Буду предельно краток, не далее как вчера, В этом посте, товарищ плавно перешёл от заявлений сомнительного вреда электромобилей:
https://aftershock.news/?q=node/573186
К воспеванию дифирамбов "метаномобилям"!. При чём всех кто против, его "апсолютли пгавильной точки зрения", он банил. Называя клоунами и дебилами.
Так вот, дабы несколько разрушить миф о ГБА, немножко академическую ссылку вам в ленту, что же из себя представляет, ползучий в густонаселённые районы, метан. Оцените! Физические свойства...
http://lngas.ru/production-lng/sjijennyi-metan-cikly-svoistva.html
Вот это, "товарищ", предлагает в комментариях, поставить рядом с каждым российским домом. Зарядить "этим" каждый легковой автомобиль в российском городе.. Эта альтернатива, по его мнению, "проискам зелёных бесов"... Уж не знаю, какие там белки и бесы его лично посещают, но этот "товарищ" предлагает превратить российские города, в концентрированные термобарические зоны. Насыщенные миллионами движущихся топливных баллонов высокого давления на колёсах.
Если кому, не понятно. То практически канувшая в лету, пропан-бутановая смесь - всего лишь детка, по поражающему эффекту, сжиженного метана.
Комментарии
Колхозникам на заметку. В автотранспорте используют сжатый, а не сжиженный газ. Сжиженный он на заправке. Поэтому и баллоны больше в отличии от пропана. Метан офигительное топливо. Минусы лишь в размерах баллонов. У товарища газель на метание движок прошёл 600 000 это не шутка. Когда голову меняли вскрыли движок, а он абсолютно чистый. Вот вам и метан. Сами поездите хотя бы год. А потом трындите. С уважением...
на бензине, с нормальным маслом двигатель будет такой же чистый. Единственное преимущество газомотороного топлива, его цена. И то интересно узнать какой процент налогов туда включен.
У меня Авто на газу (пропане) с новья. Сейчас пробег 70 т. Км. Так вот. Я брал белый носовой платок и проводил им внутри выхлопной трубы. Результат- платок чистый, не т даже следов копоти. Попробуйте так на бензине.
Школота, у тебя ГБО на пропан-бутане! Это совсем другая хренотень. Речь идёт о сжиженном МЕТАНЕ! Понимаешь? МЕТАНЕ!
Вообще речь идёт о СЖАТОМ метане, сжиженный я знаю в качестве эксперимента самое маленькое на настоящий момент это тепловоз.
Был ещё Ту-154 на спг. Назывался Ту-155.
Основные характеристики Ту-155 аналогичны базовому Ту-154Б. Объем бака для криогенного топлива — 20 м3, максимальная продолжительность полета на криогенном топливе — 120 мин.
Метан легче и поэтому в том числе ещё чище п/бутана. Вы
мудахам и невежа.Вы в своей жизни хоть раз видели заправку на сжиженном метане? Метан на АГНКС сжатый до 200 атм. Заправляется в баллоны, аналогичные кислородным, или углепластиковые. В баллонах и на заправке метан находится в
газообразномсостоянии.Сжижженным продается только пропан-бутан с давлением в баллоне 10-12 атм.
Вот это поворот. Сжиженный метан на авто? Сильный заход, продолжайте))
Размышляют и над авто (грузовыми)
https://neftegaz.ru/news/view/165562-V-g-Sankt-Peterburge-finishiroval-a...
Есть такие. На большегрузах. В Китае. Что не так?
Опа, а мы шо, уже обсуждает какие то большегрузы в Китае, которые якобы ездят на сжиженом метане? Клёво
Ну, пусть себе не обсуждает. Мне по барабану. Они есть.
Китай Камаз
Первый фрагмент действительно вы написали? Или написали и сразу забыли?
Истины ради - метан (чистый CH4), сгорает намного чище бензина. У него на выходе только H2O и CO2. Это если не считать атмосферный азот, который при таких температурах тоже начинает окисляться.
У метана основная проблема такая-же как и у электричества - хранение. Как только придумают способ хранения, сравнимый по цене, емкости и безопасности с бензином - цены ему не будет.
Хранить в авто или вообще?
В первую очередь в авто, конечно.
Ага, рассказывайте всем здесь басни, про 600 000 км, на одном двигателе. На Газели! На метане!... До чего же вы смешные..
Это реальность, вопрос в грамотной эксплуатации, конкретно двигатель ЗМЗ-406.
Именно 406 с итальянским гбо.
На метане же? Не? Дети....
Да, на метане. Это нормально, дурачок.
При нормальном обслуживании ГАЗЕЛЬ на 405 двигле спокойно может отходить 600 000 км без капиталки. Разве что прокладку ГБЦ 1-2 раза придется поменять.
Всё! Продаю Хонду, беру Газель. Она круче!
на моей памяти 930 тыс Газель на ГБО (пропан) без капиталки. Хозяин этого авто из Читы приехал и требовал продать ему именно аналогичный комплект, несмотря на появившиеся более "современные" комплекты оборудования
Батя дальнобойщик за много лет столько накатал. Это сколько надо рулить? Три года без сна :)
На маршрутках, у всех пробеги уходят в этот район. О дальнобоях, вам виднее видимо.
Забыл об этой категории,они могут :)
На маршруте газель
Ну и насколько хватает сжатого, а не сжиженного? Ответь колхознику. Бггг...
Вопрос поставлен не корректно. Надеюсь в яндексе не забанили.
Нет не забанили, вам и поставлен.
Отвечаю как разработчик АПГ. На КПГ пробег легковушки на трех баллонах по 55 л - 300 км. На АПГ с теми же баллонами - 600. Двухтопливник - 1000.
на днях смотрел опель зафиру двиг 1.8 пробег 840т.км. ничего в двигателе не делали. на бензине катается. так что возможно разница в ресурсе газ/бензин не сильно большая.
Я бы таким гавнищем, и аргументировать не стал. Впрочем у вас там своё, волшебное кино.
на днях смотрел опель зафиру двиг 1.8 пробег 840т.км. ничего в двигателе не делали. на бензине катается. так что возможно разница в ресурсе газ/бензин не сильно большая.
Колхозникам на заметку. По вему миру сейчас идёт внедрение технологии хранения метана на борту автомобиля в сжиженном виде, в США давно уже грузовики такие ездят, и эта технология выживет сжатый газ со свету очень скоро.
Внимательно, на два раза прочитал указанную ссылку... но кошмаров применения метана не увидел... может стоит пояснить более развернуто?
По пропан-бутану... как ни странно у нас в области метановая заправка одна... и находится у черта на куличках... общественный транспорт, значительная часть городских грузовиков и спецтехники катаются именно на пропан-бутане... и в этом году вроде как взрывов его еще не было.
Нужно, чтобы каждый автовладелец, заправлялся метаном. Жигули у тебя или Порше, им пох.
За 13+ часов на мой вопрос написано 70+ комментариев.. из них где-то треть разного уровня оскорбления, треть малоинформативные срачи и треть кой-какая полезная и не очень информация.
Получается так:
1) Автор статьи опасается (в ужасе) от перспективы массового перехода транспорта на метан, возможно владеет информацией по метану, но с практикой применения метана в транспорте и технологиями знаком мало. Реагирует резко, местами излишне, что не идет на пользу его позиции.
2) Общественность разделилась на два лагеря - одни за, вторые против. Тут все как всегда - от банальных срачей до более-менее квалифицированной аргументации.
По общей ситуации:
1) Метановые баллоны объемны, что съедает багажник либо заставляет ставить их на крышу при первой возможности. Плюс переоборудование машины, что тоже не самое лучшее занятие. С другой стороны начинают выпускаться машины со штатным ГБО, в том числе уже есть ЛАДА Веста на метане.
2) Заправок пока мало (что-то вроде 250 штук), большая часть в центральной и южной части РФ... на севере единицы, по Сибири у меня информации вообще нет... кто знает, может отпишется.
3) Пробег на метане не впечатляет, либо требует большого объема баллонов, что не всегда возможно. С другой стороны стоимость километра пробега значительно меньше (до двух-двух с половиной раз в зависимости от режимов работы двигателя). Как пример - в ЛАДЕ Весте в газавой комплектации баллон на 18 кубометров метана, или 90 литров в сжатом состоянии... при этом по расчета его хватит на 150 км по городу и 230 км по трассе... живые цифры могут несколько отличаться.
4) Безопасность. Тут неоднозначно. Массовых взрывов пока нет. Но и массы машин тоже нет. Согласно имеющейся информации по баллонам - повредить его так, чтобы он рванул весьма непросто. Повреждения магистрали вообще некритично, при корректной установке там четыре или более клапанов. Классы безопасности (2 - пропан-бутан, 3 - бензин, 4 - метан) тоже весьма не зря присвоены. Добавим, что баллон ставится в жесткую ферму в весьма тяжелоповреждаемые места автомобиля. В случае установки баллона на крышу все еще проще. Даже если сорвет вентиль 200 атмосфер выдуют газ из баллона задувая открытое пламя и улетят в атмосферу, тут скорее обморожение от струи получишь, чем сгоришь.
5) По любимой теме АШ о пике нефти - по имеющейся информации метан закончится несколько позже нефти.
6) Да, совсем забыл - метан съедает часть мощности авто (до 10-15%), но продлевает срок жизни двигателя (тут спорно, от 5 до 50% на слух и без доказательств). На трассе и для гонщиков важно, в городе некритично.
Личный вывод - перевод на метан возможен если есть достаточное количество заправок в местах пользования авто, большой (больше 10к км) пробег и есть лишнее место в багажнике/возможность установить на крышу.
И на заметку, новость старая, но забавная:
Остается только заметить, что в те времена перевод легковушки на метан стоил 50-60 тысяч.
60 атм под жёппой, вас не пугают? Мне, это и даром не нать. И за деньги не нать.
КурИте мануал по теме. Там не 60 атм.
Если авария,то шанс есть не сгореть?
Вы такие вопросы задаете… странные… на бензине не горят?
Спички с порохом тоже по разному горят. Граната с бомбой взрываются с разным результатом.
На подземные паркинги этой лабуде въезд запрещен!
Горят и часто, но не взрываются. А на метане, ты просто взрываешься, вместе с округой, но это понятно же мелочи! Вот насыщение городов, этим гавном, вот это да! Вот это операция! За счёт населения насытить города т/с с термобарами. Бесплатно! За счёт идиота противника! А ещё и заправки к ним! У каждого жилого дома... А ещё и в каждую хату жилого комплекса, протянуть метановое трубъё! Да это же высший пилотаж! Подсадить противника, на иглу..
ну Вы бы, уважаемый, прежде чем орать, ссылок бы привели "страшных термобарических взрывов, крушащих все вокруг"... а про "в каждую хату жилого комплекса, протянуть метановое трубъё" - ну это ваще за гранью, на кухню к себе зайдите..
Ссылки тебе в посте приведены, ты считать и пересчитывать не можешь? Одни единицы в другие?
о да, ужасный сжиженый метан... Вас там напугало слово "энтропия"?
Вы можете из ружья в метановый баллон стрелять, ему хрен чё будет.
Страницы