В прошлом году господин Токанава, но фоне своих религиозных убеждений, решил поспорить о продажах Теслы в 2018 и 2019 году. Он не верил что Тесла сможет производить машины, и не верил что кто-то будет их покупать. Пари 2018 года он успешно проиграл с треском (он думал что будет продано 65000 на рынке США, а в реальности оказалось 139,000), и заплатил $66.
И вот, уже к концу сентября стало ясно что пари 2019 года он также проиграет. По условиям пари он бы выйграл если бы продажи были менее 97500, но по итогам 9 месяцов продажи уже составили 111,650. И впереди четвертый квартал, который является самым активным кварталом продажи электромобилей.
Предлагаю господину Токанаве не ждать конца года и заплатить $66. Деньги я хотел бы перечислить благотворительной организации «Детский хоспис»
ИНН/КПП 7704280903/770401001 р/с № 40703810238180000837 в ПАО «Сбербанк России» г.Москва БИК 044525225 к/с 3010181040000000
https://www.childrenshospice.ru/blagotvoritel/povsednevnaya-blagotvorite...
Ну а по итогам продаж Тесла посрамила всех своих конкурентов. Она заняла первое место в США, с большим отрывом, среди всех пассажирских автомобилей в своей ценовой категории.
Причем Тесла ставит рекорды не только в США, но и в Европе. В Нидерландах в сентябре каждая шестая машина проданная машина (15%) была Теслой. В Норвегии Тесла заняла первую строчку по продажам.
Общие продажи по всему миру за первые 9 месяцов составили 255 тысяч штук, и годовые продажи ожидаются на уровне 360 тысяч. Для сравнения, АвтоВАЗ в 2018 году продал 360 тысяч автомобилей.
Завод в Китае, который в начале года был полем с коровами, сегодня выглядит вот так, и уже производит автомобили.
Комментарии
Ты смотри! Шерсть живой!:)
и пофигу чего он там написал, мы просто рады его видеть))
Именно:)
О, какие сапиенсусы...
Лёня! Мой кудрявый друг!:)
просто вечер встречи
Ну а финансово то как?
Финансы они оторвали от производства.
Планово убыточно живут уже давно.
Банкет оплачивает остальной мир.
ну с таким графиком продаж (если это правда) лично мне почти очевидно, что компанию найдутся желающие спасать. Вот нефтяников-сланцевиков спасать будут не только лишь всех, а американского лидера новой индустрии - наверное все-таки да. Выжмут все соки из Маска, выдоят, поставят жесткие условия - но спасут.
Зачем деньги птицам? Они ж несут доброе и вечное засчет
лоховинвесторов и немного засчет субсидий, то есть всех. Ну а если что к рукам прилипнет по дороге - это сугубо случайно и вследствие таланта.Да, в Осло стало просто не проехать - Tesla Model 3 на каждом углу.
Но есть и негативный момент в этой истории. Народ уже жалуется на:
Таки и грунта нет? Странно, шо из сухого и жаркого клаймита напрямую без адаптации для холодного и влажного климата стали продавать недешёвую тачку. Может быть просто гавнодилеры поццсуетились на побыстрее продать? Странно.
Тачка недешевая, а подвеска простейшая, кузов рыхлый, пластик дешёвый, грунт с краской тонкие.
Но пока этому гаджету прощается.
Ну это немного вранье. Проблемы с краской есть у некоторых экземпляров, но подвеска у Теслы отличная
https://www.reddit.com/r/teslamotors/comments/6st062/how_good_is_the_mod...
Дешевых пластиков в салоне нет.
И вообще не краска защищает кузов, а лак!
В Осло может быть и так, но мы , в августе проехали всю северную Скандинавию(Финляндия-Швеция-Норвегия) до Лафотенских островов покатались там (рыбалка), и удивило то , что за 1500 км туда и столько же обратно , Теслу видели всего 4-5 раз.!!! Я реально ждал , что каждая 5-я машина будет Тесла... Наверное все Теслы в Осло , может из-за льгот с парковкой...?)))
Заезжали ли вы в Тронхейм, не говоря уж о Бергене? Лофотены - это сильно за Полярным кругом, ага.
Пример не релевантный.
С прогнозами по США в целом и по частностям прям беда.
Дубль
может,Маск действительно не лишен таланта?)))) я, честно говоря, ожидал в 2019 году банкротства этой автомобильной компании.
Тесла нужна зелёным демонам.
Идеологическое авто.
без устойчиво растущего сбыта и демоны не помогли бы. наверное. имхо.
Для городских условий Европы и Америки - электромашина нормальный автомобиль. Моей следующей машиной будет электрическая..
Для России с морозами литиевые аккумы - дохлый номер, осенне-весенняя каша на дорогах - смерть кузова. Если новые аккумы изобретут, оцинковку кузова сделают и имеется безлимитное электричество, то таки да.
В Осло погода как в Москве, до -25С зимой, снега пару метров насыпает, ещё и зима почти на два месяца длиннее.
И ничего - как-то электрические авто выживают и процветают.
Оффц, как соотносится завод в Китае по стратегическим курсом по которому прет бульдозером Трамп? Нет ли здесь потенциальной зрады? Грейтэгегейн требует переноса производств в метрополию, никак наоборот)
И да, личный вопрос - чо там с китайским ширпотребом, с товарами мейд ин Чайна в магазинах? Пошлины на цене ещё не сказались?
Ну именно тупой курс Трампа заставили Теслу ускоренно строить завод в Китае. Трамп поднял пошлины, Китайцы в ответ подняли пошлину на автомобили из США.
Цены на промтовары в США пока не выросли.
Чудненько, если Маск ещё и Спейс Икс перетащит китайским камрадам под бочок - будет вообще зашибись))
Часть комплектующих для Теслы помницца тоже мейд ин Чайна, в частности аккумуляторы - подождем пока загребущие лапки Трампа доберутся и до них.)
Аккумуляторы делают в США. Из Китая часть электроники.
Только для завода в США .
Аккумы и двигатели для Китая локализованы.
Про аккумуляторы от LG я читал. Откуда информация про двигатели? Тесла их делет in-house, не думаю что они их будут локализовывать в Китае.
Во-первых - это условие соглашения с Китаем по заводу.
Во-вторых - и инвертор и двигатель родом из Китая, точнее имеют китайских папочек, но доведены «до ума», фактически до своего технологического предела, особенно выдающиеся показатели инвертора, поэтому их локализация стала одним из «краеугольных камней».
Где можно прочитать о таком условии?
какой инвертер в Model 3, там DC мотор?
папочек? Что-то я не знаком с таким термином. Если мотор разработали в США, и делают в США, то причём тут китай? В китае может делают магниты, или медный стержень (Тайвань).
Живой курилка...
Я так то не удивляюсь, их штук 50 там сидит так, что жив курилка, вопрос риторический.....кто из или какой по порядку? :-)
Рост продаж не эквивалентен потребительскому качеству. Маркетологи и скудные умом экоактивисты, засевшие в западных правительствах убедят любого, что ему просто необходимы модное мыло и крафтовая верёвка.
В 20-30-х годах прошедшего века был небывалый рост продаж лекарств и еды с радием. Пока не пришло понимание. Для многих -уже не пришло.
Качество везде снизилось. Тесла на фоне остальных неплохо смотрится.
Откуда статистика? Не из бодрых ли заявлений Маска? Есть подтверждение её из органов регистрации транспортных средств....
Фига себе, Скайшип вернулся. Ты завязывай лгать, дружище.
О)))) Привет блохастый)))))
А почему биржа сегодня Вашей радости не разделяет.
в убыток наверное продают )) чем больше продают тем больше убытка )
а так фиг знает. весь рынок ползет вниз.
Например китайская "тесла" NIO - вообще при смерти. Акции уже в 10 раз рухнули.
Тесла падает быстрее рынка
Маск преувеличил: акции Tesla упали более чем на 7%
https://ru.investing.com/news/stock-market-news/article-1919312
Токанаве следует вложить проигранные $66 в Теслу на поддержание штанов Илона, понимаете ли, нашего Маска: акции Tesla после победного сообщения просели на 5,5%.
А в США, по нормам бух .статистике, выставленный счет идет уже как фактическая продажа.
Т.е. , если машины находящиеся на складе-отстое, оформлять как лизинговые для своей прокладки, с отсроченным платежом, то можно манипулировать отчетами по продажам, т.е. стат.данными для фондового рынка...
Было же, что находили автовозы забитые Теслами на каких -то стоянках-отстойниках. Ведь для Маска главное генерировать правильную логику формирования инвест.хайпа, это и есть его основная миссия в бизнесе, что в Тесле, что в Гигафабрике, что в солар-черепице и т.п..
Вранье. По нормам бух учета машина продана только когда покупатель ее получил и оплатил.
Вранье с Вашей стороны. Согласно МСФО (IAS) 18,
выручка от продажи товаров может быть признана в бухгалтерском учете только при выполнении условий:
«(a) продавец передал покупателю значительные риски и выгоды, относящиеся к праву собственности на товары;
(b) продавец не сохраняет за собой права участвовать в управлении товаром в той степени, которая обычно ассоциируется с правом собственности, и не контролирует проданные товары;
(c) величина выручки может быть надежно измерена;
(d) вероятно, что экономические выгоды, связанные с операцией продажи, поступят продавцу;
(e) понесенные или ожидаемые затраты, связанные с операцией продажи, можно надежно измерить».
Где написано, "когда покупатель ее ... оплатил"?
Написано "вероятно, что экономические выгоды ... поступят ..."
(C) и (D) означают «оплатил».
C - не означает "оплатил". А означает, что величину выручки можно надежно измерить. (По видимому, Вы не в курсе, что выручка может быть планируемой величиной)
D - слово "вероятно" по своему смыслу, очевидно, недоступно Вашему пониманию?
Говорить, что черное - это белое - софистика в чистом виде.
За сим откланиваюсь, т.к. с упертым твердолобым спорить, и что то доказывать желания больше не осталось чуть более, чем полностью...
С и D вместе означают оплатил. Придумайте хоть один вариант неоплаченного товара когда эти два условия выполняются.
Легко!))) Экспромт :
Схема : Оплата векселем с датой погашения к нужному отчетному периоду.
Для тех "кто не в танке":
1.Ваша лизинговая компания покупает у вашей Теслы , партию жоповозок на батарейках.
2. Расплачивается векселем, причем револьверным(периоды погашения разные). При этом выбирая дату погашения, в зависимости от выбранной стратегии манипуляции балансом для корпоративного отчета.
3. Перед датой погашения векселя, стороны контракт расторгают. И все возвращают в зад.
В этом случае у вас есть типа "оплата и даже поставка "C+D". Но реально это "не проданные жоповозки", которые даже не покидали отстойник. По всем отчетам растут продажи в нужное время и потом растут складские запасы опять же тогда, когда надо...
Это просто экспромт-схема "на пальцах".
Если же посидеть и покопаться в стандартах пиндостанского бух.учета, то можно что-то придумать и поэлегантнее, например используя временной лаг, по приему -передаче жоповозок и т.п. житрожопые нюансы.
Думаю , что Маск там уже не одну "стаю собак съел" в этом деле.)))
Страницы