текст притчи пока в виде фотки (будет время - наберу):
Притча про паромщика и мост (капитализм и социализм)
1.3K 20:26 - 24/Окт/19 
1.3K 20:26 - 24/Окт/19
текст притчи пока в виде фотки (будет время - наберу):
Комментарии
Капиталисты поумнели.
Мост они сами построят, но сделают платным, построят по программе государственно-частного партнёрства, где с государства сам мост, а с капиталиста сбор платы за проезд, причём оба привлекут заемные средства - гос-во ОФЗ, а частники просто облигации под будущий доход, и оба засунут проценты и в мост и в плату за проезд.
Таким образом жители и скинутся на сам мост, на проценты ростовщикам и по-прежнему будет платить за переезд речки и побольше чем платили паромщику, а паром на всякий случай запретят как несоответствующий «экологии» водной артерии.
ПС. Мост Детройт (США) - Уинсор (Канада)
Забыл добавить, что они ещё примут законы, согласно которым в округе нельзя строить другой мост и заниматься паромной деятельностью из-за загрязнения окружающей среды
+++
коммент не хуже текста
-- Путин строит социализм!
Самая крупная стройка последних лет и лучший инвестиционный проект Удмуртии — так отзывались о строительстве мостов через реки Каму и Буй... Рабочее движение по нему стартовало в ноябре 2016 года, а с 26 августа 2017 года начали работать пункты взимания платы за проезд. Сейчас проезд на легковом автомобиле по мосту через Каму обходится в 250 рублей, через Буй — в 180 рублей, сразу по двум мостам — в 430 рублей. Для большегрузов и автобусов трех и более осей — 1300, 800 и 2100 рублей соответственно. На сегодняшний день мост является убыточным, но эти убытки несет не концессионер, а республика. По условиям концессионного соглашения, все не полученные инвестором доходы компенсируются из бюджета Удмуртии. Ежегодно республика платит за мост 450 млн рублей. Как сказал министр транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Алексей Горбачев, такая сумма предусмотрена будет в бюджете и на 2019 год.
4 апреля 2017 года глава Удмуртии Александр Соловьев был задержан в Ижевске и этапирован в Москву, где ему предъявили обвинение в получении крупных взяток. По версии следствия, в 2014—2016 годах Александр Соловьев получил взятки от представителей организации, которая занималась строительством моста через реки Каму и Буй. Размер взятки — деньги на общую сумму 139 млн рублей, доли участия в коммерческой организации стоимостью 2,7 млн рублей и незаконное оказание ему кадастровых услуг имущественного характера. За это Александр Соловьев обеспечил внеочередную и незамедлительную оплату выполняемых работ из федерального и регионального бюджетов, выделение лицензий на пользование участком недр местного значения, а также общее покровительство и попустительство по службе в пользу взяткодателей.
Вот такой вот социализм, ага, просто замечательный. Мастерски запланировали убыточный мост, попилили бабло на этапе строительства, продолжают пилить на этапе эксплуатации. Красота.
-- Удмуртия, сэр! Пережитки феодализма на местах.
Дык это ж типичная история. Капстроительство - очень удобный объект для воровства. Даже на строительстве стратегически наиважнейшего объекта - космодрома, и то воровали в жутких масштабах, хотя там, по всем понятиям, спецслужбы должны были бдить необыкновенно пристально. А чо про мосты говорить? Там всё намного наглее делают. Но таки да - кое-что в результате строят, нельзя же совсем без результата.
Чё-то прорывы кругом. Как и обещано. Казалось бы - ровное место. Видно всё. Ан -нет, Прорыв.