Гы. Два года назад Маск анонсировал "массовую" модель 3. Пиарщики потом хвастались, что всего за 2 дня получили 276 тысяч заказов. Спустя год внезапно выяснилось, что вместо обещанного "роста по экспоненте" началась стагнация производства. Потом начались утечки от сотрудников о диких (с точки зрения массового производства) регламентах и сложившихся практиках, неизбежно влекущих брак.
А вот свежие новости.
Рейтерс со ссылкой на два независимых источника (сама компания отказалась комментировать):
Тесла остановит фабрику в Калифорнии на 6 дней, чтобы "исправить проблемы" на производственной линии Модели 3 - она уже останавливала фабрику и в апреле, и в феврале. Пори этом люди работают круглосуточно в три смены, а на основных участках в две смены - но тоже круглсуточно, то есть работают по 12 часов, лихорадочно пытаясь выполнить очередные обещания главы компании.
Обнадеживающая новость для компании убыточной уже полтора десятилетия подряд, с момента создания :-)
Комментарии
Вот зачем Маску нужен был корабль на Марс.. Сбежать от разъяренных вкладчиков.
Для этого не нужен корабль! Достаточно посадить Маска на стул, обвязать его пороховыми ракетами и зажечь фитиль!!! Йохохо!
возвращаемые ракеты есть. достаточно отправить до орбиты, а потом вернуть... прах.
Прух)
Два мужика в парке на лавочке ожесточенно спорят:
- Хрухт!
- Нет, прухт!
Женщина мимо идёт:
- Ну мужчины, ну фрукт, конечно же!
- А вы откуда знаете, как верблюд пукает?)
Маск в курсе)
Когда один куршевельский мильонер, закатывая глаза , рассказывал о прорывных технологиях будущего ё мобиля, обещая 100 тыс. продаж, я не верил. Т.к. та же тайота при наличии репутации, отлаженного сервиса продавала на порядок меньше. Вот кирдык ё мобильному пузырьку и настал. Тесла это вообще нишевый и одноразовый продукт. Где ее обслуживать? В сша возить как ламбо на завод? А кузовня просто так продается?
Данную ситуацию хорошо характеризуют слова персонажа из фильма "Любовь и голуби" - беги, дядя Митя....
На рутрекере в докфильмах по запросу электромобиль одна из первых по количеству сидов позиций - фильм о таком же илонмаске прошлого) 50е или 60е, уже не помню. Но все один в один, и перспективы, и мечты, и я бы ездила на нем всю жизнь, и он такой няшный, и 200км в день - да за глаза, и все вот это, но "злобно задавили проклятые нефтегиганты нашу няшечку"))) да кто бы мог подумать) да кто бы и на Маска подумал, всех пересадит, всех) никогда же такого не было...)
Кто продал Маску журнал "Юный техник" 52 года издания? Признавайтесь :)
Выфсеврете - этого не может быть , потому, что не может быть никогда...Это даже не сезонное , так мелочёвка.
Вице-президент Tesla Дуг Филд возьмет отпуск на некоторое время, «чтобы перезарядиться и побыть с семьей». Об этом представитель компании сообщил CNBC, не уточнив, сколько будет продолжаться отпуск и когда Филд вернется к своим обязанностям.
Топ-менеджер Tesla Мэтью Скволл покинул компанию и перешел к ее конкуренту — компании Waymo, которая наряду с Google входит в холдинг Alphabet. Об этом пишет The Wall Street Journal.
топ-манагеры Теслы делают ноги из успешного предприятия
видимо, на этот раз решить проблемы путем делания новых долгов или подпечатывания новых акций не получится.
Но они, таки, многоразовые и это серьезная причина для покупки..
кто "они" ? трудяги-мексиканцы? :-)
Хохляди, скорее всего. Они вообще неистираемые везде, как я вижу.
где оффчик, почему никто не пишет правду?
"Это сезонное." (ц) овец.
нет! вот так надо
Маск гений! Он закрывает фабрику на модернизацию! А после открытия, производственная линия сможет выдать 100500 автомобилей в месяц в автоматическом режиме!
обвинят в ура патриотизме. тут аккуратно надо, понимаешь.
*Овц.
Прочь руки от Святого Маска! Это фсё
кремлёвскаяжигулёвская пропаганда!Хорошо смеется тот, кто смеется последним. У Илона обязательно будет прибыль. Это в России можно получить прибыль без вложений, а в реальности не так. Оборот теслы растет как оборот целого автоваза за год. Потрясающие цифры.
"Они работают не ради прибыли." (ц) овец.
Ради прибыли. Только сперва нужно вложить деньги , то есть понести убытки, а уже потом прибыль.
я на вас овцу пожалуюсь. он не любит когда его словам не верят.
Так в Эстонии работают, сперва ищут деньги....ищут деньги....ищут деньги, аппппоотом считают неполученные убытттки ))
Вкладывание денег не означает обязательной прибыли в будущем.
Давайте я перепишу Хитрый План Лабуса на чистый лист:
Все не правильно. Последний тренд в прибалтике 1. Придумать проект 2. Получить деньги из еврофондов 3. Пилить полученные деньги 4. Повтрить пункт первый.
Прибыль никого не интересует. Интересует только пункт 3. Правда воровать нельзя, но можно административные расходы увеличить.
Ради прибыли. Только сперва нужно вложить деньги , то есть понести убытки, а уже потом прибыль.
В коллекцию Кличко, однозначно!
Скажите, если и правда тесла убыточна 15 лет, то когда, по вашему, она начнет приносить прибыль? Через 50?
если вложить деньги в гавно , то у вас будет просто много говна , а не прибыль .
чем больше денег , тем больше говна . масштабирование проблемы не решает проблему, а усугубляет её .
о чём илонолюбов и теслафилов предупреждали тысячи раз .
но вы упорные бараны и упрямые ослы . :)
Ну почему? Можно законодательно заставить традиционных производителей финансировать Илона Световича Маска. Пара миллиардов в год его может устроить.
Как же так, ради прибыли, ведь Илон - Дон-Кихот современности, он идейный же, или - о, боже, - нас обманывали? :)
Я немного уточнил вас комментарий, иначе неискушённый в экономике лох поймёт все неправильно:
Проблемка есть ... Если ты 15 лет не имеешь прибыли, то возникает вопрос - а предусматривалась ли прибыль у компании изначально. Либо она предусматривалась только у создателя компании.
Т.е.
нуждается в уточнении - чьей именно
нуждается в уточнении - кто именно будет нести убытки
Ну не может предприятие 15 лет генерировать одни убытки, их кто-то должен оплачивать, кого-то должны эти 15 лет доить..
В нормальных предприятиях подобные убыточные проекты оплачиваются за счет прибыли приносимой прибыльными проектами предприятия. У Теслы же нет таких проектов.
Как в известном анекдоте.
- как дела? Как бизнес?
- дела просто отлично! Новый проект, продаю рубль за 90 копеек, прибыли правда пока не видно, зато оборот бешеный!
У МММ оборот тоже был большой.
Тролль, но забавный.
Тебя читать - как мёд пить. Вот только реальности немножко разнятся. :)
У Илона обязательно будет прибыль.
Оборот теслы растет как оборот целого автоваза за год.
Потрясающие цифры.
Адепт секты "Свидетелей Маска Святого"!
del
А у них везде так, тройные стандарты... Гладко было на бумаге, но забыли про овраги))
Если я начну перекладывать пачку баксов из одного кармана брюк в другой, оборот будет опупенный, за день несколько миллионов долларов.. Правда прибыль не получить, только штаны будут изнашиваться ;)
А тем временем очередной гриль...
Тем временем, они уже производят больше Model 3 чем АвтоВаз производит Лад Гранта.
Бабене, АвтоВАЗ работает в рыночных условиях.
А шо, Ладу-Гранту спонсируют все правительства? Али зелёно-бесы за ладу-гранту орут как резанные? Или Лада-Гранта оплачивает глянцевый мусор? И вообще, Лада-Гранта - дань прошлому на ВАЗе. Ты, как обычно, цифру вспомнил только ту, что тебе выгодна?
Ну вообще-то да, и прямые субсидии, и таможенные пошлины для защиты от конкурентов, и субсидии покупателям.
Лада Гранта самая массовая модель. Других моделей делают еще меньше.
Ты читать-то умеешь, лимитроф? Своё правительство защищает - и правильно делает. А я тебя, дятла пендосского, спросил про "все правительства". Где, никого не стесняясь, самым гопническим методом, тесла трусит часть цены с правительств стран, где продаётся...
Model 3 пока продают только в США.
При чём тут?
и только по талонам!!1
Дожились. Гранту сравнивают с Теслой. у-у-ы-ы-у... Бедная Гранта. Бедная Тесла.
Страницы