И, чтобы не снижать накала моей предыдущей статьи, немного реалий из наших закругленных уголков. Про уголки не ради красного словца, я поведаю про одну из территорий, где их разработчиков можно обнаружить в особо крупных количествах. Вы мало найдете мест, где они группируются настолько плотно.
Лечу в Лос-Анжелес, затем домой, в Силиконовую Долину. Поскольку не уверен, что успею, покупаю билет домой не на ближайший рейс, а на следующий. Однако рейс прилетел вовремя и с багажом не задержали, я с хорошим запасом успеваю на предыдущий рейс.
Прихожу на регистрацию и говорю, что желаю улететь на текущем рейсе. На это работница у стойки мне объявляет, что вначале сдайте билет и купите на этот. Что полная чушь, этого совсем не обязательно делать и я требую менеджера. После долгих препирательств "а зачем он вам нужен и вообще его сегодня не будет" наконец-то менеджер появляется.
Да, говорит, никаких проблем. Но мы уже ваш багаж отправили на следующий рейс. Можете сами лететь сейчас, а багаж получите потом. Какого, говорю, этого самого. Я же сразу сказал, что желаю лететь на этом. Ничего, отвечает, не могу поделать, сами понимаете, неопытный персонал и нет никаких технических возможностей перенаправить ваш багаж на текущий. Ладно, говорю, лечу на своем.
Мой рейс отменяют. С объяснением "недостаточно пассажиров". Затем отменяют следующий по той же причине. Остается последний на сегодня.
Подходит время регистрации. Широковещательное объявление: "куда-то пропал командир экипажа, мы его не можем найти, но мы уже вызвали запасного". Бурная радость ожидающих. Это не шутка про бурную радость. Рейс могли бы просто отменить. Немалая часть, включая меня, уже сидит в ожидании часов 8 (на своей машине время проезда 4 с половиной часа, на автобусе 6).
Дальше начинается цирк. Нам объявляют о передвижениях запасного командира экипажа. Где он стоит в автомобильных пробках и так далее. Наконец-то возле прохода появляется дедок с палочкой, это наш спаситель. Бурный восторг, наш рейс задерживается всего-то на полтора часа.
Проходим в салон самолета. Стюардесса начинает рассказывать, как пользоваться дыхательным прибором. В процессе показа несколько раз практически падает. Я в эти моменты вежливо отворачиваюсь. Что не осталось незамеченной стюардессой. Она, дыша перегаром, кидается ко мне с воплем: "Вы плохо смотрели за моими действиями, я не могу допустить вас к полету".
Если бы это все происходило во время обычного рейса, возможно ее наезд прокатил. Но народ уже был не в том настроении и начал громогласно выражать неудовольствие. Подбежали санитары, то есть другие проводники, и оттащили нашу героиню в подсобное помещение. Она брыкалась и вырывалась, но силы оказались неравными.
В результате я попал домой. Дедок, к счастью, самолет все-таки водить умел.
ЗЫ Работница за стойкой регистрации была афро-американкой, стюардесса - англо-саксонка, менеджер и дедок-летчик - белые.
Комментарии
Это какая-то супер дисккаунт авиалиния? А то обычно не будут отменять рейс из за недостатка пассажиров, ведь самолет и пилотов надо резервировать заранее, и если вы отмените рейс, то вам по цепочке надо будет отменят; другой рейс из аэропорта назначения первого рейса. Я не раз летал в почти пустом самолете.
То, что случилось позавчера - AA. История с стюардессой - SouthWest.
Уточняю. На супер дискаунт-линиях экипажу разрешают бухать и вышвыривать пассажиров с рейса?
Конечно. Ведь им там почти не платят, надо же как-то жизнь скрашивать.
Интересная страна если не платят то можно и помереть с компанией) или плутоний оставить чтоб его сперли)
Это юмор или ВЫ серьёзно?
Сочиняет конечно, что ещё ему остаётся делать.
И вообще - "эти люди работают не ради денег" (с)
Это вполне серьезно. Летчики на дискаунтерах получают около 40 тысяч, раза в 3 меньше, чем на обычных авиалиниях. Ну и с дисциплиной у них, понятно, не ахти.
Так вот что случилось с Боингом из Малазии !!! Бухие голодные пилоты на бюджетном рейсе. А весь Мир гадает, куда же пропал самолёт.
American Airlines - икона американских авиалиний. И если бы историю рассказал не мой лучший друг, я бы даже не поверил, что они на такое способны. SouthWest - действительно дискаунтер, но один из самых приличных и моя история относится к тому направлению, которое определяет лицо компании. Ее пассажиры в подавляющей части сотрудники хай-тех компаний и владельцы Ай-фонов и автомобилей Тесла.
Если пассажир упирается и не хочет покидать салон, то пассажиру можно и в табло зарядить.
Я не упирался. Она схватила меня за рукав, а потом упала. Ну а потом остальные пассажиры начали возмущаться.
С год назад вроде, там проффесор какой-то летел, из-за того что овербукинг, его попросили выйти (профф. был не белый).
Тот начал возмущаться, ему пару раз сунули в тыкву и выбросили.
потом у многих подгорало. И вопрос реакции населения, если это простой работяга был бы.
Да, скорее всего шум подняли только из-за того, что был негр-профессор. И то, какой шум, я этой истории даже не слышал.)
https://lenta.ru/news/2017/04/11/angry_chinese/
но утверждать что именно этот случай вспомнил, не буду.
Спасибо.
Это мог оказаться парфюм. Разные эстетические пристрастия быапят.
В мире закругленных уголков массивные шестеренки конвейра по выдавливанию и нацеживанию презренного метала крутят биороботы. Они по инструкциями работают. Монотонно. Без задора. Задор не прописан в инструкциях ибо плохо формализуется.
В рассказе приведен классический образчик суетливой сообразительности. Конвейер инерционный. Менеджер сказал правду. От валюнтаризма, превышающего допустимые пределы, конвейер идет празнос, вышвыривает пассажиров, отправляяя багаж куда-попало и пыхтя перегаром.
Не такая уж и шутка: хочешь получить полчайника кипятка, возьми чайник с кипятком и отлей половину сам, но не пугай персонал фантазиями. И так будет эфективнее по времени, да и деньгам.
Не скакал бы герой по расписанию рейсов, он бы уже приземлялся в порту назначения. А он ждал резервного пилота последнего рейса.
Я пытался попасть на предыдущий рейс. Не смог и зарегистрировался именно на тот, который у меня был в билете. Но его отменили. Потом отменили еще один. После этого остался один последний. Кстати, самый обычный рейс по обычному расписанию. И командир экипажа для него должен был быть в наличии. Но он куда-то пропал, поэтому пришлось вызывать резервного.
Это частая ошибка наших, привыкших к другому монастырскому уставу, где задор, выдумка, иннициатива, и даже выполнение плана в аврале, но выполнение, считается положительным.
У меня тоже масса историй, но они появляются новые, если мне скучно жить становится. А если нужен гарантированный результат за прогнозируемое время, приходится учитывать, что местный устав другой.
Они огрожены частоколом регламентов, регуляций, протоколов, требований, страховок. Пока человек внизу действует по инструкции, с него взятки гладки, отвечает табличка на столе или на здании. Можно работать непросыпаясь. Вернее, все устроено так, что можно взять на работу человека не приходящего в сознание. Зарплата маленькая, а возможные судебные издержки огромные. Если работник в иннициативном порядке начнет действовать, то ответственность становится персональной.
Я ж потому и писал про полчайника кипятку. Пока не осознаешь это, много удивляешься и раздражаешься.
Что значит просто пытался на предыдущий рейс??? То есть временное окно им сузил на принятие нестандартных решений? Может у них уже грузчики в мыле с низкого старта, подхватив чемодан, уже побежали в мыле на другой край летного поля, отбежали достаточно далеко от телефонного аппарата. Или у них уже распечатан бланк погрузки чемоданов в конкретный самолет. И если им выдать исправляющий бланк, то они роясь задержат вылет, капитан налетит на штраф, поскольку не взлетел вовремя, грузчики потеряют в поиске половину чемоданов. Как я понял это лоукостер, то значит у них нет денег на дорогие сортировочные системы с быстрой реакцией, нет резерва в персонале на всякие эксцессы.
Менеджер-то все правильно сказал.
Sheep, just avoid going to India, please, please, please... If they did it to a goat, imagine what they would do to a poor sweet sheep.
Это... какой-то позор !!!
Ну видишь, все же хорошо закончилось? А если бы она вызвала полицию и та решила бы тебя пристрелить? Могли же и невинные люди пострадать...
Я по работе много летаю, могу целый роман написать на эту тему. Было и недалеко от этого.
Оставь мне хоть немного иллюзий о сияющем граде.
Никаких иллюзий! Могу подтвердить, так как у меня своих таких историй об американских авиакомпаниях - мильен. Очень много смешных своей просто прелестной глупостью и тупостью.
Доблестные канадские полицаи в 2007 убили невооруженного поляка (прошу прощения за использование педивикии, но остальное, что удалось найти - всё на польском) группой лиц и с использованием технических средств, и только после 8 лет как бы "следствия", и только вследствии всю дорогу активного интереса польского правительства - их главарь получил аж целых 2.5 года, а его подельники и вообще отделались легким испугом.
Но, что интересно - когда они убивали этого поляка, то были уверены, что убивают русского, что как бы намекает. Тут хорошо слышно.
Помню этот случай.
Интересно же, расскажите.
Именно поэтому не особенно хочется распространяться.
А англо-саксонка от белых чем отличается?
Англо-саксонки - они огненно рыжие, вся кожа тела и лица пятнистая от веснушек и страшные-е-е-е-е...
Насчет ума ничего сказать не могу, поскольку в бытность мою там при их виде я очень смущался и убегал заранее ))
Лошадинной мордой лица? (шутка) На самом деле здесь уже выработался навык различать американцев по стране происхождения. Это нередко используется в чисто бытовых целях: "Ты ее наверно помнишь, она тоже была на моем дне рождения." "А какая она из себя?" "Англо-саксонка лет 30-ти." Просто "белая" было бы недостаточно, у меня все гости были белыми. Вот дедок-летчик скорее всего был из испаноязычной страны, поэтому я сказал про него просто "белый".
Ага, а его потом внесут в списки - вообще летать не сможет.
Сдается мне, что и давнишняя история про кучу пустых бутылок от алкоголя, найденных в помещении американских астронавтов- не вымысел...
Следующий год - год эпического луносрача. Но напряжение растёт уже сейчас!
А почему?
1969+50
Ох, точно, не подумал. Пока у американцев была своя космическая программа, они не очень эту тему педалировали. А сейчас смотришь сериал по ящику, а там: "Я смотрю на Луну и вспоминаю, что туда летал Амстронг".
Это как жена, которая однажды изменила мужу. Ну изменила и изменила, муж про это знает и жена знает, что муж знает, у них трое детей, нужно как-то жить дальше. Но при каждом случае: "А вот мне нравится эта тарелка не потому, что она нравилась моему любовнику". При таких ремарках рано или поздно появляется желание жену придушить.
А стюардесса англ саксонского происхождения.- не белая?
Белее некуда.
Вылетаю из "Шарика" в Париж. Рейс Эйр-Франс - ранний, вылет в 5 утра. Примерно на это же время вылет в Таллин. Пассажиры обоих рейсов сидят в одном и том же "загоне".
"Объявляется посадка на рейс ХХХ Москва-Таллин. Пассажирам пройти к стойке №ХХХХ"
В загоне не наблюдается ажиотажа. Открывается дверь у объявленной стойки и свой пост занимают две симпатичные девушке в форме.
"Объявляется посадка на рейс ХХХ Москва-Таллин. Пассажирам пройти к стойке №ХХХХ"
В загоне сонное оцепенение. Никто не рвется к стойке. Девушки скучают.
"Заканчивается я посадка на рейс ХХХ Москва-Таллин. Пассажирам пройти к стойке №ХХХХ"
Даже этот крик души не находит отклика в сердцах сонных пассажиров. Наконец одна из девушек подает голос:
- А что? В Таллин вообще никто не летит?!
Никто.
Это все-таки был не тот случай. На мой отмененный рейс было где-то пассажиров 20. Да и расстояние небольшое и самолетик маленький.
Летал достаточно много, самый "интересный" аэропорт - LAX, и вообще, в США все много хуже, чем у нас, в Увропе и Турции.
LAX, самолет из Москвы опоздал, у меня очень мало времени на пересадку на внутренние направления. Бегом с матами регистрируюсь (тетки за стойкой не хотят, отправляют в киоск авторегистрации), прохожу досмотр (или сперва досмотр, потом резистрация, не важно), багаж не сдал, бегом на гейт. До вылета десяток минут. Прибегаю на гейт - самолета нет. Пассажиры есть. Посадка по времени закончилась. Самолет ждали еще часа три. Телефон только по монетам или по карточке, карточки продаются через вендинговые автоматы, мою "десятку" баксов они не взяли ни один, а крупнее они не принимают. За счет абонента из аэропорта нельзя звонить. Пофиг, сели в самолет и бортпроводник отобрал у меня сумку, сам унес в багаж, выдал квиток. Прилетаю в Денвер, там супер-пупер аэропорт, автоматическое колесное метро и диктор, все объявляющий очень РАДОСТНЫМ голосом. Короче. объявил он где получать багаж с рейса. Пассажиры ждут. Я, опаздав на 3 часа, ищу способ позвонить. Дежавю: Телефон только по монетам или по карточке, карточки продаются через вендинговые автоматы, мою "десятку" баксов они не взяли ни один, а крупнее они не принимают. Киоски все закрыты (что-то около 5 утра). С горем пополам отправил голосовое сообщение через какой-то сервис с автомата, заплатив $7.50. Багажа нет. Пошел шляться по терминалу и вижу: катается багаж на выдаче, людей никого нет. Моя сумка катается. Она приметная была, обмотанная пленкой еще дома. Совсем не там, где объявили. Забрал сумку и случайно увидел человека, который приехал меня встречать. Минут через 10 ему пришло мое голосовое сообщение....
Вылет из LAX на Родину также оказался приключением, самолет опаздал и всех из нормального накопителя увели в.. ХЗ куда, но там был ремонт, было очень грязно и не на чем сидеть. И там все ждали самолет еще час, наверное. А потом автобусом ехали к нему, ну это уже как везде.
История была именно про LAX.) Я не скажу, что он худший, у каждого американского аэропрота есть свои глюки. Может быть потому, что я его хорошо знаю, меня уже ничем не удивить.)
Зато какой из этой комнаты вид из окна! )))))))))))))))))))
Невье...необыкновенной красоты и громадности Денверский аэропорт - потому что там находится подземный город на случай ядерной войны. Так что аэропорту в очень короткий срок когда-то предстоит принятьневье... ну просто очень большое количество самолетов с власть и деньги имущими для укрытия в бункере для "будущего светлого мира". )))))> Зато какой вид из окна!
Когда я прилетел в Америку в первый раз, для меня это был шок. Уже когда подруливали, какие-то свалки за окном. Такого я не видел не в России, не в Европе.
А теперь представьте вдогонку, что когда-то и много лет в этой комнате был дорогой ресторан. Не для персонала - для пассажиров. )))))
На самом деле один из самых доброжелательных аэропортов по людям.) Не знаю, как так получается.
Я так думаю ради такого, туда зафигачат штук 5-10 боеголовок. Чтоб наверняка. Вообще странно, об убежище знают все, и треплют на каждом углу.
Ничего странного. В России аналогично. Все знают, что означает громадный пустырь на юг от МГУ.
Страницы