Береговая охрана Соединенных Штатов отказалась проводить учения в Арктике из-за опасений, что единственный тяжелый ледокол США может выйти из строя, и тогда придется обращаться за помощью к России. Об этом пишет американский портал Business Insider. Ледоколу Polar Star уже больше 40 лет, и при этом судно буквально "цепляется за жизнь", о чем хорошо знал экс-командующий береговой охраны США адмирал Пол Цукунфт, пишет издание. Когда совет национальной безопасности попросил его отправить ледокол через Северный морской путь в рамках учений по свободе навигации, Цукунфт ответил отказом.
По его словам, специалисты вынуждены использовать детали с однотипного корабля только для того, чтобы "эта штука работала", - цитирует РИА Новости. "Я не могу гарантировать, что не будет серьезных технических сбоев в ходе учений, и тогда мне пришлось бы обратиться к России, чтобы ледокол отбуксировали в безопасное место, но сейчас не время это делать", - аргументировал свой отказ Цукунфт.
Комментарии
Забавная фамилия. Цукунфт - это по Немецки "будущее". В одном предложении с древним корытом "полар стар", звучит весьма двусмысленно. .
В половине штатов потомки немецких колонистов большинство. Просто после ПМ и ВМ стараются не отсвечивать.
Нормальная фамилия. Не забавнее, чем Шварценеггер
Я не о том. Я имел ввиду, что слово "будущее" на фоне старого корыта, выглядит несколько двусмысленным. Можно сделать вывод, что будущее штатовского ледокольного флота, выглядит так же убого, как их единственный ржавый "полар".
Адмирал Фуцын.
Могут украинский ледокол арендовать для этих учений.
Надеюсь, роботы у них хорошие .
30 лет назад в госдепе не стеснялись просить помощи у СССР.
Русские ледоколы подошли к мысу Барроу на рассвете 26 октября. На борт «Адмирала Макарова» сразу прилетели руководители спасательной операции Рон Моррис и командующий Северным флотом США адмирал Зигмунд Петерсен. Под камерами журналистов и телевизионщиков капитан Решетов сказал всего одну фразу: «Let's cut ice» (Давайте резать лед).
«Американцы не верили в возможности наших ледоколов. Но когда они посмотрели, как после двух ударов стамухи разлетелись, они изменили свое мнение» Сергей Решетов, капитан ледокола «Адмирал Макаров»
Как советские ледоколы спасли американских китов.
Даже был снят фильм с Дрю Берримор об этом.
Если я правильно понял статью (кстати, на афтершоке принято давать ссылку именно на первоисточник), эти дебилы собирались пройти Севморпутём. Понятное дело, что если бы они попытались это сделать без разрешения - они бы реально поломались. Попадание торпеды обычно вызывает поломки в судне.
Ну, "собрались" громко сказано. Скорее, обсуждали. В порядке бреда
Прецедент такого рода со Штатами будет скорее всего нескоро, поэтому о торпедировании их судов в Арктике, как минимум рано.
Они хотели пройти севернее его. Потому что в территориальные воды России им входить нельзя.
Я вот не очень понимаю, как они собрались обойти хребет Ломоносова?
"В военное время число Пи может достигать 4 (четырёх!)." (с)
Там в органах госуправления правят бал Псаки и упорыши типа Маккейна (земля ему стекловатой).
Вы имеете ввиду, что у США отсутствуют гидрографические данные этого региона Арктики ?
умный генерал. лучше отказать, чем быть снятым по горячке.
А учения на Волге они не хотели провести? Либо перевод корявый,либо журношлюхи как всегда отсебятины понаврали.
В исходном тексте также
https://www.businessinsider.com/coast-guard-arctic-freedom-of-navigation-exercise-polar-star-russia-2018-12
"When I was the commandant, the National Security Council approached me and said, 'Hey, we ought to sent the Polar Star through the Northern Sea Route and do a freedom of navigation exercise,'" Zukunft, who retired as an admiral in 2018, said this month at a Wilson Center event focused on the Arctic.
ought to - это очень мягкая форма долженствования. "Ну типа, 'как бы вроде надо бы', но если нафиг пошлёте, то не очень-то и хотелось."
have to - надо.
must - очень сильно надо.
Хотят.. Но им не дадут и они это понимают.
Ненуачо? Неужели мы не поможемь нашим заокеанским друзьям?
Обсудим стоимость и вперед.
Не захотел адмирал последний ледокол потерять. Гарантированно, причём.
Ага. Поймали бы его на пересечении границы России, пальнули да арестовали...
В принципе России сейчас очень нужны военные сша на обмен политических заключенных в сша.
И сша это понимают.
Нам еще не хватало пришвартованный ледокол содержать
Если я верно понимаю, то СМП - это некий коридор и сша могли бы легко его пройти если бы подписали морскую конвенцию. Но т.к. они ее не признают, то там работает право сильного. И сша "легко" могут грозить в 400 км. от хребта Ломоносова =))) если конечно волоком потащат корабли...
Затыка в проливах у побережья России, являющихся российской экономической зоной и территориальными водами. Севернее, через ледовые поля Северного ледовитого можно чесать без проблем. Тем более половина Берингова пролива - американская.
Тут два варианта - или по нормальной воде согласовав с Россией, либо героически через тороссы а-ля атомоход. Первый вариант не катит бо унижение гигимона, второе не катит по причине реальной оченки состояния пиндошаланды. Стучать СОС потом капитану, а не мудакам из Сената.
с подлодкой они уже начудили, застряв во льдах. Видимо помнят еще весь этот геморрой, вот и не хотят на грабли второй раз наступать
Эмс... а там атомоход-то пройдет? Тем более сейчас зима...
Атомоход пройдет. Он могеть. Он и до полюса пройдет.
Попаболь пиндосов что атомоходы у русских. А просить сопровождение - опять унижение гигимона. В наличии у пиндостана как уже написано по сути изношенный портовый дизельный старичок. В России такие толкутся на рейдах.
Какой портовый? Тяжёлый ледокол, до 7 метров льда по спеке (врут, или, скорее, лёд другой в спеке - не монолитный).
Просто старый уже жуть. У его близнеца движок ысё время отказывал. Попробуй пойти через толстый лёд - и на этом, скорее всего, откажет.
А повесят всё на а) капитана и б) адмирала, который его послал. Потому и капитан, и адмирал решили не гнать волну.
Вот построят обещанный новый, за 750 млн... но на него в этом году денег не дали.
А вот интересно, как с точки зрения международного или авторского права проход постороннего ледокола по ледовому пути, ранее пробитому или ослабленному нашими ледоколами - это как, законно? Ведь наши корабли тратили на это ресурсы, а посторонний просто придёт на все готовое? Вот пусть доказывают свою "свободу навигации" по целинному, нетронутому льду.
наши ледоколы в наших терводах лед ломают и проводят иностранные корабли за деньги. Чтобы американские военные прошли в наших терводах - нужно как-то очень хорошо договориться. Смысл такого прохода малопонятен и ни о каком свободном мореплавании тут речи быть не может, всё будет под контролем погранцов.
Я имел ввиду нейтральные воды. По ним СМП тоже, наверное, проходит.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Ледокол, который ломается об лед - это сильно.
Годы не щадят даже ледоколы...особенно пиндоские..
Военные США всегда общаются не напрямую, по секретным каналам, а через прессу? Кому-то в США был нужен этот слив-позор.
Сопли очень мёрзнут на ветру. Ибо "край летающих собак" (не привязал Тузика - улетел на радость мишкам). А тут практически 100% вероятность "дать клина" на маршруте и 100% вероятность срочного капремонта в случае перемоги. Палюбасу расходы и позорище. Да и речь идёт о "бывшем", бывшие очень любят рубить правду-матку, особенно спасая жопы коллег от дурных голов политического руководства.
Командующему совсем не нужно оказаться ответственным за потенциальное позорище американских сил. А финансирование по такому случаю не помешает. Публичное заявление неплохо избавляет от первого и в принципе приближает второе. Правда, уволить могут, но в сравнении с первым это не так страшно.
Ледокол - это предлог. Слишком много людей уже знают, что Антарктида - это не южный полюс несуществующего глобуса.
А шо там?
Зона недосягаемости. Это одним словом. Далеко за береговую линию никого не пускают. Аэрофотосъемки нет. Можете загуглить сей вопрос, изображение просто стянуто в точку. Также и с северным "полюсом".
Удивительно. Несуществующий глобус.
Давайте, запилите отдельный пост, посудачим..
https://aftershock.news/?q=node/649812
Вот, например, я уже запиливал))) Достаточно одной фальшивой детали на банкноте, и не надо искать другие признаки фальшивки. Это какой-то умный блогер заметил. Тем не менее, у меня этих деталей целая пачка. Если будет интересно, расскажу как-нибудь.
Воу-воу. Земля таки плоская или кубическая?
Плоская или кубическая, я еще не выяснил. Но то, что земля не тело вращения бороздящее вместе с солнцем и другими планетами просторы космоса, это я знаю точно.
Было время, когда ледокол Дальневосточного пароходства ходил по заказу американцев к Антарктиде и помогал эвакуировать полярников с Мак Мурдо. Но это было ещё до 2008 года...
Рад за пиндосов, у них отличные проекты Фу-35 и Зумвалат, впрочем авианосцы то же отжигают нехило бюджет. Короче на ледоколы и остальную не вписавшуюся в рынок ветошь бабла нет.
Статья, специально выпущена, чтоб турбопатриоты не унывали
Страницы