Как известно компания Тесла построила сеть из более 1000 заправочных станций по всему миру. В последнее время Тесла ускорила темпы строительства, и начала строить новые "супер" заправки расчитанные на одновременную заправку большого количества электромобилей. Так, например, выглядит новая новая зарядная станция в Шанхае которая имеет 50 зарядных устройств.
Большое фото под спойлером.
В Калифорнии Тесла заканчивает строительство двух новых крупных станций рассчитанных на 40 зарядных устройств каждая. В сети появились фотографии одной из них. Отметим некоторые интересные особенности. Солнечные батареи на крыше помогают снизить расход электричества. У станции есть батареи для хранения энергии, видимо для снижения пиковой нагрузки на сеть и для хранения солнечной энергии. К станции пристроен салон, в котором они будут продавать кофе и рекламировать свои другие продукты - солнечные панели и батареи для хранения энерги. Зарядные станции Тесла позволяют владельцам этой марки автомобиля за 30 минут зарядить батарею до 80%. Около 250 тысяч автомобилей Теслы уже колесят по миру, и Тесла планирует произвести около 350 тысяч автомобилей в 2018 году.
Ну ок, заправки построили. А автомобили-то когда начнут делать?
Комментарии
Когда из убыточности выйдут? Это пусть лучше расскажут, хватит фотками лохов кормить.
Когда они займут существенную долю на рынке автомобилестроения? Тесла же огромные деньги инвестирует и из-за этого убытки. Так везде в бизнесе. Сперва вложиться надо..
15 лет она уже на рынке. Сравните с показателя Форда при создании.
Форду и др. было проще т.к. они первопроходцы.
Оборот теслы стремительно растет. В 2010 117 млн. долларов против 7 млрд. в 2016. Это успех.
бизнес-модель Тесла работает прекрасно и без Тесла в принципе. занимаем, платим процент, перезанимаем больше, гасим предыдущее, платим процент и т.д. по кругу. оборот прёт, проценты платятся, убытки растут, все довольны.
Вот вы зачем его разубеждаете и пытаетесь что-то объяснить? Наоборот, надо их агитировать, уговаривать и восторгаться, чем глубже евромерика залезет в самую теслу, тем лучше же :-) Хвалите, демонстративно завидуйте и истекайте слюнями! А вешать... Вешать будем потом ;-)
Энни, ты так и не ответил , чем отличается торговый баланс от платежного...а туда же.. Теслу прославлять ..
Что за чушь, Генри Форд не был первопроходцем, автопром был и до него.
До него машины был удел состоятельных людей и энтузиастов, он же за счет конвеерной сборки сделал их доступными населению. В этом смысле он - первопроходец. Изменение - качественное
Значит Маск это Форд наоборот - он, из идеи замены сложного и дорого ДВС на простой и удобный электродвигатель, создал электрический спорткар для состоятельных людей.
Да какой это спорткар, скажете тоже, не рулится и динамика так себе. Спорткар весом с рамный внедорожник, это даже не смешно.
1. смотри историю выхода на рынок автомобилей с ДВС. сравни с Тесла.
2. "сперва" это как долго? Тесла бабло жжёт уже одинадцатый год, если мне память не изменяет.
Выше ответил.
Ну давайте сравним. Автомобили с ДВМ появились в 1890х. Массовая продажа началась в 1910.
Компания Форд начала производство в 1903. В первые годы выпускала менее 2000 автомобилей в год. Лишь через 10 лет в 1913 Форд достиг производства более 100 тыс. автомобилей.
Компания Тесла начала производство в 2012, и в 2017 достигла производства более 100 тыс. в год.
проверять не буду про 19-й век, поверю. только вот Форд когда вышел на безубыточность? то-то. и, кстати, на графике выше Тесла начала в 2010-м. 100к машин с убытками и 100к машин с профитом это немного разные вещи.
ПС. кстати, опять обратил внимание, эта милая американская привычка никогда не отвечать на впрямую заданный вопрос, а используя ключевые слова создать видимость подобного. тема разговора незаметно меняется.
Ну ведь это вы тему поменяли?
ты опять это сделал :-)
Врунишка.
Ок, вы частично правы. Я посмотрел на Модел С, которые начали делать в 2012 году. Между 2008 - 2011 Тесла произвела около 2000 автомобилей Тесла Роадстер.
Это вообщем не меняет общей картины что по скорости развития Тесла превосходит большинство автомобильных компаний начала 1900х.
Что значит частично? То что ты врунишка я прав абсолютно.
Вот видишь, ты опять подтверждаешь что ты врунишка
Сколько говоришь годовой объем производства Теслы после 11 лет производства авто?
Первый авто Теслы был произведён в 2008 году. 11 лет ещё не прошло. И вы сравниваете с Фордом - самой успешной компанией. Помимо Форда были десятки других автомобильных компаний.
Решил имитировать амнезию? Ну ничего, я напомню
На дворе 2017 год, прошло 11 лет с начала производства. Форд к этому времени производил более 300 000 авто в год. А Тесла?
Дык Тесла - самая успешная компания по производству электрокаров, не?
Решили симитировать слабоумие? Между презентацией и производством проходит значительное время.
Решил по хамить, клоун? Сегодня что то рано. Но в этом есть плюс - ты намного раньше стал осознавать ущербность своей позиции.
На, клоун.
Так сколько, говоришь у Теслы годовой объем производства после 11 лет производства?
Сами свои ссылки не читаете?
Серийное производство, по заявлению компании, началось 17 марта 2008 года [5], хотя реальные поставки покупателям начались на несколько месяцев позже.
Очень внимательно читаю. Начало производства 2006 год. Тебе еще раз показать или уже увидел?
Ты сам то читаешь, что пишешь?
Ну прямо как Тесла, да?
Первый свой авто форд произвел в 1903 году.
Спустя 6 лет компания производила 10 тысяч авто в год.
Спустя 8 лет - 70 тысяч авто.
Спустя 9 лет - 170 тысяч авто.
Спустя 10 лет компания вышла на уровень производства в 200 тысяч автомобилей.
Теперь Тесла.
Тесла свой первый родстер сделала в 2008.
Спустя 6 лет компания производила 30 тысяч авто в год
Спустя 8 лет - 75 тысяч авто.
Спустя 9 лет компания вышла на уровень производства 100 тысяч автомобилей.
Планка 10 лет - 200 тысяч автомобилей, для того чтобы её достичь, Тесле нужно произвести 100 тысяч автомобилей model 3 в следующем году. Это ~1900 авто в неделю. Это не выглядит недостижимой планкой, учитывая что она сейчас столько производит более сложных model s и model x. Скорее всего в следующем году будет выпущено более 100 тысяч model 3.
Собственно, идет ноздря в ноздрю с самым успешным производителем авто в США начала прошлого века. И стало быть - лучше всех остальных (кроме форда).
Еще один.
На дворе 2017 год, прошло 11 лет с начала производства. Форд к этому времени производил более 300 000 авто в год. А Тесла?
Овец в июле месяце тельняшку рвал на груди про то, что Тесла 3 уже продается. Теперь ты решил?
Тесла работает в 3 раза хуже. И в 100500 раз убыточней. Никакого сравнения с фондом Тесла не выдерживает.
Ещё раз напомню, что произвела Тесла свой первый авто в 2008 году, а не в 2006. Если хочешь считать от первого представленного авто, то боюсь что Форда нужно считать не с 1903, а с 1899, если не с 1896.
Хз чего овец там рвал, я про 2018 говорил. Готовы заключить пари на объем производства модел 3 в нем?
Не надо фантазий. Тесла начала производство авто в 2006
Судя по тому, как ты извиваешься с началом производства Теслы - я не готов к твоему вечному долгу.
Кажется, кто-то не умеет читать.
Производство первого тесла роадстер закончили в феврале 2008.
Ну вот так всегда. Пообещают катастрофические провалы. а чем-то материальным забиться на них не готовы.
Неожиданный у тебя вышел каминг аут....
На попробуй еще разок.
Хорошо видно, что 100 штук продали за 3 недели или еще разок прочитаешь?
То что ты треплешься и изворачиваешься я знаю. Ты зачем это в очередной раз напоминаешь?
У тебя с английским проблемы? Чем отличается "sold out" от "delivered" не понимаешь? Sold out - это когда машины распроданы. А delivered - когда поставлены. За родстеры клиенты платили деньги пока их ещё НЕ произвели.
От спора отказался. Слив защитан.
Только в твоих фантазиях. Тесла до сих пор не может себе позволить такого кидалова.
Зачем ты публично рассказываешь о своих неудачах?
Вы даёте ссылки на сайт где русским языком написано что их начали производить в 2008 году. Кстати, Тесла до сих пор берет деньги задолго до поставки машины, и до сих пор у них огромная очередь желающих отдать деньги сегодня, и получить машину через несколько месяцев.
Опять решил имитировать амнезию? Производство началось в 2006.
Деньги она берет за место в очереди, а не за машину.
Из вашей ссылки:
Общие данные
Tesla Roadster — спортивныйэлектромобиль, первый автомобиль калифорнийской фирмы Tesla. Выпускался в 2008-2012 годах, было собрано около 2600 автомобилей.[1][2] Цена автомобиля - около 110 тысяч долларов[3].
Серийное производство, по заявлению компании, началось 17 марта 2008 года [5], хотя реальные поставки покупателям начались на несколько месяцев позже.
нет ни одного упоминания что производство было начато в 2006 году.
А вот пресс релиз компании в котором они говорят что начали производство в 2008 году.
We have begun regular production of the Tesla Roadster
Ze'ev Drori, President and CEOMarch 17, 2008
In my last posting on this blog I emphasized that my primary goal as the new CEO of Tesla Motors was to get the car on the road. The potential of this company is vast but it is dependent on meeting our commitments and that starts with delivering the 2008 Tesla Roadster to our customers.
https://www.tesla.com/blog/we-have-begun-regular-production-tesla-roadster
Что тебе не понятно в этой фразе?
ты скажи, не стесняйся.
Форд несомненно производил и больше и был прибыльней к 11 году своей производственной деятельности.
Давай-ка заглянем в таймлайн производства Тесла Родстер:
Итого, первые 100 Тесла родстер были произведены и доставлены клиентам только к декабрю 2008 года. А за первые 2 месяца производства компания сделала 3 (прописью - три) родстера.
Так что в ру-вики написан фуфел. А взялся он скорее всего от людей с таким же знанием английского, как и у тебя:
Sold-out обозначает "продан", а не "произведен". Продажей в данном случае называется внесение депозита в $50 000 долларов за машину.
Не хами.
Повторю еще раз - продажей не произведенного авто Тесла до сих пор не балуется. Продает только произведенные авто.
Ну а насчет фуфела - обращайся к тесле. Она это очень хорошо умеет. Овец не даст соврать - в июле она уже активно продавала тесла3 и жители Калифорнии уже видели их на дорогах.
https://aftershock.news/?q=comment/4146430#comment-4146430
Как же ты забавно извиваешься, когда тебя головой уже макнули в факты. А теперь финальный удар:
http://www.pocket-lint.com/news/77339-tesla-roadster-electric-car-sold
Вот так вот Тесла "не продавала не произведенные авто". Ещё как продавала. А первый родстер они произвели только в 2008 году. В феврале 2008 его начала катать Илон.
Мда, как же в тебе много дерьма.....
Тебе в голову? Ну да, ну да, ты же известный извращенец, любитель каминг аутов
Я же говорю - тесла до сих пор не позволяет себе продавать не произведенные авто.
Да, не продавала и не продает. Продается исключительно место в очереди.
Это исключительно твои фантазии.
И этот человек просил не хамить =)
Это данные из множества источников и публикаций. В том числе и самой Теслы. Теперь попрошу тебя привести источник твоего заявления про производство сотни Тесла родстеров в 2006 году. Надеюсь ты уже понял как налажали в русской вики и отправишься искать какой-нибудь новый пруф.
Ну дак если ты слов не понимаешь....
И эти данные гласят - Тесла продала авто. Не место в очереди, а авто.
Не спрыгивай с темы производства. Тебе требуется доказать начало производства родстеров в 2006 году.
Хотя это будет сложно сделать, потому что вот первый (!) произведенный тесла родстер:
https://www.treehugger.com/cars/first-production-electric-tesla-roadster...
Ты перестал поднимать написанное? Давай повторю - Тесла продала 100 авто в течение месяца. Не место в очереди, а авто. Что тебе не понятно?
Круто! А как она их продала, если первый родстер закончили только в феврале 2008? А первую сотню - только к декабрю 2008?
Очевидно, что она их сделала раньше. У тебя какое то другое объяснение как можно что то продать не производя это?
Выше давал ссылку где был доставлен первый родстер. Зайди прочитай. Февраль 2008.
Страницы