В.В. Путин: «Работа продолжается: ритмично, без сбоев, по плану!»
*****
*****
Д.А. Медведев 02 августа 2017 года:
Мы спокойно продолжим работу по развитию экономики и социальной сферы, будем заниматься замещением импорта, решать важнейшие государственные задачи, рассчитывая прежде всего на себя. Мы научились это делать за последние годы. В условиях почти закрытых финансовых рынков, боязни иностранных кредиторов и инвесторов вкладываться в Россию под страхом санкций против третьих лиц и стран. В чем-то это даже пошло нам на пользу, хотя санкции – в целом – бессмысленны. Мы справимся.
Д.А. Медведев:
Россия при развитии своей экономики будет исходить из предположения о продолжительности санкций США, заявил премьер-министр РФ Дмитрий Медведев.
"И эта история импортозамещения, развития собственной экономики, совершенствования собственных социальных институтов является единственной реакцией, альтернативы которой не существует. Именно поэтому мы и в будущем будем исходить из предположения о том, что и санкции сохранятся на достаточно длительный период, тем более если говорить о последнем санкционном законе", — заявил Медведев в интервью ведущему программы "Вести в субботу" Сергею Брилёву на телеканале "Россия 1".
Он отметил, что "эта ситуация привела в значительной степени к переосмыслению нашего понимания места России в мире".
*****
Повторю то, о чем я говорил в прошлой статье:
Поскольку оппоненты перешли от "стадии отрицания" к новым методичкам, я хотел бы в рамках этой статьи ответить на некоторые вопросы, часто задаваемые мне "скакунцами"тм и "критиканцами"тм.
1. А есть ли у России успехи в импортозамещении?
Есть, и значительные. Именно об этом мой блог, показывающий фактами такие успехи!
2. Есть ли в России проблемы в импортозамещении?
Есть. Наиболее значительное отставание от желаемых результатов видно в станкостроении и электронике.
Например, неудачей недавно закончились испытания импортозамещающей турбины высокой мощности. Но, уверен, проект с турбиной будет доведен до конца, и у продукции Сименс появится сильный конкурент.
3. Можно ли импортозаместить все сразу?
Нет! Да и задачи импортозамещения всего перед экономикой России не ставилась.
*****
Самые значимые новости в марте пришли из отрасли авиастроения. Целый каскад ярких знаковых известий, которые бывают не каждый год:
ВОРОНЕЖ, 30 марта. /ТАСС/. Первый полет нового военно-транспортного самолета Ил-112 В начался на Воронежском авиастроительном объединении, рассказал ТАСС источник в оборонно-промышленном комплексе.
„Самолет Ил-112 В взлетел с аэродрома, он пробудет в воздухе 45 минут“, — сказал источник. Ил-112 В сделает три круга над Воронежем.
Ил-112В — первый военно-транспортный самолет, разработанный в России с нуля в постсоветский период, работы по его созданию ведутся с 2014 года. По заявленным тактико-техническим характеристикам, он будет способен перевозить до 5 тонн груза. Турбовинтовой Ил-112 В предназначен для транспортировки солдат, военной техники и вооружения.
ИЛ-112 взлетел еще и с новейшими российскими двигателями!
30 марта с взлетно-посадочной полосы ВАСО в воздух поднялся новейший Российский легкий транспортный самолет Ил-112 В. Но стоит обратить внимание не только на разработку новейшего самолета, но и на то, что в воздух его подняли новейшие российские двигатели ТВ7-117СТ, разработанные в корпорации ОДК компанией „ОДК-Климов“.
"Разработка двигателя ТВ7-117СТ — это важнейшая программа ОДК и авиационной отрасли в целом, — говорит генеральный директор АО „ОДК“ Александр Артюхов. — Создан новейший турбовинтовой двигатель для военно-транспортной и региональной авиации».
Новейший двигатель позволит России развивать производство в сегменте небольших турбовинтовых самолетов. Например, модификация ТВ7-117СТ-01 будет использована на региональном пассажирском самолете Ил-114, и заменит двигатели ТВ7-117С и 127H, производства Pratt & Whitney.
АО УНПП «Молния» холдинга «Технодинамика» Госкорпорации «Ростех» завершило ОКР по разработке системы зажигания для двигателя ПД-14 российского ближне-среднемагистрального узкофюзеляжного пассажирского самолёта МС-21 в составе агрегата зажигания ПВФ-22-20-10МД, свечей зажигания СП-14МС и высоковольтных проводов зажигания ПЗВ-14Д1кл.М, ПЗВ-14Д2кл.М.
АО «Технодинамика» Госкорпорации Ростех совместно с корпорацией «Росхимзащита» изготовило первый экспериментальный образец озонового конвертера для пассажирских самолетов.
И хорошие новости для скачущих уже несколько месяцев "проспалполимерщикам":
Завод «Алабуга-Волокно» в ОЭЗ «Алабуга» является одним из поставщиков композитных материалов для самолета МС-21. На предприятии «Аэрокомпозит» уже готовы элементы конструкции самолета — центроплана и кессона крыла, изготовленные без использования американских исходных материалов.
Предприняты необходимые мероприятия, чтобы импортозаместить все композитные материалы и выпустить отечественные финальные образцы, которые подтвердили уже свои основные характеристики. Перепроектирование крыла для самолета МС-21 в связи с заменой композитных материалов американского производства на российские материалы не потребуется.
*****
Удивительно, как наш Президент абсолютно точно подобрал слово к моей формуле, которой я обобщаю плачущую и вечно ноющую часть аудитории АфтерШока:
"И с криком: "Сделаноунас идут!" - выпрыгнул в окно!":
"Подхрюкивают!"тм.
Стоит посмотреть комментарии к моей статье с новостью о первом полете ИЛ-112, чтобы оценить, что "подхрюкивающие"тм, которые воспринимают любую положительную новость о России, как личное горе, а любой успех нашего любимого Престол-Отечества, как личное оскорбление, устроили даже не привычные для них истеричные падучие, а подобие "плача Ярославны", так им было обиден факт возрождения российской авиастроительной отрасли!
И кудахтание розово-оранжоидного курятника с хором "подрюкивающих"тм:
"Проспали все самолеты!" - можно считать только кудахтаньем, повизгиванием и "подхрюкиванием"тм!...
*****
А теперь перехожу к обзору. Март был прорывным не только в авиастроении. По сути можно говорить о большом успехе двух отраслей: авиастроение и электроника. Поэтому сведу новости о проектах к трем разделам:
1) Авиастроение:
Первый полет ИЛ-112 и новейший российский турбовинтовой двигатель ТВ7-117СТ, завершение ОКР по разработке системы зажигания для двигателя ПД-14 российского ближне-среднемагистрального узкофюзеляжного пассажирского самолёта МС-21 в составе агрегата зажигания ПВФ-22-20-10МД, образец озонового конвертера для пассажирских самолетов и центроплан и кессон крыла, изготовленные без использования американских исходных материалов.
2) Электроника:
Серийный процессор NM6408 выпускаемый по 28 нм технологии и имеющий 21 ядро и первый российский чип UHF от российской компании «Микрон», серийное производство транзисторов и микросхем с проектными нормами 500 нанометров для цифровой техники в Брянске и выпуск отечественных SSD-накопителей с интерфейсом PCI Express.
3) А также:
Газовое оборудование и быстросъемные механизмы для экскаваторов, выпуск гидратационных установок с собственным универсальным программным обеспечением, предназначенных для газонефтедобывающей отрасли, которые могут использоваться для гидроразрыва пласта, бурения, операций в горизонтальных ответвлениях скважины и обслуживания скважин и кожухи для ветрогенераторов, высокодисперсный осажденный гидроксид алюминия и новейшие асфальтоукладчики, компоненты двигателей Cummin и крупногабаритные витые теплообменные поверхности, автомобильные стабилизаторы поперечной устойчивости и конус-сито для купоросного производства, испытательный стенд криогенного оборудования для заводов по производству сжиженного природного газа и две ТЭС в Крыму, модернизированное производство триэтилалюминия и тяговый синхронный агрегат, силанольносшиваемые этилен-пропиленовые (EPR) композиции для кабельной промышленности и производство аэрозольных баллонов, завод точного литься и первая отечественная движительно-рулевая колонка большой мощности от "Звездочки", крупнейшее в Европе производство диоктилтерефталата и многое другое...
*****
Всего с июня 2015 года, по данным сайта «Сделаноунас» и иных ресурсов, в России
реализованы более 1196 проектов импортозамещения!
*****
Комментарии
Подхрюкну пожалуй про
МудкоМедведеваа что плохого в самой системе ОП?
Абызова что, за открытое правительство арестовали чтоль?
Или все чего он касался теперь следует сжечь и не вспоминать?
Конкретных обвинений еще нет, но Тимакова пресс секретарь Медведева и Ко уже готова передать 1 млрд руб залога. Все открыто )
Ну, наверное, пора заканчивать флудить "Открытым правительством"!
Если хотите обсудить это - создайте свою статью и обсуждайте там!
Вы не поняли. ОП - это организованная преступность.
а вы батенька - дебил
А вы батенька замполит.
останемся при своих
Это не адекватный размен. Рекомендую обозвать меня еще два раза.
не переоценивайте своё ничтожество
Я то тут при чем? Это я вас восхваляю. Ведь замполиты самые правильные и умные. Или вы против?
послушаем уважаемого ТС и заткнемся оба
Камрады! Зачем ругаетесь?
Можно же без ругани...
Ок мамомот. Ведь ты же смог это сделать сам. Честь и хвала тебе.
Спасибо!
Спасибо!
О, как вовремя. Я сегодня вернулся из Саратова. Насмотрелся на импортозамещение по самое горло. Большинство производства убито. Причем кто мочил полиграфкомбинат я знаю точно, не смогли подмять так не доставайся ты никому. Люди получают копейкик 13-14 тыс. Это стандартная зп продавца Саратова. Активно работающий Крупный ТЦ один, остальные заполнены арендаторами до 50%. Это по грубому. Город это просто жуть. Как после бомбежки. Товарищи из Саратова отпишитесь, а то может у меня предвзятый взгляд. И у вас там импортозамещается с космической скоростью.
Чего не сделаешь, чтобы облить помоями хорошие новости о России? Так ведь?
И все, что ты сказал тут - бред!
Как ты стараешься, бедный... Ладно! Лови! Заслужил! Носи!
Продолжай качать вагон.
У Вас от успехов России, смотрю, какая-то бессвязная речь?
Вы о чем?
Продолжай качать вагон. Это успех.
Мамомот, чаю!)
Больной, что ли?
Или бомбануло в башку от такого потока успехов "России без коммуняк"?
Кстати, ролики без описания содержания не смотрю!
Ок. Содержание ролика.
Дембель лежит на койке в казарме, а духи раскачивают его кровать и бегают кругами с ветками и фонариком, изображая , что это едет вагон мимо леса и фонарей.
И действительно, кажется, что это и вправду вагон и он стремительно едет. Особенно когда учтивый "проводник" раскачав "вагон" посильнее, подносит "пассажиру" чай в подстаканнике).
Продолжай качать вагон, мамомот!
Мы все почти поверили в эту симуляцию.
Чаю!)
Ну, то есть, Вы считаете сообщение о первом полете новейшего российского самолета с новейшими российскими двигателями - "раскачиванием вагона"?
У Вас горе от новых российских процессоров и танзисторов?
Вы посчитали личным оскорблением начало работы в России крупнейшего химического предприятия в Европе?
Мое мнение о Вас - русофобская погань! Вали уже из "этой страны"!
Ну и бан тебе, мразь!
"Сто дней до приказа"? Интересный пример. И сравнение показательно - на множестве уровней.
Потом они вроде все встретились в больнице.
Вы больны, это мое оценочное мнение.
Ваш же диагноз такой:
1. Вы - хам и тролль!
2. У Вас рванул пердак от такого количества положительных новостей из России, от чего Вы впали в истеричную падучую.
3. ВЫ начали вбрасывать лживые потоки фейков о Саратове!
Вывод: Вы просто русофоб! И потому идете в баньку на недельку!
Что именно вы считаете фейком? Про СПб посмотрел - точно такая же ситуация. Фундаментальная промышленность продолжает закрываться ударными темпами. Публикуемые вами достижения ничтожно малы против потерь, которые продолжает нести промышленность. Если отправляете людей в бан, потрудитесь, хотя бы, найти для этого внятные основания. Баны, как защита вашей позиции, вам лишь будут вредить. Вы уже это и сами понимаете, поэтому баните на короткий срок, чтобы ваш бан лист не вызывал вопросы у администрации. В прошлый раз вам уже сказал - у России есть и достижения. Но потерь пока неизмеримо больше. И где набросы (как у счетовода), а где реальность, как у только что забаненного вами человека, это людям тоже заметно. Если бы вы были патриотом, вы бы исходили именно из этого.
Вам не хватает объективности, чтобы действительно быть патриотом.
Я всё сказал. Теперь банте))
А можно поподробней, про Саратов. И про
Ну так сказать с цифрами. До 1913 года было столько, в 1980 выросло на 10%, в 2000 при святых выросло аж до (!!!!). А при клептократии с 2000 по 2019 упало.
Можно?
13 января умер Александр Александрович Саркисов, который в 80-х был главным конструктором, руководителем производства семейства двигателей ТВ7-117С на УМПО(Уфимский авиазавод).
С 1988 по 2003 был генеральным конструктором - руководителем завода им. Климова и, наверное, очень удивился бы этой статейке, так как этот двигатель взлетел в марте 90-го на ТАПО(Ташкентский авиазавод), где было организовано производство самолёта ИЛ-114.
Производство самолёта было прекращено, так как свободному Узбекистану стал не нужен завод, да и вообще, авиапромышленность. А всех, кто противился этому стали называть подхрюкивающими. А свиньи, в Узбекистане - запрещены.
О каком двигателе идет речь?
В моей статье - ТВ7-117СТ...
Не нужно пытаться тут начинать умалять достижения современной России и современных россиян!
Я это у Вас вижу...
"Не нужно пытаться тут начинать умалять достижения современной России"
Если я напишу, что в 80-е выпускали 1500 самолётов, а 2018 - 130, это я умаляю или как?
У меня жена и соседи работают на заводе Климова, так что я лицо заинтересованное и "в курсе".
Более того, я из тех, кто изначально был против снятия импортных пошлин с авиатехники, - не хочу я летать на боингах, меня вполне и устраивали ИЛы и ТУ.
Нельзя сравнивать несравнимое! Неравные условия.
Сколько развивался советский авиапром?
А российский после того, как его разрушили выкормыши коммуняк в 90-е, и после того, как значительная база оказалась за рубежом, развивается активно от силы лет десять! Посмотрим, что будет через 15-25 лет!
Так, не летайте на Боингах! ездите из Иркутска в Хабаровск на лошадках...
.
Если это существительное, то без мягкого знака.
Спасибо! Исправил!
Гав!Кстати, крики что "при посадке ил112 заглох одним движком" - звучали смешно. Посадка с одним двигателем - одна из стандартных процедур при испытаниях.
Это когда такое случилось? Вроде первый полет только недавно был. Там результаты еще месяц обрабатывать должны. А в первом вылете двигатели обычно не выключают.
"вроде обычно" это предположение, а у военных все происходит как прикажут и в любое время:)
На авиаветке ГА много дней идет разбор этого "полета". Пока нет однозначного мнения: садился ли ИЛ-112 с неработающим двигателем. То, что двигатель выключили, когда он остановился - так там толпа ликующая была, опасно!
Спасибо!
Я старался!
Вам спасибо!
Здорово!
А что там у нас с МС-21? Нормально импортозаместил? А то не упомянут в списке отчего-то.
Как это? Минимум три проекта в статье: озонатор, зажигание ПД-14 и композитные детали!
Автор, Вы не могли бы пояснить в чем конкретно прорывность ИЛ-112? Спустя почти 15 лет после официального старта проекта наконец сделали транспортный самолет с ТТХ на уровне АН-26 разработки 60-х годов прошлого века.
Страницы