Текстик-По-Случаю. Сколько будет запущено SpaceX в 2019 году?
Сосед говорит, что пять раз за ночь? Ну и Вы говорите…©
Два последних года, 17 и 18-й, подтвердили прогнозы SpaceX и ее почитателей о росте запусков и захвате коммерческого рынка пусковых услуг. Это подтверждает прекрасная женщина, предприниматель и инженер – Гвинн Шотвелл, президент и главный исполнительный директор SpaceX.
«В 2017 году мы запустили 18 раз, в 2018 году - 21 раз», - сказал Шотвелл. «В этом году, в зависимости от готовности клиентов, мы можем запустить от 18 до 21 раза. В следующем году 16-20 запусков в манифесте. Мы подписали 22 соглашения в прошлом году. Таким образом, мы все еще наблюдаем сильное продвижение наших услуг, а Starlink будет на вершине …».
Однако, эта дама озвучивала ранее и другие цифры (прогноз 17-го): в 18-м году - 27 запусков, в 19-м – от 30 до 40.
Откуда появляются эти 25-50 запусков в год? Предположение, бизнес-модель SpaceX требует для прибыльности высокий темп запусков, от 25 штук в год. Цифра эта в прошлые годы неоднократно озвучена самим Илоном Маском и персонами от SpaceX.
Прибыльность SpaceX под вопросом. Основная причина – низкий темп запусков.
Посмотрим, что получается c 30-40 (18-21) пусками в текущем году. Манифест (взят с сайта NFS). Вот он.
На текущий момент 7 запусков (прошло полгода). В список добавлен тестовый суборбитальный (Видимо Рогозин покусал… ) и проблематичный DM2. Еще есть два предполагаемых StarLink (или до 6-ти). Но реально сделанных и подтвержденных есть 15 штук. Коммерческих запусков всего 8 (из 35 в мире). Большая часть это государственные и военные программы, которые приносят основные деньги SpaceX.
Впрочем если посмотреть всю пусковую программу США, то SpaceX выглядит как монополист, который сделает большую часть пусков из 23-30 пусков в 2019 году.
Вывод:
Пусковая программа SpaceX не обеспечивает (предположительно) прибыльность бизнеса. Низкий темп запусков не позволяет воспользоваться преимуществами многоразовой первой ступени.
SpaceX на данный момент является основной фирмой запускающей ракеты в США, а Falcon 9 самой массовой и успешно летающей РН.
Ограниченный рынок пусковых услуг ведет только к увеличению цены пуска. Предпосылок для уменьшения цены нет.
Все сказанное является личным мнением. Конец.
Комментарии
Чего тут обсуждать, когда этого афериста ещё лет пять назад здесь обсудили. Фуфел галимый на подсосе у бешеного принтера ФРС. Всё. Ну сколько можно уже
*жинськогоэту стюардессу выкапывать? Если пендорасы в 5G не могут ни в воздухе (Ф-35), ни по воздуху (5G), какие вопросы могут быть по космосу?ОБН.
Проблема не в этом аферисте, она глобальна: запускать реально нечего, деньги кончаются у всех. В нашем космосе грядут большие сокращения, которые представят как оптимизацию. Протоны когда летали последний раз, например? Планы были, а реальность оказалась печальна, человеку космос не интересен, маркетинг спит.
30.05.2019
Камрад, окстись. Запускать есть чего. Просто не на чем. На годы всё у Роскосмоса расписано. Помахай возвращаемым ступеням Маска досвиданья. Что за долбаная пиарастия, ТБМ. Куча мелочи на 200 км. - ЗАПУСК. Ипучий детский сад.
Понимаю злорадство, но любое вложение в космос, это вложение в человечество. Маск мошенник, но и его имя вписано в страницу покорения.
В англоязычную версию вашей истории. А не в реальную. Где Нил топтал не лунный грунт, а грунт Невады. Ты заместитель Овца, что-ли? Хреново получается. Пока я здесь - не получится. Хе!
Чего то как то подозрительная панда
.
Чего то как то подозрительная панда
.
Да на флажок посмотреть и охТБМеть.
что то у тебя пукан прям дымится ! ты портянка или обычный пропагандон ?
ПНХ
SpaceX является самым успешным проектом власти в области космоса. Практически все поставленные задачи он решил - вернул запуски своих ПН на свою землю. Сделал резервный РН, который по факту является основным американским. Осталось еще доделать пилотируемый вариант для МКС. И за сравнительно небольшие деньги - 7 млр госденег. SpaceX уже вошел в системообразующие предприятия космической отрасли США. будет он прибыльным или нет - уже не важно - он будет летать.
Поясните пожалуйста, как у вас появилась сумма 7 млрд долларов? Из чего она состоит?
Это все суммированные выплаты государства США за все время SpaceX. ссылку сразу не дам. Есть еще 3 млр внешних частных инвестиций (в основном на StarLink).
Хорошо. Подождем.
Но неплохо бы написать, что именно янки получили (сколько запусков и чего) за эту сумму. А то ваш текст
без уточнения в комментарии, на который я отвечаю, можно интерпретировать как то, что только на доработку необходимо 7 млд
Естественно эти миллиарды не подарок и не распил - за них получены конкретные услуги. Только к мифу о "новой частной космонавтике", который является тараном в информационной войне, это не имеет прямого отношения.
Как известно все фирмы в США, работающие и работавшие на космос - частные
Но СпаэйсХ отличается кардинально.
Она "частная" потому, что решения принимает один человек - Маск(ее владелец). Конечно советуясь с компетентными сотрудниками своей фирмы
Это обеспечено тем, что его доля 22млрд из 32 и не выход на биржу позволяет ему это делать
Решение же принимаемые, например в такой компании как Боинг требуют согласования на разных уровнях. И это долгий бюрократический процесс
"Стоимость" SpaceX в 32 млр (уже?) такой-же пиар, как и 50 млн за пуск. Но, говорят, что он имеет решающий голос (не долю). Не проверить, приходится принимать как данность.
Прикольно у двух ботов получается имитировать диалог. Надо будет к каждому в личку залезть на посмотреть чёпочём там, где боярышник втаривать, то-сё. Что ещё нужно пацану, чтобы увидеть по зеркалам обосравшиеся (разнесённые по времени) ферик/гелик. Забавно было видеть все эти "унь-унь" и "вай-яй".
Сегодня меня какой-то негодяй на всю Пограничную назвал меня пидором (хотя я на своей полосе был и никому не мешал. Я его в добрый путь тоже громогласно отправил). Весь прикол в том, что это чудо зассало на нарушавшее разметку тело в крузере наорать. Ему однозначно от меня прилетят подарки. У меня их много. На всех ментальных пидарасов хватит с лихвой. Без какой-либо жалости.
Вас тоже, как бы это помягче назвать, мусорщиком что ли.
Очень много у вас комментариев совсем не по темах публикаций
Не замечали такого за собой
Советую, прежде чем кумушек ругать на ваши 53132 посмотреть и оценить сколько там лишнего
Надеюсь комрадская моя критика пойдет вам на пользу
Хорошего драйва на таксомоторе
Я слишком ленив, чтобы писать лишнее/ненужное. Всегда пишу по теме и по делу. Даже если стебусь, то стебусь со смыслом. Если тебе этого не видно, - это твои проблемы. Уважаемый.
Я могу сделать выбору
Желаете?
Да делай что хочешь. Ты в любом разе её сделаешь без контекста/подтекста. Ещё раз повторяю: я без причины ничего не делаю.
Конечно
Валяй, все посмеются с меня - дурачка. Если наскребёшь десяток-другой моих отмороженных каментов. Это априори будет считаться статистической погрешностью. И про контекст не забываем! :)
Вот, кстати, текст всех времён и народов:
Никто ещё не переадил. Да и не переадит никогда. НИКОГДА.
Spacex траст, кто trustee не раскрывается, Маск там лицо. За последний год контора ныряла в банки третий раз за займами по 300 лямов, есть мнение, что для выплаты зп.
Конечно не раскрывается. Это экспертные оценки
Американцы летали и раньше, и имели программу пилотируемых полетов.
В чем достижение SpaceX, кроме ураганного пиара и удорожившей запуски так называемой "возвращаемой" ступени?
Запуски Фалькон-9 самые дешевые.
В настоящий момент с учетом скидок 50 млн долларов. Без скидок 62 млн.
А у государства уже по стольничку берут?
ULA берет в 1,5-2 раза больше
Как вам такое, Vladyan
(4 года 2 месяца)
У ULA бюджет лоббистов больше, поэтому могут себе позволить такое.
Значит отныне будут летать на Фальконах
Это не правильный ответ. Лоббисты тоже деньги любят.
Адекватная цена для запуска коммерческих нагрузок.
Да вы - оптимист, батенька!
Надёжность программ СпейсИкса - на уровне "на авось".
Пилотируемого корабля - НЕТ и - НЕ ПРЕДВИДИТСЯ. Не то, что "в обозримом будущем", а - совсем.
Набор двигателей - сырой. То, что выдается - работа в глубоко щадящих режимах. Даже - на номинал не выводят.
Многоразовости - НЕТ. От двух слов: "совсем" и "абсолютно".
Окупаемости по запускам - НЕТ. Ценники на межполётную диагностику и сервис по замене-обслуживанию, никто не публикует.
Вы, вообще - в каком мире живёте?
Как это нет. Половина запусков с повторным использованием
в 3 запусках ступень использовалась по 3 раза
Ну и что. Несмотря на это Фалькон-9 вывела самый тяжелый спутник на геопереходную орбиты и посадил первую ступень
Вам шашечки или ехать?
А что должны? И с какой целью?
Офигеть! Вы на тяжёлое что-то перешли?
Это маск так пишет, но кто ж ему поверит, для него соврать проще простого.
А как там в реальности, можно только предполагать.И вам скажу - смотрите старты. При повторном запуске РН больше не красится. Какая вернулась, такая и пошла повторно
Это лишь доказывает, что бочку используют повторно(будем надеяться, что хотя бы с "раскраской" не шельмуют).
Со всем остальным(двигатель, баки, проводка и т.п.) не факт
Баки, говорите.
Баки это и есть силовая конструкция(корпус) ракеты. Баки заменить невозможно. Это будет новая ракета
А уж километры проводки менять, точно замудохашься. Да и зачем это. Что с ними может случиться?
И если уж свержнапряженные по режиму РД_170, созданные в 70-ых были рассчитаны на 10 запусков полного цикла, то что говорить о Мерлине, где давление в КС в 3 раза меньше, а расход(тяга) почти в десять
Об этом тебе все и толкуют.
Перегорела от нагрузок или изоляция "треснула" от перепада температур - не слышал о таком. Так вот на АЛ это встречается на раз два, а уж в космосе ...
Тебе только на днях объясняли, что для обеспечения 10-и кратного использования РД 170 - его специально проектировали с запасами и получился он мягко скажем "тяжелым" и это с более передовой схемой(закрытой), в отличии от "Мерлина" - который и старый и легкий (как китайские "поделки")
Да все проще, зачем что то менять, новую ступень покрасить в цвет б.у. и запустить. Выйдет дешевле чем старье таким образом обслуживать, а лохам рассказать что ступень повторно использована.
Может хватить фигню молотить?
Давно пора , а то несешь всякий бред. В теме где не в зуб ногой.
Что с тобой подпиндосник? Всегда простыни на любое сообщение выдавал, а тут сдулся(4 слова), методички отобрали что ли?
Было интервью, где говорилось что движки не дефектоскопируют, а тупо меняют всё, что "подозрительное".
Правда потом, ту статью удалили, так, что, овощ знает....
Красится, в цвет уже побывавшей в стратосфере ступени.
Страницы