При оценке и прогнозировании возможности роста рынка электроавтомобилей мы вынуждены учитывать два фактора:
- - Желание чиновников обеспечивать данный процесс дотациями, субсидиями и нефинансовыми стимулами;
- - Склонность населения к покупке электроавтомобилей.
В своих статьях я неоднократно использовал термин «педерастеризация населения» в качестве краткого и ясного синонима к понятию «склонность населения к покупке электроавтомобилей». То что взаимная любовь производителей электроавтомобилей и ЛГБТ сообщества имеет место быть ни для кого не секрет. Тема извращенной любви ЛГБТ сообщества к бренду Тесла в частности рассматривалась в статье Tesla Is #1 Brand By LGBT Consumers. (Мною, ранее, данная девиация рассматривалась в научной статье Новости Илона нашего Маска: Влияние теслофилии на деятельность головного мозга хомо сапиенса.)
Компания Тесла участвует в прайд-параде своей целевой аудитории
(Tesla’s Model S Pride-mobile shows ‘equality without exception’)
Сегодня я решил провести краткую пятничную научную работу (в стиле британских ученных) , чтобы выявить и статистически оценить фактическую зависимость между долей заднеприводного населения и долей электроприводных автомобилей в Америке.
Данные по уровню педерастеризации населения взяты из статьи LGBT demographics of the United States.
LGBT adult percentage by state in 2012
Данные по доле электроавтомобилей на рынках отдельных штатов взяты из статьи EV Market Share by State . Данные за шестнадцатый-семнадцатый годы, но надеюсь, что тенденции они отражают достаточно точно.
Доля электроавтомобилей по некоторым штатам (данные за другой год, но соотношение остается примерно таким же)
При объединении данных этих двух статей получается следующая таблица:
Pop. Rank | State or Territory | 2015-2016 LGBT Adult Percentage | EV Market Share by State |
1 | California | 4,90% | 5,02 |
2 | Texas | 3,60% | 0,39 |
3 | New York | 4,50% | 1,03 |
4 | Florida | 4,20% | 0,52 |
5 | Illinois | 3,90% | 0,62 |
6 | Ohio | 3,80% | 0,37 |
7 | Michigan | 3,80% | 0,45 |
8 | Georgia | 4,00% | 0,53 |
9 | Pennsylvania | 3,60% | 0,55 |
10 | New Jersey | 3,60% | 0,91 |
11 | North Carolina | 3,50% | 0,49 |
12 | Massachusetts | 4,90% | 1,35 |
13 | Washington | 4,60% | 2,51 |
14 | Arizona | 4,00% | 0,9 |
15 | Indiana | 4,10% | 0,41 |
16 | Virginia | 3,40% | 0,8 |
17 | Missouri | 3,40% | 0,42 |
18 | Maryland | 3,90% | 1,05 |
19 | Oregon | 4,90% | 2,36 |
20 | Kentucky | 3,30% | 0,27 |
21 | Tennessee | 3,10% | 0,33 |
22 | Colorado | 4,30% | 1,57 |
23 | Wisconsin | 3,40% | 0,67 |
24 | Minnesota | 4,00% | 0,61 |
25 | Louisiana | 3,70% | 0,15 |
26 | South Carolina | 3,50% | 0,27 |
27 | Alabama | 3,00% | 0,19 |
28 | Oklahoma | 3,50% | 0,1 |
29 | Nevada | 4,80% | 0,79 |
30 | Kansas | 3,10% | 0,49 |
31 | Arkansas | 3,00% | 0,16 |
32 | Connecticut | 3,50% | 1,39 |
33 | Iowa | 3,20% | 0,36 |
34 | Mississippi | 3,20% | 0,1 |
35 | Utah | 3,30% | 0,94 |
36 | Hawaii | 3,80% | 2,33 |
37 | Maine | 4,50% | 0,8 |
38 | District of Columbia | 8,60% | 1,87 |
39 | New Mexico | 4,20% | 0,47 |
40 | West Virginia | 3,40% | 0,15 |
41 | Nebraska | 3,60% | 0,32 |
42 | New Hampshire | 4,60% | 0,89 |
43 | Rhode Island | 4,00% | 0,92 |
44 | Idaho | 2,80% | 0,41 |
45 | South Dakota | 2,00% | 0,22 |
46 | Delaware | 4,70% | 0,86 |
47 | Vermont | 5,30% | 2,13 |
48 | Montana | 3,00% | 0,28 |
49 | Alaska | 3,00% | 0,37 |
50 | Wyoming | 3,50% | 0,25 |
51 | North Dakota | 2,70% | 0,12 |
— | Total | 3,80% |
График показывающий зависимость между двумя массивами данных будет следующим:
Коэффициент корреляции равен 0,55. Корреляция заметная, но на графике четко видно, что есть два штата сильно выбивающихся из общего ряда. Это Калифорния и округ Колумбия.
- В Калифорнии при огромном количестве педерастов, с помощью финансового и нефинансового государственного принуждения к покупке, колоссально завышено количество электроавтомобилей;
- В округе Колумбия при значительном количестве электроавтомобилей, количество педерастов завышено за счет базирования американского правительства в округе. Понятно, что в правительстве каждый первый работает на завышение этого статистического показателя.
При исключении этих двух нехарактерных штатов из общего массива данных мы получаем следующий график:
При анализе данных массивов данных, коэффициент корреляции становится равным 0,64, что говорит о явно видимой зависимости между двумя исследуемыми параметрам. Таким образом, можно считать научно доказанным наличие в Америке явной корреляции между склонностью населения к извращенной однополой любви и склонностью населения к извращенной любви к предметам с логотипом «Тесла» (как основному электропепелацному бренду Америки).
Вывод: Исходя из столь явной корреляции нужно признать адекватность и допустимость использования термина «педерастеризация» как синонима к понятию «желание купить электроавтомобиль».
Учитывая, тенденцию к дальнейшему росту доли заднеприводного населения Америки, перспективы компании Тесла и других производителей электропепелацев абсолютно радужные и, безусловно, их выручка будет стремительно расти.
Для желающих (в следующую пятницу) провести дополнительные научные исследования, углубить, так сказать, тему, я могу предложить две научные гипотезы, требующих изучения и статистического подтверждения:
- Гипотеза 1: Если в рассматриваемых данных, массив данных «доля электроавтомобилей на рынке штата» заменить на массив данных «доля автомобилей бренда Тесла на рынке штата», то коэффициент корреляции значительно возрастет;
- Гипотеза 2: Если в рассматриваемых данных, массив данных «доля электроавтомобилей на рынке штата», заменить на массив данных «доля альтернативной энергетики в энергобалансе штата», то коэффициент корреляции так же будет стремиться +1.
2018, Станислав Безгин (also known as Тояма Токанава)
Мой твиттер: StanislavBezgin
Канал в Telegram: StanislavBezgin
Отличная работа!
Комментарии
Каждую публикацию с удовольствием, но вот эта настоящая перлина!
Признаюсь, что я совершенно не понимаю смысла раздела "Аналитика", куда помещена эта явно шуточная статья.
Представлено множество первичных данных, например.
1) Ну статья конечно шуточная, но от этого не менее правдивая... Просто иногда можно оформить анализ в виде шутки.
2) Да и вообще , в каждой шутке , только....
3) Взаимная любовь Теслы и ЛГБТ сообщества это научный факт (не шуточный) выявленный (с радостью и гордостью) пиндостанскими журналистами.
Вот вот, как и пидорами там становятся потому, что это модно, так и теслы покупают. Все хорошо сочетается. Пидор на тесле - моднее не придумаешь, для запада. И слава богу:)
Правильно.
промывание мозгов по обеим темам идет параллельно и взаимно пересекаясь, отсюда и такая корреляция.
Статья шуточная?))))
Компания Tesla Илона Маска частично свернет бизнес по производству и установке солнечных панелей. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на внутренние документы компании, а также источники, знакомые с ситуацией.
Согласно предоставленной информации, производитель электромобилей закроет в девяти штатах США более десятка филиалов своего подразделения, которое специализируется на панелях солнечной энергии. Сейчас у SolarCity, дочерней компании Tesla, около 60 филиалов. Об этом сообщает Рамблер. Далее: https://news.rambler.ru/business/40155386/?utm_content=rnews&utm_medium=...
https://www.reuters.com/article/us-tesla-solar-exclusive/exclusive-tesla...
Почему Вермонт где больше 5 процентов педерастов помечен на карте как <4, а Гаваи на карте помечены как более 5, в таблице идут 3,8?
Карта 2012 года, таблица 2016 года.
На Вермонтщине количество педерастов выросло, а на Гавайщине их того, залюбили на смерь, ибо жарко там, для сердца плохо...
У них там что, в Вермонте, медом намазано?
Вот уж не знаю....
Это тема отдельной научной работы, но пусть ею уже британские ученные занимаются.
Не зря там Солженицын жил в своё время. )
Вермонт считается элитным дорогим курортом. Наверное поэтому
Выходит вы утверждаете, если Тесла - хороший автомобиль (а это подтверждается спросом на него), то пидоры умнее традиционных людей? )
Как то вы с логикой не дружите...
что значить "хороший автомобиль - подтверждается спросом на него" ?
Согласно данной научной работы, высокие продажи Теслы обусловлены исключительно высокой долей педерастов в населении Америки. Чем больше педерастов тем больше спрос.
То есть для них это хороший автомобиль, но при чем тут ум ?
Странный у Вас какой-то подход к науке. При всём уважении. Корреляция вовсе не означает того, что одно явление обусловлено другим. Она означает, что при наличии А в какой-то степени наблюдается и Б. (Если по-простому, то "случилось после не означает случилось вследствие".
Давайте рассмотрим следующий вариант. Некий фактор А является причиной явлений Б, В, Г, Д и т.п. Вы видите Б и В, находите корреляцию между ними и делаете вывод, что из Б следует В. Правильно ли это? Я думаю - нет.
Фактор А на мой взгляд - это уникальное положение, которое занимает в мире США. Если коротенько - бапки из воздуха, изоляция от серьезных врагов океанами. Канадцы свои в доску, мексы - то ли изначально без яиц, то ли результат 2х вековой селекции. Остальные отделены морями, а в море США сильнее всех.
Соответственно, как вы же сами писали в статьях про гринбесов, имеет смысл вкладывать эти бесплатные бапки в любое дело, лишь бы свои местные дитятки, которые хоть что-то могут делать руками, не плакали.
Вот и вкладывают в военпром, ракетки, электрокары.
Пропаганда сексуальных девиаций и женской неприкосновенности потому что:
а) сурово воевать ни с кем не надо, а мелкие войнушки они сами когда хотят объявляют, когда хотят заканчивают и на них миллион негров всегда найдется. То есть белые переднеприводные мужики не нужны.
б)меньше традиционных семей - меньше потенциальных дитятков, которые будут требовать нормальной работы и "грейт эгейн". (В лице отцов таких семей и в будущем возможно и их детей).
Поэтому в данный исторический момент в США является выгодным быть геем любого пола (ну или как минимум делать вид, что ты таки да) и, вполне возможно, что владеть Теслой. Несмотря на все её косяки.
Ваш вопрос исходит из ошибочных предпосылок.
1. Спрос коррелирует не с качеством, а с рекламой.
2. Качество автомобилей Тесла признано независимыми компаниями специализирующимися на проверке качества, гораздо ниже среднего. (смотрите предыдущие статьи ТС)
3. "Пидоры" по умолчанию не могут быть "умнее" традиционных людей, т.к. страдают массой психических отклонений, фобий и девиаций. Вы ведь не будете считать психа в дурке, думающего что он чайник, умнее других людей? )))
Тесла - премиальный автомобиль. Богатство надо заслужить и умом в том числе. Некачественность Теслы несколько преувеличена некоторыми "экспертами". Сказки про рекламу не канают. Насчет психологических отклонений - они налицо у большинства людей и у автора в том числе. Все его посты просто пронизаны личной неприязнью к Маску. И с этим глупо спорить! Хотя почитать интересно )
Только в фантазиях геев. За одну цену в России вместо теслы можно купить бмв7, действительно премиальный авто. И это будет сравнение самоката с каретой.
Глупости. Берешь кредит - и вот у тебя тесла. Мозгов в данном случае не то что мало, их отрицательное количество.
"Только в фантазиях геев" - глупое утверждение. Надеюсь объяснять не надо? "Берешь кредит и у тебя Тесла" - может научите как его отдать, не имея высокооплачиваемой работы? На ютюбе полно роликов от пользователей и мастеров автосервисов, из которых следует, что это премиальный автомобиль по комфорту и функциям.
Я за свои слова отвечаю, а ты вот пока глупостями сыплешь. Тесла премиальный авто по сравнению с велосипедом. За сравнимые деньги продаются действительно премиальные авто. Это факт, который ты можешь попытаться опровергнуть.
Мда... Это тот случай когда если надо объяснять -'то не надо объяснять....
Еще раз - для того что бы купить теслу не надо быть богатым человеком. Достаточно кредита. Отдавать его не обязательно - смотрим что такое кризис ипотечного кредитования в пиндосии в 2008.
Ну да, я и говорю - в фантазиях геев. Нормальный человек купит бэху. Ибо действительно премиум. Можешь посмотреть на ютубе.
Выражаясь вашим языком, БМВ с начала 2000х тоже выпускает галимое дерьмо для лохов, с одноразовым силуминовым двигателем. За слова все отвечают, только мало кто понимает чем. ) Вот вы утверждаете, что не гей не может считать этот автомобиль хорошим, и не понимаете, что это глупость! Тогда зачем с вами вообще разговаривать?
Мда... Премиум - он для первого владельца. Все следующие, да - лохи. Сказать то чего хотел?
Я так понимаю, ты не гей и считаешь теслу хорошей? Аргументировать можешь?
Вот видишь, аргументов у тебя ноль, одни эмоции. А эмоции - женская привилегия. Давай факты.
По моим наблюдениям как раз на этой самой "бэхе" последние лет 5-7 ездят одни неадекваты с амбициями гонщиков. Когда-то я ее тоже любил, теперь это зашквар
Это твои проблемы. Беха7 - премиум. Можешь опровергнуть, но для этого нужны факты, а не твои наблюдения
Вот за одну "беху" надо наказывать)) рекламу Бентли знаменитую вспоминайте
Вот соглашусь.
Все Бмв и Мазды больше кроссоверов, стали модными у гопников почему-то.
В Москве это очень заметно.
Если авто едет как дебил, то на 80% - это бмв или мазда, остальные 20% - женщины (женщины не обижайтесь пожалуйста, но 90% из вас управлять авто не дано).
Насчёт тесла и пидарасов, это интересно)
Интересное наблюдение. У нас - если среди сторон аварии есть Камри, то виновна сто пудов. Камри - это не машина, а диагноз
Зачем пидарасу ум и кредит? Им это всё заменяет жопа, ей и зарабатывают. )
С чего это "Тесла - премиальный автомобиль"? Дорогой - да, но не премиальный.
А что, не достаточно быстро разгоняется? Или автопилот не очень продвинутый, или по комфорту что не устраивает?
По вашей логике какой-нибудь трактор John Deere(или грузовик какой) это тоже премиум? А что, куча фишек, автопилот, стоит дорого(может и 400к баксов стоить) :)
Так я пытаюсь добиться по какому признаку она не премиум? Безопасность, экологичность - лучшая. Износостойкость деталей, качество сборки, прочность авто?Внешний вид? Наполнение салона, использование новых технологий, качественной акустики, климат-контроля, Комфорт и оформление салона. Что не вписывается в премиум?
Про безопасность будешь рассказывать владельцам вспыхнувших тесла. Про экологичность туда же, да и в случае топлива все не один раз обсуждали - тесла не экологичней.
Качество сборки плохое.
Оформление салона плохое.
Не узнаваемость, а значит автоматически не понтовое.
Тесла ну никак не премиум. Беха7 - премиум
Послушайте, Комрад, можно попросить Вас не отвечать, т.к. эти ответы, мягко говоря, лично мне не интересны. Хочется еще кого-нибудь послушать. Ну честно, не хочется объяснять простые вещи. Как проверяется безопасность, экологичность...
Ты боишься признать существенные недостатки теслы. Прискорбно, но ожидаемо.
Действительно, Комрад, не отвечайте - пидоры тоже имеют право на свою марку.
Тесла на уровне Форд Мондео по всему вами перечисленному. В этот Мондео зафигачен силовой агрегат разгоняющий его до 100 за 3-5 сек вот и вся Тесла.
Хороший пример с БМВ I3. Маленькая плюгавенькая машинка стоит 50к евро. Дорого? Да. Премиум? Нет.
Отсутствие индивидуальных комплектаций. В премиум сегменте вы можете выбрать цвет авто под цвет лака для ногтей своей жены, ну или своего... лака :) Если что, Лексус не относят к премиум сегменту именно по этим причинам.
ЗЫ Ну, может, кроме экологии. Тут не берусь судить.
бмв i3 и форд - по дизайну совсем не тянут на премиум. Тесла более богато выглядит. Отсутствие комплектаций может и важно для кого-то, но не определяет класс.
"богато выглядит" :))) Поставить ДВС вместо электро и дороже Рено Талисмана её не продать :) Да и вообще, дизайн Теслы - вчерашний день :)
Именно отсутствие возможности выбрать индивидуальную комплектацию и определяет класс.
Именно отсутствие той или иной опции и определяет класс
Интерьер тесла ну никак не тянет на премиум
Да и экстерьер неузнаваем. Какой уж тут премиум ...
Признак премиума - быстрый разгон? Это тоже премиум https://news.drom.ru/Lotus-Seven-51276.html
Внезапно.
У теслы есть автопилот? Внезапно.
Комфорт теслы на уровне камри.
"Богатство надо заслужить и умом в том числе."
Вы для зарабатывания богатства педерастию ставите всё таки на первое место, и только потом ум.
Какой вы, однако, продвинутый шалунишка ...
это вы шалунишка, если так интерпретируете.
Нда... при перестановке слагаемых.... смысл получается не менее, но и не более бредовым чем в вашем варианте...
Причем логика даже не хромает, она просто сдохла..
Для домохозяек. Тесла занимает первое место по продажам среди премиальных авто, то есть среди дорогих машин. Дорогие машины покупают успешные люди. Успешность прямое следствие разума. Отсюда: утверждение "где больше пидоров там больше покупают Теслу" равносильно тому, что пидоры более успешны и умны. У кого что сдохло? )
Фантазии геев никому не интересны.
Ты продолжаешь бурно фантазировать
Кто тебе сказал эту глупость?
У тебя настолько сильно подгорело, что ты решился на хуцпу. Всё это заметили и громко посмеялись
Ага, у геев в жопе сдох медведь. Метан выделяется, именно поэтому у тебя подгорает.
Комрад, вас же вежливо попросили мне не отвечать. Как маленький ребенок.
Я тебе также вежливо и доступно написал - не пиши не аргументированные глупости. Но ты все не уймешься.
Страницы