Пожарные давно уже "полюбили" Теслу за некоторые спецэффекты типа Батареи в Тесле продолжают тлеть и самовозгораться часами. Наш камрад Пиротехник (а он из МЧС, если кто не в курсе) давал профессиональный комментарий на этот счет тут - Размышления об электромобилях и пожарной безопасности.
Скоро, вероятно, ее полюбит и полиция. Я даже не говорю о возможных террористических рисках, когда хакерский взлом превратит их в тысячи смертоносных болидов, направленных одновременно на толпы и инфраструктурные объекты. Для начала достаточно и обычных багов в автопилоте.
Из свежих новостей.
Несколько полицейских чудом избежали мучительной гибели (успели попрыгать в стороны) под колесами Теслы, когда сумашедший болид, находящийся под управлением автопилота, не "заметил" их пост, перекрывший дорогу, как и предупреждающие мигающие сигналы на протяжении сотни метров, и врезался на полной скорости. Один лишь ущерб от покореженной полицейской техники составил около $100К резаной.
Водитель был трезв, но после ночной смены, расслабился.
Тесла поспешила дать комментарий, где отметила, что водитель не должен отвлекаться, когда доверяет управлению автопилоту - "следует находиться в полном внимании, следить за дорогой, держать руль и быть готовым в любой момент перехватить управление". Правда, при этом не сообщила, а зачем автопилот вообще тогда нужен, и почему ее рекомендации противоречат собственной рекламе типа этой с самим предводителем:
Комментарии
Интересно как так. Понимаю когда всякие хитрые ситуевины. Но не заметить машины поперек дороги?
Мало ли, это же обычный комп. Они и зависают, и тормозят, и ломаются. Плюс баги в самом ПО. А в перспективе и хакерские закладки,
Про закладки прям понравилось.
Очень, очень свежо.
Уже был случай, как кто то из оппозиционных активистов разбился на смерть, и что-то в аварии было подозрительное, поэтому некоторые комментаторы предположили, что это могла быть работа спецслужб. Причем, если я правильно помню, машина даже не была автоматизированной. То есть там через софт уже можно что то подкрутить (вроде с тормозами там что-то) так, чтобы произошла авария. И спецслужбы к этому имеют доступ. Я попробовал поискать - и не нашел. Я не помню уже достаточно деталей, чтобы искать. Если кто нибудь смотрит - у Джимми Дора про это выпуск был - он любит теории заговора про убийства спецслужб.
Думаю, что вот этот случай:
https://en.wikipedia.org/wiki/Michael_Hastings_(journalist)#Controversy_over_alleged_foul_play
На ютюбе полно про это, типа вот этого:
https://www.youtube.com/watch?v=gWpOAxaGDYk
То есть это к тому, что убийство через "аварию" уже возможно, и никакая тесла для этого не нужна. Во многих современных машинах софт уже достаточно компонентов для этого контроллирует.
Тож его смотрю ) До него я не понимал, в чем разница между демами и респами, а после понял, что её нет.
> Очень, очень свежо.
давай вместе поржем:
Тасла обновляет ФПО "по воздуху", причем ФПО любых систем, в т. ч. и критических, таких как тормозная. Вот это, действительно, свежо.
Алекс, ты как профи в теме, надумал я было дело купить жене электроавто, чего нибудь не очень дорогое, по твоему не стоит этого делать сейчас? А то как-то очень уж выгодно по расходам выходит. Дом свой, трехфазный кабель в доме том, 40 киловатный..
не дергайся пока
Аналогично говорили и про первые АКПП и усилители руля, а сколько умных людей выступали против автомобилей вообще, когда была отличная, проверенная столетиями, альтернатива лошади (некоторые могли и сами в конюшню вернуться, чем не автопилот).
Разница в том, что лошадей на дорогах таки было меньше, чем машин сейчас. И процесс смены лошадей не занял много времени.
Сегодня миллиарды машин уже на дорогах. И выскочки типа автопилота есть чистой воды нарушители правил.
Нужно либо просто массово внедрять автопилоты, либо строить отдельные трассы для машин на автопилоте.
Скорее всего будет так: удешевление технологии до такой степени, что её присутствие будет обязательным маркетинговым преимуществом перед обычной машиной. Даже если тебе это не надо, но у тебя просто АКПП. А со временем отдельные участки дорожной сети размечать как обязательные для этого режима управления. Тогда уже можно клепать модели совсем без водительского места.
В целом там пару не слишком хитрых датчиков. На конвеер поставить не сложно. ПО стоит копейки. Отладят его со временем.
Не будет ничего этого. ТНК своё говно протолкнуть в массовку не успеют - сдохнут раньше.
В рамках "большого песца" любые размышления на эту тему не имеют смысла, разумеется. Как и половина всех записей на этом ресурсе.
если брать на душу, то не сказал бы, что сильно меньше. Примерно столько же.
Пасхальные яйца.
С человеком может произойти тоже самое. Моему приятелю втехали в зад , когда он стоял на светофоре один !!! на трех или четырех полосах. Дело было утром в прекрасный солнечный день со 100 % видимостью, на прямом участке. Водитель умудрился не заметить его машину. Спорее всего заснул.Таких историй - миллион.
Вопрос кто чаще зависает - человек или компьютер.
Чаще зависает компьютер... но людей пока больше... но это грозят исправить.
Включилась ли перед аварией, внезапно, Калинка на полную громкость ?
Внешнее управление применялось как минимум в двух атаках с 2010 года на разработчика ПВО в РФ. Прямо в Москве. Один раз газовая труба второй масштабная авария. ABS прекрасно управляема извне.
Пострадали по-видимому часть баз данных. Надеюсь было скопировано в другие места.
Однажды в 2003, я копаясь в купленном Nokia 9210i игрался с программой дистанционного открывания ворот, коих ключ не хотел покупать втридорога ввиду уже уплаченных средств. Так вот две машины отреагировали во дворе. Одна пищала другая, судя по зарактерному попискиванию по видимому открылась. Дважды было т.е. смена ключей на деле липа полная. По-видимому программа имела возможности незадокументированные в её описании. Это к вопросу о защищённости авто. Думается могут чип двигатели и тем более АБС скореектировать для крупной техногенной катастрофы, например вырубив энергоснабжение или устроив социальный взрыв посдедовательными действиями. США+Англия+Израиль (последний больше как исполнители) как минимум с "Космомольца" применяют т.н. сочетаемые диверсии против русских.
Сейчас в смартфоназ стоят ОС с базами из США кроме того можно зайти на базовые станции а в поле - на отдельные мобильники. Как минимум СМС или код сбросить. Современные устройства всё больше программно-определяемые системы, причём многодиапазонные.
Ещё раз кроме мусора сверзу статьи посмотрите на список публикаций и, возможно сможете часть из или все найти в Сети.
https://vladislavlebedev.wordpress.com/deradation-of-humanity-yestrday-t...
Автопилот устал после трудного дня и доверился водителю. А водитель подвёл.
Возможно, по замыслу авторов, полиция может только стоять навытяжку, как только заметит приближающуюся теслу, и отдавать честь, непременно.
Это, видимо, об этом случае?
Думаю и отстреливаться будет
Хотя эти их быстро замочат, стоимость роя даже с защищёнными не радиолинками порядка 1/10 стоимости авто с бронёй и оружие будет. Стоимость поражения же цели не более 1/100 от стоимости броневика маска:
http://cac.hrl.com
У автопилота явно были какие-то личные счеты с полицией: трудное детство в гетто, аресты, может даже отсидка.
И жизнь на помойке в детстве.
Текущая версия их софта плохо различает обьекты которые лишь немного выпирают в полосе движения. Судя по фотографиям, лишь левый край полицейской машины выпирал в полосе движения.
Ублюдок, ты лучше расскажи, почему такие же ублюдки, которые тебе платят, не заплатят за это.
Вы перед зеркалом стоите?
Да, только с обратной стороны.
То есть софт однозначно не безопасен и об этом известно. Но на дороги изделие выпущено массовой серией.
В Америке во всём так с безопасностью обстоит или это только привилегия Маска?
На дороги изделие выходит с водителями, в ответственность которых входит безопасное управление изделия. А софт автопилота находится в тестировании, и об этом всем пользователям известно. Там в меню так и написано крупными буквами "(BETA)" и везде предупреждают что это не стоит на этот софт 100% полагаться.
Тестирование опасного для жизни продукта на реальных людях?? Причём на ничего не подозревающих людях - прохожих, посторонних водителях.
А медицинские препараты у вас тоже тестируют путем выпуска их в розничную сеть?
Это какое-то варварство, у меня нет слов...
Какая культура - такие и машины.
Операционка теслы в это время скидывала своп из памяти на диск - ей некогда было на всяких копов отвлекаться...
Муть этот автопилот редкая.
интересно овец часто пользуется автопилотом?
не волнуюсь за него
он АШ ещё читает, не только рекламные проспекты. Спасли пацана, фактически.
А вот он НЕ читал АШ:
США: "Отличная работа, Илон Маск!" (с) - жизнь и смерть настоящего креакла
Некий Джошуа Браун занимался 3D печатью и был известен тем, что засорял интернет восторженными отзывами об автомобиле Тесла. Последняя запись в его аккаунте на YouTube посвящена как раз автопилоту, где он рассказывал, как он делает "жизнь водителя проще":
Из записи креакла в инете: "Я провел тестирование сенсоров автомобиля и был ими очень впечатлен. Я всегда был впечатлен автомобилем, но раньше еще не успел провести проверку на боковое столкновение. ОЧЕНЬ впечатлен. Отличная работа, Илон Маск!".
Сейчас он погиб в автокатастрофе - его Тесла въехала под грузовик. Тесла с прискорбием сообщила, что солнечный свет создал некоторые помехи для автопилота, почему он и проигнорировал грузовик.
А может это способ утилизации?
Три зайца сразу
Тесла,креакл и лишние баксы.
Нужна новая тесла и очередному креаклу дадут кредит
ВВП растёт
А что плохого-то? Не за наш счёт обкатывают технологию. Не самую бесполезную. Засекретить наработки невозможно в наше время. Всё это пригодится.
Если б данный Иисус реально сгорел в горниле прогресса, ещё куда ни что. Но автопилот Теслы - самый последний на рынке, и учитывая перспективы компании, есть шансы что хомячка расплющило безо всякой пользы
Да ладно. Все кому надо делают выводы из каждой такой аварии. Дорого им слишком стоит огласка таких ситуаций. Будут бодаться за надёжность если хотят рынок взять. А рынок довольно конкурентный.
Они могут убадаться, но решения не будет. Про компы и алгоритмы я, похоже, знаю больше их инженеров. И знания далеко не диванные.
Так и что там за проблемы?
Там всё одна большая проблема.
Начиная с грязных стёкол и заканчивая непреодолимыми 92% точности распознавания. Да и процент ошибок в ПО до приемлемого никто не собирается опускать.
Откуда дровишки?
Почему?
Они рынок "берут" по-другому. Вашингтон звонит в правительство какой-нибудь Франции и говорит, что если те хотят ещё немного порулить, то нужно за бюджетные деньги построить сеть электрозаправок для тыцлы и ввести льготы на электромобили. Вот и весь секрет. )))
Страницы