Сде­лал обзор ос­нов­ных про­блем Литвы. При чем, тот слу­чай, когда дур­ная го­ло­ва ногам покоя не дает боль­шин­ство своих про­блем они на свою зад­ни­цу сами себе на­му­ти­ли. Если кто до­пол­нит, буду при­зна­те­лен.

Дан­ный ма­те­ри­ал можно по­смот­реть на видео

про­бле­ма номер 1: На­се­ле­ние

И ведь что надо за­ме­тить: мак­си­маль­ное ко­ли­че­ство на­се­ле­ния Литвы при­хо­дит­ся на мо­мент раз­вал СССР. Экие ко­вар­ные ком­му­ни­сты. на­столь­ко жить не да­ва­ли граж­да­нам Литвы, что те росли в чис­лен­но­сти. а как толь­ко пе­ре­ста­ли за ними сле­дить, то те сразу вы­ми­рать на­ча­ли.

При этом. в литве есть

Про­бле­ма номер 2: Низ­кая рож­да­е­мость!

В Рос­сии низ­кая рож­да­е­мость, но в Литве она еще хуже

Тре­тью про­бле­ма: СПГ тер­ми­нал в Литве.

СПГ‑тер­ми­нал в Клай­пе­де — «че­мо­дан без ручки», ко­то­рый и нести невоз­мож­но, и вы­ки­нуть нель­зя.

Литва была очень до­воль­на, когда уда­лось «из­ба­вить­ся от га­зо­за­ви­си­мо­сти» от Рос­сии за счет тер­ми­на­ла СПГ. По­ку­пать на­ча­ли у со­сед­них ев­ро­пей­ских стран, а доля Рос­сии на непро­дол­жи­тель­ное время упала с 80+% до немно­гим боль­ше трети на всем ли­тов­ском рынке.

 Ли­тов­цы утвер­жда­ют, что «стра­те­ги­че­ская по­бе­да» поз­во­ли­ла каж­до­му до­мо­хо­зяй­ству сэко­но­мить около 150 евро. Прав­да, так «сов­па­ло», что рас­че­ты при­шлись ак­ку­рат на па­де­ние ми­ро­вых цен на го­лу­бое топ­ли­во, ну, да ладно. Каж­дый де­ла­ет ста­ти­сти­ку и ма­те­ма­ти­ку удоб­ной для себя.

Тем не менее, кон­ча­ет­ся эта, без­услов­но, по­бе­до­нос­ная ис­то­рия тем, что Литве не так давно при­шлось про­да­вать из­лиш­ки СПГ, при­чем по 280 дол­ла­ров за ты­ся­чу ку­бо­мет­ров. Цена «Га­з­про­ма» для Бал­тии за ана­ло­гич­ный пе­ри­од со­став­ля­ла около 185 дол­ла­ров (на 34% мень­ше). То есть ли­тов­цы по­ку­па­ли газ явно до­ро­же, еще и с из­лиш­ком. А так как сам тер­ми­нал Ев­ро­па фи­нан­си­ро­вать от­ка­за­лась, то на него взято из бюд­же­та. Мо­ро­зить уши назло маме – такая древ­няя при­бал­тий­ская тра­ди­ция.

По дан­ным «Га­з­про­ма», в пер­вом по­лу­го­дии 2018 года Литва им­пор­ти­ро­ва­ла из Рос­сии 764 млн ку­бо­мет­ров газа, что на 4% мень­ше, чем за ана­ло­гич­ный пе­ри­од 2017 года. В том же году «Га­з­пром» по­ста­вил в рес­пуб­ли­ку чуть боль­ше по­ло­ви­ны всего по­треб­лен­но­го в стране газа (да, «га­зо­не­за­ви­си­мость» не ме­ша­ет на 50+% за­ку­пать­ся в Рос­сии). Как итог – ли­тов­ская ком­па­ния Lietuvos energijos tiekimas (LET) под­пи­са­ла до­го­вор с "Га­з­про­мом" о по­куп­ке газа на 2019 год. Рос­сию не любим, но по­ку­пать у нее, ко­неч­но, не пе­ре­ста­нем.

Про­бле­ма номер че­ты­ре: За­кры­тие  Иг­на­лин­ской АЭС (2010)

В 1991 году Литва при­ня­ла под свою юрис­дик­цию Иг­на­лин­скую АЭС и стала 31 го­су­дар­ством мира, ис­поль­зу­ю­щим ядер­ную энер­гию для про­из­вод­ства элек­тро­энер­гии.

В 1993 году было до­стиг­ну­та мак­си­маль­ная про­из­во­ди­тель­ность АЭС — за год было про­из­ве­де­но 12,26 млрд кВт⋅ч элек­тро­энер­гии, что со­ста­ви­ло 88,1 % всей про­из­ве­ден­ной в рес­пуб­ли­ке элек­тро­энер­гии. Этот по­ка­за­тель вклю­чен в Книгу ре­кор­дов Гин­нес­са.

19 фев­ра­ля 2001 года Пра­ви­тель­ство Ли­тов­ской Рес­пуб­ли­ки, по тре­бо­ва­нию ЕС, утвер­ди­ло про­грам­му оста­нов­ки и даль­ней­ше­го вы­во­да из экс­плу­а­та­ции пер­во­го блока Иг­на­лин­ской АЭС. 31 де­каб­ря 2004 года пер­вый блок был оста­нов­лен. Вто­рой энер­го­блок оста­но­ви­ли 31 де­каб­ря 2009 года.

В 2010 году на­чал­ся де­мон­таж обо­ру­до­ва­ния и си­стем стан­ции.

После за­кры­тия Иг­на­лин­ской АЭС (2010) топ­лив­ный ба­ланс стра­ны кар­ди­наль­но из­ме­нил­ся и Литва те­перь тра­тить кучу денег на элек­три­че­ство и его ге­не­ра­цию. А ведь АЭС могла до сих пор могла ра­бо­та­ла. Как след­ствие

Про­бле­ма номер пять: Литва им­пор­ти­ру­ет все ос­нов­ные виды топ­ли­ва и энер­гии:

нефть, при­род­ный газ и ка­мен­ный уголь.

Общее по­треб­ле­ние раз­лич­ных видов топ­ли­ва и энер­гии в Литве в 2010 году со­ста­ви­ло 7042,7 тысяч тонн в неф­тя­ном эк­ви­ва­лен­те; 36,3 % стра­ны по­треб­но­стей по­кры­ва­лось за счёт неф­те­про­дук­тов, 35,4 % — за счёт при­род­но­го газа. Что есте­ствен­но ска­зы­ва­ет­ся на тор­го­вом саль­до стра­ны. И это

Про­бле­ма номер шесть: тор­го­вое саль­до Литвы

Оно по­сто­ян­но от­ри­ца­тель­ное. И как это от­ра­жа­ет­ся на долге?

И это про­бле­ма номер семь.долг Литвы

В июне глава пра­ви­тель­ства Литвы рас­ска­зал о фи­нан­со­вых обя­за­тель­ствах стра­ны. По его сло­вам, об­слу­жи­ва­ние госдол­га бьет по кар­ма­ну жи­те­лей рес­пуб­ли­ки.

"Для того, чтобы люди могли по­нять мас­штаб фи­нан­со­вых обя­за­тельств го­су­дар­ства, при­ве­ду такую цифру: толь­ко на об­слу­жи­ва­ние го­су­дар­ствен­но­го долга в бюд­же­те преду­смот­ре­но 500 мил­ли­о­нов евро в год", – за­явил премьер-​министр Литвы в эфире на­ци­о­наль­но­го радио.

При этом общий долг Литвы перед за­ру­беж­ны­ми кре­ди­то­ра­ми со­ста­вил 81% (35,258 млрд евро), и он про­дол­жа­ет расти. в целом, не много. Но это всего то за 28 лет неза­ви­си­мо­сти. у дру­гих стран, было зна­чи­тель­но боль­ше вре­ме­ни.

С точки зре­ния ВВП по ППС на душу на­се­ле­ния в литве вроде лучше, чем в рос­сии.

Но если вспом­нить, как он счи­та­ет­ся (общий ВВП де­лит­ся на кол-​во жи­те­лей, а жи­те­ли то как раз и валят ак­тив­но из стра­ны), то кар­тин­ка пе­ре­ста­ет быть ра­дуж­ной. При этом, на дан­ном гра­фи­ке от­чет­но видео вве­де­ние санк­ций про­тив Рос­сии.

Про­бле­ма номер во­семь: член­ство в Ев­ро­со­ю­зе.

Мно­гие це­ев­ро­пей­ские стра­ны уве­ре­ны, что член­ство в Ев­ро­со­ю­зе несет бла­го­дать и про­цве­та­ние. Фак­ти­че­ски же, стра­на те­ря­ет бОль­шую часть сво­е­го су­ве­ре­ни­те­та. Стра­на не может про­во­дить неза­ви­си­мую фис­каль­ную по­ли­ти­ку, не может вкла­ды­вать­ся в те от­рас­ли, ко­то­рые вы­год­ны ей.

В рам­ках ев­ро­со­ю­за малым стра­нам слож­но бо­роть­ся с мощ­ной немец­кой про­мыш­лен­но­стью. и фак­ти­че­ски, про­мыш­лен­ность была учи­что­же­на почти во всех стра­нах Ев­ро­со­ю­за. за ис­клю­че­ни­ем разве несколь­ких стран. И Литва тому при­мер.

Раз­ни­ца в уровне жизни по­рож­да­ет ко­лос­саль­ный ми­гра­ци­он­ный поток граж­дан. а плю­са­ми Литва по­лу­чи­ла кре­ди­ты. Ко­то­рые ко­неч­но по­мог­ли под­дер­жать штаны пару де­сят­ков лет. Но сколь ве­ре­воч­ке не витца, ев­ро­со­юз скоро пре­кра­тит до­та­ции и эти кре­ди­ты при­дет­ся от­да­вать. суть таких кре­ди­тов: мы убьем вашу про­мыш­лен­ность и дадим кучу кре­ди­тов. После оста­ешь­ся без про­мыш­лен­но­сти и с кре­ди­та­ми. По ко­то­рым надо пла­тить.
Уве­рен, сде­лаю более де­таль­ный обзор про рас­пла­ту при­бал­тий­ских стран за ев­ро­ин­те­гра­цию.

Про­бле­ма номер де­вять: пе­ре­нос рос­сий­ско­го то­ва­ро­обо­ро­та через порт Клай­пе­да.

видно, что по­след­ние годы то­ва­ро­обо­рот рос через порт Клай­пе­ду и Ли­е­пая. Но вот какой момен и этому спо­соб­ство­ва­ли рост по­гру­зок кон­тей­не­ров с боль­ших оке­ан­ских судов на малые мор­ские суда.

Если рос­сий­ские про­из­во­ди­те­ли в зна­чи­тель­ной сте­пе­ни пе­ре­ве­ли тран­зит на рос­сий­ские тер­ми­на­лы, то бе­ло­рус­ские нет. В на­сто­я­щее время «Бе­ло­рус­ская неф­тя­ная ком­па­ния» (за­ни­ма­ет­ся экс­пор­том НП) имеет до­го­во­ры о тран­зи­те с 12 тер­ми­на­ла­ми в пор­тах 7 го­ро­дов, 5 из ко­то­рых при­бал­тий­ские (Клай­пе­да, Вентс­пилс, Рига, Мууга, Тал­лин) и 2 укра­ин­ские (Южный, Одес­са).

Уве­рен, так как во­прос неод­но­крат­но под­ни­мал­ся на самом вы­со­ком уровне, а нефть для своих НПЗ Бе­ло­рус­сия берет в Рос­сии, судь­ба на­лив­ных гру­зов пред­ре­ше­на.

В со­вет­ские годы Рос­сия вкла­ды­ва­ла ко­лос­саль­ные день­ги в ин­фра­струк­ту­ру При­бал­ти­ки — те­перь Рос­сия вкла­ды­ва­ет огром­ные день­ги в ин­фра­струк­ту­ру об­хо­да При­бал­ти­ки, по­сле­до­ва­тель­но раз­ры­вая ин­фра­струк­тур­ные связи с Эс­то­ни­ей, Лат­ви­ей и Лит­вой.

И пер­вым лицам по­след­них, как они ни ста­ра­ют­ся изоб­ра­жать от­стра­нен­ность и рав­но­ду­шие, не уда­ет­ся скрыть за­висть и злость. Ги­гант­ские ре­сур­сы, ко­то­рые рань­ше шли в При­бал­ти­ку, те­перь идут и / или пой­дут мимо При­бал­ти­ки. Во­круг них всё стро­ит­ся и рас­тет, а у них — про­ста­и­ва­ет и ржа­ве­ет.

И раз­го­ва­ри­вать с ними в Рос­сии никто не хочет. И сде­лать с этим ни­че­го нель­зя. Толь­ко и оста­ет­ся, что ку­сать локти.

В на­ча­ле де­вя­но­стых Рос­сии как воз­дух нужны были порты При­бал­ти­ки.

С  1999 года, порты Рос­сии стали бурно раз­ви­вать­ся, их гру­зо­обо­рот уве­ли­чил­ся в 6 раз.

Каж­дые 2 года их гру­зо­обо­рот при­рас­та­ет, на весь гру­зо­обо­рот со­вет­ской Рос­сии.

Санк­ции раз­вал Рос­сии, это не про нас, пока рас­тет мор­ская тор­гов­ля с миром.

В дан­ной таб­ли­це со­бра­ны дан­ные по пор­там Рос­сии

Все по­ка­за­те­ли, прак­ти­че­ски всех пор­тов, вы­гля­дят чу­дес­но, кроме трех ис­клю­че­ний. А вот так вы­гля­дят порты При­бал­ти­ки и Укра­и­ны в части тран­зи­та рос­сий­ских гру­зов.

Дан­ную таб­ли­цу при же­ла­нии смо­же­те по­смот­реть по ссыл­ке в опи­са­нии

Про­бле­мой номер де­вять можно при­знать ру­ко­вод­ство Литвы. Ведь все то, что я опи­сал про тран­зит через при­бал­ти­ку - в целом ба­зо­вые по­ня­тия в эко­но­ми­ке. Во­прос: а зачем долго ку­сать руку тебя кор­мя­щую? Если б не бес­тол­ко­вое ру­ко­вод­ство Литвы и их ру­со­фоб­ские за­ки­до­ны, гля­дишь и не было б таких про­блем.

Преж­ней своей важ­но­сти для Рос­сии При­бал­ти­ка боль­ше не вер­нет ни­ко­гда. Ос­нов­ные объ­е­мы транс­пор­ти­ров­ки гру­зов пе­ре­ори­ен­ти­ро­ва­ны на пря­мые марш­ру­ты из рос­сий­ских пор­тов сразу в Гер­ма­нию, Ни­дер­лан­ды, Ве­ли­ко­бри­та­нию и Фран­цию. Вентс­пилс и Клай­пе­да свое зна­че­ние на Бал­ти­ке утра­ти­ли окон­ча­тель­но. А вме­сте с этим ли­ши­лась пер­спек­тив и вся при­бал­тий­ская эко­но­ми­ка, став­шая ненуж­ной как для Рос­сии, так и для ЕС. Осо­знать это будет очень непри­ят­но. Но за все в жизни при­хо­дит­ся пла­тить. А ру­со­фо­бия это удо­воль­ствие крайне до­ро­гое. Для мно­гих - во­об­ще ра­зо­ри­тель­ное. Впро­чем, свой путь они вы­бра­ли сами. В общем, для жи­те­лей Литвы в этом нет ни­че­го но­во­го. Еще раз: граж­дане Литвы ак­тив­но валят из Литвы!

И ведь что надо за­ме­тить: мак­си­маль­ное ко­ли­че­ство на­се­ле­ния Литвы при­хо­дит­ся на мо­мент раз­вал СССР. Экие ко­вар­ные ком­му­ни­сты. на­столь­ко жить не да­ва­ли граж­да­нам Литвы, что те росли в чис­лен­но­сти. а как толь­ко пе­ре­ста­ли за ними сле­дить, то те сразу вы­ми­рать на­ча­ли.

После раз­ва­ла со­вет­ско­го союза и по­лу­че­ния неза­ви­си­мо­сти от Литвы ли­тов­цы раз­ру­ши­ли свою про­мыш­лен­ность, за­кры­ли АЭС, по­стро­и­ли ненуж­ный СПГ, на­бра­ли дол­гов и по­ста­ра­лись со­здать усло­вия, чтоб Рос­сия со­кра­ти­ла тран­зит через ли­тов­ские порты.

Без Рос­сии Литва а вме­сте с ней и вся При­бал­ти­ка пре­вра­ща­ет­ся в то, чем она было до СССР, за­двор­ки Ев­ро­пы.