Холдинг "Вертолеты России" (входит в Госкорпорацию Ростех) 27 июня 2019 года сообщил, что заключил контракт с Министерством обороны Российской Федерации на поставку 98 новейших ударных вертолетов Ми-28НМ до конца 2027 года. Ростовский вертолетный завод "Роствертол" поставит первые машины заказчику в 2020 году.
Опытный образец ОП-1 модернизированного боевого вертолета Ми-28НМ (бортовой номер "701 желтый", регистрационный номер RF-13633) после возвращения из Сирии. Люберцы, май 2019 года (с) Олег Подкладов / russianplanes.net ( ссылка )
Контракт подписан на международном военно-техническом форуме "Армия-2019" в присутствии президента России Владимира Путина, который ранее заявлял о необходимости оснащения российских Воздушно-космических сил вертолетами Ми-28НМ.
"Поставка в войска 98 ударных вертолетов – значимый вклад в переоснащение российской армии самой современной техникой. Ми-28НМ – это модернизированная версия вертолета Ми-28Н "Ночной охотник", который стоит на вооружении российской армии. Он получил новый двигатель, обеспечивающий более высокие эксплуатационные характеристики, обновлена авионика – у вертолета появилась новая прицельно-поисковая система и возможность взаимодействия с беспилотниками, возросли максимальная и крейсерская скорость и максимальная взлетная масса. Новый "Ночной охотник" – это высокоэффективный ударный вертолет, который способен выполнять широкий спектр задач от воздушной разведки и целеуказания до уничтожения разнородных наземных и воздушных целей", – сказал генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.
В числе основных преимуществ машины не только маневренность и возможность круглосуточного применения, но и повышенная огневая мощь.
"Это современный боевой комплекс, при разработке которого учитывались как пожелания летчиков, так и опыт, который мы приобрели по итогам использования вертолетов в реальных операциях. Новые конструкторские решения сделали Ми-28НМ максимально живучим и очень опасным противником. Недавно мы завершили контракт на поставку установочной партии из двух вертолетов министерству обороны, а первые 6 машин по новому контракту мы рассчитываем передать военным в 2020 году", – заявил генеральный директор холдинга "Вертолеты России" Андрей Богинский.
Конструкторами также был учтен опыт разработки учебно-боевого Ми-28УБ. В передней кабине нового вертолета установлен второй комплект управления. Кроме того, модернизации подверглась кабина экипажа. Командир и летчик-оператор теперь будут получать информацию об окружающей обстановке и работе всех систем машины в большем объеме и в более доступной форме, что повысит ситуационную информированность экипажа, облегчит взаимодействие и повысит быстроту принятия решений в сложной боевой обстановке.
На вертолет также был установлен новый прицельно-пилотажно-навигационный комплекс, оснащенный вычислительными средствами увеличенного быстродействия. Кабина экипажа надежно бронирована, что обеспечивает защиту от бронебойных пуль и снарядов калибра до 20 мм. Установленные на вертолете новые системы ночного видения позволяют выполнять боевые задачи круглосуточно и распознавать цели на больших дистанциях, придавая дополнительные преимущества боевому вертолету.
Со стороны bmpd напомним, что в декабре 2017 года было сообщено, что Министерство обороны России заключило государственный контракт с холдингом АО «Вертолёты России» на производство установочной партии новых вертолётов Ми-28НМ. Предположительно, установочная партия включает восемь вертолетов Ми-28НМ, первые два из которых былипереданы Министерству обороны в июне 2019 года, а еще шесть должны быть сданы в 2020 году.
Комментарии
Эх, а где Черная акула ? Мне камовская больше нравится.
Насколько помню - решили не производить ибо дорого. 28й дешевле выходит.
После Сирии на модернизацию пошел
Ну за сто штук вроде сделали.
Ка-50 решили не производить потому что он одноместный, что сужает его возможности по боевому применению. Взамен в войска пошёл двухместный Ка-52
Касаемо ка 50. Планировалось его использовать в комплекте с команднои машиной. Но что то пошло не так. То ли концепция изменилась. То ли денег на такую систему нет.
Почему ночной охотник.
Несмотря на то что акула превосходит по всем характеристикам охотника есть одна очень важная в которои она проигрывает.
И проигрывает очень серьезно.
Это унификация. В россии очень много спецов по милю. Оборудования заточенного на миль. Производство запчастей. Унифицированные друг с другом узлы и запчасти. И тд...
То есть для охотника ремонт и обслуживание ввлтеться в меньшие деньги чем у акулы.
Для которои всю инфраструктуру надо создавать с нуля.
Да ладно! Сказать что Ка-50 в корне отличается от Ка-52 это как сказать что Лада и Жигули разные машины.
Ка-50 проиграл потому что в полёте на малых высотах, при штурмовке супостата, один человек физически не может качественно и безопасно пилотировать и применять комплекс вооружений одновременно.
Ка 50 предполагался комплекснои машиной. То есть в атаке должно участвовать несколько машин.
И одна специализированная была их глазами.
Вот эту специализированную и не успели создать. А без нее да. Ка 50 с одним пилотом неполноценен.
Как по мне - стрёмная концепция. Сбивают или повреждаю машину-лидер и все остальные могут спокойно лететь на базу пить чай. Полная лажа.
Ну машина лидер позади вроде как. Кроме того при ее гибели остальные машины не превращаються в овечек.
Способность защитить себя у них не уменьшаеться. Конечно боевую операцию возможно не смогут уже выполнить. Но думаю в условиях противодеиствия когда лидера сбили им не до операции станет.
Плюс этои концепции один. Но серьезный.
Удешевление.
Мощную и дорогую авионику или там какието особо хитрые системы можно ставить только на лидера.
Во-во, я как раз об этом. Все остальные без хорошей авионики - балласт. Это несерьёзно. Потому не взлетело.
Не взлетело по другим причинам. Ссср распался.
Для рф данная концепция не нужна. Да и финансово ее не потянет. Потому что она себя оправдывает только в массовом количестве.
Когда у тебя 2 сотни машин - это деньги наветер. Тут нужны тысячи.
Чем то похожая система у системы легкии-тяжелый истребитель. И она себя вполне оправдала
Он же одноместный
Слышал, что по итогам Сирии много нареканий было к средствам обнаружения и авионике вцелом.
Да и вообще ударные вертолеты там не блистали.
"Аллигаторы" хорошо поработали в Сирии: уничтожали танки, бронированную технику и живую силу противника, вели воздушную разведку, а также обеспечивали безопасность аэродрома Хмеймим. По отзывам военных, вертолет отлично зарекомендовал себя и при поддержке тактического десанта сирийской армии в тылах боевиков.
Высокая огневая эффективность Ка-52 позволяла правительственным силам Сирии действовать внезапно и стремительно, практически без потерь захватывать позиции террористов. Ка-52 активно применялись против боевиков при освобождении Пальмиры и достойно показали себя в непростых условиях горно-пустынной местности. Об этом сообщает Рамблер. Далее: https://news.rambler.ru/weapon/42270961/?utm_content=rnews&utm_medium=re...
эта партия будет производится с учётом Сирийского опыта. претензии действительно были . а ударные вертолёты обеспечили главные успехи Сирийской армии ведь кто бы что не говорил именно они " рабочая лошадка" непосредственной поддержки
Как это как это вертолеты обеспечили?
Уж если кто и триумфатор то это Гефест напару со аэродромными техниками. Вроде как коэффициенты использования по самолетам вообще зашкаливающие получились
Выше как натовских так и СССР. Это реальный триумф.
цели вертолёта и бомбардировочной авиации немножко ( от слова совсем) разные если просто говорить то ударные вертолёты " ходили в атаку " с наземными силами а бомбардировщики уничтожали мат часть и крупные скопления врага (человеков в тапочках )
При всем уважении вклад вертолетов в утилизацию бармалеев процентов 8-10 от самолётов .
И это еще щедрой рукой посчитано
благодарствуем барин за щедрость...говорят вам вертолётчики
))) не серчайте.
Но связка сушек с гефестом и наводчиков с земли это просто бомба!! простите за каламбур.
Совершенно справедливо вы отметили, что задачи разные.
ни в коем разе причин то нет гневаться)))) только я не пойму о какой связке речь? я лишь пытался сказать что роль непосредственной поддержки Сирийской армии именно вертолётов на " земле " велика. не успех всей кампании а именно поддержка атакующих войск...
+
Мало
дорогу осилит идущий...
Минобороны намерено заключить контракт на закупку дополнительно 114 боевых вертолетов Ка-52 «Аллигатор» в рамках реализации новой Государственной программы вооружения на 2018-2027 годы, сообщил журналистам во вторник замглавы оборонного ведомства Юрий Борисов
Сейчас в войсках около 110 ударных вертолётов Ми-28Н и около 120 вертолётов Ка-52. В ближайшие годы ВС РФ получат 98 машин Ми-28НМ и (информация БМВ) 114 машин Ка-52.
Таким образом, суммарное число ударных вертолётов достигнет около 210-ти Ми-28Н/НМ и около 230-ти Ка-52. Любопытно что изначально заявлялось, что более массовым станет Ми-28, как более простой и дешёвый в эксплуатации. Однако, как мы видим, Ка-52 даже чуть более популярен.
+ ещё ми 24/35
Верно. Более 60-ти Ми -35М и около двух сотен Ми-24 разных модификаций.
Лично не знаю но злые языки говорят что от камова пилоты просто тащаться
Кстати не только наши пилоты. Иностранные вообще от этой машины падают на спину, задирают ножки и кипятком писаются. У них такого вертолёта нет.
Я помню году в 2000м примерно хорошо познакомившись с камовым все развитые страны дружно бросились разрабатывать свои такие машины .
Прогнозы были что к 15 му году такие машины вытеснят все классические...
А вот фигушки так просто перейдёшь от хвостового винта к соосной схеме. У Камова опыт десятилетий за плечами, а у них ничего. Так что их хотелки - их проблемы.
А так дышали... Так дышали!)
Кстати российское МО очень мудро поступает, закупая и вертолёты классической схемы от Миля, и соосной от Камова. Здоровая конкуренция разных школ и концепций приводит к бурному росту. Мудро.
Я тоже так считаю. И поэтому не нравиться что у нас так незаслуженно забывают про миг.
Но минобороны вроде помнит
По «танку» с нескольких километров: кадры первого применения ракеты для модернизированного «Ночного охотника» Современный управляемый боеприпас уничтожил макет танка с погрешностью не более нескольких десятков сантиметров.
«Звезда» публикует кадры первого применения легкой многоцелевой управляемой ракеты (ЛМУР) – новейшей ракеты для вертолета Ми-28НМ, который в ближайшее время поступит на вооружение российской армии.
Как сообщил генконструктор АО «Московского вертолетного завода им. М.Л.Миля» Виталий Щербина, это первая в России многофункциональная вертолетная ракета класса воздух-воздух / воздух-поверхность с головкой самонаведения.
«Это ракета повышенной боевой мощи, которая работает как по наземным целям (в том числе, по всем образцам танковой техники), так и по подводным и надводным целям», - сообщил он в эфире программы «Военная приемка».
Отмечается, что ракета способна действовать со значительных расстояний. Тем самым, новейший вертолет Ми-28НМ будет способен уничтожать все виды целей, которые определены для армейской авиации вне зоны действия любой войсковой ПВО
«В опасную зону экипаж больше не входит. К этому долго шли, это прорыв, действительно», - отметил генконтруктор.
https://tvzvezda.ru/news/opk/content/2019623710-Nn7Ko.html/player/
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Главное что бы на заводах оставались молодые специалисты которые могут все это производить. А для этого нужно платить высокую зарплату. Иначе будут уходить в программисты билайн и т.п. мтс.