Охота на танкер продолжается. СЩА ищут кто б его арестовал чтобы наложить на него "лапу" по своим, чёрт побери, местным законам! Которые, ТБМ, оказывается выше международных! Что интересно танкер сейчас находится южнее Сицилии, к югу от Ликаты. И сменил заявленный порт прибытия с греческого Каламата на турецкий Мерсин с прибытием 31 августа. США связались со всеми странами Средиземноморья чтобы танкер не принимали. Но Турция вторая из стран-потребителей нефти Средиземноморья которая может послать США в "пешее эротическое" с их требованиями. И, конечно, есть Сирия. Но интрига таки уже почти теряется. До развязки одна неделя.
Вот что пишет источник указанный выше:
... Правительство США сотрудничает с несколькими странами в бассейне Средиземного моря, чтобы завладеть иранским нефтяным танкером, ранее известным как «Grace 1», заявил специальный представитель США по Ирану Брайан Хук.
«Министерство юстиции Соединенных Штатов сотрудничает с несколькими странами, чтобы выяснить, смогут ли они задержать судно», — сказал Хук.
Он подчеркнул, что США продолжают следить за кораблем и делают все возможное, чтобы иранский танкер «не достиг своей цели». ...
Верховный суд Гибралтара разобрался в деле и постановил отпустить судно и экипаж, несмотря на попытки Вашингтона этому помешать. После этого Федеральный суд округа Колумбия в США 17 августа постановил конфисковать судно в связи с новыми обвинениями. Ссылаясь на досмотренную документацию танкера, американцы утверждают, что судно участвовало в незаконных схемах, связанных с отмыванием денег и финансированием терроризма. Танкер, предположительно, связан с иранской армией, а военные подразделения Ирана КСИР (Стражи исламской революции) недавно были причислены Вашингтоном к террористическим организациям.
Теперь США ищут страны, готовые конфисковать судно на основании закона об экономических полномочиях в случаях международного чрезвычайного положения (IEEPA), а также законов о борьбе с банковскими махинациями, отмыванием денег и финансированием терроризма. ...
Теперь совершенно непонятно почему танкер отпущен коли он такой подозрительный и весь такой идущий в Сирию?! Видимо таки Иран здорово прижал Великобританию, что там несмотря на наличие документации решили его выпустить несмотря ни на что. Но, что забавнее, США продолжают искать идиотов для задержания судна, которое навряд ли хоть в чьи теперь воды войдёт, имея в регионе свой 6-й ФЛОТ. После истории с Stena Impero кто теперь захочет арестовывать?! Чтобы его судно потом также "коалиция" сдала как британский флот танкер под британским же флагом? Что же США не могут сами наплевав на всё совершить акт пиратства? Кораблей исправных на 6-м флоте не осталось? Врут! Маринетрафик показывал что командно-штабной корабль у них куда-то вдоль берегов Италии смещался когда танкер только южнее Малаги в Испании проходил. Некуда вести потом арестованный танкер? И Израиль отказался принимать? Или не отказался и ждут когда подойдёт поближе? А если там окажется рядом фрегат ЧФ РФ?
Опять же доставляет ознакомление с бортовой документацией задержанного танкера спецслужб США. А гибралтарские службы ИМЕЛИ НА ТО ПОЛНОМОЧИЯ? Или их, "промокашек", не спросили?!
Порт Мерсин на фото ниже. Нефтяной причал в правой (исправлено 22:26 Иркутска 24.08) верхней четверти снимка.
Кстати от Мерсина до Банияса примерно 16 часов хода типичного хода этого танкера. И потому теперь я признаю что танкер вполне себе изначально и шёл в Сирию. Хотя мог и не туда но теперь уже без вариантов. Ведь наливные мощности Мерсина явно малы для приёма нефти с данного танкера, как и то что там нет ни нужных глубин (12,2 у причала против 20 метров у танкера) ни плавучей станции приёма/подачи нефтепродуктов, как в соседнем Джейхане или там Баниясе. Ещё минусом турецкой версии отказ ещё с мая 2019 от импорта иранской нефти. Впрочем если отказ от отказа произошёл то это уже тоже маленькая победа Ирана и танкер реально не пойдёт дальше. Тогда танкер просто придёт в Джейхан.
Потому стоит танкеру попасть в эту зону рядом с террводами Турции как уже никто его не перехватит, тем более, повторюсь, что его запросто может начать вести корабль ЧФ России. А даже возможная акция израильского флота пиратски захватить у берегов Турции танкер может вызвать неизвестную реакцию нашего флота. И, даже турецкого! Ибо они противники!
Итак, неделя до развязки!
Комментарии
Так Устинов же прошёл Гибралтар.
Я слышал про отряд кораблей СФ но не увидел программы его пребывания. Вроде бы он должен зайти в ряд портов. Но если это будет уже позже проводки танкера то почему бы и нет.
Когда я уже прочитаю? Федеральный суд округа Колумбия в США постановил арестовать пролив Гибралтар
Эти - могут... Ежели снимут арест с имущества своего суда арестованного нашим Басманным...
Я тут в другом месте уже говорил, на что похожа эта ситуация.
Возможно, США гарантировали Британии безопасность в заливе, обещания не выполнили, а раз некая сторона не может или не хочет исполнять обязательства, то и сделке конец. Британии самой пришлось решать проблему с Ираном, которую по сути создали ей США требованием контролировать исполнение санкций США, она её и решила освобождением задержанного иранского нефтевоза.
Вполне возможно, в Британии ответили США на их требования оставить задержанный танкер под арестом что-то наподобие "если вы по факту не в состоянии помешать Ирану захватывать наши суда в заливе, что ставит под угрозу весь наш нефтебизснес в заливе, то сами и контролируйте исполнение своих американских санкций своим пятым и прочими флотами, последствия чего будут только вашей проблемой, а нам ваши проблемы не нужны, у нас от своих голова пухнет, у нас Брекзитокалипсис и живот болит".
США вполне могут попытаться задержать иранский танкер своими силами, но они же этого до сих пор не делали и их попытки делать это чужими руками указывают на то, что это скорей менее вероятно, чем более - скорей всего попытаются найти кого-то, кто бы это сделал вместо них. Кто бы мог это сделать вместо них, если даже Британия отказалась - сложно сказать. Наверное, какая-нибудь Австралия вполне могла бы - она слишком далеко в ж*пе мира и нефтебизнеса в заливе не ведёт, соответственно ей глубоко плевать на реакцию Ирана)
У Австралии официально у руля королева. Значит ещё один корабль под британским флагом попадёт в историю. Имхо конечно.
Да, баба Лиза формально рулит кенгурятником, но тем не менее, Австралия не Британия и Лондон не Канберра, Австралия в состоянии принимать некие собственные решения без приказов из Лондона. Я не знаю, это всё была лишь гипотеза. Не думаю, что Иран саргится на Британию за действия Австралии, если только это не будет личным приказом бабы Лизы. Ну, не нравится Австралия - всегда есть Украина, подобострастный раб, готовый исполнить любой приказ США без особых раздумий, но увы, у неё флота нет 😭
Тут нужен кто-то из тех, у кого есть какой-никакой завалящий фрегатишко в окрестностях БВ. У Австралии вроде там что-то было, в рамках участия в ОПГ калолицых США, поэтому на ум и пришла.
У Израиля корветы есть...
Израиль сам подписал США на это дело, а США подписали Британию по цепочке - Британия получила по башке и возмутилась "хлопцы-молодцы нашли старую дуру, да? да идите вы в ж*пу!" 🤣
Вот и посмотрим насколько у него кишка тонка. Пока их главного хулигана не стали в их суде канать...
Не, Израиль отпадает, его сделать крайним уж точно не получится. Это как в том анекдоте "судили еврея - прокурор сел на 3 года"
Танкер вышел аж 17 апреля, залого до того, как начал выступать нынешний цырк. То есть Иран всё спланировал заранее как троллинг ивропки.
Танкер может теперь хоть год плавать по Средиземке, отвлекая ресурсы. Например, направиться обратно к Атлантике, постоять у пролива, потом обратно на Восток. Партнеры вспоеют думать корой головного безмозга, а арестовать не смогут - не за что!
Как бы как в анекдоте про дедушку не вышло:
- Да пристрелили его нахрен, задолбал он всех.
А полностью как?
- Вовочка, почему в школу вчера не пришёл?
- Так у меня дедушка погиб..
- Ой, соболезную! А как?
- Ну он напился вусмерть..
- Сердце не выдержало?
- Да не, закурил и заснул.
- Так он сгорел?
- Да не, пожарные приехали, тент натянули. Спрыгнул он неудачно.
- Так он разбился?
- Да не. Так неудачно прыгнул, что тент спружинил, и его обратно закинуло.
- Так он сгорел всё-таки?
- Да не, он опять прыгнул.
- И что, разбился?
- Да не, опять в окно отлетел.
- Так, Вовочка, ОТЧЕГО УМЕР ДЕД?
- Да пристрелили его, задолбал он всех.
1. Не вяжется по сроку. 17 апреля это примерно сорок дней плавания вокруг Африки. Что он весь июнь делал?
2. Арестовывать его некому и негде. Если только во враждебный порт зайдёт. Если же до сих пор его американские эсминцы которых в регионе минимум два должно быть не задержали то и уже не задержат.
1. Если коротко- "он плыл".
https://tankertrackers.com/news/news/grace1-detained-gibraltar
2. Он может саечки за испуг только так раздавать. Приблизиться к Сирии или Италии. Без разницы. Амеры просто обязаны за ним следовать. Иначе он так в Сирии и пришвартуется. Потопить его - скандал на всю Ивропу, захватить - опять скандал. Склонять мирикосовского судью на отзыв ордера - ну просто песня.
1. Я лоханулся. Там реально при средней скорости 7 узлов порядка 18 тыс км. Это действительно больше двух месяцев.
2. Я думаю в Сирии и ошвартуется. А ЕС и "велики" будут утираться. Правда на обратном пути что-то может быть. А может и не быть...
Там интересное примечание в статье "поскольку танкеру больше 20 лет, он не может разгружаться в некоторых портах (возможно речь про экологические стандарты). Этот танкер должен разгружаться на море, вне портов. Соответственно, он имеет всё необходимое для этого оборудование, может сгружать на другие танкеры"
Так что, он может отгрузить тем же сирийцам не заходя в порт.
Интрига, аднака...
Камрад, гляньте на спутниковый снимок гугл порта Джейхан. Там выносные трубы в море на глубины.
Аналоогичные трубы в Баниясе есть на дне и их подрывали неизвестные диверсанты в начале лета и я об этом писал.
Ваши статьи я помню.
Я ппосио опять на ту статью сошлюсь - во-первых, они пишут, что заплыв продолжался 2.5 месяца, что на месяц больше обычного. (Думаю, что вы таки правы - танкер старый и плыл медленно)
Еще они пишут, что на данный момент осадка 22.5 метра, а выносные нефтепроводы раскиданы до глубин 20 метров. То есть танкер может до них и не доплыть.
В любом случае, будем посмотреть!
Средняя скорость на маринетраффке ИМХО 6 с небольшим. Сейчас он ажно 7 выдал... Я вот намерял более 18 тыс. км. и получилось что при скорости 7 это как раз более 60 дней...
В Баниясе так? Могут часть сгрузить на что-то... Не знаю. В тех краях я таких корабликов не приметил.
и опять на ту статью сошлюсь- оне там щадаются вопросом, а нафига Иран отправил танкер с 2 млн баррелей таким маршрутом, когда он через Суэц спокойно гнал танкеры в Сирию?
Таки Иран кинул наживку, и её заглотили. А сорваться с крючка уже не могут.
Как я понял Египет(он клиент КСА!) таки закрыл путь для танкеров через Суэц. И потому был выбран такой путь и такой танкер.
Там своя инфовойна идет, вот новость тех времен, апрель.
http://isicrc.org/other-news/cairo-denies-syrian-accusations-on-banning-...
Ага! Тогда вспомню ту версию что была основной до недавнего времени у меня.
В общем груз шёл не Сирии! Европейцам. Которые не только ИНСТЕКС не запустили но и со сделки по нефти на борту танкера после Гибралтара "спрыгнули". В итоге пришлось везти в Сирию.
Ох как интересно будет, когда он таки в оригинальный пункт назначения придет, со всеми документами. Это ж какие репутационные потери кое у кого будут. А если это бабе Лизке везли.... ууххх.
А могли!!! В Гибралтаре есть терминал и даже выносной!!!!!!!!!!!! Они в течении месяца бортовые документы уничтожали/заменяли.
"...Партнеры вспотеют думать корой головного безмозга..." Надо-бы им прекращать думать головной корой, она у них тоненькая, потому и толку нет, пусть попробуют думать, древесиной головного мозга, может лучше получится.
Интересно, а если танкер придет в Тартус это будет считаться поставкой в Сирию или в Россию
Он придёт именно в Банияс. В Тартусе некуда столько как и нечем.
глубины позволяют и ходили слухи что там нефтеналивной порт собираются сделать (или даже договор подписали на много лет), так же в российской юрисдикции.
Сделают так ок. Просто сейчас за неделю никак там возможности не появятся. ИМХО второй порт не нужен.
Иран на танкере, теперь уже ADRIAN DARYA 1, поменял и флаг регистрации и порт приписки судна - флаг ИРАНА. Теперь и груз и судно собственность Ирана.
Я в курсе. Фото посмотрите заглавное поближе. я потому и избегаю имени потому как не знаю правильного варианта транскрипции второго слова имени. С тем же именем есть ещё пара судёнышек в мире.
quote ...
After a 45-day detention, the newly named, newly Iranian flagged Adrian Darya 1 sets sail and is underway from Gibraltar by 20:00 (8:00 pm) on 18 August, according to vessel tracking data.
...unquote
https://www.vesselfinder.com/news/16209-What-we-know-about-the-ongoing-T...
В маринетраффике ищется и через старые данные - Grace 1 vessel
У них юэсэс "Портер" в Черном море, вроде, болтается.
Запросто перехватить может, но... чужими руками как-то интереснее и привычнее...))))
Вот бы турки его под надуманным предлогом там заперли если он на рандеву с танкером соберётся...
Монро однако, предлог не прокатит, факты нужны
Монро - это Вы об доктрине?
Или о Монтрё?
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
правилка вмешалась :)
Проливы закрывали, например по аварии танкеров.
Ждём массовых протестов "демократической" оппозиции в Турции ! Посол СГА в Турции еще не высунул свою поганую рожу ?
Эта попозиция кончилась там три года назад... А послу выходить опасно. Могут перепутать и виноват будет Гюлен...
Вот и у нас также нужно...
Страницы