В комментариях к первой части статьи https://aftershock.news/?q=node/542358 (Чем евроинтеграция лучше геноцида) люди писали, что существует некая закрытая статистика, и согласно этой статистике в Молдове уже в 2000-е годы было не более 2 миллионов человек. Доводилось также в СМИ видеть статьи, в которых утверждалось даже, что сейчас там и вовсе в районе миллиона человек живет. Как-то подтвердить или опровергнуть эти данные сложно, но даже официальная статистика показывает, что население драматическим образом сократилось. То есть политика евроинтеграции на страну в демографическом плане повлияла губительно.
И да - мы стали рассматривать Молдову с тем, чтоб сделать некие выводы о перспективах на этом пути Украины. Мы помимо, что помимо того, что Молдова на этом пути Украину опережает на три года как минимум, у стран есть и другое принципиальное отличие. А именно в Молдове проводили перепись. И пусть результаты переписи кому-то не внушают доверия - но сам факт переписи отраден.
И да - Молдова очень хороша как некий случай сферического коня в вакууме. Понятно, что падение рождаемости характерно для множества стран Европы. И драматический отток населения также характерен для многих стран Восточной Европы. В Молдове падение и отток никак не компенсируются разными беженцами, и поэтому можно какие-то вещи в чистом виде наблюдать. А так по темпам сокращения населения лидирует, например, Германия. Вместе со всеми беженцами население сокращается. И можно только гадать, какие цифры мы бы увидели, если б статистика коренное население от приехавших отделяла (сейчас иногда что-то появляется, но достоверность никакая).
И да - всегда поражают люди, печатающие что-то вроде “сделали анализ потребления хлеба украинцами, украинцы потребляют хлеба в 2 раза меньше, значит их стало в 2 раза меньше”. Ну да - сосчитать население не могут, а потребление хлеба вычислили без погрешностей, ага. Это ведь глупость просто.
Но это некое отступление, вернемся к основной канве. Итак - евроинтеграция и евро-ориентированная политика политика на демографии в Молдове сказалась отрицательно. Но, может быть, плюсы евроинтеграции проявились в чем-то другом (да, МИД в стране называется - Министерство иностранных дел и европейской интеграции, к слову). Может, к примеру, люди стали рожать меньше, от того, что заелись и живут слишком хорошо? Давайте посмотрим.
На пенсию люди будут уходить в 65 лет (мужчины) и 62 года (женщины). При этом стажа нужно иметь 36 и 33 года соответственно. Это закон от 2016 года. Ну собственно понятно, пенсионеров все больше, нужно как-то ограничивать пенсии. В украинском же случае, напомним, пока 60 для мужчин и 57-58 для женщин, при стаже 20 и 15 лет соответственно. Но пенсионная реформа на пороге и там, хотят до 35 лет стажа догнать (ну а там и возраст поднимут, когда ажиотаж спадет).
Смотрим дальше - в 2000 году в Молдове было полтора миллиона работающих людей. В 2006 - миллион 257 тысяч. В 2016 году согласно статистике - миллион 219 тысяч. То есть с работой евроинтеграция как-то не особо помогла, ну или может ликвидировала неэффективные рабочие места - смотря какую точку зрения выбрать. Забавно также глянуть индексы - активности, занятости и безработицы. Все три индекса падают.с 2000 года (года с которого есть статистика). В 2000 годы было
Индекс активности - 60,
Индекс занятости - 55
Индекс незанятости (безработицы?) - 8.5
Ну а в евроинтегрированном 2016 году мы видим:
Индекс активности - 42,6,
Индекс занятости - 40,8
Индекс незанятости (безработицы?) - 4.2.
Проще говоря - работы стало меньше, но поскольку и народу стало меньше, то не так все и страшно. Смотрим дальше замечательный сайт статистики. В 2006 году доля пенсионеров в обществе была 33%. В 2016 году - 42%. За десять лет - от трети до почти половины. Население очень стремительно стареет.
И интересная цифра - структура семейств. В 2006 году -
21% одиночек,
27% - семьи из 2 человек
21% - 3 человека
19% - 4 человека
12% - пять и более лиц
Но с евроинтеграцией картина меняется и в 2016 году мы видим:
30% - одиночки
35% - семьи из двух лиц
16% - три человека
12% - четыре человека
7% - пять и более лиц.
Структура семей меняется принципиально. И еще немного статистики - наличие детей. Как видим, бездетными были в 2006 году 56% пар. В 2016 - 70%. Число пар с детьми падает в полтора раза в процентных долях - для всех вариантов, один ребенок, два, три и более.
Но может стали люди жить богаче? Ну да - в 2006 году 17% семей владели машинами. А в 2016 таковых семей было уже 21%! Евроинтеграция явно была не зря! Но справедливости ради - ситуация с жильем статистически выглядит лучше. В 2006 году 42% людей имели более 20 квадратных метров на человека. В 2016 году таковых стало уже 51%. Впрочем, это явно не результат массового строительства, а массового выезда и депопуляции.
Ну и еще из достижений Евроинтеграции следует безусловно отметить сайтостроительство. У каждого министерства сайт, на каждом сайте обязательно написано об открытости информации. Европа, что говорить - народ разбегается, но закон о прозрачности информации обязательно надо принять и везде пихать. Примерно как раньше цитаты Ленина везде тулили, теперь транспарентность везде пихают. Ну это к слову.
Вот еще интересная цифра. В 2006 году в страну завезли 282 миллиона литров бензина. А в 2015 году - 217 миллионов литров. Падение на четверть за менее чем 10 лет. Машин вроде б больше, но поездок меньше?
А вот данные с сайта глобалэкономи (http://ru.theglobaleconomy.com/Moldova/electricity_production/ ).
В 1992 году в Молдове произвели 11 млрд. киловатт-час.
В 2006 году - 5.73.
В 2016 году - 4.26.
Потребление же электричества было:
В 1992 году - 9.3 млрд. киловатт-час.
В 2006 году - 7.
В 2015 году - 3.8.
Фактически - почти вертикальное падение.
Что можно увидеть еще? Количество пассажиров железной дороги. В 2006 году - 471 миллион пассажиро-километров. В 2015 году - 181 миллион. Падение более чем в два раза, и личным транспортом, как мы видели выше, это не компенсировалось. Видимо, умерли электрички.
Есть и данные по прямым иностранным инвестициям. В 2006 году было прямых инвестиций аж 0.26 миллиардов долларов. А в 2015 году - уже 0.23 миллиарда. То есть даже некоторое падение (ну а фактически - отсутствие инвестиций). Счет текущих операций в 2006 году был минус 0.39 млрд долларов, а в 2015 году - минус 0.46 млрд. То есть страна хронически убыточна десятилетиями. Ну и юмора ради - индекс конкурентоспособности страны был
В 2010 году - 3,86
В 2014 подрос до 4,03
Но в 2016 году снова начальная цифра - 3,86,
Но это юмор, конечно. Мы возвращаемся на сайт статбюро Молдовы, и находим статистику по жилью в абсолютных цифрах. Как помним, обеспеченность квадратными метрами более 20 на лицо повысилась на 10% за 10 лет. А вот в абсолютных цифрах это не так впечатляет -
2008 год - 78.4 млн квадратных метров.
2015 год - 81,5 млн квадратных метров.
Все как мы и предполагали. Рост на 10% в пропорции обусловлен депопуляцией. В абсолютных цифрах рост на 4%.
Вот любопытные данные по количеству студентов. В 2006 году - 122 тысячи человек всего. В 2016 году - 57 тысяч на начальной стадии плюс почти 14 на магистратуре, то есть всего 71 тысяча, или 58% от 2006 года (медиков не считаем, по ним отдельные цифры).
И собственно экономика как есть. Я сознательно не привожу цифры ВВП. Потому что хотелось в физических объемах привести. И вот по сельскому хозяйству (тысяч голов):
Свиней-
в 1980 году - 2 079
в 1996 году - 910
в 2006 году - 461
в 2016 году - 453
Коров -
в 1980 году - 429
в 1996 году - 342
в 2006 году - 217
в 2016 году - 128
Правда, в 7 раз стало больше коз и на 2 тысячи больше ослов. Но все равно - феерично, правда?
Ну и еще один свод цифр - перевозка пассажиров общественным транспортом. Жд перевозки с 1990 года просели в 5 раз (в количестве пассажиров), троллейбусы - в два с половиной, автобусы чуть выросли (с 80 ), авиа заметно подросло. В целом - падение в полтора раза. В километраже же рост почти в два раза - за счет авиа и автобусов. Так понимаю - считают самолеты, летающие в страну, и за счет них километраж получается хороший. Ну и автобусы, вывозящие народ на заработки. А собственные инфраструктурные ресурсы - жд и электротранспорт стагнируют.
Продолжение следует.
Alexander Chernykh
Комментарии
> В комментариях к статье
Это нужно сделать ссылкой, чтобы не задавать людям ребусы.
сделал
Правда, в 7 раз стало больше коз и на 2 тысячи больше ослов.
Вот куда статистику по населению спрятали😂😃😃
Молдова - страна козлов и ослов.
Спасибо за справку.
Однако трагедии в данном процессе депопуляции и деиндустриализации я лично не вижу. До ВОВ в Молдавии было 2,2 млн. человек при практически полном отсутствии промышленности (местная - не в счёт). К 1989 году - 4,2 млн. чел. с кучей тараканов в голове, промышленностью, транспортом и т.д. По мере исчезновения транспорта и промышленности (на их место приходят неприхотливые в содержании козы и ослики) - есть подозрение, что исчезнут и тараканы "исключительности" молдован и т.д. и т.п. Ну будет с/х провинция 4-го рейха - да и хрен с ними. Вольному - воля, спасённому - рай.
Хочется отметить, что еврогеи быстро и качественно устраняют перекосы ленинской национальной политики. Так что - Не было бы счастья - да несчастье помогло.
Всё выше сказанное относится в полной мере и к приебалтам, и к урам, и к прочим обладателям тараканов нац. исключительности в тупых башках.
Аминь.
Ленинские перекосы - это да. Но это была наша с/х провинция, а теперь - 4-го рейха, что совсем не радует.
Аж пищат хотя поставлять с/х продукцию вам. Так что как была, так и есть. Просто ценник на их продукцию приблизился к обычному. Молдавское вино совсем не исключительное, как оказалось.
И это прекрасно! Всем был дан шанс стать людьми. Да не захотели! "Хочу быть свободным геем!" -- раздалось в ответ. Ну вперед!
Ну это надо особое спасибо сказать николашке 2-му. Ума не хватило в сторонке постоять. Вообще - ума не хватало ему катастрофически.
А вот статистика до 1993 года - это с учетом Приднестровья? Все-таки большая часть промышленности там была
И Дубосарская ГЭС - она сейчас чья?
Статистика населения может скрываться по политическим мотивам. А вот статистку продажи тех или иных товаров скрывать не обязательно, поскольку всегда можно заявить что корреляция с кол-вом населения слабая.
Вы прежде чем кого то обличать подумайте немного. А то вдруг на месте обвиняемых окажитесь.
Статистика населения может скрываться по политическим мотивам. Или просто отсутствовать в силу непроведения переписи
Статистика продажи тех или иных товаров может точно так же быть не достоверна в силу наличия огромного сектора серой экономики. В обсуждаемом примере Украины - порядка 50%, к слову.
Разговаривал тут недавно с одним понаехавшим молдованином, утверждает что мужики давно на стройках Италии (нехотя признал что и России тоже), а бабы в той же Италии и Турции, понятно что не на стройках. зато хвастает что б,у машины у них страшно дешевые и транспортного налога нет совсем.
Про Италию враки всё. Раньше кто смог, тот уже просто там остался. Но это раньше. Сейчас там строек толком нет как раньше. То что говорят, так просто пыль в глаза пускают.
Про налоги и дешевезну машин сказки. На днях считали что Дачия Логан новая стоит дороже немногим чем аналогичный Рено Логан в РФ. Но это по новым. А про старые, так нифига не дешевле. Практически те же цены что и в Украине и РФ. Ну по правде может и дешевле, но с учётом заработка....далеко не айс. А сейчас как раз опять пошлину на ввоз подняли и запретили иностранную регистрацию. Ниже напишу про авто отдельно.
Про жильё. После развала СССР и оттока населения, квартиры ушли в мизер. Их скупали пачками. Сейчас ситуация такова, что есть те кто имеет по 3 квартиры, а есть кто снимает. Потом в небольших городах люди оставили своё жильё. У моей жены например квартира на севере Молдовы. Она там не живёт. Но в статистику она (квартира) ПОПАДАЕТ. Продавать? Так предложений полно но и спроса нет. дешевле просто оставить и забить. Гастеры приезжали строили дома, это да. Ну и потом увеличение площади произошло за счёт того, что бабушки умирали, строили просто огромные помещения те что побогаче. И главное. в стране куда некуда больше вложиться, вкладывали ВСЁ в дом.
Про машины выше писал. Увеличение опять же за счёт того, что было время когда пригоняли кучу транспорта. Потом опять же "тупо некуда вкладываться". И главное. Общественный транспорт стал очень неудобным. В Пробках по относительно небольшому Кишиневу можно по часу застревать. Междугородний транспорт - молчу. Реально нехватка транспорта личного.
Но самое главное, что стоит куча квартир, но их пока продавать по низким ценам не хотят. Но в один момент этот пузырь может лопнуть. Например когда появится снова возможность свалить куда либо.