"Помню в детстве мальчик я босой
В лодке колыхался над волнами..."
Не подумайте, это статья не лирическая. Просто что-то ностальгией навеяло...
Так вот, о чем я, помню, когда я учился в советской школе, во время большой перемены, когда принято было чем то обедать, заходил в буфет и всегда покупал там молочный коржик, такой пышный, мягкий, с румяной корочкой, вкусный и большой, примерно с мужскую ладонь. Он всегда был в буфете свежий и мягкий. И стоил он тогда 8 копеек. Очень я любил такие коржики и язычки за 7 копеек, а вот ватрушки почему то ненавидел...
Но... "День за днем идут года - Зори новых поколений..." ...годы пролетели, как пушечное ядро, упрямое и безжалостное. Сейчас, наверно нынешнее поколение и не знает вкуса тех коржиков, но тут зашел как то в магазин "Мираторг", не подумайте что мировоззрение мне не позволяет, там отовариваться. Смотрю, коржики продаются и размер подходящий и с виду аппетитный, купил и вечером выпил чаю с коржиком и надо сказать и на вкус оказался не плохой, конечно не как в детстве, но близко к этому. И стоит он сейчас всего то 32 рубля. Вот и подумал, что в качестве коэффициента покупательской способности и сравнения советских и нынешних цен коржик вполне подходит. Ныне правда принято рассчитывать ППС по стоимости вонючего американского бутерброда, но не были бы мы самостоятельной русской цивилизацией, если бы мерили свои ценники какой то американской котлетой, непонятно из чего сделанной. А коржик, чтобы быть вкусным должен делаться из натуральных продуктов - пшеничной муки, сахара, молока, масла, куриных яиц... В общем набора общедоступных, простых и необходимых продуктов, так что лучше индексная придумаешь.
Вот и получается за указанным выше ценам, что индекс коржика равен 3200/8=400.
Попробуем пересчитать по такому коэффициенту для примера минимальную пенсию. При Советах минимальная пенсия была 60 рублей, тогда сегодня минимальная пенсия должна быть 60х400=24000 рублей. В этом году минимальная пенсия в России - 8800 рублей.
Средняя зарплата по аналогии 200х400=80000 рублей. Сейчас якобы 45000 руб. Хотя конечно средняя в Союзе была именно средняя, а не как сейчас у кого то 3 тысячи, а у кого то несколько миллионов, поэтому можно сравнить несколько зарплат.
Зарплата медсестры 80х400=32000 руб. Сейчас от 15 до 40000 р. В принципе нормально, если не считать нищенские зарплаты в провинции.
Зарплата министра 600х400=240000 р. Сейчас в среднем от 500000 р. до 1 млн. Вот тут хорошо зарплаты индексируются, на уровне и даже больше в 2-4 раза. Министры сейчас конечно же более загруженные и профессиональные, опять же жен своих надо пристраивать в хороший бизнес, они же все теперь бизнес-леди.
Минимальная зарплата 70х400=28000р. Сейчас 11300 руб.
Квартплата вместе с коммунальными услугами в СССР за двухкомнатную квартиру с семьёй из трёх человек составляла около 15 руб., (15х400=6000 руб.) Сейчас примерно 5-6000 р. Практически сопоставимые цены.
Транспорт. В советское время стоимость проезда в трамвае стоила 3 коп., в троллейбусе 4 коп., в автобусе и метро - 5 копеек. (0,05х400=20 руб.) Однако, сейчас поездка на метро стоит 55 рублей, на автобусе 50-60 рублей. В два с половиной раза дороже, даже с этим индексом!
Для пересчёта советских цен на основные продукты питания, нашел в интернете вот такую таблицу:
Может немного не правильная, но примерно так. Вот картофель, например, насколько помню, всегда стоил 10 коп. за кг. (0,1х400=40 руб.) Ну и сейчас так - 40-50 руб. за кг.
Тут конечно, чтобы сравнивать сопоставимые продукты необходимо учитывать качество продукта. Сразу видно, что водка и пиво значительно подешевели, если применить этот коэффициент. А креветки советские стоили 1 руб за кг (1х400=400 руб.), сейчас около тысячи. Креветки правда были мелкие, но вкусные заразы и безо всякого намерзшего льда. А сейчас в основном импорт, вроде крупные наполовину со льдом, но на вкус дерьмо.
Рыба в таблице занимает одну строку, но надо различать дешевую рыбу и дорогую. Например, самый дешевый минтай, которым обычно кошек кормили, стоил 27 коп. за кг. (0,27х400=108 руб.) Сейчас где-то 150-200 руб.
Ледяная рыба стоила 70 коп. (0,7х400=280 руб.) Сейчас стоит примерно 1000 руб. за кг, и хорошо если будет не половина льда и не размороженная однажды.
Мясо мороженное говяжье стоило 2 руб. за кг. (2х400=800 руб) Сейчас очень большой разброс цен на мясо - свинину можно купить и за 250 кг., а говядина уже где то от 500 руб.
Куры и яйца подешевели, ничего не скажешь. Сыр тоже подешевел вроде, но учитывая что он наполовину теперь из пальмового масла, то цена сопоставима.
Ну в общем, такая картина получается. Если применить для пересчёта мой индекс коржика, то получается, что минимальные зарплаты и пенсии, а также средняя зарплата, а тем более медианная, совершенно не соответствуют нынешнему уровню цен, только чиновники выписали себе подходяшие зарплаты, так же как топ-менеджеры государственных компаний (которых тоже можно приравнять к министрам).
Коммуналка, как одна из основных и обязательных затрат на существование, примерно равна, что означает, что её доля в процентном отношении к зарплате прилично выросла. Проезд на общественном транспорте тоже значительно подорожал, а это тоже значительные затраты в бюджете гражданина, поскольку рабочих мест становится всё меньше и ездить на работу приходиться за тридевять земель.
Цены на продукты плюс-минус такие же, если сопоставить качество...
Вот и думайте теперь, кому на Руси жить хорошо...
Комментарии
Застал картошку в магазинах позднего СССР. Это лишь номинально (по названию) была та же картошка, которая сейчас по 25-30 (не 40-50 по крайней мере у нас).
В общем, считаю статью примером относительно низкокачественной дешевой пропаганды.
Ну да, с гнильцой была картошечка. Зато отечественная, а теперь в основном импорт в магазинах. Ранняя само-собой у нас не растёт и при Советах, такой просто не было, тогда как то не думали, что можно тратить нефтедоллары на картошку, как сейчас.
И с гнильцой, и с землицей, и с вопросами, по тому каким санитарным нормам соответствует база (влажность, температура), так как в деревенском погребе картошка имела почему-то совсем другой вид
Было дело, в студенческие годы иногда с друзьями подрабатывали на овощной базе, во что там превращалась картошка - это надо было видеть и нюхать.
Но зато мы имели возможность заработать рублик-другой за несколько часов. Вот даже не знаю могут ли сейчас студенты где-то так подработать без квалификации и трудовой книжки.
Кстати, забыл указать стипендию, которую в СССР получали многие студенты (если не двоечники) и она составляла 30-45 рублей в месяц, не плохо для молодого человека.
Сейчас вроде никто даже не предполагает, что студентам ещё могли приплачивать от государства. Тут наоборот нужно везде нести деньги за учёбу от школы на узаконенные поборы до университета, где все офоциально через кассу и немалые деньги.
СОВЕТ НАРОДНЫХ КОМИССАРОВ СССР
ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 26 октября 1940 г. № 638
«Об установление платности обучения в старших классах средних школ и в высших учебных заведениях СССР, и об изменении порядка назначений стипендий»
Ну ты еще 1919 год вспомни. Это постановление о платном обучении в ВУЗах отменили уже в 1954 году. Через 9 лет после войны, пока восстанавливали народное хозяйство. Т.е. фактически оно действовало во время войны, когда всем было не до учебы и после войны. А сейчас с кем воюем, с собственным народом?
В 1956-м отменили, но не суть. Я просто уточнил, что в СССР тоже не всегда было бесплатное образование, равно как пенсии не всегда платили.
Личные наблюдения. Картошка за 10 коп. состояла из гнили и земли чуть ли не на половину. В Ленинграде была картошка за 20 коп. - заметно меньше земли и гнили, но все равно - сейчас такую уже никто бы не купил.
Сейчас в ларьке возле дома постоянно вологодская картошка за 25 руб., плотная, для жарки и запекания и новгородская синеглазка за 40 руб. - рассыпчатая, для варки. И та, и другая - чистая, мытая, вообще без гнили и земли. Импортная бывает только молодая, а так постоянно наша.
Если сравнивать картошку и другие товары позднего СССР, то для сравнения лучше брать период до 95, к примеру, года. Оба периода кризисные. ТС сравнивает периоды стабильного развития. Поэтому Вашу оценку статьи, как пример " относительно низкокачественной дешевой пропаганды." считаю предвзятой.
Икра лососевых рыб тоже примерно столько стоит (×400). А осетровая не помню сколько стоила. Глазированный сырок ×150-250 раз подорожал.
Да, кстати забыл сколько стоил сырок, в инете нашел вроде 15 коп. (0,15х400=60 руб.) Столько конечно сейчас не стоит, но съедобный сырок рублей 40 стоит.
15 коп. Да. Сейчас есть и дешевле 40₽ вполне съедобные.
Съедобные...ну... кому и кобыла невеста.
Я помню, но сравнить с нынешней, вы всё равно не сможете. В поезде, Шевченко - Москва - Шевченко, иногда, после проезда Гурьева, проводники приторговывали черняшкой. НО! Это была не магазинная, а браконьерская икра и, была она пробойной(паюсной), а не той зернистой пакостью, какой торгуют сейчас. Кстати, нынешнюю зернистую икру, я есть не могу - поганый вкус и не менее противная консистенция, нет никакого сравнения с паюсной. Цена полной трёхлитровой стеклянной банки, была от 30 до 50 рублей, это как повезёт. Время: конец 70х - первая половина 80х годов.
В 1995 году ехал на поезде во Владивосток, так на перроне в Хабаровске открыто продавали красную икру трёхлитровыми банками, а в самом Владивостоке прямо на центральной площади продавали с рук креветки размером с ладонь.
В конце 80-х в Москве давали право на выкуп килограммовой банки черной икры за 40 рублей на свадьбу, похороны.
Про минимальную пенсию в 60 загнуто, не всегда так хорошо было.
Говорят, что якобы колхозники меньше получали в какие то года, но на то они и колхозники-кооператоры. При Советах считалось, что если есть возможность побочного при работка. то государство не обязано обеспечивать на равных с более многочисленным рабочим классом. А на селе была отличная возможность выращивать скотинку и вести подсобное хозяйство, в том числе за счёт помощи от колхоза-совхоза.
А рабочие вообще мало кто получал 60, все старались поднапрячься перед пенсией, лет пять поработать на более тяжелой, но более высокооплачиваемой работе и у всех получалось пенсия в 120 рублей.
Вот что пишут в инете:
Честно говоря не знал таких людей, ни одного, чтобы не наработали стаж, а тем более вообще не работали при СССР. Вообще то это последнее называлось тунеядством и преследовалось по закону.
А я знал. Двоюродная бабушка. У нее была 32 рубля пенсия, потому что стаж был небольшой, по здоровью и с документами тоже были проблемы какие-то. Не до самого конца СССР, пересчитали потом в большую сторону, работу в рентгенкабинете с коэффициентом посчитали, не помню точно на сколько увеличилась пенсия, но она была рада. Не долго радовалась, правда..
В Москве может и все 120 р получали, в небольших городах такая пенсия была редкость. Но дело было даже не в деньгах, продуктов после 1980 года не было, жили на том что выращивали в огородах и садах, распахивали поля под ЛЭП там и садили картофель. Осенью все автобусы увозили рабочих в поля картофель убирать, а картошки в магазинах не было, сгнивала в складах.
работал в студенческие каникулы олимпийского года почтальоном - 2 доставки в день и пенсию по квартирам
Донбасс
половина женских пенсий была 28 - 33 ну и до 55
мужская больше 60 и добивала нечасто до 120 - по синим царапинам на лице и руках понятно было, что из шахты
Надо полагать женщины там вообще не работали (тем не менее минималку получали), поскольку зарплата у шахтеров была 600 рублей. Это все равно, что сейчас получать больше 200 тысяч в месяц.
Посчитайте войну, сколько народа только на войне потеряли не только здоровье, но и по 4- лет стажа и документы за предвоенный стаж. К 1970году после войны прошло 25 лет.
А если посчитать в автомобилях?
В 1983 году ВАЗ-2107 стоил 9.000 руб. (девять тысяч рублей)
Умножаем на 400 получится. получается .... 3.600.000 руб. (три миллиона шестьсот тысяч рублей)
За эти деньги можно купить Бэху 5ку 2019
P.S. А коржики не вкусные были. Сочники по 13 коп. вкуснее.
Автомобиль считался тогда роскошью, поэтому такие конские цены. Да и производство было ещё недостаточно для удовлетворения спроса. Даже по таким ценам нужно было ждать очереди, значит денежки у народа водились. Ну и самое главное тогдашнее советское руководство не считало нужным поддерживать производство автомобилей в ФРГ за счёт иновалюты.
Самое главное, что руководству союза было вощемта насрать на то, что там нужно народу.
А валюты самим не хватало.
Тогда упор был на общественный транспорт, тем более он был дешев и дороги свободные. (В прошлую среду простоял два часа в пробке на Садовом, Сука-Яндекснавигатор). Скоро чувствую в Москву сделают платный съезд или езду по четным/нечетным дням, не справляются городские магистрали с таким потоком.
В мск после Сталина с дорогами было нормально. Но страна-то большая.. и общественный транспорт - это могла быть довольно жуткая штука в те счастливые времена..
Фильм "Афоня" помните? Заключительные кадры. Это не выдумка режиссера. Это в т.ч. и о доступности транспорта и связности городов и весей государства.
Не помню.
Общественным транспортом пользовался постоянно.
Удовольствием это не считал. Нравились поездки в скорых поездах дальнего следования.
А я Вам напомню. Он собирался улетать. На кукурузнике. И аэровокзал, деревянная сараюшка. Малая авиация. Еще и вертолеты летали. В малонаселенные и труднодоступные районы. Фильм "Мимино" тоже не помните? Только там в начале фильма. И тоже не выдумка. И райцентры внутриобластные между собой были связаны автобусным сообщением. И райцентры приграничные межобластными перевозками были связаны. Вы если еще что забыли, спрашивайте, не стесняйтесь.
Мимино помню. Оба два ваших примера о том, что транспортные перевозки пассажиров авиасообщением дотировались государством.
всё что угодно, лишь бы не строить дороги..Если где-то что-то производят в промышленных масштабах - дешевле и правильнее построить дорогу. Если там живут чабаны, пасущие овец и баранов на заоблачных пастбищах - дорогу можно не строить, а ограничиться кукурузником или Ми-2, а отара, ведомая чабанами в нужный момент спустится в долину для стрижки/забоя. Если есть возможность соединить пару небольших городов производящимися в стране самолётами не требующими международной сертификации - это одно дело (а статистику авиапроисшествий с ними можно засекретить, и всем хорошо). Если предоставить транспортную услугу в настоящий момент - это совершенно другие деньги и не только потому, что нефть подорожала и самолёты такие не делаются в России.. терроризм там.. всякое такое..
В Мимино много хороших моментов, можно вспомнить как герой Фрунзика Мкртчана поехал на КрАЗе в Москву за резиной для жигулей.. замечательно же, нет? Расход топлива у КрАЗа - около сотни литров на сто км.. ах как прекрасно всё было в СССР..
Вместо потока сознания ... терроризм там.. всякое такое..ах как прекрасно всё было в СССР.. достаточно было написать: Все. Было. Г.....но. И при чем тут связность населенных пунктов?
А фамилия актера - Мкртчян.
Я это сохраню. А фамилию - т9 переврал, а я, увы, не заметил.
Возражений по существу я и не ожидал от демагога.
Это было
А теперь не стало.
А это
поток сознания.
По поводу этого
Так я могу сменить риторику. Вам понравится.
Да ну.. в отличии от времён застоя - сейчас с продуктами в магазинах всё в разы лучше. И баранину купить не проблема. Свежую. И говядину и свинину и птицу. Шерсть для вязания я не покупаю, но думаю, что и с ней нет проблем. Значит - пасут баранов и в долины спускают вовремя. И к оленеводам на заполярных пастбищах тоже летают или они на снегоходах и внедорожниках как-то добираются. А ещё скажу вам
любезная Екатерина Матвеевна, что и в те годы не всякая хлопкоробка могла запросто в райцентр скататься.. редкая только могла.**
Постарайтесь обойтись без этих голословных оценочных суждений! Побольше фактов или собственных воспоминаний или выводов. Прокомментируйте про путешествие в пару тысяч километров за резиной для жигулей соседа на казённом самосвале.
Вот Вам до кучи демагогии и потока сознания:
Сползаем плавно с темы. Вместо обсуждения транспортной связности, обсуждаем продукты в магазине.
Бугага.
Это с мамо прокатит. Он так тоже любит.
Прокомментирую. Как демагог демагогу.
Самосвал он получал, а не ездил за пару тысяч км за резиной для "Жигулей". И это сюжет фильма.
А малая авиация, это реальность, которая была. И которой не стало.
Демагогия, это не просто так. Этому тоже надо учиться. Читать Вам надо меньше, а больше думать.
Он получил его в Кременчуге. По разнарядке на предприятие. И должен был перегнать самосвал в родной город, где это предприятие, очевидно, находилось. В Армению. Мне карту автодорог СССР нужно скопировать, чтобы стало видно, что поездка за резиной для легкового автомобиля соседа - не по дороге?
Ну, не стало малой авиации, как не стало катушечных магнитофонов, патефонов и "извозчиков-лихачей на дутиках". Как исчезли кочегары и смазчики на ж/д. Как исчезли ходившие по дворам старьевщики, лудильщики, точильщики..
Скажу Вам по секрету, это был художественный фильм, а не документальный.
Ну нельзя же быть таким.......тбм
Оказывается, можно.
Я думал, Вы умнее, редактор.
Надеюсь, что все это читает еще кто то
Иногда прямо жаль, что борцунство не считается Алексом серьезным прегрешением. А то пришлось бы вам свой АШ с замполитами и комсомолками создавать.
А Вы пожалуйтесь. Ога.
И ярлыков побольше: комсомолки, демагог, борцунство. Это Вы умеете.
И кино посмотрите. Художественное.
Редактор.
Ваши "аргументы" вообще никакой критики не выдерживают. Там кино, там правда, там рыбу заворачивал.
Хе-хе. Молодец котик. Снова его натура лезет. Кто надо, тот понял, что это было.
Не надо. Борцунов тоже занятно читать.Иначе скучно будет!
И то правда, не булкамихрустов же, одобрямсовых, тут вечно разглядывать.
Тот случай, когда с вами соглашусь
Райцентр на Мологе, до областного Калинина (Тверь) летал кукурузник.
Страницы