Продолжаю виртуальную экскурсию на производственные предприятия в Эстонии.
1. Предприятие Mistra-Autex основано в 1986 году. Оборот 26 929 154 € в 2017 году. На производстве занято 286 человек. 95% производимых товаров приходится на автомобильную промышленность. Эстонские коврики и материалы для внутренней обивки салонов автомобилей поставляются Volvo, BMW, Range Rover, Jaguar, Mercedes Benz ...
2. Предприятие Fors MW основано в 1992 году. Производитель машин для лесного и сельского хозяйства, а также строительной техники. Оборот 15 505 114 € в 2017г. На предприятии занято 136 человек.
3. Предприятие Monier. Единственный производитель черепицы в Эстонии. На предприятии так же производится вспомогательные металлические элементы для черепицы. Оборот 7 283 606 €. На предприятии занято 50 человек.
4. Предприятие Lasita Maja основано в 1998 году. Производство деревянных сборных домиков. На предприятии занято около 260 человек и годовой оборот достигает 40 млн.евро.
Комментарии
Молодцы эстонцы. По первым двум предприятиям вписались в "старую" Европу.
Как показал инцидент в Солсбери, Россия становится угрозой не только для Прибалтики, но и для всего мира, однако Эстония верит, что США и НАТО не бросят их в случае агрессии, заявила в интервью Fox News эстонский президент Керсти Кальюлайд. По словам Кальюлайд, Вашингтон поддерживал Эстонию ещё во времена её «оккупации» Советским Союзом, а теперь, когда страна стала частью свободного мира, они «защищают друг друга как равные партнёры».
Но опасно и у вас в регионе — ведь существует угроза со стороны России, особенно в адрес вашей страны, как, впрочем, и других государств. Россия может даже попытаться повторить то же, что сделала в Крыму с Украиной. Насколько вас это беспокоит?
КЕРСТИ КАЛЬЮЛАЙД, президент Эстонии: Во-первых, между восточноевропейскими странами, не входящими в НАТО, и Эстонией, которая членом НАТО является, разумеется, есть большая разница. А НАТО, как вы и сами хорошо знаете, в прошлом всегда неизменно вставало на защиту своих союзников.
Во-вторых, мне кажется, неверно говорить, что страны Прибалтики и Эстония находятся в особой опасности и состоянии напряжённости. Потому что если задуматься о тех действиях, которые мы видели, в настоящий момент география не имеет значения. И я говорю не только о киберпространстве. Вспомните, что было в Солсбери — в самом центре территории НАТО, вдали от российских границ. Это показывает, что разделять безопасность одной страны и безопасность всего альянса нельзя.
Мы показываем эту карту, потому что город Нарва находится прямо на границе с Россией, и многие его жители говорят на русском. Город неоднократно становился предметом статей, где рассматривалась возможность потенциального вторжения России и начала реализации «нарвского сценария», чего опасаются в НАТО, поскольку в этом случае придётся применять статью 5 устава НАТО. Как вам известно, она применялась лишь раз, здесь в США, после теракта 11 сентября. Существуют ли у вас хоть малейшие опасения в связи с тем, что США не вступятся и не выполнит обязательства, установленные статьёй 5?
КЕРСТИ КАЛЬЮЛАЙД: Во-первых, нет, подобных опасений у меня нет. Действительно, у нас имеется довольно крупное русскоязычное меньшинство, и тридцать лет назад мы все очень волновались по поводу того, как эти люди будут интегрироваться в свободный мир — ведь единственная страна, в которой им довелось до этого жить, была тираническим государством, это был Советский Союз. Но сегодня мне часто даже приходится защищать наше русскоязычное меньшинство, а то люди думают, что просто из-за того, что чей-то дедушка жил в России, этот человек любит готовить борщ и разговаривает с бабушкой по-русски, он обязательно будет мыслить так же, как президент Путин. Но это совсем не так, и обращаться подобным образом со всеми русскоязычными очень несправедливо.
Наш конгресс много раз выступал с многочисленными резолюциями, гласящими, что США готово выполнять свои обязательства перед НАТО и всем, что оно в себя включает. Но почувствовали ли вы такую готовность со стороны президента Трампа и чиновников администрации, сказали ли они, что точно вас поддержат, что бы ни случилось?
КЕРСТИ КАЛЬЮЛАЙД: Позвольте я вам напомню — когда мы посетили Белый дом по случаю столетия Прибалтийских государств в прошлом году, что нам сказал президент Трамп?
ДОНАЛЬД ТРАМП, президент США: Прибалтийские государства могут быть уверены: США останутся их крепким, гордым и верным другом и союзником.
КЕРСТИ КАЛЬЮЛАЙД: И позвольте добавить, что я очень за это благодарна. Каждый эстонец помнит, что когда мы были оккупированы, вы нас не подвели. Когда нас сцапал Советский Союз, я всё равно знала, что есть США и другие свободные страны, где можно увидеть наш сине-чёрно-белый флаг на акциях протеста против оккупации нашей страны. Поверьте, это было очень важно. Таким образом, США поддерживают нас и остаются с нами плечом к плечу, с нами вместе. Мы тоже теперь принадлежим к свободному миру, но отныне мы защищаем друг друга как равные партнёры.
Я, конечно же, получила заверения от обеих главных партий США в том, что НАТО и трансатлантические отношения имеют для Вашингтона значение. Ведь свободный мир у нас только один, а угрожают ему многие — дело ведь не только в России, есть на мировой арене и другие игроки. И Эстония всегда уделяла много внимания другим рискам — мы были и в Афганистане, и в Ираке, где мы до сих пор остаёмся.
О чем речь ведет эта дама?
Часть 3я и последняя. Да наш Рощинский агрокомплекс больше бабок прокручивает , походу, чем вся ваша эстляндия, или энниляндия...короче, я запутался в названиях столетних великих держав!
Кролики- это не только ценный мех.
Вы вот Энни комплимент сделали : Эстонию в энниляндию переименовали, а он неблагодарный ваш комент скрыл.
Боится он конкуренции со стороны Рощинского агрокомплекса.
А кто настоящий владелец этих всех предприятий – Маркиз Карабас или эстонские граждане?
Хотя… глядя на годы основания этих предприятий, вопросы сразу отпадают
2 принадлежит иностранному капиталу.
Всюду жизнь.
9 декабря 2018 г. 00:23 / Таллин
В Эстонии победили советскую железную дорогу. Из Пярну ушел последний поезд
Прекращение движения пассажирских поездов на линии Таллин-Пярну отметили 8 декабря представители эстонских фирм-перевозчиков, сообщает государственный информационный портал ERR.
Событие было отмечено путешествием на дрезине по этой железнодорожной ветке. Также из Пярну в Таллин отправился последний поезд.
Закрытие железнодорожного маршрута, связывавшего Таллин с неофициальной летней столицей Эстонии, вызвано техническим состоянием дороги. Власти решили, что производить ремонт путей с колеей «советского» размера не имеет смысла
Событие было отмечено путешествием на дрезине.
Не имеет смысла делать ремонт т.к. скоро Пярну-Таллинн будет связывать жд rail baltic.
Скоро, это когда?
Правильный ответ знаешь сам или тут написать?
Я даже не знаю, смеяться или плакать. Откроем вики.
И сейчас нам рассказывают про производство ковриков, как про достижения экономические. Ув. Enny, вы упоролись.
Что самое забавное, вся экономика Эстонии и посейчас существует благодаря этим электростанциям, которые построил СССР.
Здесь другая тема. Не о строительстве чего-то. О стройке я рассказываю в основном в теме "Эстония уверенно движется вперед".
Стройка. Сланец. Да в период 2011-2015 в Эстонии открыто 4 самых современных в мире маслозаводов. Открыта новая и самая современная в мире сланцевая шахта Оямаа. Новая сланцевая электростанция Аувере. Строительство километровых конвейеров от мест добычи до мест переработки. Модернизация старых производственных мощностей. Строительство воздухоразделительного завода для сланцевой промышленности. И многое др.
Так что мимо.
Да всё та же. В СССР гордились достижениями мирового масштаба, и у Эстонии они были. Сейчас вы перед нами гордитесь маслозаводами.
Вся экономика Эстонии сейчас - это сланцевые электростанции, построенные в СССР и за счёт СССР.
Что-то до СССР ни сланцев, ни экономики, ни электрификации не было.
Когда там всю Эстонию в море смоет ? Хочется купить билеты на это событие.
Чухня неграмотная....
Не компаниям, а маркам...RR и Ягуар две марки одной компании, принадлежит индусам, Тата.
Вольво сейчас принадлежит Geely, китайцам.
Опять ты со своей тупостью.
Это и есть компании. Дочерние компании в составе материнской компании tata motors. Учи матчасть
Это ты туповат ...
компания называется
а то что ты перечислил - торговые марки...
компании Range Rover нет...