Будет ли ULA закупать дополнительные российские РД-180?

4 сентября на АШ была размещена публикация "США будут закупать ракетные двигатели у России до 2025 года, сообщили СМИ" https://aftershock.news/?q=node/559511

В ней говорилось со ссылкой на  The Wall Street Journal. " Пентагон из-за технических и финансовых проблем будет вынужден закупать российские ракетные двигатели РД-180 по крайней мере до середины следующего десятилетия"

Двумя днями позже появилась публикация о трудностях подписания контракта на поставки дополнительной партии РД-180 https://www.kommersant.ru/doc/3403054

Как стало известно “Ъ”, «Энергомаш» и ULA уже более года ведут закрытые переговоры о закупке десяти дополнительных РД-180. Изначально соглашение должны были подписать в сентябре 2016 года, однако тогда негативно повлияли подготовка к выборам президента США, а также испытания нового ракетного двигателя компании Илона Маска SpaceX. Американцы попросили перенести вопрос об очередной закупке двигателей на весну, российские переговорщики согласились. «Последнее китайское предупреждение» было сделано во время майского заседания совета директоров ULA, говорит собеседник “Ъ” в космической промышленности, прибывшая в США делегация де-факто поставила консорциуму ультиматум: либо скорейшее подписание нового контракта, либо «Энергомаш» законсервирует свои мощности и будет вести в ускоренном режиме переговоры по РД-180 с Китаем. «Жесткий разговор» почти принес плоды: собеседники “Ъ” рассказывают, что соглашение должны были подписать в ходе июньского авиакосмического салона Ле-Бурже (Франция), но и тогда ничего не получилось — в последний момент представители «Энергомаша» и ULA приняли решение не ехать во Францию из-за продления американских санкций. Ограничения коснулись российских физических и юридических лиц, а также целых отраслей экономики, но поставок РД-180 это не затронуло.

По сведениям “Ъ”, на «Энергомаше» ожидают приезда представителей ULA до конца сентября, там они должны подтвердить серьезность своих намерений о закупке. Правда, по словам собеседников “Ъ”, близких к руководству российского предприятия, сейчас речь идет о приобретении всего пяти двигателей. «Там политика вышла на первые места , но американской промышленности никуда от наших двигателей не уйти, если, конечно, они не хотят остановить свою пусковую программу»,— считает источник “Ъ” в аппарате правительства.

Еще раньше было сообщение https://ria.ru/radio_brief/20160301/1382363883.html

"Не секрет, что в период обострения отношений с Россией в бюджете США не было предусмотрено закупки российских двигателей. Но жизнь заставила, и в бюджете на 2016 год они заложили закупку 20 единиц наших РД-180

Итак, мы видим, что в бюджете запланированы средства на закупку 20 двигателей. Переговоры начаты о закупке 10, а затем уже всего лишь о 5 двигателях.

Что стоит за изменением этих цифр?

Скорее всего, изменение планов по использованию РН Атлас, на которых и используются РД-180, в интересах Пентагона.

По первоначальному контракту 1997 года должен был быть поставлен 101 двигатель  РД-180.

Всего, начиная с 2002 года, было запущено 72 РН Атлас-5. В 2017 году запланировано еще 2 запуска. https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D1%82%D0%BB%D0%B0%D1%81-5

Можно  рассчитать среднегодовой темп запусков 74 /16 = 5 запусков в год.

Число запусков менялось год от года. Возьмем для примера последние годы и планы на ближайшие.

Итого по состоянию на конец 2017 года  в распоряжении ULA останется 27 двигателей РД-180.

Если оценивать потребности в 9 запусков в год, то оставшихся 27 двигателей хватит всего на 3 года. А если учесть незначительные планируемые запуски в 2019 и 2020 года и возможный контракт на 5 дополнительных двигателей, о котором говорилось выше, то запуски будут и после 2020 года

Почему же при расчете на использование до 2025 и по отдельным прогнозам до 2028 и при выделении в бюджете средств на закупку 20 дополнительных двигателей, ULA о контракте на 10, а затем и вовсе на 5 двигателей.

Думаю, что имеются две причины

1. Передача части военных заказов компании SpaсeX, которая в этом году запустила две нагрузки Пентагона, и еще подписала контракт на 2 запуска в 2018. Итого уже нужно на 4 движка меньше. Также надо учитывать, что и в дальнейшем военные заказы будут передаваться компании SpaсeX. О том, как SpaсeX потеснила ULA читайте в публикации «Битва двух крупнейших ракетных компаний америки: как это было с самого начала» https://aftershock.news/?q=node/560547

2. Антироссийские настроения в конгрессе, Белом доме и части граждан США

Учитывая все это, возможно это будет последний заказ на двигатели РД-180

Так же следует принять во внимание, что бюджетный год в США заканчивается 30 сентября.

Поэтому, скорее всего, публикация в The Wall Street Journal была направлена на затруднение подписания этого контракта.

Правда, с учетом количества оставшихся у ULA двигателей, и скорректированных планов использования РН Атлас-5, запуски спутников на российских двигателях будут продолжаться и после 2020 года