Су-35 может поз­во­лить себе прак­ти­че­ски все

Аватар пользователя ТАСС

Су-35 во время вы­пол­не­ния фи­гу­ры пи­ло­та­жа "горка" на меж­ду­на­род­ной авиа­вы­став­ке Dubai Airshow 2017

Летчика-​испытателя ком­па­нии "Сухой" Героя Рос­сии Сер­гея Бог­да­на за­слу­жен­но на­зы­ва­ют show stopper. Когда он пи­ло­ти­ру­ет ис­тре­би­тель Су-35 или Су-57 на самых из­вест­ных авиа­са­ло­нах мира, все их участ­ни­ки и по­се­ти­те­ли за­ми­ра­ют с под­ня­ты­ми в небо го­ло­ва­ми. В ходе вы­став­ки DubaiAirshow 2017 Бог­дан рас­ска­зал ТАСС о сек­ре­тах пи­ло­та­жа на са­мо­ле­те Су-35 и воз­мож­но­стях этой ма­ши­ны.

— В одном из ин­тер­вью вы го­во­ри­ли, что впер­вые под­ня­ли Су-35 в воз­дух в фев­ра­ле 2008 года, то есть в сле­ду­ю­щем году у вас свое­об­раз­ный юби­лей с "трид­цать пятым". На­сколь­ко вы хо­ро­шо изу­чи­ли этот са­мо­лет?

— Что ка­са­ет­ся ре­жи­мов устой­чи­во­сти и управ­ля­е­мо­сти, ма­нев­рен­но­сти, аэро­ди­на­ми­ки Су-35, здесь, без­услов­но, мною все прой­де­но и по­стиг­ну­то "от и до". Но что ка­са­ет­ся бо­е­вых ре­жи­мов, там есть много спе­ци­фи­ки.

У нас есть много лет­чи­ков и есть опре­де­лен­ные на­прав­ле­ния. В то время как один за­ни­ма­ет­ся, до­пу­стим, аэро­ди­на­ми­кой, дру­гой осва­и­ва­ет какие-​то бо­е­вые ре­жи­мы. Я тоже много ими за­ни­мал­ся, но не все те­сти­ро­вал. Это про­сто фи­зи­че­ски невоз­мож­но — все успеть, по­сколь­ку са­мо­лет ле­та­ет на раз­ных базах. Есть от­дель­ные ре­жи­мы, с ко­то­ры­ми я зна­ком не по по­ле­там, а толь­ко по ви­део­ма­те­ри­а­лам.

— Каков ваш общий налет?

— Боль­ше 6000 по­ле­тов, около 5800 часов. Из них на Су-35 около 700 часов.

— Жар­кая по­го­да здесь, в Дубае, не ме­ша­ет пи­ло­ти­ро­вать?

— Да, здесь, ска­жем так, до­ста­точ­но тепло, но у нас на авиа­са­лоне МАКСпо­доб­ные усло­вия не раз на­блю­да­лись, когда тем­пе­ра­ту­ра воз­ду­ха была выше 30 гра­ду­сов. Это вполне нор­маль­ная по­го­да, и, кста­ти, очень по­ка­за­тель­но, что тяга дви­га­те­лей Су-35 поз­во­ля­ет со­хра­нять все ха­рак­те­ри­сти­ки са­мо­ле­та и вы­пол­нять ком­плекс фигур пи­ло­та­жа.

Су-35 на ста­тич­ной экс­по­зи­ции Dubai Airshow 2017

Да, здесь (в ОАЭ) несколь­ко дру­гие усло­вия — го­ри­зонт раз­мыт, мест­ность за­ка­му­фли­ро­ва­на, но каких-​то су­ще­ствен­ных осо­бен­но­стей нет. В Рос­сии, ко­неч­но, более кон­траст­ный ре­льеф, здесь ров­ная пыльно-​песочная по­верх­ность, но ос­нов­ные ори­ен­ти­ры есть, так что пи­ло­ти­ро­ва­нию ни­че­го не ме­ша­ет.

— Вы пер­вый раз вы­сту­па­е­те в Дубае?

— Да, пер­вый.

— Как вы до­би­ра­лись до ОАЭ?

— Со­вер­шил вылет из Жу­ков­ско­го, сде­лал по­сад­ку в Аст­ра­ха­ни, а потом сюда. Но в прин­ци­пе, запас топ­ли­ва у Су-35 боль­шой, можно было и по­даль­ше про­ле­теть. При же­ла­нии можно назад до Моск­вы на­пря­мую. Я думаю, что такой пе­ре­лет воз­мо­жен. На боль­ших пе­ре­го­нах мы ле­та­ем на до­ста­точ­но эко­но­мич­ном ре­жи­ме.

Ско­рость на марш­ру­те по­ряд­ка 950–1000 км/ч, у граж­дан­ских са­мо­ле­тов при­мер­но та же самая, в рай­оне 850 км/ч. Мы идем по воз­душ­ным трас­сам так же, как и граж­дан­ская авиа­ция. Един­ствен­ное, эше­ло­ны вы­би­ра­ем самые боль­шие, выше 13 км. Как пра­ви­ло, пас­са­жи­ров там не возят.

— В чем смысл выс­ше­го пи­ло­та­жа на бо­е­вых са­мо­ле­тах в рам­ках са­ло­на, кроме са­мо­го шоу?

— Для спе­ци­а­ли­стов по­нят­но, что такие эк­зо­ти­че­ские фи­гу­ры имеют опре­де­лен­ные огра­ни­че­ния по вы­со­те и рай­о­ну вы­пол­не­ния. Так как все это вы­пол­ня­ет­ся на малых и пре­дель­но малых вы­со­тах, то сразу ста­но­вит­ся видна вы­со­кая ста­биль­ность и управ­ля­е­мость са­мо­ле­та. Бла­го­да­ря на­деж­но­сти си­стем управ­ле­ния обес­пе­чи­ва­ет­ся без­опас­ность, а это очень важ­ный фак­тор для стро­е­вых лет­чи­ков.

Он очень важен в бою, так как са­мо­лет может те­рять ско­рость и при­ни­мать прак­ти­че­ски любое по­ло­же­ние в про­стран­стве, в любых диа­па­зо­нах и на любых углах атаки вы­хо­дить на цель и оста­вать­ся устой­чи­вым.

— От­кло­ня­е­мый (управ­ля­е­мый) век­тор тяги Су-35 тре­бу­ет каких-​то спе­ци­аль­ных си­стем управ­ле­ния?

— Нет, ни­ка­ких от­дель­ных ор­га­нов управ­ле­ния не тре­бу­ет­ся, управ­ля­е­мый век­тор тяги ра­бо­та­ет на са­мо­ле­те все­гда. Един­ствен­ное, есть спе­ци­аль­ный режим сверх­ма­нев­рен­но­сти, где сни­ма­ют­ся огра­ни­че­ния по углу атаки, и Су-35 может вы­хо­дить на любые зна­че­ния, вплоть до +/- 180 гра­ду­сов.

— Рас­ска­жи­те по­дроб­нее о про­грам­ме выс­ше­го пи­ло­та­жа Су-35 — какие фи­гу­ры вы по­ка­зы­ва­е­те в Дубае в эти дни, в чем осо­бен­но­сти их вы­пол­не­ния?

— Вы­пол­ня­ет­ся ко­рот­кий взлет — са­мо­лет раз­бе­га­ет­ся и бук­валь­но через три-​четыре се­кун­ды на ско­ро­сти 170 км/ч от­ры­ва­ет­ся от земли. Для тя­же­ло­го ис­тре­би­те­ля это очень хо­ро­шие ха­рак­те­ри­сти­ки — Су-35 де­мон­стри­ру­ет воз­мож­ность взле­та с по­вре­жден­ной или уко­ро­чен­ной по­ло­сы, то есть он может взле­теть бук­валь­но через 300 мет­ров после на­ча­ла раз­бе­га.

Затем вы­пол­ня­ет­ся петля со взле­та — это го­во­рит о вы­со­кой тя­го­во­ору­жен­но­сти. После нее са­мо­лет, не теряя ско­ро­сти, вы­пол­ня­ет еще одну, пол­ную петлю. Кроме са­мо­ле­тов "Су­хо­го", это никто, в общем-​то, не вы­пол­нял.

Даль­ше вы­пол­ня­ет­ся по­во­рот на горке — са­мо­лет на­би­ра­ет вы­со­ту, потом энер­гич­но раз­во­ра­чи­ва­ет­ся в об­рат­ном на­прав­ле­нии, бук­валь­но за че­ты­ре се­кун­ды. Эта фи­гу­ра имеет при­клад­ное зна­че­ние с точки зре­ния по­втор­ной атаки цели.

Чи­тай­те далее на ТАСС

Ав­тор­ство: 
Ав­тор­ская ра­бо­та / пе­ре­во­ди­ка

Комментарии

Аватар пользователя Франсуа Фийон
Франсуа Фийон (7 лет 9 месяцев)

 

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** Ули­чен в де­ше­вых на­бро­сах ***
Аватар пользователя nehnah
nehnah (12 лет 4 месяца)

yes Класс!

Од­на­жды кошка нашла ма­лень­ко­го львён­ка. Тогда она за­бра­ла его и вы­кор­ми­ла, и на­учи­ла его охоте. Лев вырос, стал мо­гу­чим охот­ни­ком, но кошку до поры не тро­гал, об­ра­ща­ясь с ней как с ма­те­рью.

Но вот од­на­жды лев ни­че­го не добыл и в яро­сти от го­ло­да бро­сил­ся за кош­кой. Кошка убе­гая ото льва за­бра­лась на де­ре­во. И взмо­лил­ся лев тогда: "О моя на­зван­ная мать, по­че­му ты меня не обу­чи­ла по де­ре­вьям ла­зать!?" На что кошка от­ве­ти­ла, что одну улов­ку со­хра­ни­ла для себя на вся­кий слу­чай. Вот он-то и на­стал.

НЯП (с) Сул­хан Саба Ор­бе­ли­а­ни - Муд­рость вы­мыс­ла...

Аватар пользователя Helgy
Helgy (9 лет 10 месяцев)

По­тря­са­ю­ще!

Во время про­смот­ра в го­ло­ве кру­ти­лась толь­ко одна фраза: "... а так же в об­ла­сти ба­ле­та мы впе­ре­ди пла­не­ты всей...".

Аватар пользователя saenara
saenara (8 лет 2 месяца)

Два раза по­смот­рел! :-)

Потом не смог удер­жать себя в руках и по­смот­рел ещё де­ся­ток. Своим ди­ван­ным взгля­дом за­ме­тил ин­те­рес­ный мо­мент. При взлё­те все ис­тре­би­те­ли де­мон­стри­ру­ют почти вер­ти­каль­ный уход вверх, но до­воль­но быст­ро пе­ре­хо­дят на го­ри­зон­таль­ный полёт. И толь­ко наши СУшки ра­ке­той прут в небо и ме­ня­ют тра­ек­то­рию, как мне ка­жет­ся, ис­клю­чи­тель­но чтобы не скрыть­ся с глаз зри­те­лей окон­ча­тель­но. Это за­блуж­де­ние ди­ле­тан­та или у наших дей­стви­тель­но такое ад­ское пре­вос­ход­ство в тяге?

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** Ули­чен в роз­жи­ге по нац­при­зна­ку ***
Аватар пользователя valuisky
valuisky (13 лет 6 дней)

А еще Су-35 чер­тов­ски кра­сив

Аватар пользователя tatar
tatar (9 лет 1 месяц)

Некра­си­вый са­мо­лет не может хо­ро­шо ле­тать, взгля­ни­те на F-35.

Аватар пользователя Vesh. Oleg
Vesh. Oleg (7 лет 4 месяца)

Окан­чи­вал МАИ в 1985. Ка­фед­ру 106 - ди­на­ми­ка по­лё­та. Уже тогда кур­со­вые де­ла­ли по сверх ма­нев­рен­но­сти. В том числе НУПС - непо­сред­ствен­ное управ­ле­ние подъ­ёмом силой. Я рад, что все сбы­лось. Жаль, что жизнь сло­жи­лась так, что не при­нял в этом уча­стия. Ве­ли­кий са­мо­лёт, ве­ли­кие люди. 

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** от­клю­чен (В уни­та­зе флу­диль­ню про­рва­ло!) ***
Аватар пользователя alx_me
alx_me (10 лет 7 месяцев)

"Могут поз­во­лить себе все" или "может поз­во­лить себе всё"? Я что-​то не разо­брал за­гла­вие.

Аватар пользователя cr4zyr0m
cr4zyr0m (12 лет 1 месяц)

Да автор сам не читал, что на­пи­сал.

Аватар пользователя cr4zyr0m
cr4zyr0m (12 лет 1 месяц)

По­хо­же что это офи­ци­аль­ный ак­ка­унт агент­ства ТАСС. У них на сайте так же ко­ря­во на­пи­са­но, видно пы­та­ют­ся из­ба­вить­ся от буквы Ё, как ли­бе­ра­лы про­пи­са­ли.

Аватар пользователя alx_me
alx_me (10 лет 7 месяцев)

http://ilyabirman.ru/meanwhile/all/yo-​dots/

Ли­бе­ра­с­ты - тем всё можно. А об­ра­зо­ван­ным людям так нель­зя.

Аватар пользователя Barminolo
Barminolo (10 лет 9 месяцев)

К со­жа­ле­нию, с рус­ским язы­ком сей­час не дру­жат мно­гие. Дело даже не в об­ра­зо­ва­нии, а в том, что почти не чи­та­ют книг...

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** от­клю­чен (де­ше­вые ма­ни­пу­ля­ции, ин­фо­му­сор) ***
Аватар пользователя saenara
saenara (8 лет 2 месяца)

Я, ко­неч­но, ни хрена не по­ни­маю в бо­е­вых са­мо­лё­тах, но эс­те­ти­че­ски наши по­ра­жа­ют своей кра­со­той и со­вер­шен­ством, ото­рвать­ся про­сто невоз­мож­но! :-)

Ком­мен­та­рий ад­ми­ни­стра­ции:  
*** Ули­чен в роз­жи­ге по нац­при­зна­ку ***