Одно из любимых заклинаний противников современной энергетики состоит в том, что солнечная и ветряная генерация прерывисты, а системы хранения энергии слишком дорогие. Давайте подробно разберем почему они ошибаются.
Для удобства сравнения, приведем примерный масштаб цен. Средняя стоимость генерации от угольных и атомных "базовых" станций составляет около 4-5 центов за кВтч (это для уже построенных, для новых 8-10 центов / кВтч). Там где требуются небольшие масштабы (удаленные потребители, острова), базовая генерация часто стоит 20 центов за кВтч. Стоимость энергии от пиковых станций, начинается от от 8 центов за кВтч (станции которым надо более 30 минут для "раскачки"), и очень часто превышает 20 центов за кВтч (для станций в "горячем резерве" которые моментально увеличивают мощность).
На сегодня, солнечная энергия, ветряные установки, и батареи подешевели настолько, что теперь они конкурируют по стоимости с пиковыми электростанциями (дизель, природный газ) и на определенных рынках они могут заменить базовую генерацию.
Конкретные примеры выгодного применения батарей:
По словам официального представителя компании, компания Tucson Electric Power подписала соглашение о покупке электроэнергии от системы с солнечными панелями плюс батареи хранения энергии «по стоимости, которая значительно меньше 4.5 цента / КВтч в течении 20 лет». Точные цены являются конфиденциальными, но пресс релиз компании сообщил, что стоимость солнечной генерации (без учета стоимости батареи) была ниже 3 центов за кВтч, и из этого следует что стоимость батареи повышает общую стоимость менее чем на 1.5 цента за кВтч. Проект предусматривает создание солнечной станции с номинальной мощностью 100 МВт и системы хранения энергии мощностью 30 МВт и емкостью 120 МВтч, разработанных филиалом NextEra Energy.
https://www.utilitydive.com/news/updated-tucson-electric-signs-solar-sto...
Электрический кооператив острова Кауаи и AES Corp. объявили о планах по объединению солнечной станции с номинальной мощностью 28 МВт с батареей мощностью 20 МВт и емкостью 100 МВтч для обеспечения Гавайского острова постоянной управляемой возобновляемой энергией. Согласно пресс релизу, KIUC будет платить 11 центов за кВтч за электроэнергию, что ниже стоимости энергии вырабатываемой текущей станцией базовой нагрузке (на мазуте). Этот проект является вторым управляемым солнечным объектом для этого кооператива. В 2015 году KIUC подписал соглашение с SolarCity (теперь Тесла) о солнечной станции батареи мощностью 13 МВт с батареей на 52 МВтч, которая поставляет электроэнергию за 14.5 центов за кВтч
https://www.utilitydive.com/news/hawaii-co-op-signs-deal-for-solarstorag...
[Примечание, вы можете спросить почему такой разброс цен. Во-первых с 2015 по 2017 подешевели все технологии, и солнечные панели и батареи хранения энергии. Во-вторых, в каждом проекте реализовано разное соотношение мощности солнечных панелей и мощности/емкости батареи. Система в Аризоне 100МВт/30МВт/120Мвтч заменяет пиковое потребление днем и вечером (после захода солнца), но у нее нет цели поставлять электричество ночью (у них есть другие базовые источники которые работают ночью). Поэтому емкость батареи в Аризоне относительно низкая. Системы на Гавайских островах 28МВт/20МВт/100МВтч имеют намного более емкие батареи и предназначены для замены как пикового потребления, так и базовых станции круглые сутки.]
Новый проект в Австралии Kennnedy Energy Park будет производить 210 тысячи МВтч в год. Энергетический парк будет включать в себя 43.2 МВт ветрогенераторов, 15 МВт солнечных панелей (с системой отслеживания солнца) и 4 МВтч литиево-ионного аккумулятора. Стоимость проекта 160 миллионов австралийских долларов. Как нетрудно посчитать, проект дает энергию стоимостью около 5-6 австралийских центов за кВтч, при этом он способен сглаживать пиковое потребление и заменять пиковые станции вечером, и давать базовую генерацию ночью.
Исследование проведенное на Гавайском острове Оаху показало что батарея мощностью 100 МВт (емкостью 50 МВтч) будет приносить экономическую выгоду в 15.6 миллионов долларов в год. Стоимость такой системы около 50 миллионов. За счет чего получается выгода? Можно снизить время работы дорогих пиковых станций, и обойтись без замены старых. Пиковые станции обычно приходится держать в "горячем резерве" - то есть они работают в холостую даже когда не нужны. Батарея включается моментально, и можно избежать "горячего резерва." Более того, более дешевая базовая генерация (включая дешевую ВИЭ) может работать с большим КИУМ.
https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2352152X17303432
National Grid, лидер в разработке инновационных энергетических решений для удовлетворения потребностей клиентов, установит 48 МВтч систему хранения энергии батареи (BESS) на острове Нантакет, в 30 милях от побережья Массачусетса, чтобы помочь решить некоторые уникальные энергетических проблемы.
Нантакет испытывает значительный рост и спрос на электроэнергию, обе из которых, как ожидается, продолжатся в обозримом будущем. Электричество для острова обеспечивается двумя подводными кабелями, которые соединяются с материковой системой передачи на Кейп-Код. В случае отказа одного из кабелей, имеются два дизель-генератора мощностью 6 мегаватт для обеспечения частичной резервной мощности. Дизельные генераторы достигают конца своего срока службы и нуждаются в замене. Кроме того, учитывая прогноз роста, необходимо расширить систему аварийного восстановления электроэнергии на острове, и, возможно, потребуется третий подводный кабелей через примерно 12 лет.
National Grid изучила несколько вариантов решения этих потребностей в инфраструктуре и постоянно растущего спроса на электроэнергию на острове и предложила уникальное решение: систему хранения энергии батареи (BESS) и один новый дизельный генератор, которые вместе могут обеспечить остров в случае отказа кабеля. Также, National Grid ожидает, что благодаря BESS, потребность в третьем кабеле может быть отложена на примерно 30 лет. BESS будет иметь мощность шесть мегаватт с восьмичасовой продолжительностью (48 мегаватт-час) и поставляется компанией Tesla.
«BESS обеспечивает очень эффективное и эффективное решение двух основных энергетических задач, стоящих перед островом», - сказал Руди Уинтер, президент и главный операционный директор предприятий, регулирующих FERC National Grid. «Наши клиенты, сообщества и государственные органы обращаются к нам за такими инновационными решениями, которые помогут нам продвинуть будущее чистой энергии».
«Город Нантакет одобряет решение National Grid о внедрении инновационного решения для хранения энергии на острове», - сказал координатор по энергетике в городе Нантакет Лорен Синатра. «Мы уверены, что предлагаемый проект в сочетании с целенаправленными программами энергосбережения и другими запланированными модернизациями электрической инфраструктуры сыграет решающую роль в удовлетворении ближайших и долгосрочных энергетических потребностей Нантакета».
https://www.utilitydive.com/news/there-once-was-an-energy-storage-system...
Исследование проведенное в университете Миннесоты показывает, что уже сейчас, в Миннесоте (холодном и снежном штате), солнечные панели + батареи дешевле чем пиковые электростанции.
Компания XCel Energy опубликовала результаты закупочного аукциона в штате Колорадо. Медиана стоимости энергии от ветра была 1.8 цента / кВтч, а стоимость ветра + батарея была 2.1 цента / кВтч. Медиана солнечной энергии + батарея была 3.6 цента за кВтч. 
CEO компании Nextera Energy, одного из самых крупных поставщиков энергии в США, заявил что они не будут строить пиковые станции после 2020 года, a будут строить системы хранения энергии.
Полезная информация для размышления.На комменты долбодятлов дилетантов в энергетике рекомендуется не обращать внимания.ВИЭ развиваются и будут развиваться как бы это не хотелось многим на АШ.
современной энергетики
Современная энергетика - это АЭС, ГЭС, ТЭС, блохастый. 
По словам официального представителя компании
А что, официальный представитель не может официально врать? Тебе пробирку в ООН напомнить?
Комментарии
"«по стоимости, которая значительно меньше 4.5 цента / КВтч в течении 20 лет». Точные цены являются конфиденциальными" совсем заврался шашлык.
Хуже !
Похоже, повальное увлечение альтернативной энергетикой (а это отбор тепловой энергии получаемой планетой от Солнца) потряхивает Климат.
А электричество все-равно в тепло уходит...
закатайте губу. чтобы от ваших альтернативных отборов энергии начало трясти климат- нам надо этот отбор увеличить порядка так на четыре. Тепловая мощность Гольфстрима 1,4 на 10^15 Вт = 1.400.000 ГВт,
все потребление энергии человечеством оценивается порядка 150 ПВт*ч, то есть, 150*10^15 Вт*ч (в год) что дает среднюю мощность потребления 150*10^15 / (365*24) = 17*10^12 Вт= 17.000 ГВт. то есть, примерно 0,012 гольфстримов. возобновляемая генерация в 16-м году была 140 ГВт. 0,010% от гольфстрима. и это ВСЯ! возобновляемая генерация. включая ГЭС!
Так вот, вся эта зеленая генерация- это проценты от одного только Гольфстрима. Ну и главное- ВСЯ альтернативно-сгенерированная энергия превратилась в ТЕПЛО! абсолютно вся. и неальтернативная энергогенерация тоже целиком и полностью превращается в тепло, и идет на нагрев нашего родного воздуха. (Радиопередатчики если только в небо излучают, но это- не копейки, это меньше копеек в суммарном балансе энергетиков мира).
УПД. кВт поправил.
вот это тоже смешно, цены для населения уверенно растут, а применение, оказывается, выгодное!
это уже жгучий бред...
да - выкладывать ссылки на ресурсы на собачьем, а потом указывать новые на собачьем когда тыкают головой в то что ты нагадил - это моветон
с какой стати мы должны копаться в том что частная компания в миннесоте зазывает всех пользоваться её услугами напирая на льготы и субсидии?
Я понимаю что вы по английски не бум бум. Поэтому я перевёл содержание ссылок.
так то что выделил и подчеркивают бредовость твоих выводов - очень дорого и очень сердито получается
если я не ошибаюсь,все критики сэс и вес уточняли, что при разработке приемлемого способа накопления и хранения ээ зеленая энергетика имеет смысл . если такие способы уже разработаны и готовы к применению--то врядли кто-либо будет критиковать виэ
Ну вон ниже критики говорят - «не может» и все.
Натст. Сивая Маска северной жд есть дизельная электростанция. Там 291 грамм дизтоплива на 1 кВт час выработки. Так что смысл в ветряках там есть. Окупаются года за 3-4. Так надо учесть, что дизтопливо там поставляется по ЖД. И там не нужен северный завоз.
добавлю - в удаленных районах, куда дорого тянуть ЛЭП.
А для остальных мест поставим доп. АЭС, если будут батарейки для хранения больших объемов энергии. Сдвинем базовую генерацию до среднего уровня потребления вместо минимального.
У вас какое-то нездоровое пристрастие к пропаганде ВИЭ именно в России. Собственно, вам то что за дело до того, как именно в России будут получать энергию?
за что платят, то и распространяет.
У вас какая-то нездоровая реакция на новости энергетики.
Как раз то здесь реакция здоровая. Потому как здесь оперируют фундаментальными принципами, а вы рассказываете про финансовые потоки в стране под названием США. Любые экономические аргументы из жизни вашей страны для абсолютного большинства людей выглядят как антиреклама.
Ну почему же, новости энергетики из некоторых стран вызывает у нас с вполне здоровый смех.
Особенно тех, где не смогли создать надежной Единой системы электроснабжения, провалили программу переработки ОЯТ, и обослались со сранцевой энергетикой.
И страна эта называется "Верхняя Вольта с ракетами, которые летают на российских двигателях"
А говорят там в розетках до сих пор напряжение 110 вольт. Ну это уж ни в какие ворота!
У них сейчас одна надежда, что мы тоже пойдем "с конем по полю вдвоем".
Овец тебе же уже на раз объясняли, что система не сможет работать на "зелени" а про строительство накопителей многократно показывали,что нет во всем мире ресурсов(включая разведанные даже) способных покрыть потребности человечества.
Зачем одно и тоже постоянно? Платят за каждую статейку?
Вот ты обьясни .зачем нам в России зелень ?у нас газу. нефти .гидро!аккамуляторы чюбайс придумает .и нафига нам это ?пусть энергозависимые страны себе придумывают а нам зачем ?
Действительно, зачем России нужны железные дороги. Телег и лошадей полно. Зачем России нужны трактора - крестьян полно.
У нас тут п*доры по нычкам шхерятся, и это - благодаря здоровому консерватизму. Так что стройте эту хрень у себя сколько душе угодно.
"Железными дорогами" в энергетике могут считаться реакторы на быстрых нейтронах.
А, так называемая, "зеленая энергетика" это по аналогии просто "велосипед"
Но вот зачем Вы призываете нормальных людей пересесть на велосипеды?
Нет, велосипед, в качестве хобби, тоже хороший продукт, но железных дорог он не заменит.
На ст. Сивая Маска северной жд есть дизельная электростанция. Там 291 грамм дизтоплива на 1 кВт час выработки. Так что смысл в ветряках там есть.Впараллель с дизелями. Окупаются года за 3-4. Так надо учесть, что дизтопливо там поставляется по ЖД. И там не нужен северный завоз. Так что стоимость дизтоплива получается божеской.
На самом деле для нашей страны с ее пространствами и плотностью населения, особенно восточнее Урала, "зелень" достаточно актуальна в плане сбережения в ряде удаленных населенных пунктов той же соляры для дизель-генераторов, работая с ними в паре. И приливные станции, и геотермальные - очень мало где, но таки тоже вполне могут найти свою нишу, вместе с солнечными станциями свои 1-2%, и это
будетможет приносить пользу, если не особо на этом пилить и откатывать. Но в заявленном Овцой варианте - не, не прокатит, не тот случай. Пусть он лучше расскажет о преимуществах альтернативной энергетики на примере жарких дней в Южной Австралии - а мы послушаемПросто ископаемое топливо скоро смогут позволить себе не только лишь все... Вот и придумывают всякую фигню)
Вот вот, Америца уже газ российский покупает :)
@SkySheep80 Поставили у нас во дворе фонари на солнечных батареях, так вот когда снег идет, то с батарей он никуда не девается, и в итоге двор освещается надомовыми фонарями подключенными к обычной электросети. А солнечные фонари стоят потухшими
В общем фуфло, как тебе люди и говорили 
Ну надо было ставить одну панель на столб вертикально.
Ставили, и так, и вертикальные, толку 0. Нет солнца. У нас по 2-3 солнечных дня в месяц сейчас.
Московская область.
Не выйдет, знаю из опыта, все панели защищены поликарбонатом (в простонародье оргстекло) влажный снег к поликарбонату липнет на ура.
Ещё был в Финляндии там есть "скворечники"- это камеры видеофиксации вдоль дороги на одной ноге стоят, всегда оргстекло в снегу она вообще ничего не фиксирует.
Кремниевые пластины СБ сверху защищаются текстурированным закалённым неорганическим стеклом. Через силиконовый прозрачный эластомер, чтобы ни микрона воздуха не было на пути света (среды с меньшей плотностью).
https://ostec-materials.ru/materials/dow-corning-sylgard-184-silikonovyy...
Если вы ещё один лист стекла поставите без герметика, то КПД панели просядет процентов на 20 из-за переотражений света на двух границах твёрдое тело-воздух.
Никакого поликарбоната или ПММА (оргстекла), мутнеющих от нагрева и ультрафиолета, там быть не должно.
И так почти вертикально стоят, причём в разную сторону..Один хрен снег с них никуда не девается
В Австралии хорошо с солнцем. Так что посмотрим что у них выйдет, пусть пыжатся. Если получится - может и возьмём на вооружение лет через 30 или 100. И это не ЕС, где недостатки зелени в одной стране можно нивелировать перетоком энергии с соседними странами. То есть хорошая экспериментальная модель на уровне изолированного, но большого государства. Самое главное не нам этот эксперимент оплачивать.
Ты можешь ходить, как запущенный сад, А можешь все наголо сбрить И то, и другое я видел не раз, Кого ты хотел удивить? .)))))))
Для островов, которые не особо нуждаются в электроэнергии и совсем не нуждаются в обогреве, у которых высокая степень инсоляции и постоянный ветер, такое сочетание вполне выгодно. Разве можно с этим спорить? Но это не значит, что так нужно делать, например, в Мурманске или Воркуте. А тем же Гаваям мазут доставляется по морю. Им это дорого.
А чем Воркута отличается от острова? Ведь туда тоже мазут доставляют по морю или авиатранспортом.
Наверно, тем, что в Воркуте есть свои ископаемые источники энергии, которые ниоткуда везти не надо? В Воркуте, вы не поверите, есть железная дорога, входящая в общую сеть российских ЖД. А вот моря нет, увы. Зато есть полярная ночь.
Да, вы правы Воркута на остров не тянет. Но многие места на российском севере и западе довольно изолированны от поставок топлива и энергосистемы.
Но многие места на российском севере и западе
Прошу прощения, в каком месте на западе РФ проблемы с доставкой топлива?
Ну так значит надо тянуть туда электросети, и включать их в единую систему электроснабжения. (от Вьетнама до Финляндии)
Сеть электроснабжения надо развивать а не живопырную электро-генерацию непредсказуемой мощности.
Это надо ждать сверхпроаодниеов
На многих местах российского севера Солнце стоит над горизонтом 3 часа в сутки на высоте чуть выше леса.
Это смотря что севером считать.
В Мурманске зимой солнце вообще не выходит.
Между 12:00 и 14:00 посереет, а потом опять темнота.
Ну так и Мурманск за полярным кругом.
Зато летом солнце не заходит ))
В географии ты слаб. Уж лучше промолчать.
он много где слаб)))
Везде слаб, ну, кроме, возможно, чтения. Методичек.
Но за изолированный российский запад - отдельное спасибо.
В Воркуте две угольные ТЭЦ. Плюс в Инте угольная ТЭЦ. Плюс ВЛ-220 с Печорской ГРЭС (на газе)...И работаем в единой системе.. Была ещё ветроэлектростанция 6 по 250 кВА. Но там себестоимость выработки была 1 бакс за кВт час. Так шо закрыли, законсервировали и не удивлюсь что сдали в металлолом.
Ну и поездом из Москвы до Воркуты доехать милое дело...Два поезда в сутки идут по данному маршруту.
В тех условиях она дорога в обслуживании. При сильном ветре со снегом, снег работает как пескоструйная машина и разрушает (выветривает) лопасти. В инете есть видео, мужик себе поставил в нск'е ветряк и показал что через год с лопастями происходит.
Страницы