Не успели почти уже зарегистрированный бренд Greta Tintin Eleonora Ernman Thunbergtm выдвинуть на Нобелевскую премию, как администрация седьмого по загруженности в мире и первого в Европе пассажирского аэропорта сделала предупредительный выстрел и ответственно заявила, что авиационные полеты не являются "врагом" в борьбе с изменением климата.
Глава администрации аэропорта Хитроу Джон Холланд-Кей сказал: "Мы не враги! Решение не в том, чтобы заставить людей отказаться от полетов, а в декарбонизации авиации".
Авиационная промышленность Великобритании обещает сократить свои выбросы углерода до нуля к 2050 году. По мнению отраслевой группы Sustainable Aviation (аэропорт Хитроу, British Airways, EasyJet, Rolls Royce, Airbus и авиадиспетчер Nats), достичь этого результата должны помочь более "чистые" двигатели, новые виды топлива и активная посадка деревьев. Sustainable Aviation утверждает, что авиакомпании могут сократить загрязнение, даже если число пассажиров вырастет на ожидаемые 70%.
Когда правительство заблокировало расширение Хитроу 10 лет назад, люди начали летать через Амстердам и Париж, покупая два рейса вместо одного, и ни одна тонна углерода не была спасена. Шаг вперед - это синтетическое топливо. Оно существует уже около 100 лет и становится все более доступным. Просто нужен реальный толчок инвестициями для его внедрения. Но участники "зеленой" кампании говорят, что единственный способ сократить загрязнение воздуха авиакомпаниями - уменьшить количество авиаперелетов и отменить строительство новых аэропортов", - сказал Холланд-Кей.
"Нам придется успешно внедрить многие проекты. Биотопливо даст нам более экологичную альтернативу, нас это привлекает. Мы действительно считаем, что достигнем решения, когда цена полета будет сравнима с ценой при полете на "грязном" топливе", - сказал исполнительный директор British Airways Алекс Круз. BA также спишет старые самолеты, а двухэтажный Boeing 747 будет выведен из эксплуатации в 2024 году.
Комментарии
Предлагаю аэропорту Хитроу засадить все взлетно-посадочные полосы деревьями (они же посадочные!) и перейти на вертикальный взлет самолётов!
Не обязательно прямо на ВПП, можно и рядом. Вот только посадками должны заниматься настоящие профессионалы:
Браво! Прекрасное фото! Это они, случаем, не берёзу сажают для самолета пана Качиньского?
Не специально для Качиньского, конечно. Для любого неадеквата. Но сработала березка именно на Качиньском, так уж получилось.
Борт-то был отечественный. Самонаводящийся) а паны думали, - что трофейный
Нет, Вы преуменьшаете! Счас эту фотку польские следаки приобщат в уголовное дело по расследованию крушения как доказательство вины России в этом. Россия всё подстроила!
Луче бамбуком и делать из него биотопливо. Иначе будет незилая конкуренция между пожрать и полетать:))
Кстати после краха европейской глобализации 14-го века тоже полно "коллективных психов" было.
Флагелланты одни чего стоят. Идет толпа, бичует друг друга (и встречных), и так целыми днями напролет, за счет чего жили непонятно.
Но такие масштабы пока еще впереди.
Все проще - никаких "мясо-курица-рыба" - строго "горох-капуста-фасоль". Чтобы не загрязнять атмосферу метаном (вообще-то сероводород получится, но это не для грет), под кажное кресло сборник газу и бум на ентом летать!!! Такъ победимъ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А и правильно...сколько можно жечь углеводороды
Даешь авиацию на ядерной энергии, пердячем паре и электрической тяге
А я за педальный привод. И не уговаривайте!
Предлагаю сразу перейти к выпуску самолётов из
говнакизяка и палок. С велоприводом пропеллера....хм... где-то я такое уже видел...
Я не понял - разве экология это только топливо ? Надо сразу и решительно не переходить к экологичному аэропорту !!! Долой полумеры !!!
Я вот для полноты ощущений от творящегося бреда иногда представляю себя 10-12 летним, обчитавшимся Ефремова, Павлова, Булычева и после этого читающим хроники из нашего 2020. Офигеть контраст...
В этом плане творчество Станислава Лема в те же 1960-70-е по величине угадывания было ближе к нынешней протухшей реальности...
Ефремов строил модель будущего на основе рационализма, а Лемм на основе инертности социального сознания. Лучше бы из Ефремова больше сбылось (
Шоб сбылось, надо сбывать
Ефремов рисовал красиво, Лем - ближе к реалиям. Почитайте "Футорологический конгресс", особенно концовочку.
Кстати, вариантом неплохо угаданного тогдашнего будущего - нынешнего настоящего являются "Хищные вещи века", моя любимая книга у Стругацких.
Положу в библиотеку. В последнее время труднее читать становится - дом, дети, diy (столярка), курсы повышения квалификации... Одна надежда на работу, там времени можно найти.
Вот такой вот Хитроу: хочет и Гретку съесть, и на самолете покататься!
Нужно обязыватьу пассажиров добровольно покупать саженцы на входе в аэровокзал. Особенно активно нужно покупать у лиц приезжих национальностей, ведь деньги пойдут на поддержание таких общин. Так будут убиты сразу много зайцофф.
Прилетел в Хитроу - посади березку. Перед тем как багаж получить.
Не, тут сейчас в тренде adoption животных (усыновление хз как это про животных перевести). Это когда ты платишь за несчастного престарелого ослика 5 фунтов в месяц и у тебя есть его фоточка :)
Будет также с деревьями: прилетел -- усынови березку... А тебе из нее может фотку, а может веник подарят за твои 5 фунтов в месяц :)
Нужно обязыватьу пассажиров добровольно покупать саженцы на входе в аэровокзал. Особенно активно нужно покупать у лиц приезжих национальностей, ведь деньги пойдут на поддержание таких общин. Так будут убиты сразу много зайцофф.
tirl
(4 года 11 месяцев) (01:55:21 / 05-02-2020)новое
Прилетел в Хитроу - посади березку. Перед тем как багаж получить.///
///Бают, что то ли в Ю.Корее, то ли в Японии, в-общем, где-то в Азии самым лучшим показателем уважения хозяев после сытного ужина в гостях будет насранная вами куча у них в саду, где-нибудь под яблонькой и "опрыскивание" огурцов. Они вам даже лопату с собой на эту "прогулку" выдадут и будут с нетерпением ждать вас взад с лопатой, рассказами и впечатлениями.
В нашем случае вокруг аэропортов, ж.д.- и автовокзалов необходимо посадить огромные леса и заставлять пассажиров, особливо саму Грету перед рейсом в принудительном порядке "удобрять под деревьями почву". Или платить огромный "сральный", пардон, "выделительный" или "удобрительный", а лучше "транспортный" налог, автомобилисты ведь тоже "портят воздух". Эта Грета слишком много летает и ездит по миру, загрязняя атмосферу, ей, чтобы "искупить вину" и отработать свои полеты, нужно еще долго срать да срать! Ну, а если все леса вокруг будут загажены по колено и пассажиры просто физически не смогут туда пробраться, чтобы выполнить (
) и таблетки слабительного и без предъявления полного горшка на рейс не пускать! Думаю, предприимчивые засранцы даже спекулировать своими отходами начнут, как будущие олигархи спекулировали жвачкой и джинсами.
"супружеский") "пассажирский" долг, не смотря на все усилия и природоохранительные призывы Греты, можно прямо к самолету (автобусу, поезду) подавать фуры с цветами в горшках (лучше не кактусыИ тогда "заколосятся" рощи по всей Земле!
Вот только пассажирам морских лайнеров срать не куда, не в воду же. Но неутомимая Грета что-нибудь придумает, я в нее верю.
Люди, которые говорят, а давайте будем летать на биотопливе, по моему не очень хорошо представляют масштаб проблемы. В Латинской Америке хорошо наработано выращивание кукурузы на технологию, но даже там цена условной тонны биотоплива выше, чем у ископаемого. Истощение земель тоже никуда не исчезало. А ещё - инсоляция. Где взять её в Альбионе, и почему его принято называть туманным?
У меня такое ощущение , что из-за биотопливо когда то подорожало масло ..Посадки пот топливо сокращали посадки под еду и автоматом еда дорожала ..