С 1 июля троллейбусы больше не будут ездить по Перми.
Стоит отметить, что это не тот случай, когда хозяйство разваливается годами и "естественным" путём достигает нежизнеспособного состояния (например, Липецк). В Перми решили уничтожить троллейбус волюнтаристски, примерно как в Москве. Ликвидация этого вида транспорта, по сообщениям СМИ, прошла за два месяца.
Процитирую пост известного блогера Сергея Сигачева, которые не так давно посетил Пермь, в которой также волюнтаристски и бездумно планируют уничтожить Горнозаводскую железную дорогу, чтобы зафиксировать состояние оной. Однако, железная дорога ещё пока жива, а троллейбуса уже нет.
"Удивительная для нашего (вроде бы типа благополучного) времени дикость: в Перми - большом уральском миллионнике - окончательно прибили троллейбус в городской сети транспорта...
Как по мне, так это показатель деградации городского хозяйства и безусловное ухудшение топологии сети. Причём, когда я был в Перми осенью 2018-го, то ещё порадовался тогда за внешний вид местных троллейбусов - новенькие, ходят шустро, радуют взор... По дикости прецедента с пермским троллей-геноцидом может сравниться разве что полное уничтожение трамвая в другом миллионнике - Воронеже".
В общем, стыд и позор.
Комментарии
Денег на содержание инфраструктуры уходит много, в бюджете их нет, инфраструктура дотационная и прибыли в казну не даёт. Рост количества личных жоповозок и выигрывающих конкурентную борьбу маршруток. Вот и весь вопрос. А как сделать троллейбус востребованным и не требующим дотаций? Это вопрос номер 2! То ли запретить парковку в центре города с конскими штрафами(хотя эвакуаторы все равно не справляются и люди как бросали авто где нельзя так и продолжают) то ли ценник на бензин задрать выше крыши, тоже никто не откажется, а на революцию влёт попадешь. Вот и предложите как сделать троллейбусы самоокупаемыми и возможно ли такое в принципе? А если нет, то где взять денег депрессивным городам, на содержание данной инфраструктуры?
Не будет революции. Даже при повышении цен на бензин.
Пермь не депрессивный город.
Деньги берутся с пассажиров в виде платы за проезд.
Маршрутникам 25 руб за проезд хватает, троллейбусу нет. Потому как содержание огромной инфраструктуры, сети, депо, обслуживающий персонал, куча эффективных манагеров. В троллейбусах ездят в основном пенсионеры, потому как со скидками и медленно, а пенсионерам торопится вроде как некуда. Вот и ездят потихоньку полупустые. Откуда окупаемости взяться?
Мммм.... А я то, убогий, думал с неба падают! Вы знаете показатели Горэлектротранса или (как называется в Перми) организации рулящей треллейбусным парком? По Красноярску вижу: пасажиро-поток минимальный, даже в час пик, скорости движения по маршруту уступают маршруткам, парк старый, комфорта минимум, ЗП ниже среднего. Добавьте лобизм со стороны маршрутчиков, которые при ИХ загруженности стонут что денег нет и работаем в убыток, давайте поднимем цены на билеты. Давно уже и подозреваю везде электротранспорт убыточен и живёт только на дотации, вплоть до пригородных электричек...
как в Лондоне, там по периметру центра города камеры фоткают гос. номер машины и снимают 5 фунтов за каждый въезд, десять раз въедешь за день - десять раз снимут по 5 фунтов + парковка ещё платная в центре
Какйо пафос- уничтожение инфраструктуры в Перми. На всём желание сделать хайп.
Троллебусы- это прошлый век. Москва тоже избавляется от троллейбусов. И слава богу. На смену приходят электробусы.
А железная дорога?
В Тюмени с 2009 года нет троллейбусов. И ничего. Сплошняком дизельные и газовые автобусы, как низкопольные, так и высокопольные. Еще экспериментируют с электроавтобусами, пока результаты так себе.
А как же экология?
Да лимите типо Сабянина насрать на экологию. Его дизеля черным дымом коптят Белокаменую. 😘
Лимита - это вы. Москву переводят на электробусы.
На кой нужны эти провода по городу. Трамвай, электробус в зависимости от загрузки линий. И главное сажать правильно. Но пока это корыто местных князьков.
все правильно, долой советское прошлое. Все что делается в нашей стране властями ведет только к лучшему! Для другого мнения есть Росгвардия