Первый украинский космодром будет построен совместными усилиями Производственного объединения Южный машиностроительный завод им. А.М.Макарова ("Южмаш") и Херсонского государственного завода "Паллада".
Оба предприятия являются как минимум европейскими лидерами в своих отраслях - так, "Южмаш" считается одним из флагманов производства ракет-носителей и спутников в мире, и это позволяет государству обеспечивать 8-10% пусковых услуг, которые предоставляются ежегодно международным компаниям, а "Паллада" широко известна многочисленными инновационными решениями, применяемыми при строительстве плавучих сооружений (доков, эллингов, шлюзов и т.д.) водоизмещением от 100 000 тонн.
По словам генерального директора "Южмаша" Сергея Войта, "Украина не имеет собственного космодрома, хотя сам только Южмаш специализируется на ракетостроении и осуществляет внешнеэкономическую деятельность с 23-мя странами, в том числе Европы. Нам давно нужно иметь собственную площадку для запуска ракет, и создать ее можно на Херсонщине".
Он сообщил, что коллектив выбранного в качестве стратегического партнёра завода "Паллада" с энтузиазмом принял предложение, и выразил полную готовность к сотрудничеству и партнёрству.
"Наши инженеры искали варианты, рассматривали много вопросов. Необходимо все учитывать, ведь некоторые страны против того, чтобы над ними запускали ракеты. Совместно с Укроборонпромом мы решили сделать такую платформу на херсонском предприятии Паллада", - добавил гендиректор Южмаша.
Эскизный проект пусковой платформы уже находится в разработке. Предполагается, что платформа получит 4 стартовых стола, рассчитанные на запуск тяжёлых и сверхтяжёлых ракет весом до 5 500 тонн [почти вдвое больше стартового веса "Сатурна-5", использованной в лунных миссиях - прим. ред.], и столько же вспомогательных, для лёгких носителей, не более чем в 200 тонн весом. Средние ракеты запускаться не будут, как морально устаревшие. Таким образом, формула плавучего космодрома определена как 4-0-4.
Платформа сможет обеспечивать пуски на любые орбиты, перемещаясь по океану в нужную точку со скоростью до 16 узлов (в дневное время,в ночное - до 20), и сохранять полную работоспособность при волнении до 9 баллов, а ограниченную - до 11.
Эскизный проект "Оболони"
Одновременно на платформе, получившей неофициальное название "Оболонь", смогут работать до 4 500 человек, с комфортом располагаясь на 6-ти научных и технических и 4-х жилых уровнях, каждый полезной площадью 350 000 квадратных метров. Ядерная энергетическая установка, из 3-х независимых реакторов тепловой мощностью 2 ГВт каждый, построенных по украинским проектам украинскими же инженерами и рабочими, с запасом обеспечит энергией как двигатели, так и многочисленные лаборатории и вспомогательные службы. Подчёркивается, что в реакторах будут использованы исключительно ТВЭЛ'ы производства "Вестингауз".
К 2030 году Украина, согласно плану, будет производить не менее 100-120 пусков ежегодно [для сравнения - в 2018 всеми странами произведено 124 пуска - прим. ред], получив, таким образом, решительный перевес над другими космическими державами.
Не менее половины стартующих кораблей будут пилотируемыми, при этом квота для чисто украинских экипажей составит 55%, а остальные 45% - для смешанных, в каждом из которых будет хотя бы один украинец.
Особо оговаривается, что допуск к новому космодрому будут иметь только друзья и союзники Украины, делом доказавшие свою поддержку украинского государства в борьбе за независимость и свободу.
Общая стоимость комплекса составит, без учёта реакторов, двигателей и отделки жилых помещений платформы, от $12 до $15 млрд., а полная - не менее $30 (скорее, 45-50)млрд.
При этом срок окупаемости, по самым пессимистическим оценкам, не превысит 5 лет.
По мнению Сергея Войта, намерение Украины стать мировым лидером в области космонавтики имеет под собой весомые основания и является мощным сигналом для тех, кто понимает.
Комментарии
Маск -все?
А это кто такой?
уже никто.. поняяяятно, а он ипотеееки набрал.. чем расплачиватся то будет бедолага
Йожик, а как они её через Босфор тащить будут?
Ну чёрным же по-русски написано - там 3 (ТРИ) реактора.
Возможно я не до конца высказал своё опасение, Босфор узенький, а эта штука широкая, застрянет под Керченским мостом нафик и будет скандал международный.
Широкая, но плоская см. фото).
Боком пройдёт, понимать же надо...
Судя по фото, она и перескочить через Босфор может...
Чрез Босфор вряд ли, а вот через Дарданеллы - запросто.
Хохлодром, это не про космос.
Это не пятничное? Нет?
Тогда у меня предложение достроить хотя бы "стену" на границе.
Интересно, а откуда деньги?
Интересно, а откуда люди (4500)?
Ну какая пятница - сходите, в конце концов, по ссылке в тексте.
Правда, там сокращённый вариант...
Да сходить-то я сходил. Но предложение и вопросы остались.
Пропаганда запрещена же. :)
Статью не читал, мне названия хватило.
... ключ на старт!
- 5,4,3,2,1
- протяжка 1, протяжка 2
- зажигание!
- Слава Украине!!!
А продувка где!!??
Которая между протяжками.
И вообще...
... а пять лет до этого чем по вашему занимались? Уже продули (между протяжками) всё что можно... я бы даже сказал прои
мпали.Южмаш на издыхании. Какой космос если не могли Ан-148 делать?
Если Кучма был их директором то что мешало ему продвигать интересы предприятия родного будучи презиком всея Руины? Нынешние владельцы вроде секты хабадников куда менее склонны к управлению сложными объектами. Предельно производство двигателей для РН третьих стран. По качеству их и то что в РФ делают двигатели несравнимы - их взрываются чаще и теперь на экспорт примерно раз в год уходит небольшой 16,5 кг движок. Поставки двигателей 4 ступени ЖРД РД-843 были на проект РН "Вега", как с точки зрения еуропейсэв более интересный чем украинские ракеты "Днепр", думаю с него имеют фактические пейсатые владельцы Южмаша 1/50 от стоимости запуска "Днепра" (вот она пэрэмога ;-) Разрабатывали ЕКА ракету сию четверть века.
Так что троллейбусы в быв. СССР делать на ракетных предприятиях - видимо издёвка тех кто ухватили управление русским сектором.
... ну вы сравнили самолёт и какой то вшивый космодром. Космодром сейчас любые дикари слепить могут.
Плавучие "мрii", а вот реальность 25лет нэзалэжности и развала Союза, денег украдут и всё:
" Херсонский судозавод ДЕГРАДИРОВАЛ полностью как судостроительное предприятие. Если вы пытаетесь надуть мыльный пузырь из ничего - тогда вы недооцениваете (или вам по-барабану) уровень публики, которая присутствует на этом форуме. По существу темы:
1. Геннадий Егоров, как почётный член RINA и одновременно Директор Морского инженерного бюро, которое создало концептуальный проект, сам включил головное судно проекта RST27 в список «Значительные суда 2012 года». Благо, это было нетрудно сделать. Таких списков каждый год создается сотнями - каждое общество по собственным критериям это делает.
2. Качество исполнения корпуса судна Херсонским судозаводом - безобразное. Посмотрите на корму - при таком узком наборе обшивка втянута по сварным швам набора на недопустимую стандартами качества IACS величину - это стиральная доска по назначению.
3. Качество нанесения лакокрасочного покрытия на корпус судна - безобразное. Как можно вопить "ура", если корпус весь в пролысинах, как голова у Купянского?
4. Качество монтажа оборудования, систем, выполнения отделочных работ и т.д. - не выдерживает никакой критики. Оно - безобразное.
5. Сроки строительства каждого из трех заказов - 17 месяцев. Особенно это впечатляет, если сравнить с Красным Сормово, где такое судно строится за 5 месяцев.
Все вышеизложенное, и не только, послужило причиной ОТКАЗА этого "очень довольного качеством" заказчика от размещения дополнительных заказов на Херсонском судозаводе - они были размещены на Окской судоверфи. И теперь славный ХСЗ без заказов - один дохлый судоремонт в мизерных количествах. Славно поработали Федин и Федак - добились кончины."
"Вы даже не представляете себе, какие качественные корпуса варили на Херсонском судозаводе в конце 80-х до середины 90-х годов. Ничем НЕ хуже, чем японский корпус на снимке. Особенно, когда это касалось заказов для МВФ СССР или арктических снабженцев.
В 1994 году, когда Херсонский судозавод был ЗАБИТ заказами на продуктовозы, сухогрузы и баржи, в гости приехала делегация японской судостроительной корпорации Ишикаваджима-Харима Хеви Индастриез (IHI), которая копалась в причинах таких успехов той команды управленцев ХСЗ. Эта корпорация является одним из лидеров в технологии сборки судов (головное судно любого дедвейта строится от закладки киля до выхода на ходовые испытания за 48 рабочих дней при 8-ми часовой рабочей неделе без овертаймов).
Сейчас те специалисты НЕ работают на ХСЗ, потому что барыги у штурвала. В то время, когда был самый пик производства на ХСЗ, нынешний директор ХСЗ Федак работал экономистом в бюро цен - занимался всякой ерундой (оценивал всякую мелочь, которую ХСЗ делал для сторонних организаций) и мотал сопли возли туалета на втором этаже заводоуправления. Какой получился из него "директор" - судите сами."
http://maritimeforum.net/showthread.php?mode=hybrid&t=508
... это временные сложности при переходе на евростандарты, уже сейчас процесс переоснащения и переподготовки украинских кадров в ведущих европейских компаниях набирает невиданные доселе обороты. Инвестор лишь выжидает отмашки после выборов, чтобы голосовать за изменения долларом, евро, фунтом, иеной, гривной. Нужна стабильность. Мы наблюдаем за рождением нового экономического чуда. Не пройдёт и двух-трёх лет и вы сами увидите...
По другим вопросам лучше к самому ёжику (... оттуда). Он в курсе подробностей.
Мда? и уехавшие в ЕС и РФ на заработки а кто и на ПМЖ сварщики таки вернутся работать за 1/3-1/10 от их теперешней зарплаты?
"уже сейчас процесс переоснащения и переподготовки украинских кадров в ведущих европейских компаниях набирает невиданные доселе обороты" - как работников в них или соседних компаниях.
Заробитчане деньги любят.
а с будущей украинской гиперлупой космодром будет как то состыкован? чтоб разгон зря не пропадал
Не будет никакой гиперлупы.
Теперь - только плавучие космодромы.
Чтобы плавали и не тонули © Из одной из серий про кота Леопольда
В связи с предстоящими выборами количество перемог просто зашкаливает. Е-гривню уже протестировать на прошлой неделе, БТР "Буцефал" сертифицировали в новой броне тогда же и т. д. и т. п.
Но космодром меня просто порвал
Обратите внимание - не простой (такой кто угодно может построить), а плавучий!
Космодромов - ты не ври! -
Нет ни в Туле, ни в Твери.
Что в Твери - в самом Багдаде
Их от силы штуки три! ©
Ну, даешь, ядрена вошь!
Космодром тебе не гож? ©
.... ну вообще то на космодроме конечно быстрее доберёшься чем на гиперлуповой электричке.
Лоханулись они с названием платформы.
Надо было назвать "Хортиця". Она поградуснее Оболони будет - 40,4% => запуски с неё в несколько раз эффективне были бы, чем с "Оболони".
Чертежи сделают и отдадут американцам за долги. Или они не способны ?
Это вряд ли. Хотя если на условиях предоплаты...
... да чертежи здесь не обязательно, можно просто живенько эскиз накидать, а ввиду гигантских размеров можно внутрь такой махины что угодно и как угодно разместить, любой инженер сделает это запросто. Поэтому дальше можно просто лепить внутрянку стандартными блоками как в тетрис. Любой реактор хоть стоя, хоть лёжа десять раз войдёт, ракетное хранилище, баки под топливо, жилые, санитарные и помывочные блоки с бассейнами, камбуз, засолочная.
Способны, способны... Только украинские конструктора имеют гигантские амбиции (увы, не подтверждаемые практикой) при отсутствии навыков обучаемости и порядочности. Впрочем ,остаётся только порадоваться за доверчивых американцев. Дай Бог!
Вообще-то, проект платформы "Оболонь" уже утверждён. И в другой форме.
Вы это прекратите!
Non-alcoholic...
Повбывал бы!
Ага!.. "Повбывал бы!"...
Интересно, а в космонавты будут набирать людей с платформы или с материка? Да, и как, и кто будет собирать по морю вернувшихся с орбиты?
А вообще-то, шыкарный проект, можно туристов и по морю катать, и по околоземному пространству. Если так подойти, то срок окупаемости уменьшится с 5-ти до 4,04 годиков.
Как сам до такой простой и гениальной идэи не дотумкал!?
Ну а откуда же ещё? я про набор
космонавтовастронавтов.Хохлонавтов...
Смейтесь, смейтесь...
Посмотрим, что запоёте, когда армады Х-образных истребителей заполонят всё небо от Курска до Архангельска.
Ну да, Х-образные истребители, Ж-образные бомберы.
Да не Ж, а Y. Образные то есть.
Ты шо,
кинаЗвёздные войны не бачив ?Зоряні війни жеж
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
NASA теперь выгоднее сотрудничать с щеневмерлыми, куда там теперь Брэнсон или Маск! пока возились с отчетностью и котировками акций, самое главное - назревающую конкуренцию - и прошляпили!
12-15млрд. "Это не серьезно"(С)
Верю!
Слава Украине!
Признаться, я сначала засомневался... Но 3 атомных реактора на плавучем космодроме - это по-украински! Верю!
Видимо, их три, что бы в случае аварии - наверняка не промахнуться...
Не взлетит. Из 3х космонавтов незалэжной - только у одного есть
праваопыт полета в космос в качестве специалиста по полезной нагрузке(???)... Мдя ...старенький этот генерал-майор-Герой Украины, к тому же умер. Не взлетит."К 2030 году Украина, согласно плану, будет производить не менее 100-120 пусков ежегодно"
а сколько сейчас а год назад на СВОИХ РН?
Страницы