Первый раз такое вижу. Через таллиннское шоссе в районе Кипени переброшена новая ЛЭП. На верхний молниизащитный провод установлены авиационные заградительные шары-маркеры, а на одну из фаз неоновые лампы-маркеры. Все потому что рядом в Гостилицах частный аэропорт.
Комментарии
Ну а что, правильно.
Сколько бортов побилось через различные ЛЭП...
В Израиловке везде так.
Шары на ЛЭП-ах действительно везде, а лампы ни одной не видел. Правда, был на земле обетованной только один раз и давно. Лампы на ЛЭП-ах видел только в Финке в районе аэропорта Ванта.
Ну да, там наверное все литаки оборудованы радарами. За каким хреном светящки делать не понятно, всяким парашютистам ночью летать нельзя.
У нас на Урале часто вижу такие шары над ЛЭП которые над дорогой. Сначала было непонятно зачем, счас понятно чтобы вертолеты МЧС и Медицины Катостроф которые стоят на постах вдоль трасс не налетели на провода.
Шары - да. Бывают. Лампы первый раз вижу.
Юг Московской области, рядом с дачей через леспромхоз идёт ЛЭП, все опоры оснащены красными фонарями, уточняю - опоры в лесу, фонари установили в 90-х.
При этом в Москве (ЮАО) ЛЭП не оснащены фонарями, правда рядом стоящие дома выше опор.
Это логично лампы над трассами сделать коль электричество есть. ;) Странно что мало так, надо по всей стране повесить.
Удовольствие не дешевое. И лампа дорогая, и верхолазные работы. Потом еще и обслуживание.
Просто лампы надо сделать долгоиграющие со сроком службы ЛЭПа. А новые линии или после обслуживания не вводить без ламп подсветки.
Update: Напряжение подано!