Укра­и­на тре­бу­ет пе­ре­стро­ить мос­ков­ское метро

По мне­нию укра­ин­ских ак­ти­ви­стов, стан­ция "Ки­ев­ская" Мос­ков­ско­го мет­ро­по­ли­те­на долж­на быть при­ве­де­на в со­сто­я­ние, со­от­вет­ству­ю­щее те­ку­ще­му со­сто­я­нию Укра­и­ны как са­мо­сто­я­тель­но­го, мощ­но­го, успеш­но­го и ле­ги­тим­но­го ев­ро­пей­ско­го го­су­дар­ства.

На пер­вом этапе мо­дер­ни­за­ции под­ле­жит ин­те­рьер стан­ции Арбатско-​Покровской линии, как со­дер­жа­щий оскор­би­тель­ные и ис­ка­жа­ю­щие ис­то­ри­че­ские факты эле­мен­ты.

Речь идёт в первую оче­редь о фрес­ках, на тему о якобы счаст­ли­вой жизни в Со­вет­ской Укра­ине.

Осо­бое воз­му­ще­ние вы­зы­ва­ет тот факт, что бла­го­да­ря ис­поль­зо­ва­нию ху­дож­ни­ка­ми при­ё­ма, ха­рак­тер­но­го для рус­ской ико­но­пи­си, небо изоб­ра­жа­ет­ся зо­ло­тым, а не го­лу­бым цве­том, что чётко видно, на­при­мер, в сю­же­те "Селекционеры-​зерноводы".

По мне­нию укра­ин­ских ак­ти­ви­стов, это од­но­знач­но яв­ля­ет­ся пря­мым глум­ле­ни­ем над на­ци­о­наль­ны­ми цве­та­ми Укра­и­ны.

Кроме того, ни на одной из фре­сок нет изоб­ра­же­ний, ил­лю­стри­ру­ю­щих эпи­зо­ды мно­го­ве­ко­вой борь­бы укра­ин­ско­го на­ро­да за неза­ви­си­мость и про­цве­та­ние в со­ста­ве Ев­ро­пы.

Самая же круп­ная, тор­це­вая фрес­ка со­дер­жит со­вет­скую сим­во­ли­ку, 

в виде крас­ных фла­гов, с порт­ре­та­ми Ле­ни­на.

Укра­ин­ская сто­ро­на счи­та­ет такое по­ло­же­ние вещей со­вер­шен­но недо­пу­сти­мым, и иду­щим враз­рез с прин­ци­па­ми от­кры­то­сти и то­ле­рант­но­сти.

В на­прав­лен­ном в Совет Ев­ро­пы об­ра­ще­нии при­во­дят­ся эти и про­чие факты, сви­де­тель­ству­ю­щие об этих и дру­гих мно­го­чис­лен­ных на­ру­ше­ни­ях, до­пу­щен­ных Рос­си­ей, и  при­во­дит­ся пе­ре­чень неот­лож­ных ме­ро­при­я­тий, на­прав­лен­ных на ско­рей­шее ис­прав­ле­ния си­ту­а­ции.

В числе про­че­го, в ка­че­стве пер­во­оче­ред­ных, в пе­речне фи­гу­ри­ру­ют:

- экс­тер­ри­то­ри­аль­ность как  самой стан­ции, так и при­ле­га­ю­щей тер­ри­то­рии в ра­ди­у­се 3 км, и вер­хо­вен­ство там укра­ин­ских за­ко­нов. При этом на Пра­ви­тель­ство Моск­вы воз­ла­га­ет­ся обя­зан­ность  на ор­га­ни­за­цию в ука­зан­ном рай­оне мест ком­пакт­но­го бес­плат­но­го про­жи­ва­ния укра­ин­ских граж­дан, с со­блю­де­ни­ем сред­не­ев­ро­пей­ских норм и стан­дар­тов, ка­ко­вое (со­блю­де­ние)  будет тща­тель­но кон­тро­ли­ро­вать­ся спе­ци­аль­ным ко­ми­те­том Вер­хов­ной Рады 

- ком­пен­са­ция укра­ин­ской сто­роне, за на­не­сён­ные оскорб­ле­ния и ис­ка­же­ния ис­то­рии, а также неза­кон­ное ис­поль­зо­ва­ние брен­да, в раз­ме­ре 4.04 млрд. евро

- де­мон­таж не со­от­вет­ству­ю­щих ис­то­ри­че­ской прав­де изоб­ра­же­ний, и раз­ме­ще­ние на их месте порт­ре­тов укра­ин­ских го­су­дар­ствен­ных де­я­те­лей и сцен наи­бо­лее круп­ных побед укра­ин­ских войск над во­сточ­ны­ми вар­ва­ра­ми. При этом на месте тор­це­вой фрес­ки дол­жен быть раз­ме­щён порт­рет на­ци­о­наль­но­го героя Укра­и­ны  - Сте­па­на Бан­де­ры.  

-  из­ме­не­ние на­зва­ния стан­ции на "Київська", так же как и пе­ре­вод всех ука­за­те­лей и над­пи­сей на укра­ин­ский язык

- обес­пе­че­ние ор­га­ни­за­ции сво­бод­но­го и бес­плат­но­го входа на стан­ция всех лиц - об­ла­да­те­лей укра­ин­ско­го пас­пор­та 

- го­су­дар­ствен­ные га­ран­тии со сто­ро­ны Рос­сии для всех граж­да­нам Укра­и­ны за­ня­тия ру­ко­во­дя­щих долж­но­стей на стан­ции, с ми­ни­маль­ным га­ран­ти­ро­ван­ным уров­нем опла­ты не менее 7 евро/час, без обя­за­тель­но­го при­сут­ствия на ра­бо­чем месте

- пе­ре­чис­ле­ние всех до­хо­дов от всех видов де­я­тель­но­сти, в бюд­жет Укра­и­ны, но не менее  2 млрд. евро еже­год­но

 - до­ступ на стан­цию толь­ко тех пас­са­жи­ров, ко­то­рые прой­дут тест на зна­ние укра­ин­ских ис­то­рии, языка и куль­ту­ры

- про­да­жа тор­тов "Ки­ев­ский" и од­но­имён­ных кот­лет толь­ко спе­ци­аль­ны­ми упол­но­мо­чен­ны­ми ли­ца­ми, и толь­ко на от­ве­дён­ных для этого ме­стах, в пре­де­лах стан­ции и/или при­ле­га­ю­щей тер­ри­то­рии  

Все эти усло­вия долж­ны быть вы­пол­не­ны до конца 2018 года, а в от­но­ше­нии стан­ций коль­це­вой и Фи­лёв­ской линии - до конца 2019.

Ожи­да­ет­ся, что с ана­ло­гич­ны­ми тре­бо­ва­ни­я­ми, от­но­си­тель­но стан­ций Алма-​Атинская, Вар­шав­ская, Риж­ская, Праж­ская и Рим­ская, вы­сту­пят и иные го­су­дар­ства. Со­от­вет­ству­ю­щие пред­ло­же­ния уже на­прав­ле­ны в их адрес ини­ци­а­тив­ной груп­пой.  

По мне­нию укра­ин­ской сто­ро­ны, такое тре­бо­ва­ние яв­ля­ет­ся спра­вед­ли­вым, транс­па­рент­ным, ле­ги­тим­ным  и дей­стви­тель­но мощ­ным сиг­на­лом для тех, кто по­ни­ма­ет.