Перевод статьи Анн-Франсуаз Ивер, спецкора французской газеты "Le Monde", 02.04.2019
В стране, где вы путешествуете на самолете в пять раз больше, чем в среднем в мире, отказ от этого вида транспорта с высоким уровнем выбросов CO2 уже не так уж плох.
250 шведских актеров, режиссеров и продюсеров подписали обращение в ежедневной газете Dagens Nyheter, требуя, чтобы киноиндустрия в их стране изменила свои методы производства. Имеются в виду с'емки за границей и постоянные путешествия на самолете. «Если отрасль продолжает игнорировать то, что остальной мир видит в качестве критической проблемы для будущего, это угрожает не только климату, но и шведскому кинематографу», - говорят подписанты.
Некоторые из них уже пообещали максимально сократить количество рейсов. Они не единственные. В начале февраля музыканты концертного зала Хельсингборга на юге королевства объявили, что будут играть только для артистов, способных приехать в город, а не прилететь. В последние месяцы спортсмены, политики, деятели из мира культуры, а также многие анонимные люди поклялись больше не летать.
Спровоцированное личным осознанием или чувством вины, вызванным близкими людьми или социальными сетями, в Швеции возникает движение, которое сводится к одному слову: flygskam или «позор полета». В стране Греты Тунберг, студентки колледжа, которая запустила глобальное молодежное движение за климат, это очень просто - стоит пойти пообедать с друзьями, и обсуждение начинается с вопроса о климате и заканчивается самолетами.
Шведы любят ездить на велосипеде, перерабатывают отходы и согреваются с помощью дров, но им трудно отказаться от отпуска в солнечных странах. Они путешествуют на самолете в пять раз больше, чем среднестатистический житель мира. С 1990 года число их поездок за границу увеличились более чем вдвое, а выбросы в атмосферу, вызванные их воздушными перевозками - почти 10 млн тонн углекислого газа каждый год - теперь соответствуют выбросам всего автомобильного парка страны
Когда 37-летняя Майя Розен решила больше не летать, она начала с того, что ничего не стала говорить, опасаясь быть обвиненной в нарушении спокойствия. Затем эта бывшая студентка-медик изменила стратегию. В январе 2018 года она и ее соседка запустили в Facebook кампанию под названием "Мы остаемся на Земле". Цель: добиться, чтобы 100 тыс. человек взяли на себя обязательство прекратить летать самолетом в течение одного года.
«Большинство не готово навсегда отказаться от самолета, но многие говорят, что после года отказа от ролетов они не планируют начинать снова», - сказал Розен. Наконец, 14 500 пользователей Интернета присоединились к ее призыву. Это далеко от цели, но достаточно для молодой женщины, чтобы бросить учебу и полностью посвятить себя этому. «Люди просыпаются», - говорит она.
Согласно обзору, опубликованному в начале марта в Dagens Nyheter, внушение чувства вины возымело действие. Шведы уже не только перестали размещать в соцсетях фотографии из тех мест, где они проводят свои отпусков. Эта тема стала почти запретной, до такой степени, что, например, следует избегать публично обсуждать свое пребывание в Тайланде.
31 марта шведское правительство, состоящее из зеленых и социал-демократов, объявило, что оно выделит 50 млн. крон (почти 5 млн. евро) для финансирования ночных поездов в несколько крупных европейских городов и предложит альтернативу самолету.
Мечта шведов:
Комментарии
Не самый плохой способ снижения энергопотребления. Всяко лучше, чем утилизация пользователей в биореакторах.
Кто-б этим режиссерам еще и про корабельные дизеля рассказал...
Ай, как хорошо пошла.... И это ... Volvo у вас некошерные. Но я могу приютить пару штук...подешовке.
Как говорил мой учитель в Мед.Институте - когда заканчивается наука начинается урино и фикало терапия.
Помню ещё в детстве читал какую-то книжку, не помню про что, но там тётя главного героя дважды в неделю летала на работу из Копенгагена в Стокгольм. Даже не понял тогда, что меня больше возмутило - то, что она работала два дня в неделю или то, что она сжигала кучу топлива для того, чтобы жить дома, а не возле работы.
А Вы говорите у Боинга проблемы.
Похоже, Глобальный Предиктор решил авиацию гасить. Интересно, зачем это ему нужно?
Чтобы из локаций быстро не свинтили
Меньше интернациональных коммуникаций - быстрее закукливание в евростане/бантустане/подставить нужное.
Долой хайтех!
Трахайтесь со своим полом->не плодитесь->не тратьте ресурсы. На автопром тоже накат идёт.
Я трачу 50л на тысячу км ОКА
Боинг 737Мах:
т.е. 22,5кг на тысячу км. Врут поди, не верицца что Боинг эффективнее ОКИ.
И что, ваша Ока тоже на керосине ездит, и сжигает его при 2000 градусах?
Керосин не заливал. Даже если литры в килограммы перевести, то 43.5 против 22,5 выходит.Самолет прямее летит, еще 36% Итого Ока-Боинг 28 против 22,5. Но я могу взять пассажира и сделать 14 против 22,5 и даже 7 против 22,5
При чем тут масса? У самолёта другая высота, другой состав выбросов и другое влияние на экологию. Вы несёте какой-то бред.
Вода литр=килограмм, бензин легче, примерно 0,87кг в литре(нефраз) 95й лень искать.
дел.
Дык в Оке вы пятерых можете перевезти. Делите 50 на пять. И оппа снова Ока вырывается в лидеры. Боенх посрамлен.
Мотороллер "Муравей" может человек 10 в кузове везти, а расход у него еще меньше!
Гаишникам отдашь больше чем съэкономишь. 10 непристегнутых, 10 без шлемов, пьяный за рулем, фальшивая справка от психиатра.
Зачет. Сразу видно знание суровой правды жизни!
Самолеты это все-таки в основном общественный транспорт. А вот тема частных самолетов не раскрыта. Им бы надо начать с бойкота политиков и бизнесов которые используют частные самолеты и яхты. Полетел менеджер Вольво на частном джете - бойкотируем Вольво.
В принципе да. Самая тема турбовинтовой самолет на 500 чел. Максимум эффективности. И использовать на дальние расстояния.
Дирижабль - вот решение всех вопросов.
Верх цинизма и двуличности. Если каждый швед поедет в Таиланд на ешаке, то ущерб окружающей среде от совокупного выхлопа шведа+ешака и ущерб окружающей среде существенно превысит полёт шведа на самолёте.
Дебилы.
Шведы.
Начав с формальной победы феминизма внутри страны, они продвигают идею на международный уровень, увеличивая число баб везде под лозунгами миролюбия оных, попутно впихивая их на управление во все экономические проекты, рассказывая что это принесет процветание.
Ну и естественно, списывают на мужиков наличие любых видов насилия над человеком, преступность и войны, призывая активно "работать" с ними. До кастрации дело еще не дошло, но думаю они первыми додумаются
Просто шведы.
Я лично могу обогатить шведский язык на пару тысяч слов.
Кмк вполне пойдут неологизмы типа "позор кушать металлической вилкой", "позор кушать деревянными(металлическими/пластиковыми) палочками", "позор кататься на велосипеде", "позор смотреть телевизор". Практически за любое действие шведу должно быть стыдно, если это действие подразумевает потребление любых предметов, отнятых у матушки- природы.
Предложение вполне себе на Нобелевку, но я её не приму - после того, как её вручили Б.Обаме,у неё отрицательный авторитет.
Так то он у неё такой с рождения.
Вывод у Вас пораженченский,если премию вручиле обамке то ,теперь люди должны лишатся возможности её заслуженно получать? Считаю надо внести предложение-премию Нобеля только настоящим людям,даёшь защиту людей от обамок.
Я только за себя говорил, что мне она нах не нужна, имею право.
Остальным пусть вручают, кто согласится взять, я не в претензии.
Шведы еще не осознали вред инфраструктуры вроде домов, какая тяжелая нагрузка на экологию при изготовлении стройматериалов!
Гы, отличная идея. Я тоже клянусь не летать (а сам - полечу, 2 командировки + на курорт с женой, это только в ближайшие 2 месяца). Но, как аноним, я клянусь, конечно, не летать.
Маразм крепчал... Данную заметку мог бы написать ёжик Оттуда, но безжалостная реальность снова оставила его без работы
Подростки не учатся - но за экологию, активистка не работает - но посвятила себя борьбе с авиаперелетами... Шарман тбм, шарман!
Что-то они Про выводы На орбиту спутников различного назначения не задумались
Даешь возврат в каменный век и отказ от всего
Они не говорят о полном отказе от полетов
"Цель: добиться, чтобы 100 тыс. человек взяли на себя обязательство прекратить летать самолетом в течение одного года"
Я, к примеру, не летал на самолете уже года три. И ничего, не в каменном веке живу.
Что-то они Про выводы На орбиту спутников различного назначения не задумались
Даешь возврат в каменный век и отказ от всего
Пора летать на воздушном шаре.
В моде рандомное место отдыха - никогда не знаешь куда прилетишь.
Потусил на Таймыре, весь искусан комарами, но спас Землю от глобального потепления.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Хатынка та садочек. Мечта всех народов с жовто-блакитными флагами.
Шведы по слухам, в основном порнофильмы снимают. Зачем для этого куда-то летать?
Паровоз хорошо
Пароход хорошо
Самолет ....ничего
А олени лучше
И то верно, пусть дома сидят. А то на каком-нибудь Родосе, от них и норвежцев спасу нет, шляются везде пьяные.
А так каждого ненавистника самолетов стоило бы для проверки силы убеждений посылать из Москвы во Владивосток плацкартом. Ну или там в Австралию на перекладных, чтобы как в 19 веке по пол-года добираться за бешенные деньги.
Это жестоко! Говорю как проделавший это путешествие 9 раз. Правда в купе. На третий день сидеть, стоять, лежать уже невозможно.
Не взлетит....херня тема...))))
Вот у людей проблемы! Хорошо живут.
И это правильно. Хороший пример будет на чашу весов, что всё-таки не стоит уничтожать ночные поезда.
А как в Норвегии?
В Норвегии всё в порядке!
Никакого бензина и СО2.
В Осло завезли пилотную партию ослов для буксировки "севших" электромобилей к местам подзарядки.
Однако и тут нашлись безответственный болтуны, заявившие, что в правительстве Норвегии, заведшим страну в морально-политический тупик, достаточно своих "ослов" для выполнения этой простой работы, надо просто выгнать их из тёплых кабинетов в реальную жызнь...
Ув. фараон, здесь дело несколько в другом. Тронвай недавно убеджал комрадов, что
овес нынче дорогбензин нынче дешев. Ему сказали, что РФ нефтедобывающая страна, и бензин мог бы быть и подешевле. На что он ответилА на приведенные конкретные цифры
Он решил не отвечать и никак не комментировать. Даже после напоминания
Комрад, встретите тронвая, не сочтите за труд,
сдайте его в чермет,дайте ему в ухо, , напомните про бензин в Норвегии. Ему так нравится цена бензина в Норвегии.Ей еще чуть-чуть протянуть и можно на пенсию с чистой совестью .