Аналитики привет!
краткое содержание предыдущий статьи -
///а) и б) сидели на трубе.( а) дооснащение судна "Академик Черский" на верфи "Kwong-Soon shipyard" в Сингапуре (где строился), для строительства магистрального газопровода (МГП) диаметром Ø30 дюймов на Киринском газоконденсатном месторождении (ГКМ) проекта Сахалин-3, б) дооснащение на верфи в Сингапуре с целью последующего участия в достройке МГП СП-2)///
Вариант а) и вариант ) оказались под вопросом, потому что судно "Академик Черский" не зашел в Сингапур.
Есть мнение что,
"...Изменение маршрута движения трубоукладчиком «Академик Черский» было вызвано информацией о возможности провокаций и задержки в порту Сингапура этого судна, необходимого для завершения строительства газопровода «Северный поток-2»...",
но полагаю что все идет по плану без изменений.
Поэтому основной версией становиться версия в) - вперед на российские верфи на западе страны.
Вперед на Балтику!
Идем порт Коломбо(Шри-Ланка). Скорость 10,2 узла. Попутный ветер с Е.
https://www.marinetraffic.com/ru/ais/home/centerx:94.6/centery:6.6/zoom:5
Похоже интрига с портом дооборудования исчезла - Калининград или Санкт-Петербург.
ГП разместил/размещает с 20 февраля с.г. тендеры для ТУС "Академик Черский", с портом поставки Калининград:
Часть из них -
Поставка расходных материалов к компрессору COLTRI MCH6 судна Академик Черский
Поставка фланцев и отводов для судна Академик Черский
...
Поставка плакатов и символов для судна Академик Черский часть 2
Остальные можно увидеть здесь-
http://rostender.info/category/tendery-ooo-gazflot-13806
Информационно:
"Газпром флот" завершил 5 февраля 2020 г. второй тендер на дооснащение трубоукладчика.
Имена участников не сообщались, но общеизвестно, что их было 3.
Победитель подал документы 30 января 2020 г., когда конкурс продлили, указав стоимость работ 831 млн руб. - на 42 млн руб. дешевле оценочной стоимости.
В технической документации также не говорится, что работы по дооснащению будут проводиться в порту базирования - в порту Находке.
По технической документации тендера, после дооборудования производительность судна должна составлять не менее 120−160 стыков/сутки.
Характеристики труб МГП СП-2: прямошовные, большого диаметра , с полимерным покрытием, внутренний диаметр - Ø 1153 мм, толщина стенок - 41, 30,9 / 34,6 мм по назначению, рабочее давление - 220 атм, вес - 10-12 т.
Судно сможет укладывать 1,5 - 2 км/сутки линейной части газопровода, четырьмя сварочными постами.
Но, трубы для МГП Северный поток-2 имеют Ø 1153 - 1500 мм (ок. 60 дюймов), , т.е. в 2 раза больше, чем для проекта Сахалин-3, и без серьезного дооснащения Академик Черский такие трубы укладывать не сможет.
Плакаты и символы это очевидно для рекламной акции в городе Вашингтон
Комментарии
Эх хорошо бы, чтоб дошел без происшествий! а то твари чтонить придумают, типа сомалийских пиратов или "иранских" мин!
На днях Юра из Сум выдвинул конспирологическую версию (у кого-то прочёл) о том, что швейцарское судно и не могло достроить СП-2 из-за мелководья, дескать осадка у трубоукладчика не позволяла завершить работы.
Я тоже его смотрела. ЮраСумы про еще один наш морской трубоукладчик говорил, что он может достроить СП2 ТУБ «МРТС Дефендер» – это якорная баржа с 10- точечной системой позиционирования, предназначенная для строительства морских подводных трубопроводов. Баржа построена компанией АО «МТРС» в 2006 году и модернизирована в 2009 году. ТУБ «МРТС Дефендер» оснащена трубоукладочным оборудованием для труб 6” – 60”, двумя кранами Kobelco CKE 2500 грузоподъёмностью 250 тонн каждый. В зависимости от характеристик трубопровода возможна его укладка на глубину до 150 метров. http://мртс.рф/флот/mrts-defender/
Чаще про Фортуну говорили, что она бы подошла, но у неё нет системы динамического позиционирования. А Дефендер - красавчик, всё при нём. В общем, история странная.
Писали в ряде СМИ и на АШе, что Фортуна и Дефендер на пару могут прокладывать какие-то доступные участки трассы.
не могу разглядеть на картинке пусковые шахты для Калибров :)
Там контейнеры с полонием.
Контейнерные же! Калибр-К..
Любители жанра кино- фантастика.
Не сравнивайте несравнимое:
требование к ТУСу для строительства СП-2 в водах Дании - наличие у судна системы DP.
ТУС "Академик Черский"
...
Система динамического позиционирования: DP3
Состав: 7 x АВРК Rolls-Royce общей мощностью 15600 кВт,
из них 5 х UL255FP(ВФШ) х 2400 кВт и 2 х UL2001(ВФШ) x 1800 кВт
Носовое ПУ : 1700 кВт
...
https://fleetphoto.ru/vessel/63038/
Передайте Юре
датчане разъясняли уже, что не судно, а виды работ получают разрешения. т.е. надо подать заявку на вид работ - без позиционирования. пофиг какое судно.
Сами то поняли? что написали...по Вашей ссылке:
quote ...В разрешении указано: «предполагается, что укладка будет осуществляться с использованием судна-постановщика, оборудованного системой динамического позиционирования (судно DP)» ...unquote
Расшифрую - - судно DP
ТУС "Академик Черский" оборудовано в том числе:
...Система динамического позиционирования: DP3
Состав: 7 x АВРК Rolls-Royce общей мощностью 15600 кВт,
из них 5 х UL255FP(ВФШ) х 2400 кВт и 2 х UL2001(ВФШ) x 1800 кВт
Носовое ПУ : 1700 кВт ...
Две баржи-трубоукладчики Фортуна и Дефендер - не оборудованы системой DP
объясняю еще раз: не судно, а работы согласовываются. если указал, что будет работать судно с позиционированием, значит будут этот вид работы разрешать/не разрешать. если указал, что судно без позиционирования, значит будут рассматривать и согласовывать этот вид работы.
поэтому в разрешении так и написали: что мы заявку подавали, а они рассматривали (и согласовывали) на работу судна с позиционированием (это значит, что имели в виду при согласовании этот тип судов). пояснили потому, что не имеют возражений, но хотят видеть регламент, т.к. район потенциально опасный в смысле экологии (боеприпасы ВОВ).
Ну зачем так? Вы видите в этом тексте или полагаете была и/или есть возможность согласования судна без DP ?
Фортуна и Дефендер бросают по 12 якорей каждый 20 тонн и на них тянуться, как соотносится сей тип судна с "...район потенциально опасный в смысле экологии (боеприпасы ВОВ)..."
судно с DP это тип судна, а не конкретное судно.
Кстати, тут один комрад, с "криками" пытался убедить что, разъяснение ГД США о санкциях по СП-2 -quote... что компании — подрядчики "Северного потока-2" могут избежать санкций, если остановят работы до 20 января 2020 года. Они "должны завершить сворачивание в течение 30 дней" после принятия закона о бюджете ...unquote
позволяет/разрешает/разрешало работать по прокладке СП-2 до 20 января 2020 года.
Полагаете разрешало?
Возможно его ждет в Индийском океане "вымпел" ЧФ России
"Академики" Устинов и Сметливый, например.
ну а почему бы и нет
, тогда и с "Калибрами" будет все в порядке, и " casus belli" мало кому захочется устраивать.
Думаю, наши ждут от Германии более четкой позиции. Гарантий на будущее. Поэтому так спешили с Силой Сибири и ЮП, и так не спешат с СП-2. Для этого даже Украине кинули кость, штоб под руку не гавкала. Меркель уходит в декабре 21-го. Время есть
Тут больше в Данию всё упирается - согласование нового судна. Германия на всё согласна уже.
Я не про юридические тонкости. Германия могла бы проявить большую активность. Политическую. А не крутить задницей.
Вы ждёте от Меркель этого ?
В 60-ом СССР и ФРГ почти договорились и даже активно принялись сотрудничать в газовой сфере, но Аденауэр наложил запрет на поставку труб крупного диаметра. Это нанесло сильный удар германскому бизнесу.
В 1969-ом Громыко предложил немцам идею контракта «газ-трубы». При этом контракт имел очевидно геополитический контекст
Правительство Брандта при могучей поддержке предпринимательских кругов ФРГ подписало договор уже в 1970 году.
Этот памятник в Германии - символ всего того что им от нас нужно! только это, и за так!
Ну и норм. Нам тоже от всего мира нужны вполне определенные вещи. Любовь и прочую метафизику могут засунуть себе куда поглубже.
Еще надо пройти Суэцкий канал и Ла-Манш. В последнем, провокации мелкобританцев не менее вероятны. Предположу, что додумаются отправить военный корабль РФ для охраны.
Да, с "Калибрами" наизготовку.
Можно ПЛ, что бы страшнее было)
"...Суэцкий канал и Ла-Манш. В последнем, провокации мелкобританцев не менее вероятны...."
Фантастика! Так можно нарваться на непропорциональный ответ.
Партнеры - они типа "законники".
Провокации и задержки - подразумевались возможные ограничительные меры/санкции против компаний/заводов СРЗ - возможных подрядчиков работ.
"...Предположу, что додумаются отправить военный корабль РФ для охраны. ...". Порт Коломбо - часто используется ВМФ РФ для захода кораблей и судов обеспечения. Может там уже кто-то на рандеву.
Да ну? И каков был ответ на то, что сорвали строительство СП-2 и гадят чуть ли не ежедневно по иным поводам?
Вы предположили возможность провокаций в международных водах в отношении судна. Какие такие провокации в Вашем понимании, пример в Ла-Манше?
Это "...что сорвали строительство СП-2..." - для этого многомесячная подготовка "закона"
В моем понимании, пиндосы и мелкобританцы способны на все. Я не спец. по провокациям, но устроить
авариюподставу с другим пароходом они вполне могут.А указа президента - не достаточно?
Тогда по Вашему пониманию - конвой уже должен был быть от внешнего рейда порта Находка и до условного Калининграда.
Малайский пролив - вполне себе место - пираты, аварийность
Не нужно мне приписывать своё мнение. Но если хотите Малакский - пусть будет и там.
Не приписываю, читаю только. Воды вокруг море, чем Ла-Манш или Суец по Вашему лучше? А Малаккский уже все, прошли:
https://www.vesselfinder.com/ru/?imo=8770261
071282 8770261 UDQB
AKADEMIK CHERSKIY
ПАО ГАЗПРОМ
Калининград Россия 2018
Постройка 2015-10 Китай
Трубоукладчик Судно обеспечения
Сколько времени может занять переоборудование, не можете прикинуть?
с ТУСом "Академик Черский" в крайний год эксплуатации - очень много "тумана". И это, в настоящих реалиях - хорошо.
Вполне возможно все уже как бы - ОК.
Информационно - тендеров ГП на дооснащение судна(непонятно какое?, для какого диаметра труб?соответственно для какого месторождения и/или СП-2)было - два.
Поверхностно - два одинаковых тендера, с временным лагом 1-1,5 года. Оба состоявшиеся.
в 2018-2019 гг и 2019-2020гг
В связи с в/у, вопрос по времени -интересен. В полгода точно уложиться могут. Тут вопрос - когда начать/продолжать работы можно?
Тендеры, шмендеры ))
Кто дешевле возьмется. Это же не подьезды красить.
Компетенции, как сейчас модно выражаться, в наличии? А то окажется "Рога и копыта".
Интересно, где-нибудь поблизости с этим судном плывёт некая АПЛ?
Караван идет!
А что мешает по СМП?
Писали про СМП - хлопотно и долго.
кроилово ведет к попадалову...
Так и торопиться особо некуда. Главное, надежно.
Это надо было сразу предвидеть, что гаагский суд примет решение по юкосу на подходе к Сингапуру, где собирались сделать дооборудование.
А так как никто (ну совсем никто) до этого не догадался, то теперь надо возвращаться назад в Находку, срочно фрахтовать ледокол... короче бильярдный шар имени Черского катится дальше по пути (теперь уже) наименьшего сопротивления.
Дезинформацию противника - никто, никогда не отменял. В Сингапур - все поверили?
Теперь можно срочно фрахтовать ледокол
, а идти вокруг Африки на Балтику.
Я думаю, что уже проще трубопровод на понтонах достроить, чем пытаться запутать противника заячими манёврами вокруг Антарктиды.
По логике событий грядет новая Стройка Века - Беломорканал-Бис.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Есть ответ ещё проще: пока Академик будет оснащаться вспомогательным оборудованием в Калининграде, в ЮКорее сделают саму «линию подачи» с лебёдками, гидравликой - некий каркас функциональный.
к моменту снятия старого и дооснащение Новым , из Кореи прямиком в Калининград привезут крупный узел, который по документам формально может быть как «лебедочное оборудование» и под санкции не попадает.
и дело в шляпе-узел варят на Академика, подключают к рубке, испытания, лицензирование, новые данные в морской регистр и вперед строить дальше.
как писал ранее СП2 достроят к середине-концу 2021 года. 21!!!
Весьма любопытное судно. Отслеживаем его перемещения тут (еще есть второй вариант карты отслеживания судна "Академик Черский"). Пока плывет в Коломбо.
del
Страницы