Всё доступно и интересно изложено в видео.
Отдельного текста нет, да и смысла в нём, без видеоряда (там некоторые графические пояснения конструкций даны) нет никакого.
А автор видео сам по себе достоин того, что бы потратить немного времени и посмотреть его изложение.
Недавно по теме проходила информация:
1 Испытания макета двигателя для полетов в дальнем космосе запланированы на следующий год.
2 Прототип плазменного ракетного двигателя к 2021 году.
Совсем кратко: Две новые конструкции двигателей (два патента). Двигатели предполагаются повышенной мощности. Один должен быть испытан в течении полугода.
Комментарии
Последний вариант блеск.
А ещё ведь и сочетать можно, то есть 1-3,2-3.
Тут не только революцией в космосе пахнет.
Ну да. На выходе резонатор поставить - чудо какой мощный лазер/мазер получится!
Интересная идея роторного двигателя. Спасибо за наводку на интересного автора!
Уже пора. Крайне необходимы такие прорывы.
Очень интересно. Спасибо.
не смотрел, но одобряю
подозреваю, что сопло Лаваля к ионнику не присобачить. Если даже для плазмы и есть похожий принцип перехода давления рабочего тела в скорость истечения, то реализовать его можно будет только магнитодинамическим принципом ,тоесть что-то типа той же "пробки" из магнитов
большое спасибо за видео! прям надежда в светлое будущее появилась... Космос - спасение человечества.
я бы оооочень осторожно относился к тому, что
пи...излагает Конаныхинвот как он сам о себе рассказывает:
и теперь этот коммерс, большую часть сознательной жизни проторговавшей удобрениями, популяризирует нам за будущее плазмореактивного двигателестроения...
В 90-е годы много кто резко поменял свою судьбу. И тем, кто это сделал по своей воле, еще повезло.
Кто-то на рынках торговал, кто-то стены штукатурил и шпаклевал. Кто-то спился, кто-то сгинул, и причин для "сгинуть" была масса.
Но тягу к светлому и прекрасному у тех, кто выжил, никто не отменял!!!
Очень правильное замечание, уважаемый.
Цифры бы... Если там тяга будет измеряться хотя бы в Ньютонах, при сопоставимом с ионниками расходе топлива - это будет немыслимый прорыв уже.
А я всё думал, ну где же тот двигатель, в который нужно всунуть "концентратор" ?? Я его видел во сне ещё года два назад. Менял эти концентраторы при прохождении планового ТО своей летающей машинки. )))
А теперь всё понятно. В роторном катод не может быть просто трубой, из которой выходит газ. Фокус "горения" будет постоянно прыгать, создавая вибрации и разрушая конструкцию. Часть катода должна быть выполнена в виде иглы, тогда фокус будет стабильным. Эта иглу и будут называть "концентратор". К концентратору будут предъявляться очень высокие требования по физическим характеристикам. Он будет являться самой нагруженной частью двигателя. Самые лучшие концентраторы будут изготавливать из материалов, подвергнутых нейтронной обработке в быстрых ядерных реакторах. Именно это технологическое требование приведёт к тому, что Россия окажется фактически монопольным производителем ионно-роторных двигателей для гражданской техники.
Очередное моё пророчество. Вы запоминаете? ))))
Диктуйте, пожалуйста, помэдленнее! Ия запысыую!