях, - это атом [строительство АЭС и оборудование для них], в котором мы компетенции сохранили, и гидро, где [в мире] не произошло технологических скачков… В целом нужен прогнозируемый спрос, какое оборудование нужно устанавливать в отрасли. Пусть в текущий момент этого не хочется эксплуатирующим организациям. Возиться с экспериментальным оборудованием и пробовать что-то новое им, конечно, не хочется. Для них это дополнительные технологические риски, под которые нет никаких послаблений или экономических стимулов. Но это нужно, потому что если у нас нет передовой энергосистемы, то через какое-то время мы: а) импортозависимы; б) не способны экспортировать.
Мы очень много говорим о протекционизме, но реально здорового протекционизма, как во многих других странах (например, в Китае, Японии), в России пока не достаточно. Мы с огромным трудом пробиваем кредиты, даже коммерческие, для наших иностранных заказчиков. За субсидирование ставки пыль глотать замучаешься. Много слов произносится, как мы экспорт поддерживаем, но, проработав в экспортно-ориентированной компании (а у "Силовых машин" экспорт – более половины выручки), я могу сказать, что с теми мерами поддержки, с которыми, например, китайские компании заходят в Африку, они находятся в гораздо более привилегированном положении…
Теперь про рынки. Наверное, североамериканский рынок не для нас, Западная Европа во многом не для нас. Но рынки, на которых мы присутствуем: СНГ. Африка, Ближний, Средний, Дальний Восток, вся Азия…
Мы видим большое будущее "Силовых машин" в электрике. Сейчас мы здесь хорошо представлены только в одном сегменте – это крупные электрические машины, генераторы или двигатели индивидуального изготовления – и немного представлены в трансформаторах.
Предварительные результаты 2019 года мы не комментируем. Отмечу, что мы продолжали доначислять резервы по проектам ТЭС "Барх", "Сипат" и "Лонг-Фу-1". Исходя из этого EBITDA будет в отрицательной зоне. Без учета этих разовых эффектов EBITDA будет положительная. Что самое важное – существенно выросла контрактация. Более того, мы очень уверенно смотрим в контрактацию следующих нескольких лет. С учетом того что ДПМ в контрактации этого года составляет лишь 20-22 %, то это результат хорошей работы, которую нам удалось организовать на всех рынках, где мы присутствуем. И задача следующего года заключается в том, что на этом большом заказе нам надо получить расчетную прибыль, а не убыток".
https://www.vedomosti.ru/business/characters/2020/01/26/821481-timur-lipatov
По итогам работы АО «Завод «Электроприбор» (г. Алатырь) за 2019 год средний уровень заработной платы составил 32861 рубль/месяц. В течении 2019 года на второй площадке завода построена блочно-модульная газовая котельная. Ввод ее в эксплуатацию запланирован на 1-й квартал 2020 года. Генеральный директор предприятия, А.Н. Афанасьев, определил задачи на предстоящий период работы в выполнении плановых показателей, освоению новых изделий и расширение рынка сбыта выпускаемой продукции.
Согласно сообщению с официального сайта Карпинского электромашиностроительного завода, предприятие готово принять на работу специалистов различного профиля, предложив им следующую заработную плату:
- контролер сборки эл.машин, аппаратов и приборов (3, 4 квалификации) – от 16 т.р./мес;
- токарь (3,4 квалификации) – от 25 т.р./мес;
- оператор станков с ЧПУ (3…5 квалификации) – от 25 т.р./мес;
- инженер-конструктор (не указана квалификация) – от 19 т.р./мес.
http://www.aokemz.ru/news/2020/01/28/?118
На Ленинградском Металлическом заводе и «Электросиле» планирует увеличить штат производственного и инженерно-технического персонала более чем на 600 человек. Увеличение объемов производства связано с увеличением объемов заказов на энергетическое оборудование, заключенных ПАО «Силовые машины». Проект создания газовых турбин большой мощности, реализуемый предприятием, определяет потребность предприятия в технологах, конструкторах и инженерах-расчетчиках. При этом поиск ведется в том числе в двигателе- и авиастроении.
https://m.fontanka.ru/longreads/energiya_truda_silovie_mashini/
(фото с завода)
По словам вице-премьера России Татьяны Голиковой в настоящее время процент защищающих диссертации аспирантов составляет 12% от прошедших обучение в аспирантуре. Планируется принятие законопроекта возвращающего обязательную защиту диссертации по окончании аспирантуры.
http://www.atominfo.ru/newsz01/a0011.htm
Компания ABB определила собственные экономические результаты за 2019 год. Общая сумма заказов составила 28,6 млрд. долларов (рост на 1%). Выручка составила 28 млрд. долларов (рост на 1%). Операционная прибыль до уплаты налогов (EBITA) составила 11,1 % - на этот показатель повлияли неокупаемые издержки и непрофильные проекты. Доходы с основной деятельности – 1,938 млрд. долларов (снижение на 13%). Чистая прибыль составила 1,439 млрд. долларов (снижение на 34 %).
Не зря компания заявляла о проекте «цифровизации» производства в рамках которого будет сокращено до 37000 рабочих в подразделениях компании. Иначе обеспечить базовую прибыль в расчета на акцию (EPS) в размере 0,67 долларов невозможно было бы. Хотя и этот показатель снизился на 34 % по сравнению с прошлым годом.
https://new.abb.com/news/detail/56694/riezultaty-za-2019-ghod-i-chietviertyi-kvartal-2019-ghoda
На территории Чебоксарского электроаппаратного завода прошла встреча руководства предприятия с врио Главы Чувашии Олегом Николаевым и зам. министра промышленности и торговли России Михаилом Ивановым. Была озвучена необходимость разработки индивидуальных планов совместных действий властей региона, страны при решении производственных задач промышленных предприятий. По словам зам. исполнительного директора ООО "Релеавтоматика" Владимира Шевелева в электротехнической отрасли присутствует большое количество стандартов, и аттестация оборудования согласно ним требует значительных затрат, тем более при выходе на международные рынки. Зам. директора ИПК "Реконт" ЧЭАЗа Алексей Михайлов поднял тему расширения испытательных регионов для электрооборудования с созданием в Чебоксарах центра по испытанию изделий для атомной отрасли. По словам Михаила Иванова Минпромторг готов продвигать интересы предприятий энергетики и электротехники в Министерстве науки и высшего образования России по увеличению контрольных цифр приема студентов на требуемые направления подготовки.
По словам Дениса Кляповского, начальника отдела развития энергетического машиностроения. электротехнической и кабельной промышленности Департамента станкостроения и инвестиционного машиностроения Минпромторга – министерство продолжит поддержку электротехнического кластера Чувашии, в том числе за счет субсидирования научно-исследовательских работ по реализации инвестпроектов, связанных с освоением новых технологий. Предусматривается также компенсация ставок для начатых инвестиционных проектов.
http://sovch.chuvashia.com/?p=220037
По словам и.о. генерального директора "Электротяжмаш" (г. Харьков) с 2 марта 2020 года предприятие перейдет на 5-ти дневный режим работы. Руководство планирует увеличить продажи на 50 % и сделать предприятие прибыльным, осуществить капитальные инвестиции и повысить заработную плату.
http://spetm.com.ua/index.php/press-tsentr/novosti
Одобрена заявка АО "Завод "Магнетон" на получение льготного займа в размере 53,35 млн. рублей от Фонда развития промышленности Санкт-Петербурга. Кредит будет выдан на пять лет (первые три года под 3%, последние два года – под 5% годовых). Инвестиции будут направлены на замену станочного парка, что позволит наладить массовый выпуск гражданской продукции (катушки индуктивности, дроссели, фильтры, делители и сумматоры мощности). По оценкам Смольного, завод обеспечит более 49.2 млн. рублей налоговых поступлений, из них в бюджет города – 24,5 млн. рублей.
https://m.fontanka.ru/2020/02/17/122/
По словам вице-премьера РФ Юрия Борисова Правительство РФ разработает меры по поддержки отечественных производителей при реализации нацпроектов и инвест-программ госмонополий. Вице-премьер выделил порядка трех месяцев для полного погружения в проблемы топливно-энергетического комплекса страны.
https://tass.ru/ekonomika/7778861
При швартовых испытаниях, во время пуско-наладочных работ системы электродвижения, на "Балтийском заводе" из-за короткого замыкания вышел из строя гребной электродвигатель на правом валу ледокола проекта 2220 "Арктика". Сработала защита и произошло аварийное отключение электродвигателя. Этот инцидент может привести к задержке приема ледокола в эксплуатацию до сентября 2020 года.
По словам главы Роскосмоса Дмитрия Рогозина частное предприятие в Воронеже производит агрегаты для пилотируемого космического корабля Starliner американской компании Boeing. Название предприятия Д. Рогозин не уточнил.
https://tass.ru/kosmos/7813231
Холдинг "Технодинамика" (входит в ГК Ростех) успешно завершил МВИ системы генерирования электроэнергии СГ-112-115 для самолетов Ил-112В, Ил-114-300, а также средних вертолетов. Повышение производительности системы достигается использованием цифрового управления, за счет которой номинальная мощность выдается при оборотах генератора 6600 об/мин (аналогичные системы выходят на номинальную мощность при скорости вращения свыше 7600 об/мин) Испытания проведены силами Уфимского агрегатного производственного предприятия. В состав систем входит синхронный генератор переменной частоты ГСР-40НЧ, блок регулирования, защиты и управления. Генератор предназначен для установки на двигатели типа ТВ7-117 или ТВ3-117.
ПАО "Силовые машины" открыли электронную площадку "ТехноВызов 2.0" предназначенную для реализации совместных проектов с представителями малого и среднего бизнеса, а также индивидуальными разработчиками в области создания высокотехнологичного энергетического оборудования. К участию приглашаются инжиниринговые компании и индивидуальные разработчики, обладающие компетенциями в направлениях заготовительного, сборочно-сварочного производства, механической обработки и сборки крупного оборудования. В случае успешного внедрения разработки, ее автор или коллектив авторов получат денежное вознаграждение в зависимости от подтвержденного годового экономического эффекта.
Поиск работников сборочного и заготовительного производств вышел на новый уровень.
Сарапульский электрогенераторный завод представил на экспозиции в Минске новую российскую компактную безредукторную лифтовую лебедку ЛБР-170. Объем экспорта гражданской продукции СЭГЗ в Белоруссию за последние два года составил более 14 млн. рублей. Основной объем экспортных поставок приходится на электротележки и тестомесильные машины.
В свою очередь, белорусский "Могилевлифтмаш" пытается выйти на рынок Казахстана, организовав, совместно с социально-предпринимательской корпорацией "Актобе" и ТОО «QazBel Лифт» совместное предприятие по производству лифтового оборудования с суммарной инвестицией в 201 млн. тенге. Видимо российским предприятия трудно выйти на казахский рынок, если уж программу повышения энергоэффективности в Казахстане спонсирует Всемирный банк.
И еще, следует отметить, что буквально на днях ОЮЛ "Национальная Ассоциация Лифтовиков Казахстана" заявила о необходимости скорейшей замены порядка 4 тысяч единиц лифтового оборудования из 5000 единиц с истекшим нормативным сроком. При этом пошлины на ввозимое в Казахстан лифтовое оборудование достигают 15 %. В настоящее время в Казахстане работают 6-ть предприятий по производству лифтов, общей производственной мощностью 3500 единиц в год.
Комментарии
токарь (3,4 квалификации) – от 25 т.р./мес;
Я так понимаю до вычета НДФЛ. Давно ли на АШ обсуждали насколько трудно найти сейчас токаря и насколько как бы это выскооплачиваемая работа.
Но еще больше удручает
инженер-конструктор (не указана квалификация) – от 19 т.р./мес.
Я так понимаю что необходимо закончить высшее учебное заведение, возможно на платной основе, потом немного где-то попрактиковаться и тебя возьмут на работу на оклад в два раза меньше заработка официанта. Да, почта России со своими ЗП отдыхает.
По итогу эти новости скорей о медленном загибании отрасли.
Скорее - нет. Отучившись платно в ВУЗе вы приходите в КБ/завод и пытаетесь пробиться под солнце. Если удается - продолжаете осуществлять юношеские мечты. Если нет... "Что выросло - то выросло".
"Работа продолжается планово, без перебоев!" (с). Скоро доведем з. п. токаря до 15 тыров, а конструктора - до 7-8 тыров. Это для начала.
ПАО "Силовые Машины" рубит правду в попытке донести до правительства необходимость повышения стоимости разработки крупного электромашиностроения и со всех сил ищет работников (даже для заготовительного и сборочного производств объявлен интернет-конкурс идей), вакансии оцениваются в сотни рабочих мест
В этой фразе прекрасно все.
Сейчас идёт вал заказов по первому этапу ДПМ-штрих (модернизация паросиловых мощностей). Основная площадка по производству турбин "Силовых Машин" - ЛМЗ имеет перегруз (конструкторский, технологический, производственный). До ДПМ-штрих был ежегодный выпуск условно 3-4 ГВт мощностей (в основном для АЭС и модернизации), а теперь "внезапно" стало в разы больше, и будет ещё больше в ближайшие год-два ... А потом накроет второй этап ДПМ-штрих, в довесок к паровым турбинам добавятся ещё и газовые. В этих условиях вполне логично пытаться выгребать с рынка труда все что имеет отношение к отрасли (конструкторов, технологов, рабочих), даже программу ввели "приведи друга" с бонусами тому кто привёл.
Работа действительно продолжается и это становится потихоньку видно. Вот на примере моего города детства. Бываю там нечасто, но так уж получилось - знаю многих директоров заводов и инженеров. С кем-то вместе учились, кто-то на других факультетах, но ещё со студенчества идёт знакомство. Из выживших в 90е заводов связанных с металлообработкой и электрикой осталось штук семь. Только один из них в полуподвешенной позиции с непонятными перспективами, хозяин в Москве, бывает наездами и толком никак не решит, что делать дальше. Остальные начинают оживать. Один выкупил Роскто-то - Ростех кажется - и пошли заказы. Другой был раньше частью большого советского как сейчас назвали бы холдинга - наладилась ситуация там, появилась работа и здесь. Третий сильно расширился на заказах к Сочи-2014 и потом для стадионов к футбольному ЧМ-2018, сейчас с заказами хуже, но сложностями, но сохраняют штат и более-менее работают. Другой завод, сносно работавший в 90е-начало двухтысячных, сейчас практически в шоколаде - просто расцвёл. директор плачется, конечно, постоянно - ну натура у него такая, но и развивается семимильными шагами. Ну и так далее. При этом объявления о приёме на работу - примерно с такими же цифрами. Но нужно понимать - токарь 3-4 разряда - это фактически выпускник ПТУ (ну колледж сейчас называется) - его нужно учить заново под свои задачи - 18-20 тысяч - это как бы стипендия на время обучения. Хороший токарь будет сразу получать около 40 тыс. И все хотят сразу и хороших. Но их нет. Понемножку приезжают - вот с Украины сколько-то переехало опытных, из Средней Азии несколько русских семей. И приходится возиться с выпускниками ПТУ. Заводоуправлению не очень хочется - и деньги тратятся за несделанное, и возни много. Но уже пришло понимание, что иначе они останутся без рабочих. Толковый парень через год-два уже будет получать около 30 тыс, дальше 35-40 тыс. С инженерами примерно такая же байда. Они нужны и им готовы платить - если брать не верхнее руководство, а цеховых инженеров - то реально они получают 50-80 тыс. Но их готовых нет. Берут выпускников-технарей инженерных специальностей и возятся. Хотя и там отсев на этапе подготовки большой. Но понемногу это всё как-то оживает. Медленно. Но постоянно.
Я работал токарем третьего разряда на заводе в 1985 году. ЗП была 140 советских рублей, (а стипендия была 40). Это чуть ниже средней в отрасли. А сейчас ЗП в 18..20 т.р это работа за самую дешевую еду и туалетную бумагу. Говорите что хороший токарь будет получть 40т.р , так это ЗП официанта без образования в среднем кабаке. Если будут токарю платить выше чем руководителю среднего звена ( никчемное звено передающее что бы хотел хозяин от рабов), ну скажем 120 000 рублей на сегодня, то никакого дефицита кадров не будет. Весь этот дефицит в высоко квалифицированных рабочих ( да и обычных) основан на поиске рабов готовых работать за пропитание и сведение концов с концами.
Что касается инженеров, это всегда была элита технической интеллигенции. Платить 15 тысяч за идеи, это издевательство не только над людьми, но и над здравым смыслом. У меня дядя был заслуженный машиностроитель, обычный ведущий инженер, когда он умер к нему на похороны пришло 1500 человек. Подумайте, сколько людей придет что бы почтить вашу память? Грустно говорить когда руководство страны методично похоронило большую часть машиностроения, а теперь безмылавжопуманагеры, каждые полгода ездящие отдыхать от страшно тяжелой работы в средиземноморье, ищут последних обездоленных кто еще готов поработать за еду.
ЗЫ это не Вам лично, скорей крики души.
Ну так и в советском кабаке официант свои 400 рублей имел против токарских 140 ) Так что соотношение примерно и осталось - 15 тысяч рублей и 40 тр. Только сейчас это соотношение между малоквалифицированным токарем и профессиональным токарями (ну и официантом тоже) - хотя и советский токарь мог получать 400 рублей - далеко не везде, но и не в единичных случаях совсем. И если сравнить советские 140 рублей по официальному курсу 63 копейки за доллар - то это около 225 долларов. И нынешние 15 тысяч - примерно столько же. Тут особо ничего не поменялось. Запросы просто выросли. Ну и 15 тыс - это начальная зарплата. Хотя чего уж там - всё равно мизерная. За все заводы не скажу, но там где видел в разных регионах - ну вот нет у меня впечатления, что рабов они ищут. Нормальные рабочие отношения. Это скорее у молодёжи слишком завышенные ожидания - ещё ничего не умеют, но уже дай. Что никак не отменяет действительных проблем в отрасли. Их навалом. Но потихоньку видно что начинают разгребать.
К сожалению, к сожалению... "Начинают разгребать" - это из того же ряда, что и "завтра доллар рухнет! Вот уже прям щас!" - и так крайние 30 лет. За эти 30 лет "рухал" несколько раз именно рубль, да еще и в РАЗЫ. С баксом же все норм, несмотря на трампа, мэйк Америка и т. п. По Питеру же скажу, что в машиностроении после 2017 года наступила кататония, иначе не назовёшь. Хотя, если "начинают разгребать" означает сносить старые заводы и.... строить на из месте жилые комплексы типа "муравейник" - тогда да, еще как начинают.
В данном случае ЗП в СССР токаря я привел для понимания общего уровня и соотношения ЗП по специальностям. Иными словами получая в СССР даже 140 рублей человек был социально защищенным и не чувствовал себя ущербным человеком борющимся за выживание. Конечно сравнивать ЗП СССР с сегодняшней в корне не продуктивно, в силу абсолютно разных материальных подходов и общего социального положения. Тем более приводить какой о знаменатель под курсы валют.
Опять же не буду Вас убеждать, но для себя считаю, что ЗП которые предлагает современный российский бизнес в рабочих специальностях, это просто поиск рабов за еду и кров.
Что касается слишком завышенных ожиданий от молодежи , так это было всегда. Однако раньше амбиции молодых основывались на реальных знаниях полученных бесплатно в ВУЗах, техникумах и ПТУ. Сейчас все эти учебные заведения так же вовлечены в коммерческие взаимоотношения, где мерилом является не образование а получение прибыли. Бизнес вообще не вкладываться в кадры от слова совсем, максимум готов переманить у конкурента и то это было до 2014 года. Сейчас вырабатывают материал СССР, который в силу загнанного положения вынужден пахать за три копейки и слушать от манагеров как надо работать. И пенсионный период продлили до 65 лет в том числе и по этому.
Вот много с чем согласен. Но кроме уже оспоренного мной про рабов. И по подготовке кадров. Как только вопрос встал остро - то многие стали возвращаться к собственной системе подготовки. Далеко не все имеют такую возможность - это да. И тут должно помогать государство. Но госкорпорации и крупные частники уже сами начали готовить - Ростех, Росатом, РусГидро, Роснефть, Газпром, Лукойл и тд. Возвращается целевой набор на врачей и учителей. Сейчас это вводят по всей стране. Несколько пилотных регионов протестировали у себя - но там только первый цикл обучения прошёл - только в этом году первые выпускники поедут по рабочим местам. Остальным регионам их только предстоит набрать и учить. Если в целом - то вот в СССР поколение "шестидесятников" и их дети, рождённые в шестидесятые - вот два поколения относительно спокойной и обеспеченной жизни - и они вывели страну на перестройку. Всегда нужна грань между излишней опёкой и вмешательством государства в жизнь. Для кого-то в СССР она казалась чрезмерной, кому-то - недостаточной, большинству - нормальной и приемлемой. По итогу сейчас эти фланги поменялись местами - кто был более самостоятельным и ему не нравилась чрезмерная опека государства - им сейчас лучше, кто более инфантилен и уютнее себя чувствовал при полной ответственности государства за всё - им теперь хуже всего. Большинству - примерно нормально и приемлемо.
Новость 2016года. Отложили в 2017году. Ступор полный на сегодня 2020.
Вы бы хоть на год смотрели. Новость-...сть
"«ВТЭ» рассчитывало, что зарубежные партнеры компании возьмут кредит под строительство завода в Липецке..." Зарубеж полезет в "петлю", чтоб наши могли кредит "распилить"?!!
Резидент ОЭЗ «Чаплыгинская» – компания ООО «НПО «Высокие технологии энергетики» («ВТЭ»), которая в декабре 2016 года планировала начать производство асинхронных двигателей, – отложил свои планы до февраля 2017 года, сообщает «Абирег» со ссылкой на генерального директора предприятия Сергея Ткачева.
В особой экономической зоне "Чаплыгинская" (Липецкая область) НПП "Высокие технологии энергетики" планирует построить завод по производству асинхронных электродвигателей типа мотор-колесо. Инвестиции в проект составят 1,5 млрд. рублей.
https://www.tass.ru/ekonomika/7619217
Дуюновцы собранные на банкетах бабки ИТАР-ТАСС платят чтобы быть в информационном поле.
Просто выдрали новость за февраль в ИТАР который постит новости без указания года, только число и месяц. НПО "ВТЭ", ООО - 2017год - Надежность - Компания в процессе ликвидации.
Владельцы; Еще 2
ВТЭ, ООО - 6 тыс ₽ - 60%
НПО "ВТЭ", ООО - 2 тыс ₽ - 20%
Либерман Дмитрий Ильич - 700 ₽ - 7%
Генеральный директор - Ткачев Сергей Семенович
ПШИК.
Новость в ИТАР-ТАСС от 2016года.
"борьба между нами и белорусами за модернизацию лифтового хозяйства Казахстана" -- очень интересно, а то знакомый с краснодарского края, с курортных мест рассказывает что у них в новых домах ставят турецкие лифты, откуда российские взялись. Или это только для казахов?
Нет конечно, не только лишь...