Когда-то было написано следующее.
Свидомый Моисей(3 года 2 дня) (16:11:00 / 12-04-2018)
...
В итоге имеем, что нищеброды желают поддерживать иллюзию о том, что они превратились в раджей, пользуясь такси по тарифам, не отвечающим соображениям технической исправности, общественной безопасности и хотя бы достойной оплаты за труд, связанный с риском для окружающих.
Но эта иллюзия проходит как только этот нищеброд или его близкие сталкиваются со смертью или инвалидностью, потому что такой же нищеброд, захотев почувствовать сладостный вкус своего "высоко имущественного положения над плебеями, ездящими в общественном транспорте, вызвал жоомарта, который только что доел свой дошик, закинулся насваем (т.к. отпахал уже 24 часа, но так и не заработал, чтобы хоть что-то отправить себе в аул) и поехал на следующие 24 часа извоза со стеклянными глазами. Но поскольку работать жоомарту теперь нужно ещё усерднее, он гоняет по городу, будто он на трассе формулы-1, тормоза придумали трусы, а красный свет для слабонервных. И как итог он врезается или вылетает на тротуар, но в обоих случаях есть жертвы или серьёзно пострадавшие из числа тех, кто описан в первом предложении этого абзаца. И вот тогда нищеброд пытается найти виноватых в смерти, а может только инвалидности его или его близких, но зачем его искать, когда достаточно посмотреть в зеркало.
Комментарий администрации:
*** Политически воспаленный ***
И что же получается?! А вот именно это.
Солист группы «Градусы» 40-летний Роман Пашков попал в серьезное ДТП по пути в аэропорт Домодедово, передает Super.
Музыкант должен был вылететь ночным рейсом на гастроли в Турцию и ехал на такси в аэропорт, где его уже ждали остальные члены коллектива.
По дороге водитель заснул, и машина врезалась в фуру. Роман получил сотрясение мозга и множественные ссадины и ушибы.
Водитель такси из-за проблем с документами от госпитализации отказался. Менеджер группы заявил, что музыкант намерен подать иск о возмещении ущерба.
Комментарии
Скупой платит дважды, ничего нового. Но вписавшиеся в рынок, считают себя защищенными от невзгод обслуживающим персоналом. Правда длинные цепочки взаимосвязей и зависимостей дотягиваются и до них.
ппц аналитика, из серии "сам дурак", выжимка социалдарвинизма
строили, строили и наконец построили (с) Чебурашка
Не только такси, пилотов га некоторые кампании тоже эксплуатируют сверх нормы, экономят ради конкурентоспособности.
Такое впечатление, что такую "аналитику" писали из сумасшедшего дома. Не, ну реально дурдом на колёсиках.
Это не аналитика, это уже статистика "невидимой руки"...
Насколько мне известно,на весь общественный транспорт с 19 года тахографы и тревожные кнопки глонасс в обязательном порядке.