Филип Джиральди, бывший специалист по борьбе с терроризмом и офицер военной разведки ЦРУ, написал статью в American Herald Tribune, в которой предположил, что США предприняли несколько кибератак, одну на иранскую систему противоракетной обороны, а другую — на транспондер обреченного украинского самолета.
Джиральди объясняет, что иранский ракетный оператор испытал экстремальные «помехи», и транспондер рейса 752 Международных Авиалиний Украины был отключен за несколько минут до запуска двух ракет российского производства Tor.
«Отключение транспондера, которое автоматически сигнализирует оператору и электронике Тор, что самолет гражданский, вместо этого автоматически могло указывать, что он враждебный. Оператор, будучи особо проинформирован о возможности попадания американских крылатых ракет, затем произвел выстрел», — сказал он.
Джиральди сказал, что ракетная система Tor, используемая Ираном, уязвима для взлома или «обмана». И в тот же момент транспондер рейса 752 был отключен «для создания авиационного происшествия, которое будет приписано иранскому правительству».
Пентагон, как сообщается, разработал технологии, которые могут обмануть вражеские радары с помощью ложных и обманчиво движущихся целей, сказал он.
«Та же технология, конечно, может быть использована для изменения или даже маскировки транспондера на гражданском авиалайнере таким образом, чтобы посылать ложную информацию об идентичности и местоположении. Соединенные Штаты обладают возможностями кибер-и радиоэлектронной борьбы для подавления и изменения сигналов, относящихся как к транспондерам авиалайнеров, так и к иранской ПВО. Израиль, по-видимому, обладает такой же способностью, — сказал Джиральди.
Иран заявил в среду, что нельзя исключать «вражеского саботажа» во время удара по самолету.
Иранский бригадный генерал Али Абдоллахи предположил, что США взломали системы противоракетной обороны, чтобы создать впечатление, что рейс 752 является приближающейся ракетой.
Президент Ирана Хасан Роухани также обвинил США в том, что они несут ответственность за сбитый самолет, заявив, что: «Корни всех печалей уходят в Америку… Но это не может быть основанием для того, чтобы мы не рассматривали все первопричины».
Он добавил, что: «Невозможно поверить, что пассажирский самолет был сбит рядом с международным аэропортом во время полета в [коммерческом] полетном канале», после того как ранее сказал, что командиры КСИР были не единственными, кто участвовал в обстреле самолета, отметив, что «были и другие».
В заключение Джиральди говорит, что радиоэлектронная операция США с целью сбить гражданский самолет и обвинить потом в этом Иран, «предполагает преднамеренное и тщательно спланированное событие», чтобы создать «ложный флаг» и мотив для следующей мировой войны.
Иран пока что сам расшифровывает показания бортовых самописцев-черных ящиков со сбитого украинского самолета и не принял решения об отправке их заграницу. Об этом сообщает 19 января иранское новостное агентство IRNA со ссылкой на организацию гражданской авиации ИРИ.
Как отметил глава отдела по расследованию авиакатастроф этой организации Хасан Резаифар, если Тегеран не сможет расшифровать записи самостоятельно, то отправит черные ящики на Украину и во Францию. Однако пока что решения об отправке нет.
Системы управления американского и европейского производства как оружие против других стран и для убийства общественно опасным способом ключевых лиц.
Комментарии
там есть множество средств объективного контроля и если кто-то что-то умалчивает, то значит преследует какие-то пока неведомые обществу интересы. со временем все встанет на свои места. и по MH17 тоже...
Да и тот малазийский боинг, пожалуй, что пропал до MH17.
ВЧ будучи специалистом в области аэрокосмических технологий, ктн, разбирал детально этот случай, конкретно когда пропал до того самолёт 777, люди были ВЫГРУЖЕНЫ на базе ВВС США:
Затем их убили и разобрали на части по-видимому.
Вот только не надо придумывать глупости по части транспондеров. Они есть на всех самолётах,независимо от принадлежности ( военный или гражданский). Вспомните как визжала Евра,когда наши стратеги ходили за угол в сопровождении наших истребителей и как-бы "случайно" отключали ответчик в нейтральных водах и вне установленных маршрутов для воздушных судов. Это называется проверка на вшивость. Транспондер всегда включен в зонах аэропортов,над территориями иностранных государств и в других установленных случаях. По этой системе может выдаваться сигнал тревоги. Даже если укроборт и отключил ответчик,то диспетчер Тегерана обязан немедленно запросить борт для выяснения. Тем более,что интенсивность воздушного движения в это время была низкой.
Не путайте гражданские транспондеры и военные ответчики. Гражданский транспондер установлен на гражданском самолётё и выдает в эфир по запросу, установленный пилотом squawk code, идентифицирующий борт. Код выдается наземной диспетчерской службой. Иногда не выдается, в этом случае устанавливается код по умолчанию 7000. Транспондер может использоваться и как сигнализатор о ситуации на борту. Есть коды обозначающие ЧП на борту - попытка захвата, неисправность и т.д. Современные гражданские транспондеры умеют отдавать и технические характеристики борта - скорость, высота полёта и т.д. На этом всё.
Ответчики, устанавливаемые на военных самолётах, предназначены для идентификации "свой-чужой". Запрос шифрованный, ответ тоже. Коды периодически меняются, одновременно в ВВС и ПВО. Правда, раздолбайство иногда имеет место быть. Во время моей службы в 87 году ситуации, когда военный борт отвечает старым кодом, на практике были. Это не норма, но и не ЧП. Никакой дополнительной информации в ответе не было. На индикаторе РЛС вместе с черточкой цели появлялась ещё одна черта - цель отвечает сигналом опознавания. Был ещё ГО - сигнал гарантированного опознавания. На мой вопрос как это работает начальники РЛС говорили - да хрен его знает, цель запрашивается "более сложным кодом".
Никакой прямой связи с гражданскими самолетами у ПВО предусмотрено не было. Гражданские транспондеры не опрашивались военными запросчиками, так что в сторону гражданских бортов, которых над нами летало в избытке, запрещалось светить сигналами запроса принадлежности. В наше время исходили из того, что потенциально любой международный гражданский рейс может иметь на борту оборудование для фиксирования местоположения РЛС и характера сигналов. А в отношении пролета международных бортов предписывалось соблюдать радиомолчание, кроме подразделений на готовности №3 - т.е. включенных постоянно.
Гражданский самолёт летит по отведенному коридору, выход за пределы коридора автоматически означает проблемы на борту: самая частая - проблемы с навигацией. ПВО такие цели отслеживает в обязательном порядке. Если рядом есть военные или стратегические объекты или крупные населенные пункты, то подразделение ПВО переводится на повышенную боевую готовность, потому что от такого борта можно ожидать чего угодно. КП всегда связывается с гражданскими диспетчерскими о причинах отклонения с курса.
Тема об установке транспондеров на военные самолёты поднималась молодыми членами НАТО и касалась только безопасности полётов над Балтикой, предполагалось, что это будут транспондеры стандарта RBS. Договаривались о взаимных консультациях, но настолько мутно это всё было, что я так и не понял, кто на ком стоял. ВВС РФ утверждало, что оно летает всегда со включенными транспондерами, потом выяснилось, что никаких транспондеров у ВВС РФ нет, и чтобы его правильно поставить, надо запрашивать КБ и делать это в заводских условиях. А после того, как выяснилось, что младоприбалты еще и собираются запрашивать план полётов над Балтикой, то им по-дружески сказали: "А вы там берега не потеряли, случайно, а?". Хрен вам, ВВС РФ не собираются перед вами отчитываться о полетах над международными водами. А транспондер - его и выключить всегда можно, так что толку от него - никакого. И как-то это тема сошла на нет.
Про перепутать гражданский борт с крылатой ракетой. Нельзя. Если расчет обучен, знает матчасть и имеет навыки распознавания целей по характеру маневрирования по высоте и изменению скорости.
Крылатая ракета идущая боевым курсом летит на высоте 15-20 м с огибанием рельефа, на скорости 1200 км/ч или больше (1М или больше), обнаруживается крайне сложно, требует работы РЛС на нижнем горизонте, где большое количество ложных целей. ЭПР малая. В зависимости от конструкции, перед подходом к цели может сделать горку и потом спикировать на цель. А может и не делать и сразу ударить. Ловить её тут уже поздно и роль войсковой ПВО, предназначенной для обнаружения самолётов и вертолётов, практически бесполезна. Только ПРО, прикрывающая конкретный объект может помочь.
Гражданский самолёт - медленное маневрирование по высоте и курсу, высоты от 0 до 9-13 км, скорость от 200 до 900 км/ч. Можно перепутать с Б-52 - он такой же по ЭПР и характеристикам, но с крылатой ракетой - невозможно. Если расчет не олени, конечно.
А расчет мог среагировать на пуск пзрк? Проскакивала инфа о двух пусках.
у ПЗРК - ЭПР маленькая и летит она быстро. Я вообще не уверен, что ее на Торе видно. Но я честно скажу, что про Тор знаю мало.
Все эти рассуждения вторичны.
Главный косяк арабов - ожидая ответки обязательно нужно было закрыть небо сразу после своей атаки. То что они это не сделали - непростительная халатность.
Второе наблюдение - автономная работа Тора. Косвенно опять же сказалось что не дали арабам во время продать и освоить С-300. ЦР и выдача ЦУ должны делаться на уровне армейской ПВО. У них эта работа походу завалена, или вообще отсутствует. Не видеть и не сопровождать взлетающую корову, и отдавать решение по ее обстрелу звену слабокомпетентных офицеров которые еще и куда то там не могли дозвониться 15 секунд это край.
Международный аэропорт Тегерана. за 2017 год произведено 58 123 взлетов и посадок. 58123 / 365 / 24 = 6,63. (Искренне Ваша, Вики)
7 взлётов и посадок в час. 1 взлет или посадка каждые 10 минут.
В Ираке убили иранского генерала, а надо немедленно закрыть на неопределённый срок международный аэропорт в Тегеране. И ждать чего-то непонятного.
Л - логика. О - офигенная.
Боинг сбили через пару часорв после нанесения Ираном удара по американским военным базам, официально кстати признанного иранским государством удара. Последний раз такое вроде происходило после перл-харбора хоть и не в таком масштабе. Представить себе трясучку офицера за постом наблюдения, особенно с учетом того что трамп обещал покарать массированными ударами, я могу. Причем тут количество взлетов за 2017 год и даже мученик Сулеймани это понятно только видимо диванному википедевскому логисту.
Американцы кстати воздушное пространство со своей стороны на время удара перекрыли. Изучайте свою вики дальше. Персы облажались - теперь будут искать причины в том что враг подло использовал рэб.
Я хотя бы служил в реальной части ПВО, сидевшей постоянно на готовности номер 2. Редко какие сутки обходились без перевода на готовность номер один - это бывало и днем и ночью. Когда весь расчет, прибывает на КП и заранее неизвестно будет ли учебная цель или реальная война. Это доводится до автоматизма. Поэтому никакого мандража у иранского офицера наведения батареи ЗРВ не было и быть не может. Самостоятельного решения об уничтожении цели он не принимает, обязательно докладывает на вышестоящий КП.
Выкладки по аэропорту приведены для того, что было понятно, что никто не будет без явной угрозы, перекрывать воздушное движение в аэропорту с интенсивным движением (каждые 6 минут взлёт или посадка, 24 часа в сутки).
Специально пишу с подробностями, потому что у местных архистратигов(tm) огромное количество советов как и что нужно было делать Ирану и где он облажался. А особенно умильно читать технические познания в организации систем ПВО и управлении воздушным движением.
Не, я тоже не идеал и не знаю новых систем и тут как-то лажанул про "Тор". Но базовая организация принципов защиты воздушного пространства остаётся неизменной.
"реальная часть ПВО" это как то очень общо. Я офицер АСУ С-200, сидел за АРМ за которым непосредственно производил ЦР и выдавал ЦУ на пусковые установки. Я не знаю где вы сидели, даже на древней С-200 нихрена ничего докладывать в условиях массированного нападения физически невозможно. Все данные стекаются в вагончик и улетают из него как в игре. При наличии централизованного командования, командир пусковой установки должен уничтожать только те цели, на которые он получает целеуказание. Самодеятельность недопустима.
Повторюсь - американцы (посмотрите в википедии интенсивность ИХ авиасообщения в персидском заливе) закрыли зону полетов еще ДО начала бомбардировки Ираном их баз в их зоне ответственности. Как то несильно погнушались тем что там говорит на это вики. Поэтому повторю то что сказал изначально - то что иран не закрыл зону предполагаемой им массированной ответки от США для полетов гражданской авиации это ошибка, которой вполне вероятно янки и воспользовались в своих мерзких целях.
Неужели на "Игле" сидел? Но если на "Низине", это РТВ, хотя в ЗРВ тоже были
. У нас тут ПВО-шников каждый третий, получается. В условиях массированного нападения время нашей жизни было Ч+15минут. И никто по этому поводу сильно не комплексовал. КП подтвердило - подразделение отрабатывает. Так что ничего из того, что я написал, с твоими словами, коллега, не расходится.
Это дело Ирана как ему лучше поступать. Каждый взлёт и вылет - это деньги. Деньги в звонких, увы, американских долларах. Так работает "звериное рыло капитализма" даже в Иране, например.
Хотя, если бы Иран уничтожил внутренний рейс по американской наводке - удар был бы для Ирана куда как больнее. Но тут, почему-то, украинские авиалинии - верные друзья США и Канады. Прости меня Господи, но более лучший приз, чем этот - это завалить рейс BOAC в Лондон. А best of the best - рейс в Москву. "Все в дерьме, а американский Генштаб - в белой манишке.".
Поэтому высказываю свою точку зрения - нет ни одного хитроумного злого умысла, который бы смог перевесить элементарную человеческую глупость. Ни транспондеры, ни пересветы ЭПР внезапно пролетевшим дроном (а они так точно могут, да?), ни злобный хак РЛС "Тор" снаружи (кстати, объясните, если кто в курсе, я б послушал, с точки зрения цифровых систем, потоки данных, overflow и всё такое), не могут объяснить роковую последовательность действий иранских ПВО.
Раз Иран признал себя виновным, ждём официальных результатов расследования.
Dixi.
По прошествии определённого времени после должного срока смены кода такой самолёт объявлялся нарушителем режима полётов - можно сказать, что это ЧП. Летуны и их начальство нехило огребали за это.
Прямая связь была у диспетчеров, которые всегда были на связи с РТВ ПВО. Да и в оперативно подчинённой по БД ОРЛР в славном г.Оха слушали все преговоры их с лётчиками и авиации ВС, и ГА.
Благодаря этому (тоже слушая переговоры) я году в 1987-88г там же перевёл ДС ЗРП и оперативно подчинённые ПН ИА и ОРЛР в ускоренную готовность, отдав приказ на уничтожение Ориона (на мой доклад ОД КП дивизии в Ю.-Сахалинске было ойвсё), который шёл на Оху и ЗРП по коридору перед "случайно" задержавшимся с вылетом из Елизово Ан-26, который тоже "случайно" вовремя не сменил код. Уже минут через 15 его, шедшего с с резким пикированием от Охи вдоль 100-км линии, в районе Ноглик догнал С-27 (его экипаж уже перевели в гот.№1 ) с ЕМНИП Александровска-на-Амуре. Потом его сменил МиГ-25 с Сокола.
Так вроде были сообщения, что борт не отвечал.
"Они есть на всех самолётах,независимо от принадлежности ( военный или гражданский)"
На Калибрах и Томагавках транспонедеры тоже есть?
Да или нет?
Вчера иранцы увидели в составе украинской комиссии евреев из Израиля и США и отказались отдавать им черные ящики.
Они сейчас дешифровывают оборудование, которое было установлено на украинском Боинге и это очень интересная штука, поскольку выдается сигнал на радарах как крылатая ракета и Предатор. Это израильская разработка для отвода ракет ПВО на гражданские самолеты и позволяет ими прикрываться.
Если это так то передавать ящики нельзя. Сейчас дешифровывают записи радаров иранских - там четко посторонние сигналы.
А где об этом пишут? Дайте сноску.
Более чем вероятно.
Сейчас Украины нет. Она погибла в конце 2013 года. Есть 404 - территория Русского сектора захваченная сектой хабад и иудеями в целом.
Спасибо. Это ценно.
На АШе это предположение уже звучало. Он ресурс видимо почитывает.
Странная статейка. Человек, работодателем которого является совет по национальным интересам, не стал бы такое говорить.
Может правда на АШ и зависает. Может небесная овца это он?!
"Человек, работодателем которого является совет по национальным интересам, не стал бы такое говорить."
Ключевое слово: БЫВШИЙ.
Они, как на пенсию выходят, начинают много лишнего по-существу писать и говорить.
1 не нужно быть бывшем агентом цру, что бы понять, что принять взлетающую цель с гражданского аэродрома за угрозу, надо сильно постараться.
2 цру не нужно взламывать трансподер. Они могут его отключить в штатном режиме.
3. видео попадания ракетой подтверждает версию о диверсии.
4. Судя по видео, я склонен предположить в запуск пзрк диверсантов, и уже потом взлетевшую ракету пво ирака.
А там закладочка есть - торы доступны для взлома. Американцев ничего не волнует кроме денег. Дискредитация наших систем важнее собственной репутации.
Да уж, что касается дискредитации, американцам опыты не занимать.
А что уже доказано что ракеты были российскими ?
Конечно. Их же запускали с установки, расположенной на медведе при помощи кода, который выдавала балалайка
Тор поставлялся Россией, и ракеты тоже, но ракеты могли быть модифицированы иранцами. Никто на этот счёт ничего не пишет.
классные ракеты, правда? навел, запустил и забыл ,а они сами все сбивают.
ракеты нормальные, а вот у арабов любимое дело это поставить установку в автоматический режим. типа засекла -шмальнула. этим израильтяне пользуются периодично, присылая на сигнал радара свои жидовские подарки.. тут скорее тожсамое было. пвошники старые в гаражах напели..
Думаете обычное раздолбайство и непрофессионализм? Допускаю, что диверсия рассчитана была на это.
Назвать персов арабами - этото как русских цыганами. Они на это сильно обижаются. И это совсем не одно и тоже.
Блин, а что в этом плохого? Мы им эти ракеты легально продавали как и много чего другого. Вот так и создаётся ложный ажиотаж. Вроде как Россия в чём-то теперь виновата и России необходимо оправдываться.
- Почему в войне между Ираном и Ираком не было победителей?
- Потому что советское оружие непобедимо.
Как говорил Суворов, гордись, дурак, что ты россиянин.
Прям вот так и говорил - россиянин?
Воистину, ТБМ, не вымрут никогда...
долбаный конадецъ, чО. то ли еще будет, когда гарри с меган на пмж приедут ))
А.С. Пушкин
Дык, это Пушкин утверждал,
Отнюдь и вовсе не Суворов.
Козян, ты чисто ради спора?
Напомнить, как вопрос стоял? ))
Просто я узнал и поспешил поделиться с вами тем, что слово "россиянин" старое. Настольлько старое, что его мог использовать не только А. Суворов но и А. Невский.
А если вы такие знатоки речей Суворова и уверждаете, что именно так именно он никак сказать не мог, тады ой.
Воистину, не вымрут. Да только я эту фразу ещё в 3-4 классе вот в этой детской книжке прочитал
https://litlife.club/books/50514/read?page=9
А вот ТБМ (не знаю, кто это такие, но догадываюсь) в детстве, похоже, книжек не читали.
ТБМ, ты уверен, что все так и было. Даже эта книжка, которая, кстати вышла далеко после его смерти (1986г) - не источник истины. Так что иди умойся, ТБМ.
я читал её в 1974, мудило.
Я тебе, конечно, верю, ТБМ.
Суворов, который Резун?
Не будь μудаком читай книги. И не только резуна. ДБ.
Наличие у Ирана средств ПВО российского производства нигде и никогда не отрицается. Более того - о возможном появлении у страны-покупателя таких средств становится известно широко и публично, задолго до того, как эти средства попадают в распоряжении покупателя - по визгу, который имеют обыкновение поднимал янки вокруг контрактов на поставку российского вооружения между РФ и потенциальными покупателями.
А Филип Джиральди - это голова :) два десятка лет в ЦРУ, специалист по Ближнему Востоку, тюрколог, спец по контрпартизанской деятельности и контртерроризму; в прошлом - резидент ЦРУ в Анкаре (кроме прочего). Не скрывает своих антиизраильских антипатий; Джиральди в 2017 опубликовал материал под названием "Американские евреи правят американским войнами" ("America's jews are driving America's wars") на сайте unz.com. Статья имела резонанс :)
Наряду с Рэем МакГоверном (Ray McGovern), ещё одним экс-црушником, ветераном "холодной войны", Филип Джиральди (Philip Goraldi) является последовательным, системным критиком внешнеполитической и разведывательной практики Вашингтона в "постсоветский период", высказываясь порой в адрес аппаратов ЦРУ и ГосДепа совсем нелицеприятно, почти непечатно :)
Это к тому, что в общем и целом - этому дяде можно верить.
"антиизраильских антипатий" - это взаимное исключение. "Израильских антипатий" или "антиизраильских взглядов".
Нет. "Израильские антипатии" - это антипатии, выражаемые Израилем или израильтянами. "Антиизраилские антипатии" - это неприязнь, направленная против Израиля или израильтян.
Возможно. Но тогда оно звучит как-то странно. Замнём для ясности.
"Наряду с Рэем МакГоверном (Ray McGovern), ещё одним экс-црушником, ветераном "холодной войны", Филип Джиральди (Philip Goraldi) является последовательным, системным критиком внешнеполитической и разведывательной практики Вашингтона..." Что, впрочем, не мешало им обоим быть црушниками. Все они становятся белыми и пушистыми аккурат после увольнения.
Страницы