Немного статистической информации о затяжной процедуре вставания с колен. Согласно актуальным данным Росстата в промышленности России убито/уничтожено практически все, что немного сложнее зерна, батона хлеба, энергоресурсов (нефть, газ, уголь) и первичной металлургии. Другими словами, все то, что относится к продукции средних и высоких переделов попросту не существует или находится в кризисном положении. Про микроэлектронику и хайтек производство даже не говорю – его вообще нет. По некоторым ключевым позициям технологической продукции всеобъемлющий и всепоглощающий коллапс.
Так к чему привели либероидные эксперименты?
Если за точку сравнения взять 1990 и сравнить с 2016 (последняя доступная статистика в связи с переходом на новую ревизию ОКВЭД, данные по которым будут позже), то выходит так:
* Я даже не буду писать проценты, а для понятности укажу обвал производства с 1990 по 2016 в количестве «раз»
- Тракторы на колесном ходу в производстве сократились в 15 раз
- Кормоуборочные комбайны - производство грохнулось в 20 раз
- Комбайны зерноуборочные в 11 раз сократилось
- Экскаваторы в 17 раз обвал производства
- Бульдозеры самоходные и бульдозеры с поворотным отвалом - аж в 29 раз падение производства!
- Тракторы гусеничные – эпик – 270 раз (!) коллапс.
Тяжелое машиностроение, строительная и сельхоз хозяйственная техника и с ними связанное комплектующие уничтожены едва ли не полностью. Можете считать, что их нет. Никакого улучшения за последние годы не происходит. Выкапываем новое дно.
Станкостроение и продукция/оборудование для промышленного производства переживают не меньший кризис, чем тяжелое машиностроение.
- Станки металлорежущие – обвал производства в 17 раз
- Станки деревообрабатывающие – тут всего лишь в 5 раз падение, что про современным меркам считается огого как здорово!
- Машины кузнечно-прессовые – сокращение в 9 раз
- Станки ткацкие – внимание, коллапс в 2670 раз (!!!)
- Турбины паровые в пересчете на кВт – в 11 раз обвал
- Турбины газовые в пересчете на кВт – лишь в два раза сокращение.
Что касается транспортного машиностроения, то дела немного лучше. Это обусловлено в первую очередь отверточной сборкой продукции иностранных компаний, если мы говорим о самом емком сегменте в денежном эквиваленте – легковые автомобили.
Легковые автомобили показали 40% снижение с максимума 2012, но сопоставимые уровни с 1990, но если же брать только российские компании (Автоваз в первую очередь), то снижение примерно в 2.5-3 раза. Остальное отверточное производство.
С грузовыми машинами дела хуже – сокращение производства в 6 раз в сравнении с 1990 или на 35% от 2012.
Троллейбусы – обвал производства в 11 раз от 1990 года. Главная причина – радикальное снижение закупок троллейбусов городами миллионниками за исключением разве что Москвы и Санкт Петербурга с общим трендом на переход в сторону автобусного парка и микроавтобусов.
Производство автобусов практически не сократилось с 1990. Но причина в том, что с 90-х годов Росстат туда включал микроавтобусы типа Газели/Соболь, что не было во времена СССР (тогда практиковались, так называемые, большегрузные автобусы). Но в сравнении с 2007 сейчас в два раза меньше производят автобусов.
Вагоны пассажирские (главный заказчик РЖД и Мосметро) примерно в два раза меньше производят, чем в 1990 и почти в 4 раза меньше, чем в 2008.
Но в целом неплохо смотрятся электровозы магистральные. На уровне 1990 и на 40% меньше, чем в 2012-2013. Однако в абсолютном выражении (лишь 200 электровозов в год) столь мизерное производство на совокупном пром.производстве никак не сказывается, учитывая раздрай во всем остальном.
Что касается совсем уж высшего технологического уровня, которое только возможно – космические аппараты, самолеты и вертолеты, то здесь не так уже все хорошо, как нам говорят по ТВ.
Например, в 2013 году в России было произведено 68 вертолета и 102 гражданских самолета различных типов и модификаций, а в 2016 39 и 22 штуки соответственно, т.е в 2 и 5 раз меньше.
Как видно, никакого «эпического прострела», «взятия за ум» и «вставания с колен!», которые можно было слышать в пропагандистких речевках не произошло. По крайней мере, если судить по официальной статистике и отраслям, которые относятся с средним, высоким и высшим переделам. По нулевым (зерно, уголь и т.д.) и низшим переделам (пищевое производство, первичная химия и металлургия) мы да, впереди планеты всей! ))
Резюмируя, отмечу, что технологического производства в современной России не было, нет (если сравнивать с ведущими странами в расчете на душу населения) и по всей видимости не будет с текущими формациями.
Сгущение красок и необоснованные обобщения налицо, но за представленную первичку - спасибо.
Поддержу Алекса :"Спасибо за первичку".
А во стольном....
Говорят старожилы, что в 90е Cat хотел на Кировском Заводе производить свою продукцию, и спросили они, а сможет ли завод обеспечить своими силами и технологиями, производство ...вала,вроде, с заданными характеристиками и конкретного диаметра.На заводе ответили , что по технологиям не могут такого, толще-да, указанного-нет.На что катовцы сказали, мол, японцы тогда все равно в выгоде будут.
И ещё.Автор почему то не указывает дополнительно, что многое что "кризиснуло" в 90е было определенно как процесс вместокоммунистами, теми самыми что допустили развал СССР и передел 90х, в котором сами зачастую и участвовали, и что сейчас опять лезут к "кормушке".
Если автор несогласен, пусть расскажет что делал КПК и чем занимался после,а?
Комментарии
Я смотрю у многих, кто пишет критично на АШ, о власти и просто положении дел в РФ, красуются подписи)). Прям как у поэта, "а во лбу звезда горит". Звезда Давида. Видимо чтобы истинные Ашевцы видели врагов издалека. Грустная статистика, кстати. Деградация, то замедляющаяся, то разгоняющаяся.
Подписи выдаются не за "критику власти", а за другие причины, с указанием причины их носителям.
А кто конкретно из носителей попросил вас стать его адвокатом?
Ну да конечно, это мне показалось.
Это вам показалось. :)))
Подписи, не всегда объективные, раздают за несоответствие
линии партиимнению админов/админа. Чего-то админы не понимают. Что-то понимают.Эх! Горюшко то какое написано! Никогда не будет у меня личного гусеничного трактора, какая жи это печаль! Ведь производство их сократилось, аж в 290 раз! А я тут задумался, а на фига мне личный гусеничный трактор или бульдозер?Трахаться с ним в траки? Вот, что я по Вашему мнению и автора, должен с ним делать? Проживая в довольно таки цивилизованной тайге? Тут везде асфальт! Да такой, что москвичи и европейцы позавидуют.. Куда мне на этом гусеничном тракторе ездить? Ну куда? Я за 13-15 часов передвигаюсь более чем на 1000 км, без всякого гусеничного трактора. И автор очень сильно лукавит, оперируя 2016 годом. Конец света, свет потух..... А в 2017 один только КнААЗ поставил 50 самолётов. 20 Су-35С и 30 пассажирских РРЖ и фабрика эта работает в две смены, при шестидневной в основном неделе. Автор - Грудинина адепт детектед. Колхозан Грудинин придэ - порядок навидэ. Плавали знаем, хрена им всем, только Путин!
Дополню.
Качество изделий выросло преизрядно. Если на новом ГАЗ-52 движок не ходил и 100тысяч, то сегодня это вообще не пробег.
Тупой никому не нужной работы не стали делать.
Я далеко не всегда согласен с официальной позицией АШ, но надо признать, что подавляющее большинство подписей прекрасно отображают действительность.
как же вы заТБМали уже
О, урапат вылез.
По делу есть что возразить?
Ссылка сделано у нас не канает. Вот построили пару заводов, отчитались где надо, и стоят они без заказов - пейзаж украшают.
Автор, зачем вы Грудинина выкладываете? Он то чем поможет в плане производства? Он только в аренду сдавать умеет.
Грудинин "говорит правильные вещи". ТМ
По древней славянской традиции у нас любят слабоумных, падучих и балаболов...
И свежий анекдот
что ж вы так неуважительно к главе нашего государства?
"у нас любят" не равно "мы любим" ))
Просто камраду стоило уточнить, что подобное тянется к подобному ))
Мрачную картину вы тут нарисовали! Насколько я понимаю, в последнее десятилетие производство растёт
Делай раз.
«Напомню вам, что разрушили СССР в 1991 году продажные безмозглые коммунисты, привязали РУБЛЬ к ДОЛЛАРУ, лишили наши предприятия работы и финансирования...
Путин вынужден исправлять последствия этого разрушения. » © VseDoFeNi
Делай два.
«Сегодня при Путине народ в России живёт так БОГАТО, как никогда не жил в обозримом прошлом. Ярким свидетельством этому являются дворы российских городов, забитые автомобилями, многие из которых куплены с переплатой в кредит. Это говорит о наличии у людей денег на переплату и об отсутствии ума, чтобы не переплачивать.
И я буду это повторять, пока есть те, кто этого не понимает.» © VseDoFeNi
И даже генетической памяти не имеет столь сытой жизни. Страшновато что наши дети и внуки, возможно, будут вспоминать эти годы как лучшие.
Имеет. Молочные реки с кисельными берегами.
А Россия, самая оболганная страна мира.
Дмитрий Зыкин: Как оболгали великую историю нашей страны.
Ха-ха-ха! Машина это роскошь? Смотря какие. Те машины, которыми забиты дворы, как правило место на свалке. Хорошую машину хозяин не оставит во дворе ночевать. В Америке даже нищие просить подаяние выезжают на машинах. А это о чем говорит? Бгггг...
Вот видите, для вас авто не роскошь, а в СССР был роскошью и страшным дефицитом.
А вообще, от плохой жизни не авто ,а еду покупают и не чирикают.
Сравнение с СССР или РСФСР ?
Опередили вы меня. :)
Хоте намекнуть на производство тракторов МТЗ, карьерных самосвалов БЕЛаз, а это треть мирового производства и уж точно не нужно для внутреннего потребления белорускам...
таки найден ответ на этот важный вопрос ?
а то может получиться, что автор изначально сравнивал высоту в холке мастифа и таксы
Навскидку, на долю РСФСР приходилось чуть больше половины от СССР
https://www.volgograd.kp.ru/daily/26571.7/3586720/
Но считать по технически сложной продукции очень непросто, поэтому толком и не посчитано. Очень сильная взаимосвязь между предприятиями республик. В каждой республике было много высокотехнологичной продукции, даже в Средней Азии.
А если ещё учесть то, что нездоровую часть всего этого производили за границу, даря технику кому не попадя, порой в прямом смысле слова, а остальное распределялось по колхозам, где она работала от года и до 5 лет, раньше годами и то техника ходила в СССР побольше.
Если добавить нынешнее состояние республик СССР, то интегральные оценки индекса промразвития могут и ухудшиться.
СССР уже в технологическом плане давно отставал от Запада во многих областях, за исключением конечно атомной промышленности, космической, ВПК. Все что касалось удовлетворения потребностей обычных людей не выдерживало критики.
Сталин и тот покупал заводы на Западе.
Россия унаследовало такое положение дел когда продукция была неконкурентнособна с западными .аналогами. Можно конечно было перестраиваться и постепенно открывать собственный рынок, но что сделано то сделано.
Щас Genby придёт и всё вам испортит.
Поначалу в 30 годы, а к 50-м уже нет.
Так сейчас и заводы не покупают. А СП-это больше создание видимости.
Условия надо создавать, что бы изобретения было возможно реализовывать в России, а если у нас фирмы имеют маленькую доходность то про это можно пока забыть.
PS: Еще один вариант, государство вкладывает в разработку и потом передает частникам что бы до ума доводили.
Эта власть за 25 лет -не удосужилась и надежд уже нет
В 40-е годы некоторые заводы с территории Германии еще вывезли. АвтоВАЗ и Камаз с буржуйским оборудованием строили уже позже.
К 50-му уже не у кого было покупать - из Германии всё и так вывезли по репарациям, а США уже железный занавес поставили. А то бы и дальше продолжали покупать.
Нет к концу 30-х уже настолько много не покупали-создали базу индустрии.
Так если и покупали, то свои КБ создавали истарались развивать
А сейчас? Строят сброчные заводы с зависимостью и их разработками.
Да ладно! Так уж и во многих? Или вы путаете понятие дефицит с прогрессом. Отставание было незначительным, а кое где даже наоборот - впереди планеты всей, например Рижская или Таллинская аудиотехника. Другой вопрос, что производили в недостаточном количестве. Но это уже "эхо войны" с колосальной потерей населения,которое аукается по сей день чередой демографических ям...
И да, лбопытно : что в Вашем понимании "запад"? Португалия? Италия? Дания? Мексика? Всего то было 3 страны, с которыми технологически конкурировал СССР - Германия, Франция и США, и одна была на востоке - Япония. Все остальные и рядом не стояли..просто маленькая деталь для справки : треть мировых авиаперевозок осуществлялась советскими самолётами и вертолётами.
Отчасти сужу по сравнению качества продукции.
Вы сравниваете советский импорт с советским же ширпотребом. Т.е. лучшие иностранные образцы(другие тогда не завозились) с посредственным потоком. На любимом вами западе была абсолютно такая же картина - местное было хуже импортного.
Фундаментальная наука в СССР была на высоком уровне а вот практическая реализация страдала, хотя можно с уверенностью сказать что например советская экономическая наука деградировала.
Чегой то это она деградировала? Ничуть. И даже наоборот советская экономическая система давала фору "свободному рынку". Союз рухнул не по экономическим причинам, а по политическим. Если сейчас в США создать экономические условия которые создала команда Горбачёва в конце 80х,то америка рухнет через месяц-другой. А СССР умудрился жить ещё долгих 4 года... И до сих пор жива Россия благодаря советскому заделу в энергетике и не только...
Я так и знал. -)))
СССР рухнул по причине двух фундаментальных факторов. Отсталая однопартийная политическая система и подмены экономики идеологией. В СССР по сути отрицали или не учитывали основной закон экономики, спроса и предложения, отсюда и отсталая финансовая система и все остальные проблемы.
Это пустой ничего не обьясняющий шаблон. Всё было гораздо хуже - происходила смена элит. Здесь вся боль поражения в экономической и холодной войне. На верху оказались совсем не те, кто радел за страну. Все указы и законы после 86года были нацелены на развал системы. Особенно краеугольный "О предприятии", который поставил жЫрный крест на развитии и кооперации. Собсно отсюда и надо считать конец СССР.
Я так вижу фундаментальные причины, другие факторы шли только в добавок и возникли уже из основных.
Да, тупарь Чайник не понимает, что идеология и экономика - разные понятия и области. Идеология - это система идей, теорий и взглядов, а экономика - практика. Да, они связаны, но это разные области, чтобы одно "подменить" другим. Т.е. теория электромагнетизма - это одно, а светящаяся электролампочка - другое.
Почему-то до 70-х годов ХХ века однопартийная система не была отсталой, а очень даже передовой- весь мир с открытым ртом смотрел нам вслед... Индустриализация 20-30-х, Победа 45-го, первая водородная бомба 1953-го, первая АЭС 1954-го, первый Спутник 1957, первый Космонавт 1961, первая межпланетная станция "Луна-1" 1959-го, первые в мире жесткие и мягкие посадки на другие космическое тела и планеты - Луна, Венера, Марс (1959-71)...
А первый "перестройщик" - это Хрущёв... Уже в конце 60-х верхушка КПСС приняла решение на постепенный переход к капитализму. Сначала в экономическую идеологию ввели чисто капиталистическое понятие рентабельности и отказались от наших советских технологий, перейдя на копирование западных. Для доказательства превосходства западных технологий организовали с американцами Лунную аферу - фейковые высадки пиндосов на Луну.
Вообще, у "многопартийных" США в космосе сплошные афёры: Лунные высадки, марсоход, достижение далёких планет Солнечной системы...
Сам тупарь. Идеология ограничивает мир и создает правила при котором определенные идеи даже не рассматриваются. Советские экономисты пытались отменить (игнорировать) основной закон экономики (спрос и предложение), так же по сути не использовался инструмент капитал (самовозрастающая стоимость), удивляет как еще деньги не отменили как пережиток прошлого, хотя испортили денежную валюту рубль до такой степени что она по сути перестала выполнять основную функцию - обмен между людьми.
Закон спроса и предложения...... Да уж.... Ну тупой.... Когда же вы поймёте и перестаните сравнивать СССР и США. Идеалы разные. Полки в США полны потому что, как только товар кончается цены сразу взлетают, и не кто не может этого купить. К примеру если бы ауди стоило 400 тыс а веста 500, что бы брали? А подними цену на ауди до 2 лямов. То снова брали бы весты... Так дело не в спросе , а дело в платёжеспособном спросе, вещи очень разные, не все чайники понимают. Кстати не знаю либо тут у вас, либо на Хазин ру попадалась статья которая это очень доступно объясняла.... Блин.... Поищу ссылку. Поймёт даже чайник.
А тут и понимать нечего. Есть результат в виде развала страны. Просто удивляет когда люди пытаются отрицать реальность в виде законов экономики. Противопоставить планирование и рыночные механизмы это еще додуматься надо.
Батенька у вас проблемы с мат частью. Планирование спроса? Я против. А вот планирование новых электростанций, тракторных заводов, дорог, тут я за. А вы про какое планирование? Например при ужасном Сталине, убившем 300милионов человек. Прилавки ломались от товара. Об этом писал английский журналист, да и мать моя говорила, что в деревенском магазине конфет была куча, правда не все могли купить, это правда, но так везде же, правда? А по поводу не бывало шикарной жизни скажу вот что... У нас 20 миллионов живёт на 15 тыс, не думаю что их жизнь очень шикарная. И второе :вся ваша шикарная жизнь, в основном это труд китайцев за 2-3 доллара в день, + увеличение разделения труда, за счёт увеличения концентрации капитала. Если посмотреть на производство нефти и газа, мы не сильно больше добывать стали. А продавать стали больше. Откуда дровишки скажите? Так за счёт развала своих фабрик с маленьким разделением труда (в связи с отсутствием рынков, как у США) и продажа ресурсов в США, и ес. Поскольку в Китае разделение труда выше, то и ресурсы надо меньшие, для производства того же товара, который произвели бы в СССР. В итоге образовалась выгода всем, и богатым и бедным. А безработица была щамаскированна кучей охранников, водителей и торгашей. Так что все ваши благи (айфон, хамон, тачка, джинсы, и кроссовки) все произведены не нами, от сюда не понимаю причём тут правительство России???
Вообще-то сначала спрос а потом уже и планирование предложения, Противопоставлять планирование и спрос как-то вообще невозможно, но выдумана плановая экономика.
Как происходила добыча в СССР и сейчас просто большая разница, есть такой показатель как уровень добычи нефти со скважины, в советское время было где-то 25% а сейчас под 75% (я не спец в этой отрасли, спецы могут сказать точнее). А добыча попутного газа вообще не велась, просто жгли. Из чего можно сделать что заинтересованности в эффективном использование ресурсов в СССР к сожалению никто не был заинтересован.
Страницы