В 20-х числах сентября в Рунете со ссылкой на oilprice.com появилось множество странных статей на тему "Санкт-Петербургская международная товарно-сырьевая биржа (SPIMEX) начала торговлю сырой нефтью с отгрузкой в Крыму".
Типичный пример на АШ - Oilprice.com: Российская биржа начинает торговлю нефтью с отгрузкой из Крыма. Странных потому, что от 2/3 до 3/4 содержания было посвящено аннексии Крыма, санкциям, спорам Украины с Россией и т.д., то есть чисто политической мишуре, но не деталям события. В частности, никто не указал объемы выставленной на торги нефти. А они смешные.
Как сообщает Рейтер, по данным биржи, на торги было выставлено 60 тонн нефти с жд отгрузкой на станции Айвазовская (Феодосия), 25 тонн с отгрузкой автотранспортом с нефтяного хаба в Феодосии и 25 тонн из Семеновки - одного из немногих мест в Крыму, где добывается нефть. В целом, добыча нефти в Крыму исчисляется в нескольких тысячах тонн, но она есть и куда-то нужно ее девать, поскольку собственной нефтепереработки нет.
Судя по всему, некая Цветана Параскова, сочиняя свой опус для oilprice.com на материале Рейтер, сознательно не указала объемы, выставленные на торги, поскольку в этом случае, ее политота, составляющая 3/4 текста, обесценилась бы до нуля. Цель опуса - вовсе не доведение сути события до читателей, а очередной повод напомнить про "Ох уж этих русских".
Комментарии
Кто купил эту нефть?
http://spimex.com, см. Итоги торгов - там и узнаете.
А в чем "дутость"?
Так отгружают нефть из Крыма или нет?
Во-первых, в объемах. 110 тонн - это ни о чем.
Во-вторых, это крымская нефть - ее и до того отгружали. В континентальную Россию.
В третьих, у некоторых возникло ощущение, что речь о "большой" нефти, экспортируемой через Крым.
Ощущение что большую нефть будут отгружать через Крым могло возникнуть только у идиотов, ибо в Крым нет нефтепроводов, и тянуть их туда нет смысла, ибо уже строится порт Тамань, с подвешенной туда трубой, а ещё есть Туапсе, и в Новороссийске тоже нефть отгружают, по крайней мере видел там на берегу ёмкости, которые можно использовать для хранения нефти, и танкеры на рейде Новороссийска тоже видел.
могло возникнуть только у идиотов
Только? Судя по комментам не только здесь, тысячи их. В "комментарии автора" привел один, для примера.
Я не стал комментировать, потому что посчитал это уткой. Собственно, так оно и есть.
Так чего смущает то, что продают или то что мало продают, твои пиндосы тоже наш газ как свой продают , пиши статейки про это:)
До свиданья.
Уточню: железнодорожная цистерна для нефти, вмещает от 62 до 64 тонны.
Крымнефтегаз добывает всего 110 тонн? В год?
Им пора думать о постройке своей переработки, чё таскать по мосту, летом гостевых машин тыщщи
Если "возникают ощущения" по поводу чужих мыслей, то есть два способа: уточнить вопрос или к врачу
В Крыму своего НПЗ нет, вот и приходится избавляться от нефти, ну не выливать же ее. Увезут на Тамань или в Туапсе, оттуда и отгрузят импортным покупателям.
Сразу обе цистерны отгружать будут, или по частям?
А юмор ситуации не доходит? Приезжает некий финн в Питер, карман от евро оттопырен. Открывает , по привычке, ногой дверь на биржу а там за рубли и самый дешёвый лот - отгрузка из санкционного Крыма...
Если у Финна карманы от денг трещат, то он сядет на самолётик и улетит на другую биржу, где нет такаких заморочек с оплатой и отгрузкой, я думаю. Например, в славный город Осло или не менее славный Лондон.
Кстати, не думаю что лот размером в 110тонн имеет хоть какое то значение хоть на какой отдельно взятой бирже. Юморизм ситуации, как раз в микроскопических размерах лота, а не в идиотизме условий его приобретения.
Вот достроят железнодорожную часть моста - и труба не понадобится.
Жд - никогда, нигде и ни при каких условиях не сможет заменить трубопровод. Зря, думаете, тратятся чудовищные деньги на строительствоэтого же нефтепроводов, если этоэвсё можно доставить по жд?
Сразу видно человека не имеющего отношения к реальной жизни. В реальной жизни бывает всё.
Конкретно по поводу вагонов и нефтепроводов - данная статья и есть пример конкретных условий. Когда нужно перевезти всего несколько цистерн в месяц/год - тянуть трубопровод будет только конченый дебил.
Так разговор идёт исключительно о пресловутых 110 тоннах? Для таких объёмов и жд то не понадобятся. Это примерно 70 металлических бочек объёмом в баррель(159л). Пара камазов, или один с прицепом.
60 тонн это жд бочка, 25 тонн это контейнерная заправка у дороги.
Автору респект. Осадил турбопатриотов.
Попутали наверное с Массандрой