Китай vs Россия (слова и дела в вопросе налогообложения людей и малого бизнеса)

Сегодня будучи за рулем слушал в гостях у Соловьева на радио Вести FM востоковеда д.и.н. Маслова А. (кажется, повтор передачи).

Там достаточно сведущий человек в вопросе жизнеустройства Китая дал некоторые подробности изменений в налогообложении народа и бизнеса, произошедшие в Китае за последние полгода. Пояснив дополнительно, что такие радикальные и оперативные шаги возможны в такой огромной стране только из-за прямого принятия реальных решений на госуровне коммунистической партией, а не "невидимой рукой" частной инициативы.

Наши местные лоялисты в различных темах всячески пытались и пытаются доказать, что Китаем не делается ничего такого, что можно было бы в сравнении с шагами путинской команды оценить как более значительное и реально положительное. Естественно, обсуждение коснулось справедливости налогообложения и величины дохода населения, который не облагается налогом.

Замечу, что сравнение огромной (первой в мире) экономики Китая со средней по размерам экономикой РФ уже изначально страдает натяжками. Почему?

А потому что сравнительно легко обеспечить высокий темп роста скорости движения автомобиля, передвигающегося 60 км/ч. Но обеспечить такой же темп роста на скорости 150 км/ч значительно труднее, а для некоторых автомобилей и просто не возможно из-за их конструктивных особенностей и ограничений.

Мы же наблюдаем следующую картину: принято тревожно хмуриться и даже заламывать руки в виду того, что у Китая падают  темпы роста до 6%. С одной страны некую симптоматичность происходящего можно узреть, анализируя первую и самую большую реальную экономику мира. Но как быть тогда с тем, что российская экономика, которая в реальности меньше китайской в 7 с лишним раз, имея темпы роста 2,3%, объявляется вполне себе успешной, как оценка результатов работы несменяемой путинской экономической и юридической команды? И это при том, что рост экономики РФ зиждется в большей мере на ресурсном экспорте, а не на высокотехнологичной продукции.

Теперь о том, что в информации от Маслова лично меня удивило и я этого не знал. Может это уточнение будет кем-то опровергнуто. А может, станет интересным для многих.

Если я правильно понял, то у нас не очень внятно озвучили, что порог не облагаемого дохода физических лиц в Китае не просто увеличен до 40000 рублей в месяц (в переводе). Маслов уточнил, что имеется в виду доход за минусом некоего набора трат физлица: Если вы оплатили школу или универ ребенка - минусуем из налогооблагаемого дохода. На престарелых родителей - минусуем. А если после всех "минусований" у вас осталось 40000 рублей, то вы не платите налог НДФЛ все равно!

Следовательно, в реальности не облагается НДФЛ больший доход каждого физического лица.

И о реальной государственной заботе о малом бизнесе не на бесконечных мантрах и словесах, а на деле: годовой оборот малого предприятия до 500000 долларов (около 33 млн.рублей) не облагается налогом!

Вот как декларации, воплощенные в реальные патриотичные и справедливые законы, дают "низкие" темпы роста экономики в 6%, о которых нам приходится только мечтать.

А те, монстры, которые работают на ресурсном рынке (типа наших газпромов и роснефтей) крайне сильно ограничиваются государством в прибыли, будучи вынуждены полнять госбюджет большей частью своих частных прибылей. Так и осуществляется реальное наполнение бюджета за счет тех, у кого "жемчуг мелкий", а не за счет тех, у кого "уксус сладкий"... тут вам и пропажа серой и черной не облагаемой части экономики, о которой у нас вспоминают только тогда ,когда надо еще больше ошкурить бедных, чтобы не трогать богатых.

А вы думали, что можно одновременно плодить яхты-крейсера, не облагать налогами самых богатых и одновременно обеспечивать патриотичный рост экономики своей страны? Увы... И никакими словесными эквилибрами невозможно скрестить на государственном уровне ужа с ежом. Либо реальный патриотизм и интересы работающих - либо практически не ограниченная свобода частного капитала и посредственное развитие нашей страны с выводом средств во вне и построением запасных аэродромов за бугром.