Командир звена 46-го гвардейского ночного бомбардировочного авиационного полка 325-й ночной бомбардировочной авиационной дивизии 4-й воздушной армии 2-го Белорусского фронта, гвардии лейтенант
Евгения Андреевна Жигуленко
родилась 1 декабря 1920 года в городе Краснодаре в семье рабочего. Русская.
Окончила среднюю школу в городе Тихорецке Краснодарского края, училась в Дирижаблестроительном институте (Московский авиационно-технологический институт).
Евгения Жигуленко окончила школу лётчиков при Московском аэроклубе.
В Красной Армии с октября 1941 года. В 1942 году окончила курсы штурманов при Военной Авиационной Школе пилотов и Курсы Усовершенствования Лётчиков.
На фронтах Великой Отечественной войны с мая 1942 года. Член ВКП(б) с 1942 года.
Командир звена, гвардии лейтенант Евгения Андреевна Жигуленко к ноябрю 1944 года совершила семьсот семьдесят три ночных боевых вылета, нанесла противнику большой урон в живой силе и технике.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 февраля 1945 года за образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками гвардии лейтенанту
Евгении Андреевне Жигуленко
присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 4854).
Всего за годы войны совершила девятьсот шестьдесят восемь боевых вылетов.
После Победы мужественная лётчица продолжала службу в Вооружённых Силах СССР, проходила службу в должности штурмана на Дальнем востоке. В 1955 году она окончила Военно-политическую академию имени В.И. Ленина.
С 1955 года гвардии майор Евгения Андреевна Жигуленко - в запасе, а затем в отставке.
Переехала в город Сочи. Деятельность того периода отмечена рядом должностей: лектор, депутат Горсовета, председатель Горкома профсоюзов государственных учреждений, начальник управления культуры города.
Евгения Андреевна внесла неоценимый вклад в развитие социальной и культурной сферы города Сочи.
Благодаря неисчерпаемому запасу её энергии в Сочи был открыт выставочный зал изобразительного искусства, а так же концертно-театральный зал «Фестивальный».
Евгения Андреевна Жигуленко стояла у истоков сочинских «Праздников песни». Сводные хоры страны из числа лучших выступали на стадионах под управлением выдающихся хормейстеров.
В начале 1970-х годов было ознаменовано переездом Евгении Андреевны Жигуленко в Москву и началом работы в Министерстве Культуры РСФСР. Вела в 1975 году «Голубой огонёк», приуроченный к тридцатилетию Великой Победы.
В 1976 году она окончила Всесоюзный Государственный Институт Кинематографии, работала режиссёром киностудии имени А.М. Горького.
Евгения Андреевна создала два фильма, которые получили признание: «В небе ночные ведьмы» (1981 г.) и «Без права на провал» (1984 г.).
Евгения Жигуленко собрала огромный фото- и киноархив документальных материалов который передала музею Великой Отечественной войны на Поклонной горе.
Жила Евгения Андреевна в городе-герое Москве, где и скончалась 2 марта 1994 года.
Похоронена Евгения Андреевна Жигуленко в Москве, на Троекуровском кладбище.
Была награждена Евгения Андреевна Жигуленко:
орденом Ленина,
двумя орденами Красного Знамени,
двумя орденами Отечественной войны l-й степени,
двумя орденами Красной Звезды,
медалями,
югославским орденом.
На счету Евгении Андреевны Жигуленко три режиссерские работы: «Одни сутки из тысячи ста» (1976 г.), «В небе «Ночные ведьмы» (1981 г.), «Без права на провал» (1984 г.).
В начале XXI века именем Евгении Жигуленко назвали новую улицу Тихорецка в юго-западной части города; в Прикубанском округе Краснодара между Ростовским шоссе и улицей Российской есть улица её имени; имя Евгении Жигуленко носит небольшая улица в Геленджике, расположенная в районе «Тонкого мыса».
В Сочи был установлен бюст в память о Евгении Андреевне Жигуленко, торжественное открытие которого состоялось 27 мая 2016 года в районе Художественного музея.
«Лётчица-налётчица» Женя Жигуленко
Казалось, лётчицы вроде Евгении — из стали. Каждую ночь — в небо: без пулемётов, без парашютов, прорывать защиту врага и бомбить орудия, направленные на «наших». Но они были людьми.
Вокруг «ночных ведьм», лётчиц-бомбардировщиц полка Евдокии Бершанской, уже сложились свои мифы.
Например, есть сторонники легенды, что «ведьмами» их называли только враги, а сами они себя звали только «ласточками». Или что до фронта были они обычными девчонками и женщинами и небо покоряли с нуля. Бывают мифы и обидные — хоть вообще не упоминай.
Ни одна из «ночных ведьм» не была до службы в полку военной лётчицей, это правда. И все они были обычными девчонками и женщинами. Но всё же набирали в полк не любых желающих. Предпочтение отдавалось девушкам с лётной подготовкой — окончивших авиационные школы и академии, занимавшихся в аэроклубах. Охотно брали и парашютисток. До войны женщинам самолёты водить разрешали, запрет появился только в середине двадцатого века. Сейчас об этом многие не знают.
Евгения Жигуленко была выпускницей лётной школы, училась в Дирижаблестроительном институте — теперь это институт имени Циолковского. Во время войны услышала о наборе в женский авиационный полк и сразу пошла записываться. Её отправили доучиваться: улучшить лётную подготовку и получить подготовку штурмана. В сорок втором году Жигуленко сдала экзамены и оказалась на фронте. Таковы сухие факты, уместные в те годы. Но Женя жила не войной и не учёбой, хотя небо, самолёты любила беззаветно.
Никто не может отыскать корней этой мечтательной и смелой женщины с громким званием Героя Советского Союза.
В годы после Гражданской войны детдома, приюты, детские колонии были переполнены вчерашними беспризорниками. Одни потерялись при попытке сбежать в мирную глушь, другие осиротели настолько малыми, что не помнили фамилии — родственников не сыскать, третьи родственникам были не нужны.
Наконец, были дети, которых привели как беспризорников, чтобы скрыть их сомнительное для советской власти происхождение.
И мать, и отец Евгении были из детдомов. Настоящая фамилия матери неизвестна.
Отца, как считается, при рождении звали Азаровым, и до детского дома он батрачил на кулаков. А фамилию сменил, выкупив себе чужие документы на Андрея Жигуленко — по этим документам он был непригоден к строю, и смог избежать принудительной мобилизации белогвардейцами.
Странноватая история. Есть сомнения, что белогвардейцы вообще смотрели в документы, набирая солдат. Но такова была семейная история, и другой Евгения не рассказывала.
Под этой чужой фамилией девочка и начала свою жизнь в городе Краснодаре.
Лётчицы 46-го гвардейского ночного бомбардировочного авиаполка, Герои Советского Союза: Руфина Гашева, Ирина Себрова, Наталья Меклин, Марина Чечнева, Анастасия Попова, Серафима Амосова, Евдокия Никулина, командир полка Евдокия Бершанская, Мария Смирнова, Евгения Жигуленко
Женя Жигуленко выросла, как сейчас бы сказали, девушкой модельного роста, длинноногой, с хорошей осанкой и лицом потомственной казачки. До сих пор на Кубани многие не могут поверить, что Жигуленко была не из этих мест.
Попав на фронт, мало чему она так радовалась, как своему росту, своим длинным ногам. В строю стояла, как самая высокая, первой, ближе всего к самолётам, а на длинных ногах бежала быстро — и всегда у самолётов оказывалась вперёд подруг. Это давало ей возможность раньше всех вылететь, а значит, раньше вернуться за новыми бомбами, а значит, на один вылет сделать за ночь больше других девушек.
Каждая сброшенная бомба была — минус оружейный или вещевой склад, минус пушка, минус полоса на вражеском аэродроме, минус, минус, сплошной минус врагу. В плюс выходили жизни наших солдат. Больше вылетов — больше бомб. Евгения за войну сбросила их почти двести тонн.
В женском полку не было современных истребителей, способных вести бой. Хочешь летать на одном из них — записывайся в смешанные полки: были и такие. У девушек Бершанской были бипланы. Над землёй летали низко, сбить их из орудия или расстрелять из другого самолёта — плёвое дело. Но часто лётчицы не брали с собой ни пулемётов, ни парашютов. Биплан мог поднять очень ограниченный вес; минус оружие давало плюс бомбу. Лётное мастерство, к тому же, давало больше шансов спастись, чем пулемёт или парашют. Каждая из выживших лётчиц полка была настоящим виртуозом штурвала.
Цель поражали без радионаводки, при светомаскировке, чуть ли не угадывая её шестым чувством. Возвращаться тоже было непросто, родную взлётную полосу обозначали открытые только с одной стороны фонари. Шутили, что садятся по папироске командира.
Сбрасывали не только бомбы. Попавшим в окружение доставляли еду, боеприпасы. Потом солдаты вспоминали, что всегда знали, девушка была на биплане с «посылками» или парень.
Парни летали молча, девушки обязательно выкрикивали что-нибудь подбадривающее. Звонкие приветы с неба действительно поддерживали. Если самолёт пролетал молча, как будто чего-то не хватало.
Слева направо: Тома Фролова, Женя Жигуленко и Дина Данилова
Но Женя жила не только арифметикой бомбёжек и вылетов. Она была очень мечтательной. Если выдавался тихий день, могла уйти на прогулку на лодке и вернуться с охапкой водяных лилий. Она могла положить в кабину подруге букет полевых цветов, так, на удачу. Бывшая однополчанка Чечнева вспоминала о ней: остроумная, обаятельная, нежной души.
Как-то раз при перебазировке Женя попала в автомобильную аварию. Очнулась в одном белье в госпитале. Выпускать её отказывались — ещё неясно, нет ли сотрясения мозга, надо подержать, посмотреть. Но Женя чувствовала себя отлично, и ей было обидно зря терять боевые ночи. Она стянула какой-то халат и прямо в этом больничном халате угнала грузовик. В таком виде и прикатила в полк! А в другой раз девчонкам выдали сухой паёк, а запить не оказалось даже воды. Женя исчезла и вернулась… с бидоном молока. И не украла, а выпросила у колхозниц. Удивляться ли, что сама себя она звала «лётчицей-налётчицей»?
После войны она продолжала служить в ВВС. За штурвал уже не пускали — летала на Дальнем Востоке штурманом. Отлетала ещё десять лет. Потом уволилась, переехала в Сочи. Сначала читала лекции, но очень быстро стала делать карьеру чиновницей, дослужилась до начальницы управления культурой города, переехала, чтобы работать в министерстве культуры РСФСР, в Москву и… И всё бросила. Не того ей хотелось, совсем не того.
Орденская книжка Евгении Андреевны Жигуленко
Легендарные лётчицы едва оставили след в культуре. Побыли героинями комедии «Небесный тихоход», мелькнули в драме «В бой идут одни старики». По их воспоминаниям сняли документальный фильм. Но разве не стоили они большего?
Евгения поняла, что или сама она запечатлеет ещё горячую, ясную память о подругах, или не останется никого, кто смог бы это сделать со всем знанием.
Она пошла учиться на кинорежиссёра, в институт Герасимова. Именно с этой целью — снять однажды фильм о дорогих своих девчонках. Тех, кто полностью прошёл с ней трудный путь до победы, и тех, кто замолчал раньше. Евгения начала новую карьеру с нуля в пятьдесят лет, когда на женщине уже ставили крест.
И первый же фильм был о «ночных ведьмах». «Одни сутки из тысячи ста» — об одном дне военной лётчицы. Короткометражка прошла незамеченной, как и большинство короткометражек. Но она была обещанием, что всё получится.
В 1981 году по телеэкранам прошла цветная драма: «В небе «ночные ведьмы»».
Уже одним названием она закрывает вопрос, как лётчицы относились к своему прозвищу. На войне было не до ласточек! Фильм зрителей тронул, пошёл он в прокат и за границу — и многих там удивил. Не фантастика ли? Боевые лётчицы?
Бывшая лётчица 46-го гвардейского Таманского авиационного женского полка ночных бомбардировщиков, Герой Советского Союза Евгения Жигуленко (в центре) на съемках фильма «Без права на провал», 1986 год
Пока Жигуленко снимала драмы (следующей была картина «Без права на провал», где она также появилась в одной из ролей), в её жизни разворачивались трагедии. С психическим больным сыном на руках её бросил муж. Потом сын умер. Уходили и подруги, которых Женя, даже редко общаясь, продолжала горячо любить.
В девяностых как режиссёр Жигуленко состояться не смогла. Бросила когда-то ради кино всё — и осталась ни с чем. Евгения оказалась простой пенсионеркой с пенсией, на которую едва можно было позволить себе прожить — с учётом, что в её возрасте нужны были уже не только еда и кров, но и лекарства. А тут ещё пошли разоблачения. Разоблачалось всё, что под руку попалось. Чествовали в СССР боевых лётчиц? Значит, они — дутые фигуры. Ни на что они на фронте не влияли, никаких подвигов не совершали, так, немного полетали на старых самолётиках. И двести тонн бомб, получается, не значили ничего.
В 1994 году Евгения Жигуленко умерла. Может быть, кто-то был из стали, но не она.
Роман Штаний, 25 марта 2018
Евгения Жигуленко — командир кубанских ночных «амазонок»
Евгения Жигуленко, будущая знаменитая летчица, родилась в городе Краснодаре 1-го декабря 1920 года.
Отец Евгении, Азаров Михаил Афанасьевич родился в городе Жиздра ныне Калужской области. Воспитывался в детском приюте. До революции служил по найму у хозяина в Краснодаре.
После революции — рабочий обувной фабрики в Армавире. В 1920 году, чтобы избежать мобилизации в белогвардейскую армию, купил паспорт на имя Жигуленко Андрея Ильича, негодного к службе. Впоследствии восстановил свою прежнюю фамилию.
Мать же, Азарова Вера Фёдоровна родилась в Ставрополе и воспитывалась в детском приюте, поэтому данные о её происхождении (как и о девичьей фамилии) обрываются.
Таким образом мы можем лишь предполагать, были ли в роду Евгении казаки, а если и были, то скорее терские, чем кубанские.
Однако Жигуленко навсегда останется героем края, командиром звена 46-го гвардейского Таманского авиаполка (в котором служили в том числе и вставшие на защиту Родины кубанские казаки и казачки), а также искусным режиссёром, прославившим свой полк в фильме «В небе «Ночные ведьмы».
Поэтому об этой выдающийся женщине можно смело сказать, перефразировав слова известной песни: «Командир хороший, атаман удалый!». А народная любовь кубанцев к нашей героини выражается ещё и в том, что они считают её своей казачкой.
Первые годы жизни провела в городе Армавир, затем с семьей переехала в Тихорецк. В Тихорецке она училась в местной средней школе и именно тогда, проходя курсы боевой подготовки, включавшие в себя прыжки с парашютом, она поняла, что хочет стать лётчицей.
Следуя зову своего сердца, Евгения Жигуленко отправилась в Москву и поступила в Дирижаблестроительный институт (нынешний МАТИ, включенный в состав МАИ) в 1939 году, а немного позднее, в 1940 поступает в Московский авиационно-технологический институт. Обучение в институте идёт параллельно с её увлечением парашютным и самолётным спортом в центральном аэроклубе имени В.П. Чкалова в Тушино.
Однако в один момент прерывается спокойная жизнь всей страны — начинается война. Вместе с подругами она попыталась записаться добровольцем на фронт, но ей было отказано.
Однако в октябре 1941 её принимают в ряды Красной армии. В течении нескольких месяцев Евгения Жигуленко проходила курсы штурманов при Военной авиационной школе пилотов и курсы усовершенствования летчиков. Впервые попала на фронт в мае 1942 года.
Евгения была назначена в 46-й гвардейский ночной бомбардировочный авиационный Таманский Краснознамённый ордена Суворова полк (до 8 февраля 1943 года — 588-й ночной легкобомбардировочный авиационный полк), который был сформирован под личным контролем Марины Расковой в октябре 1941 года.
Авиаполк отличался от других формирований тем, что в полном составе был женский. Первый боевой вылет состоялся 12 июня 1942 года.
Отдельно следует отметить самолёты, на которых воевала Евгения Жигуленко и её боевые товарищи.
Полк был укомплектован самолётами По-2. К началу войны это был уже достаточно устаревший самолет, созданный в 1927 году на базе английского самолёта-разведчика Авро-504, разработанного ещё до Первой мировой войны.
По-2 в итоге представляет из себя очень тихоходный и надёжный самолёт, лишённый, однако, всяческого бронирования. До войны он был основным учебным и сельскохозяйственным самолётом СССР.
Подробнее об этих летучих конях, бороздивших небо под «седлом» кубанских ночных «амазонок» во главе с Евгенией Андреевной мы расскажем в одной из следующих статей.
Вместе со своим полком Жигуленко побывала на разных частях фронта. Воевала в боях за Кавказ, принимала участие в освобождении Кубани.
Вместе с полком участвовала в Керченско-Эльтигенской, Крымской, Могилёвской, Белостокской, Осовецкой, Млавско-Эльбингской, Восточно-Померанской и Берлинской операциях.
В боях дошла практически до Берлина, где была ранена, но продолжила боевые вылеты.
За годы войны Евгения Жигуленко дослужилась до звания гвардии лейтенанта и командира звена.
Очень показательны боевые заслуги Евгении Жигуленко: среди военных летчиков в СССР она имеет третье место по количеству боевых вылетов – девятьсот шестьдесят восемь боевых вылета!
Опережают её две других «ночных ведьмы» — Ирина Себрова, совершившая одну тысячу четыре вылета, и Наталья Меклин с её девятистами восьмидесятью боевыми вылетами.
Была награждена многочисленными медалями, в том числе орденом Ленина и «Золотой Звездой». Так же ей указом от 23 февраля 1945 года было присвоено звание Героя Советского Союза.
После окончания войны Евгения Жигуленко продолжает службу в Военно-Воздушных Силах Советского Союза. Обучалась в Военном институте иностранных языков в 1945-1949 годах.
В период с конца 1949 года по 1954 год служила на разных должностях, одновременно проходя заочно обучение в Военно-политической академии.
Свой боевой путь Жигуленко окончила в звании майора в сентябре 1955 года, именно в этот период в армии проводилась массовая демобилизация и многочисленные сокращения, связанные с масштабной реформой армии, проводимой Н.С. Хрущевым.
Долгое время Евгения Андреевна жила в городе Сочи, где была председателем горкома профсоюза работников госучреждений, затем начальником отдела культуры Сочинского горисполкома.
С 70-х годов жила и работала в Москве, где и скончалась 27 февраля 1994 года. Похоронена на Троекуровском кладбище.
В период своей жизни в Москве Евгения Андреевна сменила «род оружия», став теперь командиром информационного фронта — режиссёром.
И первый свой фильм, вышедший в широкий прокат, сняла о своём женском авиаполке, но об этой части её жизненного пути мы расскажем вам в следующей статье.
Бывшая лётчица 46-го гвардейского Таманского авиаполка ночных бомбардировщиков, Герой Советского Союза кинорежиссер Евгения Жигуленко, 01.01.1982 г./РИА Новости
Евгения Андреевна Жигуленко представляет прекрасный пример человека, прошедшего тяжелейшую войну, отдавшую все свои силы для защиты Родины в непростое время.
Мы – потомки, должны помнить тех, кто подарил нам чистое небо над головой и путь в светлое Будущее.
Данные о происхождении Евгении Андреевны собраны и предоставлены российским журналистом, писателем-историком, соавтором международного патриотического интернет-проекта «Герои страны», Андреем Анатольевичем Симоновым.
Комментарии
Прикиньте, какая судьба? Вот о ком кино снимать надо.
Судьба явно не из тривиальных у Евгении Андреевны, это верно. К слову, она срежиссировала очень хорошие фильма...
Ночные ведьмы https://www.youtube.com/watch?v=fV8d4Grhej8
Очень мощная песня, цепляет нерв серьёзно! Молодцы, ребята!
Спасибо!
У него есть и другие, получше https://www.youtube.com/watch?v=hSK_f1L0-xE Курская битва, или Атака мертвецов (про Осовец) https://www.youtube.com/watch?v=UzvLy5TLPDA
Хотя это конечно каверы на песни Сабатона, шведской группы.
Особенно если учесть, что авторы оригинальных песен шведы, посмотрите оригинальные клипы, к примеру https://www.youtube.com/watch?v=O6iuLchP9ac&t=141s.
А Тапок здорово их перевел и адаптировал.
Вот это вообще, "нежданчик" от шведов.
У Тапка просмотров больше, чем у оригинальных клипов ))
В России больше народу чем в Швеции. ))
Спасибо, кэп!
Если посмотрите комменты под роликами Тапка, то увидите, что немало их от иностранцев. Причем пишут, что на русском звучит лучше, и не только Sabaton, но и Rammstein и др. (Sabaton, кстати, далеко не только шведы слушают.)
Премьера "Атака мертвецов" у Тапка была раньше, чем у самих Sabaton. Они же у него в клипе тоже снялись.
Это круто!
+100500!
Это не удивительно, на русском языке намного интереснее слушать песни шведов.
)
В тяжелейшие ("святые" по Наине Ельцыной) 90-е годы, когда мы не получали зарплату за 6...8 месяцев работы, мои сыновья регулярно ездили в авиамодельный кружок. Деньги на проезд им давала жена из своей - мизернейшей по тем временам! - учительской зарплаты.Очень хороший был у них руководитель кружка. Из бывших военных лётчиков. Он сумел каким-то образом пробивать путёвки моим сыновьям в пионерский лагерь. А ещё - сыновья ездили в другие города (!!!) на авиамодельные соревнования!...
Оба очень внимательно смотрели х/фильм "В небе "ночные ведьмы". Потом затянули почти профессиональный спор меж собой - про самолёт ПО-2. Я не вмешивался в их спор, поскольку не имел никакого отношения к авиации и самолётостроению.
Но в итоге того спора, руководитель кружка разрешил им двоим разработать и создать модель самолёта ПО-2. И сразу под авиационный моторчик. Ребятки действительно вкалывали не покладая рук. Я тогда своими глазами увидел у них полный набор крыла самолёта. Филигранная работа! и каких трудов это стоило! До сих пор в восторге от своих детей и от участия их в авиамодельном кружке!
К сожалению, кружок начали финансово урезать, ужимать. Моторчика мои сыновья так и не дождались. А я потянуть такие расходы в то время не мог...
Так что, фильмы Евгении Андреевны Жигуленко всё-таки попали на плодородную почву! Хотя бы в детское творчество моих детей...
Ох, были всё-таки святые люди в грешные "святые" 90-е, этого не отнять, их трудами и стараниями детские души не до конца были потеряны тогда. У меня одноклассник любил авиамодели мастерить, планеры, без моторчиков, абсолютно был повёрнут на этой теме, и к слову, обожал фильмы о лётчиках, и в том числе, фильм Евгении Андреевны...но, лётчиком не стал, в 90-е стало не до неба, сейчас кандидат психологических наук он...
Красивая Женщина!
Очень красивая! В полку вообще, все девушки были прекрасны!
Спасибо! Вечная память павшим храбрым женщинам! Здоровья выжившим!
Пожалуйста, камрад! Честь и Слава прекрасному и сильному женскому авиационному полку! Вечная память!
Сильный человек. Красивая женщина. Спасибо и низкий поклон.
"Ночные ведьмы" скачиваю.
Спасибо, камрад.
Прекрасная и трагическая судьба была у Евгении Андреевны! Вечная ей память!
К слову, "Без права на провал" очень неплохой фильм тоже.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Я потрясён очень серьёзно, камрад! +100500! Не ожидал, что северные европейцы окажутся столь в теме нашей истории, и Великой Отечественной особенно. Спасибо за видео, особо Вам!