Международная ассоциация воздушных грузоперевозчиков (International Air Transport Association - IATA) сообщает:
- спрос на воздушные грузоперевозки (в терминах тоннокилометров) сократился в 2019 на 3.3%, что стало худшей динамикой показателя с краха 2009 года;
- при этом количество самолетов, оказывающих услуги, выросло на 2.1% (примечание alexsword - затоваривание рынка, вызванное заказами "хороших времен", сейчас маятник качнется в другую сторону, заказы будут нещадно резать, что приведет к передаче кризисного импульса к авиастроителям и его усилению);
- главная причина - слабая динамика международной торговли (примечание alexsword - конкретные цифры мы показывали в Олимпиаде леммингов:
Международная торговля в физическом измерении (тонны, контейнеры, единицы техники и т.д.) сокращается четыре месяцев подряд (данные за предыдущие месяцы были уточнены в первоисточнике, иначе бы оно длилось уже полгода). Падение этого показателя большей длительности происходило ранее лишь с октября 2008 по ноябрь 2009.
Сейчас будут спекуляции, очевидно, чтобы спихнуть новую волну суперкризиса на китайскую эпидемию, но это, конечно, пурга, кризисный процесс начался задолго до нее);
Комментарии
Будут спекуляции!!
В Китае люди зараженные коронавирусом бегут из страны
ну и зачем фейкоту постить?
этому ролику лет 5ть,
Одна из стран магриба, емнип нелегалы лезут в африканские владения ишпании.
Падают все виды перевозки грузов, воздушные, морские, автомобильные. Всё завязано на конечного потребителя который и платит за все перевозки. Получается падает покупательная способность населения практически во всем мире. Забавно.
Уже давно. Пришёл момент, когда с помощью СМИ и ЦБ замыливать это уже не возможно из-за размеров.
Ну так если через ростовщичество выкачивать из населения покупательную способность, то вполне ожидаемо, что она закончится.
ПС: в пиндостане оно резко усугубилось полвека назад, когда накопления населения приблизились к уровню ВВП (баранов начали стричь).
Падает не только покупательная способность закредитованного населения, но падает и само количество населения. демографический кризис однако.
Очень удачный вирус - на него повесят падение спроса и производства. Точнее перепроизводства. Да вообще он очень удачно может на себя взять все то, что свойственно капитализму - его болячки неизлечимые.
Люди стали сознательнее и хотят снизить свой углеродный след, чтобы избежать Глобального потепления, которое иначе убьет всех.
(Шутка)))
Если еще скакнет вверх цена на нефть с последующим удорожанием авиационного керосина, то будет классический стагфляционный шок...
Такое, кстати, было перед самым началом кризиса 2008 года, когда заваливались турфирмы, уменьшая спрос на авиа пассажирские перевозки и резко подорожал керосин...
Большинству населения страны до этого нет никакого дела. Коммунальные платежи знаете ли...
А мужики-то и не знают. Авиапассажирские перевозки в России безостановочно растут и растут
Дано: трехкомнатная квартира, коммуналка - 5 тыс., зарплата - 60 тыс., внимание вопрос: как ощутить себя несчастным?
Ответ очень прост: если хочешь быть несчастным - будь им! )))
Какие были последствия"краха 2009 года"?
пора начинать прощать долги... иначе ОЙ !