Через 3 недели минимальная ЗП вна Украине станет больше чем в РФ

Одного взгляда на новую украинскую ракету достаточно, чтобы понять, что она имеет очень много общего с советской противокорабельной ракетой Х-35, которая была принята на вооружение уже в России в 2003 году. При этом испытания данной крылатой ракеты продолжались с 1983 года. Неспециалист при взгляде на фотографии двух изделий вряд ли сможет отличить одну ракету от другой. Сегодня российская ракета Х-35 может использоваться как с кораблей (ракетный комплекс «Уран»), так и в составе береговых ракетных комплексов «Бал». Возможно также использование с воздушных носителей. Украинская сторона также заявляет ракету Р-360 как универсальную, объявлена возможность применения с наземных пусковых установок (уже проводятся испытательные пуски), с кораблей и самолетов.

За создание новой украинской противокорабельной ракеты отвечают инженеры государственного Киевского конструкторского бюро «Луч». За создание двигателя отвечает объединение «Мотор Сич». Специалисты не сомневаются в том, что новая украинская ракета – это адаптация советских и российских разработок по Х-35 под новые украинские реалии. Учитывая, что СССР рассчитывал развернуть сборку корпусов новых противокорабельных ракет X-35 в Харькове на базе Харьковского авиационного завода, а Российская Федерация, начиная с 1993 года, продолжила сотрудничество с Украиной по проекту ракеты X-35, нет оснований сомневаться в том, что украинская сторона обладала необходимым комплектом технической документации. К тому же еще в 2002 году Киев получил от российских партнеров и эталонный образец новой российской ракеты X-35.

Если говорить о силовой установке новой украинской ракеты, то она также ведет свой путь от советских разработок. В основе двухконтурного турбореактивного двигателя МС400 производства запорожской компании «Мотор Сич» лежат аналогические советские двигатели ТРРД-50 и Р-95-300, которые изначально разрабатывались для установки на различные типы дозвуковых летательных аппаратов: крылатых ракет, ракет-мишеней и беспилотников. Естественно, прогресс не стоит на месте. Если для Р-95-300 заявленный сухой вес составлял 95 кг, то для МС400 уменьшился до 85 кг, при этом принципиально это одни и те же двигатели с одинаковой тягой и габаритными характеристиками, просто выполненные на разном технологическом уровне, в первую очередь в плане используемых материалов и способов их обработки.

Для начала разберемся, что собой представляет «Нептун». Это украинская дозвуковая маловысотная противокорабельная ракета (ПКР), предназначенная для уничтожения судов водоизмещением до 5 тыс. т, а также наземных целей. Разработана конструкторским бюро «Луч». Двигательную установку для «Нептуна» поставляет запорожский «Мотор Січ», разработчик головки самонаведения — НПП «Радіонікс», отдельные комплектующие поставляет Харьковский авиационный завод. Государственное предприятие «ВИЗАР», недавно прошедшее модернизацию, будет заниматься серийным выпуском ракет этого типа.

Ракета «Нептун» комплектуется турбореактивным двигателем МС-400. Это изделие представляет собой дальнейшее развитие двигательной установки ТРДД-50, используемой на Х-35.

В свое время документация по этому мотору была передана в Запорожье для освоения серийного производства. Для взлета и набора маршевой скорости ракета использует твердотопливный стартовый двигатель.