Тесла добровольно отзывает 123 000 машин для исправления неисправностей
Тесла разослала электронные письма 123 000 счастливых владельцев Теслов Эсс (или Тесл Эсс), выпущенных до апреля 2016 года.
Причина отзыва - ускоренная коррозия болтов в узлах рулевого управления. Проблема проявляется только в условиях очень холодного климата, особенно в тех местах, где используют дорожные солевые смеси на основе магния или кальция, вместо обычной натриевой соли (та, что применяется кухарками и порядочныими домохозяйками) . Несмотря на ограниченность проявления дефекта, Тесла планирует заменить болты на всех Тесла Эсс, учитывая вероятность использования машин в трудном климате.
По материалам утренних новостей.
Использованные источники:
Комментарии
пиар. пришло очередное сообщение про сгоревшую тестлу - надо сделать вид что заботимся - проблема в болтах жеж. другие проблемы все решили.
ага, очень удачно попиарились
просто они так высоки, что чтобы опять продолжать расти, нужно немного снижаться. потолок-с :)
УПД: вообще правильное название этой машины Test-la (оттестируй её) :)
Как будто у других производителей нет массовых риколов.
У вас ус отклеился.
Камрад не пишет, что Теслагавно, а " .. без опыта и мозгов решили завоевать мир электромобилей ".
другим производителям не нужно денег занимать для таких отзывов, у них кеш в тумбочке лежит.
А еще они не делают таких дурацких ошибок - выбор одного материала болта для всех регионов - это настоящая ошибка, у теслы недостаток экспириенса.
И сколько из этих производителей работают в убыток от слова "всегда"?
Самый коррозийно стойкий автомобильный крепеж у Японцев. Самый паршивый у Американцев.Вот такие чудеса.У Теслы крепеж наследственное.
Самый коррозийно стойкий автомобильный крепеж у Японцев. Самый паршивый у Американцев.Вот такие чудеса. Паршивый крепеж Теслы это наследственное.
Б/у амер. авто с побережий много было .Соль океанская
У Оффче с месяц назад было в комменте типа это потому, что в Тесле постоянно очень много вкладывают в разработки и развитие.
Вкладывать можно много, только это не гарантирует приемлемый результат. Ф-35, раптор, зумволт они так и не выполнят своего предназначения (кроме попила), уж очень они дорогие.
Ну, вы же слышали, наверное, что сошедшие штаты разрабатывают нелетальное оружие? Так вот это оно и есть. И неплавательное тож.
Признайся честно - акции Теслы все сбросил? )
Коечно есть и даже с более "прикольными" проблемами (Totota в США с ковриками блокирующими педали), просто "шума" много про "крутость" Теслы и потому ее стоимости, а на самом деле Тесла это тазик со ржавыми болтами,только очень дорогой... для лохов
А точно не Теслов Асс (или Тесл Асс) ? Как ви лодку назовёте .. .
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Вполне себе буднично уже
Похоже закулиса решила пожертвовать пешкой. Просто так на СНН разгромные статьи не появляются. СНН это как Известия в СССР, доводят решения закулисы до ширнармасс
http://money.cnn.com/2018/03/28/news/companies/tesla-model-3-cash-crunch...
Как там у классиков "Воронья слободка не могла не сгореть - и она сгорела, подожженная сразу с пяти концов"
Субсидии все - можно на чем-нибудь еще денег сделать. А чем дольше тянуть производство (по 1 машине в день) тем дольше можно будет продавать акции. ИБД во всей красе.
Похоже закулиса решила пожертвовать пешкой не только потому, что есть проблемы с Теслой,но и есть и проблемы с куда более крупными проектами, которые могут вылиться и в баблищще, и в фейсообтэйбл пиндосии. И на частную лавочку так просто это с пихнёшь.
А я уж подумал - батарейки сели ...
А нет ли в этом минимизации ущерба? Я к тому, что может ли так быть, что реальная причина отзыва это какая то другая, более серьезная потенциальная неисправность влекущая серьезную поломку или даже гибель пассажира/водителя?
Что такое ускоренная коррозия, против, например неработающего airbag или короткого замыкания? Да по сути ничто, это всего лишь болты, а вот airbag или тормозная система (ее отказ) это уже серьезно. После такого отмажутся не только лишь все, а мало кто смог это сделать, это огромные потери, шухер в прессе, снижение продаж, иски, и падение стоимости на бирже, что приведет к ускоренному банкротству. А сейчас не время, бюджеты еще не допилены.
Илоша ведь мастер конспирации и мутных схем... Думаю что реальная причина гораздо серьезнее. И скорее всего, дело не в комплектующих, а именно в сборке или ошибках конструкции. Ибо все помним Такату, и автопроизводитель то по сути не причем оказался, и если бы тут был косяк поставщика компонентов, то Илоша бы сразу ухватился бы за возможность обчистить его как липку.
А так, да, с болтами (фейспалм) можно и пиара попутно хайпануть.
снимут под дымовой завесой что-нибудь ценное, делов-то.
ой, знаю я их
отзовут, ага. клиентам скажут, надо несколько месяцев подождать, а сами эти машину на разбор и в помощь к выпуску! надо же объемы производства показать!
я всё думал, когда же Маск догадается одни и те же машина по два раза продавать
Хорошую машину Эсс не назовут )
хахахаха
по существу когда электронное письмо является официальным документом? Я бы их еще и засудил, за то что мне не прислали официальное уведомление.