Для меня Астана является родным городом. Собственно, прожил 15 лет без двух недель в нем. Уехал в 1994, но регулярно бываю в Астане. Так что могу видеть изменения и сравнивать их с Российскими.
Также как и Павлодар, Кустанай, Кокчетав Астана была основана русскими. Рядом со всеми городами были изначально казахские поселения. Но текущие города берут начало от основания крепостей казаками. Астану основал казачий атаман Шубин, как форпост для охраны российских границ. Казахские племена выражали желание присоединиться к российской империи и постепенно присоединялись. Позже, все эти территории отошли к Казахской ССР.
Собственно, территориальный статус северного Казахстана у многих вызывал сомнения. И в 1994 году было решено перенести столицу в Астану. Раз столица Казахстана перенесена в Астану, значит и статус зафиксирован. Не помню, чтоб Россия на официальном уровне такое когда либо заявляла, но в разговорах на кухне тема часто всплывала.
В СССР Астана была известна, как центр освоения целинных земель. Один из утопичных проектов Хрущева. То что данный проект был утопичным, сейчас можно убедиться на основании того факта, что большинство распаханных земель заброшены.
Регулярно ездил на машине по трассе Новосибирск - Карасук - Павлодар - Астана. Я говорю на основании того факта, что сейчас, когда едешь по трассе по Казахстану мало распаханных полей. При СССР увидеть комбайн было обычным делом. Один раз ехали (лет 8 назад) на июньские праздники. По Россия за 420 км насчитали более 40 распаханных полей, по Казахстану за 600 километров 3 поля.
В 2014 году производство зерновых было на уровне 17.1 млн тонн, а в 1960 около 60 млн тонн.
Один год помню едем и на таможне четко видно границу: со стороны России пшеница колосится, со стороны Казахстана степь.
Павлодар обычно объезжал по объездной дороге. Полный ахтунг. Как из фильма апокалипсис. Заброшенные огромные полуразрушенные строения. Ну и сама дорога. Фото к сожалению не делал.
С советских времён не было асфальта на границе. Если не ошибаюсь, 52 км грунтовки было в 95 году. Постепенно дорогу сделали.
По России дорога всегда была лучше. Стабильно держал 110-120 км в час. По Казахстану дорога значительно хуже. В 2005 помню чуть не влетел в яму глубиной сантиметров 80. Тормозил в пол, потом задом сдавал. Но постепенно дорогу в Казахстане подтягивали. Последний раз на машине ездил в 2016. На таможне встретили водителя с Астаны. Спрашиваю как дорога. Говорит до Павлодара ещё ничего, потом "жопа" до Астаны. Едем до Павлодара, дорога хреновая. Хуже чем раньше. Думали перепутал водитель. За Павлодаром хорошая дорога была раньше. Ага. Оказалось, что на трассе Павлодар-Астана делают бетонку. При чем все 400 км сразу. Приходится ехать либо по объездной грунтовке, или по убитой трассе (не первого качества дорогу разбили в компот при ремонте). Говорят, в этом году не достроили. Но надеюсь, в 2018 будет взлетная полоса. И будет лучше, чем дороги в России.
Ещё отличительная черта: по РФ на трассе Новосибирск - Карасук трафик много интенсивней, чем ко Казахстану. И кафе, в основном, кирпичные здания. Часто с кондиционером. По Казахстану в основном деревянные здания.
Зато мясо вкуснее по Казахстану. В 2012 году выехали экстренно в ночь. За Павлодаром надо было поесть. Утро. Смотрим неприглядная кафешка на трассе. Но стоит возле нее две фуры. Решили поесть. На четверых взрослых взял четыре блюда: лагман, куырдак, манты, плов. На четверых заплатил с чаем около 500 рублей российских. Дешево и очень вкусное мясо. Мы наелись и на обратном пути специально остановились поесть. Родственник с российским гражданством подтверждает: когда приезжает в Россию из Казахстана, не может есть мясо. Потому что не вкусное.
Ещё в Казахстане качественная и относительно дешёвая водка. По цене водка не сильно от пива отличается. Поэтому мои знакомые в Казахстане в основном потребляют водку. Дешевле чем российская. При этом, в продаже много российской. Ещё коньяка теперь много Казахстанского. Вполне приличного качества. Еще возим из Казахстана шоколад, сгущенное молоко и чай Асам. Пару знакомых поддерживают наш выбор.
Очень сильно удивляют по первости Казахстанские сотрудники полиции: здороваются за руку. Ещё очень любят поговорить. У меня на правах была отметка раньше рабочего поселка. Останавливает на посту в Павлодаре офицер полиции. Жара, скучно ему. Машин мало. Начинает изучать мои документы внимательно. Замечает отметку рабочего поселка. 15 тысяч населения. Говорит ты что, живёшь там? Да. Знаю, был я там. Корефан у меня живёт Серёга. (очень интересный и захватывающий рассказ конечно). За магазином, говорит, большим таким. Я тоже знаю одного Серёгу. Фамилию называю. Оказывается общий знакомый. Очень обрадовался. Давай обниматься. Говорит кто вдруг остановит дальше, звони. Разберёмся. Ок. Телефон правда не дал. Но ничего. Так как нибудь :).
Ещё полицейские в Казахстане останавливают регулярно. За последние 10 лет у меня всего четыре протокола в России. Три из них на одном светофоре выезд за линию. А вот в Казахстане почти каждый раз по 1-2 штрафа получаю. Ещё и крупные они у них. Заметно выше, чем в РФ.
На таможне раньше за декларацию деньги брали. Меня смущало конечно, что суммы каждый раз разные: 120 рублей, 220, 160. Потом стали на бланках “бесплатно” писать.
Иногда в очереди бывало простоишь на таможне. Но последнее время на две таможни не больше часа стало уходить. Если самолётом, поездом или автобусом ехать, то ещё быстрее. В целом не припомню инцидентов. В 2003 году ехал автобусом из Петропавловска в Тюмень. На таможне у одной женщины были несколько крупных сумок и она не давала их открыть на таможне. Вызвали полицию. Пока те приехали, пока всё проверили. Четыре часа простояли в степи при плюс 35. У женщины крыша по всей видимости немного съехала.
В целом, отношение к россиянам вполне дружелюбное. Таксисты любят спрашивать про Россию. В магазинах также. На мой взгляд, стал отличаться менталитет от российского. Складывается впечатление, что казахи более разговорчивые и дружелюбные. Менее формальные. Сотрудники официальный структур в РФ более формальные, менее улыбающиеся. Этот контраст виден даже по выступлению казахских команд в КВН в России.
Сам я уезжал ещё из Целинограда. Как раз когда начали переносить столицу из Алма-Аты. И каждый раз по приезду раз в пол года отмечал изменения. Город очень быстро расстраивался. Строили очень много и очень быстро. По официальным данным с 280 тысяч в Целинограде город превысил отметку в 1 миллион в недавнее время (данные разнятся).
За эти годы выросли огромные районы, торговые центры, спорткомплексы и так далее. Так как строят целые районы, то строительство глобальное.
Как пошутили в орел и решка
архитектор в Астане какие видел объекты у себя на столе, такие здания и сооружал:
чайный пакетик
системный блок
чупа-чупс
зажигалка (как вы здание назовете)
динамик
Новым символом Астаны стал Байтерек (чупа-чупс). Для меня это смотровая площадка на высоте 100 метров с отпечатком руки Назарбаева. Туда нескончаемый поток посетителей. Для меня было очень приятно видеть очень много пожилых людей, которых их дети и внуки ведут туда.
О теперь о грустном: в Целинограде были такие заводы:
- Целиноградсельмащ - производили сеялки. Крупный завод. Продукцию отправляли по СССР. Помню гуляли по ВДНХ в Москве с отцом, он увидел сеялки. Оказались с его завода. Про Целиноградсельмаш еще могу сказать, что в детстве мечтал, как буду с отцом на завод вместе ходить работать.
- Казахсельмаш - то же сеялки.
- Чугунолитейный завод Чугунка)
- Насосный завод
- Завод газовой аппаратуры.
- Гскб Пэт - конструкторское бюро Целиноградсельмаша.
Из всех перечисленных заводов на текущий момент работает самый маленький из них: завод газовой аппаратуры. Никаких других производственных предприятий с тех пор не построено. Еще есть информация про завод по производству тепловозов. Но сам лично про него ничего не знаю. Вроде как работает и даже поставил сколько то электровозов.
В 90-е помню мои одноклассники рассказывали, сколько стоят экзамены в ВУЗе. То что я не покупал и не мог купить экзамен мне многие даже не верили. Настолько это было обыденно: экзамен за деньги в Казахстане. Сейчас вроде такого нет. Более того вложились в ВУЗы. Делал обзор результатов студентческих олимпиад по математике за 25 лет. В Казахстане заметный прогресс:
Таксисты ездят по городу. Таксуют многие. Вызывать такси не обязательно. Останавливаются по взмаху на любой улице очень быстро. При этом, на удивление много российских машин. Раньше пошлины были низкие, и многие скупали бу машины. Но с правым рулём “не котируются”. Сейчас пошлины подняли, так что по цене сровнялись с российскими. Что примечательно, движение по дорогам в Астане сильно напоминает броуновское движение. Я за рулём начинаю чувствовать себя новичком, так как непонятно зачем столько перестроений. Аналогично, знакомый описывая поездку в РФ сказал: "...люди едут по полосе себе спокойно. Я ж один из ряда в ряд метаюсь...".
В восьмидесятых казахов было относительно немного в Целинограде. Но этнический состав сильно менялся все эти годы. Многие немцы уехали в Германию. Многие русские в Россию. А в Астану едут со всего Казахстана и не только.
Казахский язык мои одноклассники тогда не знали. На нем говорили только люди старшего поколения. Сейчас уже в целом без знания казахского языка делать на государственной службе нечего. Существует негласное правило не брать на работу русских на государственную работу. Полицейских русских не встречал. Как я к этому отношусь, уже писал. На днях Сергей Васильев опубликовал отличную статью. Очень жаль конечно, но надо признать тот факт, что Казахстан все дальше и дальше отделяется от России. Ну и Россия, все дальше и дальше отделяется от Казахстана. Последние новости про введение латиницы или консультации Ротшильда лишнее тому подтверждение.
Тем не менее, население Казахстана очень быстро растет.
Как я понимаю, в основном за счет соседних бывших республик СССР.
В 90-е по моему субъективному мнению Казахстан по уровню жизни упал сильнее России. Когда я переехал в РФ, долгое время удивлялся тому факту, что электричество не отключают (в Целинограде отключали на четыре часа раз в сутки). Однако нефти на душу населения там больше, чем в РФ. Так что денег с природных ресурсов идёт не мало. Уровень жизни в КЗ растет. Но до российского пока не дотягивает. IMHO.
Как говорит википедия, Казахстан экспортирует сырьё произведённое добывающей, топливной, металлургической и химической промышленностью.
В структуре казахстанского экспорта:
- нефть и нефтепродукты — 18 %
- цветные металлы — 17 %
- чёрные металлы — 16 %
- руды — 12 %
- зерновые культуры — 9 %
- другое — (включая цемент)28 %
Основные показатели внешнеторговой деятельности Казахстана
По данным Комитета по статистике РК товарооборот Казахстана в августе 2017 года составил 5 900 313,60 тыс. долл. США, в том числе:
-
Импорт – 2 451 857,40 (41,6 %),
-
Экспорт – 3 448 456,20 (58,4 %).
Импорт и экспорт Казахстана
Товарооборот Казахстана с Россией, Китаем и Германией
В тройку главных импортеров Республики Казахстан в этом месяце входят Россия, Китай и Германия. Импорт из России в РК в августе 2017 года составил 939 194,8 тыс. долл. США. Из КНР в РК в августе 2017 было импортировано товаров и услуг на сумму 419 450,2 тыс. долл. США. Импорт из Германии в РК составил в августе 2017 года 133 476,9 тыс. долл. США.
Удельный вес стран-импортеров в августе 2017
В списке лидеров среди стран-импортеров в этом месяце изменений не наблюдалось. В отчетном месяце, как и в предыдущем, тройку замыкает Германия, уступая первые строчки бессменным лидерам списка, странам-импортерам России и Китаю.
Был период в 2014 году, когда в РФ курс рубля упал к доллару. А в Казахстане его держали. Соответственно для казахстанцев упали цены в РФ. Народ приезжал покупал машины, квартиры, телевизоры. Месяца три держали. А я как раз в это время приехал в Казахстан. Все стало неожиданно дорого. Сейчас аномалию ликвидировали. В Казахстане цены как в РФ или немного дешевле.
По дороге ещё обычно проезжаем мимо Экибастуза. В переводе с казахского : две солёные головы. Известен тем, что это самый большой в мире угольный разрез. Ну и Караганда крупный центр добычи угля еще советских времен.
Со времён распада СССР Казахстаном руководит Нурсултан Абишевич Назарбаев. На знаменитое собрание в Беловежской пуще Назарбаев "опоздал" (самолёта не было) и в целом выступал против распада. ВВП отмечал, что это Нарсултан Абишевич подал идею создания ЕАЭС.
На текущий момент вполне строго работает полиция и попытки майданить жёстко пресекаются. Но многие боятся смерти Н.А.Назарбаева. Мол начнутся беспорядки и гонения русских. Насколько это близко реальности мне сложно сказать.
В целом, в Казахстане много природных ресурсов. Особенно такого ценного сырья как уран (первое место в мире по добыче). Во времена СССР Северный Казахстан не отличался высоким уровнем жизни. На мой взгляд, ниже РФ. При этом, падение было сильнее российского. Сейчас Казахстан даже обгоняет РФ по уровню ВВП на душу населения РФ. Но уровень жизни вряд ли равен российскому. Скорее ниже.
Тем не менее, Казахстан находится между двумя мировыми лидерами, (РФ и Китай). Обе страны заинтересованы в стабильности Казахстана. При этом у самого государства вполне достаточно внутренних ресурсов. На мой взгляд, из всех бывших республик СССР у Казахстана наиболее стабильное и перспективное положение. (Если не считать Россию).
Тем не менее, сильный минус, это национальный вопрос. Последние события с латиницей на меня навивают грусть. Все что писал про национальный вопрос в части Украины готов повторить в адрес Казахстана. Как говорят Сербы: «Нас с русскими — 300 миллионов, а без русских — полгрузовика» Крайне надеюсь, что здравый смысл победит. В любом случае, на среднесрочную перспективу положение Казахстана думаю вполне стабильное. А вот на долгосрочную очень многое зависит от того, как успешно будут дальше отрезать Казахстан от России и как успешно пойдут майданы.
Личные впечатления и от посещения Пхукета (Таиланд) и немного статистики
Что поменялось в Москве за последние годы. Личные впечатления, трафик, фото.
Черногория. Личные впечатления. Отношения к россиянам. Трафик. Фото.
«Город воинской славы» - Владивосток. личные впечатления от поездки на остров Русский. Трафик. Фото.
Сеул. Раз никто никому не бахнул, напишу просто впечатления от поездки (трафик фото)
Комментарии
Автор, когда фотки сооружений пошли, на второй фотке это что за здание?
Какие то организации внутри. В инете нашел, что КазМунайГаз.
Парк влюбленных
Я ж там только мимо проезжал и в ресторане в центре сидел пару раз вечером.
Так и Казахстан, емнип, тоже был русскими создан, вернее советскими.
Кстати, по соотношению цена-качество казахский коньяк однозначно в топе (ну для меня по-крайней мере), только зачастую сладкий больно.
Аналогично. Поэтому всегда с собой везу. Но именно Казахстан 3 звёзды.
Один новый год после hennessy XO пили казахстанский. Очень хорошо пошел.
Живя на границе с Казахстаном, могу уверенно заявить что это вообще не коньяк, а композиция. Впрочем, как и 80% продаваемых в магазинах РФ "коньяков". Спирт, красители, сахар, какао-масло, фруктовая эссенция, ванилин. Еще в 80-е в Кизляре коньячный спирт 60% в канистрах 5 литров был в каждом втором дворе, а в каждом первом можно было купить почти настоящую "Лезгинку" с надписью на этикетке КВВК.
Перспективный чат детектед! Сим повелеваю - внести запись в реестр самых обсуждаемых за последние 4 часа.
Спасибо, очень интересно!
А вот такой вопрос возник. Конечно, можно нагуглить, но вдруг знаете. Что Казахстан отгружает в Россию, что в Германию, а что в Китай? Так, самые крупные виды товаров.
С Россией могу сказать: из РФ везут стройматериалы, продукты. Обратно фуры едут обычно пустые. Кроме случаев, когда везут фрукты из южного Казахстана. Про остальной транспорт ничего сказать не могу. Гуглить неудобно сейчас. Точно знаю, что уран в РФ везут.
Пиво Карагандинское хорошее.А ездить в Сары-Шаган было грустно.Город,который стал Азией
brekotin.Если Вы знаете,как организовать поездку для фотографа в Курчатов с прилегающими к нему интересностями в степи,было-бы очень интересно о тех местах прочесть руководство для зевак
Пиво помнится хвалили. Про Сары-Шаган единственное что могу сказать, что на жд станции Балхаш покупал семечки, когда ехал на соревнования в школе. Чуть не отстал от поезда. Запрыгивал на приличной скорости. Тогда я первый раз узнал, что такое получить 10 раз кедом по заднице. Такое не забывается :). Про поездку ничего не скажу.
Ну,про Сары-Шаган я и сам в курсе.Но,если,будет чего про Курчатов и тамошний полигон,не держите в секрете.
Пиво после киевских реально шикарное показалось
в Целинограде, помню, свой пивзавод был. Лично там получал цистерну пива для празднования дня моряка в строяке.
Жив, наверное?
да в каждом городе по пивзаводу - экибастузское, павлодарское и т.д.
Прошу прощения, но навивают проволоку. А грусть навевает.
Бывал в Астане в октябре этого года. Впечатления приятные остались. Аккуратный, читый город. Вполне комфортный. Особого негатива к россиянам не заметил. По скольку ездил на своей машине, то хотелось бы отметить культуру вождения у местных аборигенов. В отличии например от Омска и уступают и пропускают. Никто не носится вылупив шары. Знаки, разметка все в норме. Жол.полицаи останавливали только один раз, на выезде из Астаны. Проверили доки, пожелали счастливого пути и отпустили с миром. Хотя на том же дроме народ писал, что авто с российскими номерами прям красная тряпка для жол.полицаев. Я не нарушал ПДД Казахстана видимо поэтому и все норм. Далее. По ценам в магазах могу сказать, что в пересчете на рубли особого различия с Омскими ценами не заметил. Бенз 95 тоже дешевле чем в Омске. Дорогу Астана-Павлодар сделали кстати. Сам не ездил, но родственники сказали, что открыли для движения. Что еще. Заезжал со стороны Кокчетавской области через Боровое. Дорога от российской границы до Борового средней паршивости. Ям мало, но как стиральная доска. Колеи продавленные грузовиками. Трафик не напряжный. ДПСников почти нет. Полей много не засеяных. Лошадей да овец пасущихся давольно таки много. В советское время все засевали зерновыми. А так, разруха у них по селам и деревням такая же как у нас. Где раньше были фермы, остались одни клюшки.
Ну на мой взгляд у нас разруха в селе меньше. Написал про поля, да и стройки в сёлах больше. INHO.
Трасса от Борового до Астаны вроде отличная. Сестра у меня регулярно ездит.
Автобан А1. Дааа. Шикарная дорога. Платная правда. 250 тенге на легковушке от Щучинска до Астаны. В 2012 ездил еще бесплатная была. Невеликие конечно деньги. Но и за дорогой следят, а не тупо бабло собирают.
По селам и деревням Омской области можно сказать, что вот вот жизнь закончится. Ночью темнотища, хоть глаз коли. Землю с горем пополам обрабатыаают. Животноводство в заднице полной. Наследие тоталитарного прошлого проели, распилили, сдали в чермет. Да и народ разбегается кто куда.
Может вы не там ездили?
Ой. Даже и не знаю. Мне иногда кажется, что я не в Омской области живу и мне одному только кажется, что начиная с 1991 года все только разваливается. Ну да ладно.
По этой дороге и в советское время урожайность была 7-8 ц/га.
Там в основном казахское население до Чкалово, поэтому и овцы.
Дорога через П-Павловск на 100 км. дальше ,но по времени выиграете .
Фермы-да. С товарным животноводством-беда
От Кокчетава до Чкалово дорогу сделали. Свежий асфальт. Узковатая она правда. А так слухи слышал, что дорогу Кокчетав- Омск тоже делать собираются приличного уровня. Когда только не известно.
Экибастуз. В переводе с казахского : две солёные головы - две головки соли.
казахи более разговорчивые и дружелюбные. Менее формальные. Сотрудники официальный структур в РФ более формальные, менее улыбающиеся - Совершенно верно. В быту казахи в разговоре всегда готовы подшутить, незлобиво посмеяться над жизненной ситуацией. При этом, как правило, шутить по отношению к незнакомомым в собравшемся окружении сдерживаются.
Курсом тенге к рублю и доллару, на мой взгляд, по крупному играют "допущенные к столику" олигархи. Как это отражается на населении (понятно, что не бальзам), никого не волнует. С промышленными , да и прочими "прорывами", местные новаторы проявляются, в основном по части "оторвать и смыться". Скандалов хватает.
Добавлю от себя, что суды и вокруг - тихий ужас.
Да. Стали сеять больше подсолнечника. Заметно очень
Спасибо.
Астана для меня "картонный" город. Без особой нужды стараюсь туда не вырываться.
Республиканские дороги строят качественно. Есть участок , где разрешена скорость 140 км/час. Зато все они в ближайшей перспективе будут платные. Местные дороги тоже строят. Но здесь -как повезет.
Если полицейский остановит, водителю запрещено выходить из машины , до тех пор , пока об этом не попросит полицейский. Водитель имеет право попросить представить сертификат на средство контроля и полицейский обязан его представить. Если сертификат просрочен , или его нет , сразу заявляйте, что укажете это в протоколе
Водка на Вашей картинке когда-то была хорошей. Сейчас собственник сменился и качество дерьмовое.
Население растет в основном за счет юга. Рождаемость в Чимкенте больше, чем в нескольких северных областях вместе взятых
Карагандинское пиво-это турецкий Efes
Главный торговый партнер -РФ, а не Китай.
Взаимные инвестиции : российские в РК -1 млрд.дол., казахстанские в РФ- 700 млн.
Ничего, скоро казахи перейдут на латиницу и все, пока.
у Вас ошибка
https://aftershock.news/?q=node/523379
в 1960 г
ВАЛОВОЙ СБОР (амбарный урожай) ВСЕХ ЗЕРНОВЫХ КУЛЬТУР -18844 т. тон
По вашей ссылке данных с 1960 года нет. Я ссылку привел на Вики. В целом и у базиля Данных нет за 1960.
125 млн. т даже в лучшие годы по всей целине не собирали. Емнип, декан (как раз тогда рулил Адамовским районом) говорил в каком-то из 50-х годов собрали 56 или 64 млн.т у нас и в Казахстане, и это был максимум. Давно было, уже 25 лет прошло :-)
Внес исправления в текст. "около 60-ти"
Самый большой урожай был в 1990 году 35млн. тон, а так в среднем порядка 20млн, как раньше говорили миллиард пудов зерна родине, и этот миллиард был не каждый год
Спасибо за замечание. график Базиля из вашего комментария добавил в статью.
В любом случае, это не меняет вывод в части того, что проект утопиичный
Назарбаев - опытный и трезвомыслящий политик. Политически сбалансированную он сделал и поддерживает своим авторитетом.
Но дальнейшие перспективы вызывают вопросы, особенно с учетом того, что сокращение сырьевой ренты пройдет быстрее чем у нас, что тоже не на пользу стабильности.
Насчёт Назарбаева конечно да. Повторюсь, среди моих знакомых многие опасаются его смерти.
Апочему сокращение пойдет быстрее? У них плотность населения вроде ниже чем у нас.
Это вопрос не плотности населения, а физики месторождений и себестоимости. Смотри эпопею вокруг Кашагана, например.
А как у них насчёт всяких разных долгов? Я слышала , что очень большой на душу населения..
к сожалению он видоизменился в сторону панктюркизма
уточняю: завод газовой аппаратуры уже нет, разбирают цеха, от старых заводов остался насосный завод, сейчас - ЦЕЛИНГИДРОМАШ
построили новые - Электровозосборочный завод, локомотивный завод, завод по производству скоростных пассажирских вагонов «Тулпар-Тальго»...
А насосный остался на прежнем месте, это где рынок Артем открывали? Они забрали свои помещения или сколько от прежних занимают?
Со всеми заводами для подвижного состава поездов: они и раньше существовали? И это именно производства или отверточная сборка.
Ваша ссылка у меня не открывается
да, насосный на против рынка Артем
Электровозосборочный завод
локомотивный АО «ЛОКОМОТИВ ҚҰРАСТЫРУ ЗАУЫТЫ
вагоны ТОО «Тұлпар – Тальго»
что то сами делают, но в основном отверточная сборка, ( тальго - испанцы, локомотивный General Electricl ) строили 2011-14 годах
я ниже привел данные
http://sashen78.livejournal.com/21753.html
Не понял насчет таможенных деклараций. До 2010 года действительно заполняли декларации и заявления на временный ввоз ТС. Потом таможни убрали и остался только пограничный контроль.
Вот на таможне за них брали деньги.
Если я правильно понял,то с ценными природными ископаемыми и добывающей промышленностью в Казахстане всё более или менее в порядке,а вот с перерабатывающей промышленностью высокого передела- не вполне.Т.е,если судить по торговому обороту,по сути Казахстан является сырьевым придатком к промышленным зонам Германии,России и Китая.Подозреваю,что в этом направлении и будет развиваться Казахстан в среднесрочной перспективе.
По поводу негласного запрета на русских на госслужбе, по-моему надуманная тема, как и то, что без знания казахского на госслужбе ни как. Русские работают и без знания языка причем на всех уровнях, их сейчас не много, но это скорее выбор русских, а не власти. Но в некоторых районах и областях, где доля русских минимальна, без казахского языка именно на госслужбе будет конечно трудно, документооборот и обращения граждан практически полностью на казахском. А если русский знает казахский язык, это его большое конкурентное преимущество, будут буквально тащить вверх. )
Как без знания казахского языка попасть на госслужбу? Учитывая, что сдается экзамен по языку. Отец работал на госслужбе, его возраст тестировали формально, не учитывалось в результатах, но для молодого поколения язык обязателен. За исключением единиц, детишек чиновников высокого ранга не титульной национальности. Но этим везде дорога, госслужба, госкомпания на топовую позицию, ну или папин бизнес возглавлять.
Походу не только его возраст тестируют формально, ) но тут со школы всё идёт, выпускники русскоязычных школ, с пятёркой по каз.языку в большинстве своём даже разговорной речью не владеют, при тестировании требования, видимо, как в школе.
А есть ли разница, сами русские передумали идти на госслужбу, или им подсказали? Факты - вещь упрямая. Русские (точнее русскоязычные неказахи, буду условно называть их русскими) есть в госструктурах, иначе и быть не может, потому что, как правило, они более квалифицированы. Но не на значимых должностях. Русские, как правило, выполняют технически сложную работу, но ничего не решают. Я ни в коем случае не намекаю на превосходство по национальному признаку. Есть очень квалифицированные казахи, но основная масса имеет очень низкий уровень образования. И виноваты в этом казахские же элиты, но я не об этом. Русские есть в госструктурах, но по факту для них там "стеклянный потолок", причём даже не по признаку языка или национальности. По службе продвигают людей своего же родового клана, куда русские входят крайне редко, как Храпунов, например. С другой стороны, рядовые русские зарабатывают в среднем намного выше рядовых казахов. А это является хорошей возможностью для националистических подстрекателей.
Имхо мифы по всем пунктам.
Страницы