В своем Твиттере, Илон Маск признал, что больше не может вешать лапшу своим инвесторам, и объявляет о банкротстве Теслы. Последняя отчаянная попытка устроить распродажу пасхальных яиц не увенчалась успехом.
Он с горя напился Теслакилой, и фотографии его в бесзонательном состоянии попали в интернет.
В связи со своим закрытием, Тесла устраивает распродажу всех непроданных автомобилей по $999.
Комментарии
Типа шутишь?
Ща он акций теслы прикупит на свежий кредит, типа шутка удалась
Котиры Теслы
Второго апреля-то.
Рекомендую поинтересоваться часовыми поясами на планете Земля
не стоит, ты не в Чикаго (моя дорогая), а на русском ресурсе ,а у нас...в квартире газ. ну ты понел.
Ну да, в Москве день, а на Камчатке полночь. А дальше необитаемая территория.
У них еще 1е )
Отсталые
Камрад, Вы немного опоздали и по дате и по конечному результату события.
Компания хоть и обанкро-тилась(тится), но выкупается у Маска эффективными винницкими менеджерами либеральной национальности Вальцманом и Гройсманом за 1 $.
При этом в качестве энергии для двигателя будет использоваться солома.
Вроде бы под кизяк же разрабатывали?
Ну... с почином!
Окна Овертона, знаете ли, есть такая фамилия (с).
оффчикъ, уже же второе апреля.... у вас там Христос воскрес и ты вышел из сумрака?
Пока переговоры на самой начальной стадии, и нет определенности не только с названием будущего чемпионата, но и его профилем. Разумеется, Mercedes и Ferrari, желая получить мощный аргумент в противостоянии с Liberty Media, хотели бы, чтобы это были гонки одноместных машин, более яркие, чем современная Формула E, и практически сравнимые с Ф1, но Илон Маск с его оригинальными воззрениями, по слухам, склоняется к тому, чтобы это были гонки грузовиков на электрической тяге.
Конкретной информации пока минимум, но похоже, что Tesla может стать одним из главных акционеров проекта, и уже просачиваются какие-то сведения о том, как могут называться команды-участницы такого чемпионата..............................Целиком здесь https://www.f1news.ru/news/f1-127899.html
Как вариант - Напился в хлам, у него не успели отобрать твиттер и его пробило на правду и откровенность.
Жаль, что он не пошутил насчет истинных темпов сборки Модель 3. А то как протрезвеет опять начнут гнать пургу про экспоненциальный рост.
P.s. картинка классная.... скоро пригодится.
Илончик-то неграмотный. Bankrupt написал Bankwupt (на картонке). Или он просто шепелявый?
Да бухой он был, буквы заплетаются. А вообще это 1 апреля мистера Овертона
Все таки он конечно хоть и урод, но гений в манипулировании толпой.
Устроил цирк, весь интернет забит сообщениями о шуточном банкротстве, и на этом фоне информация о предстоящем банкротстве теряется и вообще выглядит веселее.
А информацию об отзыве машин и конкурсе с автопилотом на "премия дарвина" толпа уже забудет
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Жителей Флориды предупредили об опасности в связи с повышенной активностью аллигаторов. Жителей города Сарасота во Флориде предупредили об опасности проникновения аллигаторов во дворы и дома в связи с «повышенной активностью пресмыкающихся на фоне повышения температуры», при этом в бассейне одного из домов города уже обнаружили аллигатора. Отмечается, что также были зафиксированы два случая попадания аллигаторов в дома жителей. В полиции призвали соблюдать осторожность при отдыхе у водоёмов и относиться с осторожностью и уважением к этим пресмыкающимся.
Овчик, береги себя..
У него нет бассеина. А из крана в ванну крокодил попасть не может.
Может у него такой..
Любопытно сколько будут стоить зап части на авто Тесла через пол года после остановки производства ?Возможно Китайцы и Поляки начнут выпускать .но далеко не все.Тесла и сейчас держит немыслимые цены на некоторые детали и самое смешное их очень сложно купить.Они обрабатывают каждый запрос и решают продать капот и пару крыльев или не стоит.ОНИ решают стоит автомобиль восстанавливать или рекомендуют хозяину его утилизировать.Все чрезвычайно долго .муторно и очень дорого.Политика совершенно безумная.До такого. пока никто не додумался.Вообщем Мавроди умер .но идеи его живы.
Если вы не в курсе, мы уже давно живем в эпоху "consumerism", по русски потребл*дство.
Никто уже не покупает одежду, ТВ, мебель и т.д. на года. Включая машины.
3-4 года, кончилась гарантия на пепелац, берем новый, более блестящий и с 33 тачскринами.
В мире конкретный кризис перепроизводства, даже 2-х летний лиз на авто это слишком долго.
Зап части дают большую прибыль чем торговля целыми автомобилями.Зап части никто не покупает в кредит или лизинг.Все деньги сразу.Чем не метод борьбы с кризисом?
Если менеджеры живут в каком то своем выдуманном мире.так это и подрывает финансовую состоятельность всей фирмы.что мы и наблюдаем.Не смог человек купить в течении пары дней капот или бампер.Он больше никогда не свяжется с данной фирмой.
Может вы и живете так. У меня авто 2012 года бегает уже 6 год,зимние ботинки ношу 4 год, вчера достал куртку на весну, ей уже скоро будет 10 лет, телевизору более 6 лет, холодильнику, более 10 лет, и это только то что так на вскидку вспомнил.
если про авто, то, помимо указанной выше причины их делать сравнительно долговечными из-за бизнеса з/ч, есть ещё одна: они по закону должны быть достаточно надёжными, т.е. в любом случае иметь запас по усталости и износу. По инженерным решениям, как ни крути, даже говновозки типа Фокуса ходят по 400000 в подмосковных гаёвнях, они сами рассказывают. для нормального чела 400 тыщ - целая водительская жысь а по условиям применения - это война реальная для машины. Короче, западный мир покупает новое потому, что старое не годится по форме, а не по содержанию. Keep up with the... и всё такое прочее :)
Мой Фокус СИ Макс на 140ка тыс км стал столь интенсивно ломаться и требовать таких денег на обслуживание и зап части .что я его продал и после выслушивал от покупателя всякие претензии. и это при чрезвычайно бережной эксплуатации и своевременной замене всего необходимого .Заменил почти все начиная с головки двигателя и заканчивая подшипниками колес и турбиной.
Мерседес С класса потребовал замены всех атомизаторов и переборки передней и задней подвески после 70 ти тыс км.
400 тыс наездить можно.вкладывая деньги сопоставимые со стоимостью нового автомобиля.
400 тыс я проехал на своих первых Жигулях 75го года выпуска.Да. что то вкладывал что то менял но по деньгам не слишком обременительно.Самое сложное и дорогое замена колец в двигателе. .комплект несколько рублей.Бегунки крышки свечи .шаровые по стоимости аналогично.Недавно владел так же и Жигулями.Все разваливается через неделю максимум месяц.Ставлю трамблер .через месяц меняю на аналогичный. Ваз 21 04.Продал перекрестился .за 20тыс рублей с зимней резиной и магнитолой.
Никогда не продавай бэушный автомобиль знакомым!
Кто говорит о знакомых? Мужичок по объявлению .естественно знает мой телефон и адрес. Доехал до дома 500 км .развалилась у него турбина .Звонит заберите свою рухлядь.Послал ему 5 тыс и рекомендовал больше никогда мне не звонить.Конечно можно на время продажи брать второй тел номер .но я не аферист и автомобиль.естественно чистый.Развалился но и я гарантию на авто не давал.
есть такое понятие - черный список ))
Понятно.подождать пока дядька мне позвонит в дверь и бросит ключи с документами в лицо?
Зачем ? Нужно закрыть вопрос не от кого не скрываясь.Я его не обманывал.хочешь гарантию на не новый автомобиль- найди кто тебе ее даст.
Практически любой легковой современный автомобиль становиться проблемным после 100 тыс.пробега.после 200 будешь работать на мастеров и зап части.Прошли времена надежного и долговечного.
ну, про фокуса я рассказал со слов капитана подмосковного ГАИ, любителя погоняться, просто фаната гонок за нарушителями. Основным содержанием его речи были подробности, как он и на каких панихидах какие тачилы козырные где ловил, про Фокусы к слову рассказал, хвалил. Сам я про всё это ничего не знаю, моей машинке 18 лет, рама, менять я её не собираюсь, пока пополам на распадётся, вот только что полностью поменял резину на новые комплекты и дисков докупил. но 150 с макса - это мало явно. Спасибо, буду знать, вдруг придётся принудительно пересаживаться на современные говновозки...
Отсюда вывод: вещи надо любить, вещизму быть, а не фетишизма под названием "Люди".
дошутится
А что будет, если это на ленте биржевых новостей вылезет?
Так, ить, надо помочь вылезти... Чтобы появились.. Кто в биржах силён? И источник проверенный указать. Как овче пожелал, так и будет!
В каждой шутке есть доля....
Да это он подмазывается к нашей доспочтенной публике, типа смотрите, я тоже шутю, типо тоже русский
В связи с банкротством Маск перебирается на 404 для строительства гиперлупа в Днепре.
Источник:ОБС.
Какой решительный бунт против кураторов!
Шутка хорошая, своевременная.
Я бы сказал - ожидаемая.
шутка писалась три часа? ))
в 2h два сообщения. а в 5h ? ощущение, что он нажрался и кто-то из команды в его твиттере накалякал правду. когда гений очухался, через 3 часа появилось сообщение в стиле "я сам автопроизводитель, у нас в Детройте не всё так однозначно" ))
он сначала пишет, что будут *важные новости* через несколько часов, потом пишет другие 2 поста
Я у овца спрашивал еще месяцок назад зашортил ли он акции Теслы, не ответил. Видал зашортил.
Через год Маск будет сожалеть о том, что сам накаркал.
если посмотреть на динамику двух показателей Теслы - цену акций (драматически поперла вниз) и процент по долговым бумагам (идет вверх), то можно утверждать - Тесла находится в очень сложном положении (хотя куда сложнее- за полтора десятилетия деятельности одни убытки
).
если ей срочно (2-3 квартал) не предоставят пакет помощи в не менее чем 10 млрд (ну или Маск не найдет дебилов с деньгами - что крайне маловероятно в нынешних условиях сокращения потоков ликвидности) - Тесла станет банкротом уже к осени.
по традиции к июню у Маска уже жопа гореть будет. Лучше всего сделать так, как сделал Пантелеич - сымитировать свои похороны...
Страницы