Президент РФ Владимир Путин выступил за создание отечественного сверхзвукового пассажирского самолета. "Нам сейчас надо вернуться к сверхскоростному, сверхзвуковому пассажирскому движению. Надо об этом подумать", - сказал российский лидер на встрече с представителями общественности по реализации нацпроекта "Жилье и городская среда".
Путин напомнил о реализации в Казани "блестящего проекта" - Ту-160 для Вооруженных сил. "Так почему не создать и сверхзвуковой пассажирский самолет?" - полагает глава государства.
Ранее министр промышленности и торговли России Денис Мантуров сообщил, что в период с 2022 по 2026 годы может быть начато эскизное, а затем и рабочее проектирование сверхзвукового пассажирского самолета.
Сейчас ведущие научные организации ведут исследовательские работы по созданию демонстратора сверхзвукового гражданского самолета, а также разработку и совершенствование методологии формирования компоновок и оценки аэродинамических, летно-технических и экологических характеристик сверхзвуковых гражданской самолетов с высоким уровнем топливной эффективности, безопасности полетов, низким уровнем звукового удара и шума на взлете и посадке.
Комментарии
Может сначала как-нить научиться люки вровень с асфальтом делать....
Што-то вы седня не в духе.
Главное, чтобы дух был в нём.
Ну в нём-то пребудет.
Вопрос технически в том что интересен ПАК ДА с высокой дозвуковой скоростью полёта (более 0,9М) и дальностью в 10тыс км как минимум при 100-150 пассажирах.
А хотя бы восстановление компетенций и технологий совсем не интересно?
Лично мне нужны ботинки зимние шипованные за две тыщи, а не за десять как в Чухне. Предлагаю восстановить сперва компетенции в том что людям действительно нужно, а затем уже базу на Луне строить
...и чтобы опару в корыто свежую а не вчерашнюю наваливали!
Опару не выливают, на опаре делают тесто опарным способом.
Мы это проходили 30 лет назад. И теперь, спустя годы после катастрофы Союза, понимаем, что сначала должны быть компетенции того, как сломать хребет соседям-крокодилам. Кому нужны будут ваши ботинки, если вами "пообедают"? Одна из самых бесполезных компетенций, которую можно представить в людоедском мире.
Не понимаете. У Союза были ВОЕННЫЕ компетенции. но не было тех, которые бы дали народу ботинки и колбасу.
Ещё вы не понимаете, что марксизм создан в Лондоне под крылышком английских спецслужб, как оружие борьбы с геополитическими соперниками англичан руками самих соперников. Получилось просто шикарно. Настолько. что вы, спустя больше ста лет, этого так и не понимаете, несмотря на прямые объяснения.
"Хотите поговорить об этом?"(с))))
Вы, до сих пор живущий и жующий советскими историко-пропагандистскими штампами, желаете учить меня "пониманию"?? :о)))
Начните тему с чистого листа, здесь это точно оффтоп.
Я, как и вы ,как и коммунисты до сих пор живут ресурсами Российской Империи. Газ Ямала, которым вы греетесь дома ,это ресурс Российской Империи, которые не сумели профукать коммунисты, как они это сделали с газом Туркмении, например.
Поймите меня правильно, имея в виду "с чистого листа", я предложил открыть вам новый топик, а не продолжать оффтоп. Здесь же это продолжение сродни разговорам о бане. Правда, подумалось - ваша новая тема, должно быть, опять окажется лишь копипастой типовой монархической агитки с вашими личными комментами из учебника научного коммунизма? Как можно совместить такое - вот талант :о)) Но все однообразно. А посему, есть другое предложение.
Вот замечательный цикл статей и дискуссий: 1,2,3,4,5.
А вас там нет. С чего бы это? Так, право, жаль, увидеть вас в комментах там - вот было б интересно.
За сим, в этой теме, позвольте откланяться.
Нет никакой монархической агитки. Я не монархист.
"Научный коммунизм", очередной коммунистический бред.
Я что, все статьи на АШе должен читать?
Я давно говорю, что надо восстанавливать поголовье лошадей... ;)
В создании крупных сверхзвуковых самолётов?
Вместо уё__ща даже по сравнению с проектом ДСБ-ЛК Москалёва
1962 - Современные дроны ИМЕННО ПО ЕГО ПРОЕКТА КОМПОНОВКИ ЛЕПЯТ, МЫ ИМЕЕМ ОТСТАЛЫЙ В ЭСКИЗАХ
Ту-160 мы могли иметь десятки ядерных космопланов М-19, причём первых ТРИ опытных ещё на начало 1990,
это трагедия Человечества, а не только Русского сектора колонии.
40т не на 5-6тыс км дальности при такой массе за 4-5ч, а на НОО 200-240км
https://testpilot.ru/russia/myasishchev/m/19/
Проект вёл Гурко:
Проезжая по неуровневым люкам на дорогах мысли об имперских стремлениях России сбиваются, думы о сверхзвуковых самолётах и императоре России не думаются.
скрепы тоже пошатываются?
Трясутся и норовят разойтись по швам.
Аккуратнее в поворотах чтобы не въехать в вертикаль.
Пускай въедет. Страна ничего не потеряет. А АШ отчистится от еще одного либерального дегенерата.
Дык сотню (или скока там асфальту в России) лет по им, родимым. И ничо. Гиперзвуковые летаки уже запилили.
Мешают люки ?-летайте самолётом
Надо быстрее ездить, неровности сразу нивелируются.
Надо ещё и правила соблюдать, рядность, скоростной режим.
Тебе еще и ПДД мешают?
Да ему всё мешает
Самое главное что ему мешает - он сам. От этого и все его беды и проблемы с головой.
П.С. Из-за этого ушлёпка вся первая страница засрана не относящимся к теме дерьмом о люках.
Только сверхзвук поможет тебе не чувствовать неуровневые люки!
"Больше скорость - меньше ям"! (с)
А продолжение этой поговорки
“Больше е...ли мастерам»
Это очень трудная задача. Во всех странах, где есть сильные годовые перепады температур жта проблема присутствует.
Кстати у нас тоже проблема стоит в полный рост.
Автопробегом надо бить, самолёты по дорогам не ездят.
https://m.youtube.com/watch?v=zn1tl5ifvRk
Подъезжая к сией станцыи и глядя на природу в окно, у меня слетела шляпа.
Собрание в колхозе, председатель:
- На повестке два вопроса, ремонт сарая и построение коммунизма. Так как доски не завезли, переходим сразу ко второму вопросу.
А может сначала как-нить научиться люки вообще вне проезжей части делать....
Низя. Вот нью-йоркеры тоже мучаются.
Так то какая-то америкашка. А мы умеем в не имеющее аналогов.
У нас трамп в подъездах ссыт, а у них Сурков, оказывается люки с корнем вырывает!
Коммунальщикам так будет неудобно зимой. Дороги-то чистят от снега постоянно и доступ к люкам комфортный. А если коллекторы будут на тротуаре или того хуже на газоне, бедняжки замучаются лопатами работать.
это ливневка, она зимой не шибко потребна, а по весне и расчистить можно
Вы никогда не видели карту подземных коммуникаций города? А занимательно, я вам доложу. Там реально плюнуть не куда.
Видел. неоднократно. И предпочтение размещения люков на проезжей части дорог - не по причине "плюнуть некуда", ибо в таком случае, размещение по газонам и тротуарам было бы сопоставимым. Нет. предпочтение именно проезжим частям - для "облегчения доступа"
Ну так посмотрите еще на нормы по расположению канализации и водопровода (10 метров). И требования водоканала, по расположению других сетей (5 метров). Нагнуть водоканал можно, но крайне, крайне сложно.
Ну дык.... Не коммуникация виновата, что на проезжую часть попала, а проезжая часть под самым домом норовит пройти и ближе 10 метров под стены лезет, - там где следовало быть газону и тротуару
Вообще надо прекращать этот бардак, и возвращать полный контроль в проектировании государству.
Вооот! Как ни поверни, а капиталистическая анархия не несет ничего хорошего
Вот скажем в Германии (еще ГДР) научились.
Когда отец там служил, немцы как раз у нас под окнами дорогу в военном городке строили. Как положено из бетона (а не асфальт фигов) Дык они через примерно 50 метров под дорогой закладывали пару специальных каналов для прокалдки труб и по бокам дороги ставили два люка. Потом если кому-то понадобится проложить трубы или коммуникации, достаточно у дорожной компании спросить разрешения и указать место, где проложить коммуникации.
Потом спустя 30 лет вижу у нас в шпротляндии картину маслом. Решили одну улицу из центра города до аэропорта полностью переделать - убрали асфальт, выкопали на всю улицу котлован, поменяли все коммуникации (вода, газ, связь, электричество) и .... всё теже люки на дороге...
#лавровбылправ
Да дойчи тоже уже не те , скока аэропорт в Берлине допилить не могут. Причем наворотили там так , что проще его взорвать и новый построить.
Да тут скорее проблема не в " наворотили там так , что проще его взорвать и новый построить. ", а в долгострое.
Ведь аэропорты также технически и технологически развиваются, как и самолеты. И наверное еще патались (из-за долгостроя опять же)
натянуть сову на глобусдоработать в соотвествии с реалиями.Страницы