Контракт на поставку танкеров для "Роснефти" не подписан. Да здравствуют новые переговоры!

Аватар пользователя EugenP

8 сентября президент России Владимир Путин прибыл на судостроительный завод «Звезда» на церемонию закладки четырех судов снабжения для компании «Роснефть». Хорошо, что при этом Сечин его заранее предупредил по телефону о срыве более мощного контракта: на строительство пяти танкеров типа Aframax дедвейтом 114 тыс. тонн каждый. А вот журналисты уже получили пресс-релизы об успешном его подписании и даже передали победные репортажи в свои издания. Организаторы спешно собирали всех журналистов, чтобы отозвать пресс-релиз и чтобы те успели сообщить об этом своим редакторам.

Более того, среди организаторов даже началась небольшая паника, навеянная слухами о том, что Путин-де не приедет. Но Путин приехал (прилетел), никак не проявил в своих действиях какое-то изменение в повестке дня. Только незаметно для посторонних изменил текст и немного программу своего присутствия.

Причина срыва контракта, который должен был бы стал эпохальным, весьма проста. Как говорят, из-за спора хозяйствующих субъектов. За полчаса до подписания Сечин обратил внимание, что "Роснефть", которую он представляет, в результате ожидаемого строительства четырех супер-танкеров, должна была стать всего навсего фрахтовщиком, тогда как собственником тогда будет "Совкомфлот". Хотя все это оплачивает "Роснефть", а Совкомфлот выступает просто заказчиком для завода.

Почему в процессе достаточно длительной подготовки контракта на это не было обращено внимание, это дело десятое. Главное, что Сечин хоть в последний момент, но это заметил.

И еще, что лично мне понравилось в этой истории. Никакого раболепства перед Путиным. Да, Путин прибыл. Да, он должен был своим присутствием "освятить" подписание этого контракта. Но если была допущена ошибка или просчет, и это выявилось, значит, отменяется подписание  и - новые переговоры. И никаких комплексов.

Журналистское описание события ЗДЕСЬ.

 

Авторство: 
Авторская работа / переводика

Комментарии

Аватар пользователя Aleks_Ivan
Aleks_Ivan(10 лет 7 месяцев)

Но если была допущена ошибка или просчет, и это выявилось, значит, отменяется подписание  и - новые переговоры.

Странная история. Ошибка не для таких сумм?! Кто будет собственником, определяется ещё до подготовки договора, на стадии его ТЗ для юристов.

Здесь что-то другое.

Аватар пользователя salemem
salemem(10 лет 11 месяцев)

Ну уже давно ясно на кого работает руководство государственных монополий. Да и государство-то тоже. А сшп конечно стоит продолжать хоронить.

Комментарий администрации:  
*** Ахтунг! Живая оранжевая крыса ***
Аватар пользователя mkizub
mkizub(8 лет 8 месяцев)

Огласите весь список, пжлста.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (клевета) ***
Аватар пользователя BAE
BAE(11 лет 2 месяца)

2 госкомпании не поделили собственность и Вы из этого делаете вывод, что они работают на СШП? ))))))))

Логика Вас не посещает...

Аватар пользователя Александр Хуршудов

Не вижу ничего экстраординарного.... Совкомфлот специализируется на морских перевозках. Это государственная компания.

На 31 декабря 2009 года флот ГК Совкомфлот насчитывал 144 судна суммарным дедвейтом свыше 10 млн тонн. Именно он и должен работать с новыми танкерами, зачем Роснефти свой флот?

Другое дело, что можно было оформить как-то иначе, передать Совкомфлоту на правах аренды или в лизинг... И вообще - не царское это дело....smiley

Аватар пользователя Лем
Лем(11 лет 5 месяцев)

Это государственная компания.

Так и Роснефть - как бы тоже. Однако ж, "дружба дружбой", а стричь купоны у хомо-хрематистикус принято врозь.Приобретённый капиталистический инстинкт,панимашь. И идёт лесом всё остальное,в т.ч. и государственные интересы, вместе с нами.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (подстрекательство к бунту) ***
Аватар пользователя Александр Хуршудов

Ну. как бы имущество купленное за свои деньги, надо и учитывать на своем балансе.... Способы могут быть разные.

Суть в том, что не стоит Роснефти создавать свой танкерный флот.

Аватар пользователя Лем
Лем(11 лет 5 месяцев)

У государства один карман ...... и куча дырок в нём,которые следует немедленно зашить. Я именно о них.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (подстрекательство к бунту) ***
Аватар пользователя Александр Хуршудов

Это бы хорошо, но некому.....

Аватар пользователя Лем
Лем(11 лет 5 месяцев)

Похоже,что ноги растут отсюда: "Продажа Совкомфлота Китаю? "

Комментарий администрации:  
*** Отключен (подстрекательство к бунту) ***
Аватар пользователя Александр Хуршудов

НЕт, этого не может быть.... Сначала он должен войти в план приватизации....

Аватар пользователя felixsir
felixsir(8 лет 1 месяц)

Чем больше дуршлаг, тем больше проход.

Аватар пользователя Older
Older(9 лет 9 месяцев)

Насколько я помню, там изначально речь шла о том, что танкерами будет владеть СКФ. История про то, что Сечин де прочел договор только перед подписанием - - чушь редкостная. Очевидно, причина в чем-то другом. Да и ссылается Колесников на какие-то слухи. 

Аватар пользователя Александр Хуршудов

Да. там какая-то борьба нанайских мальчиков под ковром....

Аватар пользователя aporiy_zenonov
aporiy_zenonov(9 лет 3 недели)

Пускай Сечин пригласит руководство СКФ на ужин с колбасой )))

Аватар пользователя maxx1
maxx1(9 лет 1 месяц)

Ага и предложит всем по курточке,дабы причиндалы не отморозили))

Аватар пользователя aporiy_zenonov
aporiy_zenonov(9 лет 3 недели)

Ну, вряд ли Улюкаева на солнечный Магадан отправят. Так что, думаю, никто себе ничего не отморозит.

Аватар пользователя Postulat
Postulat(7 лет 11 месяцев)

Не вижу ничего экстраординарного.

Я так же. Попробуем связать не подписание контракта с событиями:

1. ФСБ обладает видео с получением Улюкаевым денег от Сечина – СМИ

О существовании этих документов стало известно из материалов оперативного эксперимента, которые огласил в ходе суда над Улюкаевым прокурор.

2.  Московский финансовый форум 08 сентября 2017

На котором собрались куратор и подельники соратники Улюкаева.

В. В. Путин на этот форум не полетел. Почему-то.

3. Попробуем себе ответить - с кем конкретно аффилирован Совкомфлот? В какой из валют Совкомфлот осуществляет свою деятельность?

После этого попробуем понять, кому и что оглашено этим неподписанием.

 

Аватар пользователя guardianru
guardianru(7 лет 8 месяцев)

красиво!

Аватар пользователя товБендер
товБендер(8 лет 8 месяцев)

тогда зачем оплачивать танкеры Роснефть? 

Комментарий администрации:  
*** отключен (набросы, невменяемый лексикон) ***
Аватар пользователя Александр Хуршудов

Потому что они именно роснефти нужны, для работы в северных морях. Больше никому.

Аватар пользователя Wasp
Wasp(12 лет 3 недели)

Ну да, я вот всегда так поступаю. Если мне нужна машина, то я иду в автосалон и плачу за неё полную стоимость, собственником оформляем транспортную компанию, а я потом у этой компании судно автомобиль арендую. Грамотно, чо. Машина же мне нужна...

Аватар пользователя Далёкий
Далёкий(8 лет 8 месяцев)

А если вы начальник фермы в колхозе и купили пять молоковозов?  то их прямо в коровник к себе загонять будете на зиму?

Аватар пользователя Wasp
Wasp(12 лет 3 недели)

Зачем? Я поставлю их в гараж. К трактору и имеющимся бортовым грузовикам. Это нормально. Коровы - в коровник. Машины - в гараж. 

А вот если я стану начальником Роснефти и куплю несколько кораблей, то отдам их АО «Роснефтефлот». (гуглится за минуту)

Аватар пользователя Александр Хуршудов

Это если одна машина, вы ей сам управлять и будете. А купите вы сразу 10 машин?

Аватар пользователя achiffa
achiffa(8 лет 8 месяцев)

ну допустим сравнение некорректно.

если я покупаю 10 машин, и хочу чтоб они все возили исключительно меня, то могу и сам на них покататься по очереди, ну или взять одного водителя.

если я хочу чтобы они возили мою семью, то могу организовать обучение в автошколе и получение прав членами семьи, или опять же нанять определённое количество водителей.

в любом случае, платить за своё же имущество аренду кому-то левому - дичь полнейшая и абсурд.

у меня всего один водитель и больше одного автомобиля, но я не плачу за них аренду чужому дяде только потому, что у него гараж большеwink

 

Аватар пользователя Александр Хуршудов

Не платить за аренду, а сдать в аренду.... Нормальная схема: оформить на себя танкеры и сдать их в аренду Совкомфлоту с условием, что они будут обслуживать нужды роснефти.

Аватар пользователя EugenP
EugenP(9 лет 3 месяца)

Вот это, пожалуй, самое лучшее решение. Пусть флотилия их, как положено, по всей форме обслуживает, сертифицирует, там что-то еще делает с ними и с экипажем. Кстати, экипаж набирает, обучает, проверяет... А Роснефть фактически использует. Но они именно Роснефти. И уж точно никуда "не уплывут", если вдруг что.

Аватар пользователя achiffa
achiffa(8 лет 8 месяцев)

"Сечин обратил внимание, что "Роснефть", которую он представляет, в результате ожидаемого строительства четырех супер-танкеров, должна была стать всего навсего фрахтовщиком, тогда как собственником тогда будет "Совкомфлот". Хотя все это оплачивает "Роснефть", а Совкомфлот выступает просто заказчиком для завода."

где тут написано то, что Вы говорите? 

мы имеем по тексту.

1. оплатит РН

2. собственником становится СКФ

3. фрахт, т.е. аренду РН оплачивает Совкомфлоту.

и? отдай жену дяде, а сам иди к б... wink

Аватар пользователя EugenP
EugenP(9 лет 3 месяца)

Величину арендной платы можно оговорить как угодно. В эту сумму может входить оплата экипажа и всякое юридическое и управленческое сопровождение, включая техобслуживание и ремонт. То есть это не требует полной арендной платы как за чужое имущество. Фактически в этом случае получается некий outsoursing. Арендная плата формально, а фактически как оплата за услуги.

И второе. Я еще ничего не утверждаю. Но мне понравился хоть мысли предыдущего товарища. Я это и отметил.

Аватар пользователя achiffa
achiffa(8 лет 8 месяцев)

расскажите, как можно арендовать СВОЁ имущество у стороннего ЮЛ?

раз его купили, то оно в активах висит на балансе как минимум, амортизацию на него начисляют, налоги платят с него.

 

 

Аватар пользователя Wasp
Wasp(12 лет 3 недели)

Ерунда какая-то получается. Если не обращать внимания на комментарии Хуршудова, то мне приходит в голову только одна схема:

Звезда строит. Совкомфлот заказывает, покупает в лизинг и наполняет танкеры людьми и сервисом. Роснефть, фрахтуя судна оплачивает все т.е. покупает услугу.

Аватар пользователя Александр Хуршудов

Да, примерно так. Стоимость танкеров вернется Роснефти в виде ежегодных отчислений.

По такой же схеме действует Транснефть. Если нужно подтянуть трубу к новому месторождению, она требует от заказчика профинансировать строительство, По завершении труба передается на баланс Транснефти, а ее стоимость возвращается заказчику в виде амортизации....

Аватар пользователя Wasp
Wasp(12 лет 3 недели)

Непонятно только зачем Роснефти кормить Совкомфлот, если есть своя аналогичная дочка. (Выше написал)

Аватар пользователя achiffa
achiffa(8 лет 8 месяцев)

т.е.

1. СКФ заказывает под РН пароходы,

2. РН оплачивает их, ставит у себя на баланс

3. РН тупо передаёт их  аренду СКФ. 

4. СКФ выставляет счета за фрахт, которые обнуляют арендные платежи.

так?

если так, то объясните пжлст, с какого перепугу два раза оплачивать НДС?

или это типа фиктивная накрутка ВВП и гениальная схема по увеличению налоговых поступлений на ровном месте?

Аватар пользователя Александр Хуршудов

НДС взаимно сокращается... СКФ выставляет счета на фрахт, в которых сумма уменьшена на ранее произведенные затраты заказчика.

Аватар пользователя Александр Хуршудов

Там еще вопрос с морским регистром и под чьим флагом будут ходить танкеры. И всеми этими делами должен заниматься собственник....

Аватар пользователя achiffa
achiffa(8 лет 8 месяцев)

совсем весело, я в морском праве не силён от слова "вообще ни разу", но и без него как-то совсем сюр какой-то.

опять таки если верить тому, что написано в материале. 

Аватар пользователя alekam
alekam(9 лет 6 месяцев)

Современные машины, разваливающиеся после окончания гарантии нужно брать в лизинг и пусть лизингодатель сам решает постгарантийные проблемы с этим корытом. Потеря в стоимости за это время вполне сопоставима с затратами на лизинг.

Аватар пользователя xsover
xsover(7 лет 3 месяца)

В России капиталистический строй, и даже хуже - неолиберальная рыночная модель и предприятия, даже контролируемые государством, сотрудничают между собой как обычные рыночные субъекты экономической деятельности, что на данном примере показывает вопиющую неэффективность

Аватар пользователя fedor67
fedor67(8 лет 2 месяца)

Это государственная компания.К

Капиталистическя компания с участием госкапитала

Комментарий администрации:  
*** Отключен (лидер бан-рейтинга, манипуляции) ***
Аватар пользователя vic-penza
vic-penza(7 лет 3 месяца)

Возможно, государство хочет мягкньео и красиво нагрузить Роснефть на эти кораблики. Такая мягкая национализация. Но Роснефть пока не хочет.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (распространение сплетен и домыслов в адрес других участников) ***
Аватар пользователя aporiy_zenonov
aporiy_zenonov(9 лет 3 недели)

Само у себя хочет национализировать?

Аватар пользователя Kovcheg
Kovcheg(8 лет 2 месяца)

 А не проще будет дождаться начала серьёзных проблем в мировой экономике и скупить нужное количество танкеров за гроши, как это получилось при развале СССР ? 

Аватар пользователя Older
Older(9 лет 9 месяцев)

Дочка» «Совкомфлота» – SCF Tankers Ltd. победила в аукционе по продаже девяти судов. Флот ранее принадлежал Primorsk International Shipping Ltd. (PRISCO). Суд по банкротствам Южного округа Нью-Йорка, где слушается дело о банкротстве PRISCO, 12 июля утвердил результаты торгов, сообщила пресс-служба «Совкомфлота». За четыре танкера дедвейтом примерно по 105 000 т и пять танкеров дедвейтом по 51 000 т (один для перевозки нефти, восемь – для нефти и нефтепродуктов) возрастом 7–8 лет SCF Tankers заплатит $215 млн, говорится в пресс-релизе.

Аватар пользователя колыван
колыван(8 лет 9 месяцев)

50 лет уже ждут когда Запад загнется , сколько еще ждать предполагаете? А танкеры сейчас нужны.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (лидер бан-рейтинга, политота, срач, инфомусор) ***
Аватар пользователя mamomot
mamomot(11 лет 2 месяца)

О! Уже 50 лет...

Скоро тысяча будет?

Комментарий администрации:  
*** Уличен в том, что обзывает людей ("обиженками", "хохло-нечистью" и т.п.), а потом пишет администрации жалобы вида "в ответ на мое крайне корректное обращение..." ***
Аватар пользователя aporiy_zenonov
aporiy_zenonov(9 лет 3 недели)

Так уже и неоднократно )) Пятьсот лет назад Восточная Римская империя гикнулась, а полторы тысячи лет назад - Западная. Ваша цифра аккурат посередине. 

Аватар пользователя Тех Алекс
Тех Алекс(8 лет 8 месяцев)

Нетути танкеров ледового класса, а засирать Арктику себе дороже.

Аватар пользователя trast
trast(7 лет 10 месяцев)

может все проще? танкеры эти ЮК собиралась делать? мож каряки не по феншую че нить затеяли их и стопанули

Комментарий администрации:  
*** отключен (невменяемое общение) ***

Страницы