Решил продолжить предыдущий пост , просто по причине необходимости как-то зафиксировать начальные данные.
Потому что если мы изучаем это явление, то нужно подходить к этому со всей серьезностью.
Образно говоря, датчики на предмете крэш-теста должны стоять изначально.
Кроме того, как уже говорилось, безвиз будет КАТАЛИЗАТОРОМ определенных имеющихся тенденций и процессов.
Поэтому, состояние на июнь будет нашей точкой отсчета.
Поехали.
Самым первым событием, которое приходит в голову, можно назвать анонс одного из немногочисленных реальных инвесторов в Украину - японской компании FUJIKURA ("Фуджикура Аутомотив Украина Львов"), построившей цех по сборке авто-жгутов, короче, анонс - о размещении производственных линий в... (не упадите со стула) ИСПРАВИТЕЛЬНЫХ КОЛОНИЯХ Львовской области.
Дело в том, что это полный и абсолютный нонсенс!!!
И зная положение дел, а именно то, что работа нынешней производственной площадки в предыдущий год была скорее не работой, а титанической борьбой с утечкой кадров, с завозом рабочих из окрестных сел..., все равно увольняющихся через пару-тройку месяцев...
Короче, может это и мои домыслы, но выглядит это просто как эпический фэйл.
Очень похоже, что с приходом безвиза у японского инвестора таки пупок развязался, и последние иллюзии развеялись.
Аборигены не хотят и не будут работать столько, и за такие деньги. Period.
Совершенно очевидно, что для украинских властей уход такого разрекламированного инвестора - это просто катастрофа.
Это все равно что в Гугл Мапсе на территории Украины написать крупными буквами - "инвесторы, идите нахер отсюда, у нас работать некому".
Именно отсюда, скорее всего, и появилась инициатива насчет поиска рабочей силы в украинских тюрьмах. Причем, инициатива явно не с японской стороны.
Повторяю, это все мои домыслы, но сей дикий факт просто не поддается другому логическому объяснению.
==============================================================
Далее. В предыдущих частях мы приводили сфероконный пример с маршрутками. Оказалось, что он совершенно не сфероконный.
Одесса.
http://informer.od.ua/news/proezd-v-odesskih-marshrutkah-mozhet-podorozhat-podrobnosti/
« ... повышение тарифов является «острой необходимостью», поскольку ... дефицит водительского состава — 35%. Профессиональные водители уезжают за границу на более высокооплачиваемую работу», — отметил Илько.
Николаев.
https://mycity.mk.ua/news/294085
... за последние полтора-два года количество транспорта, который работает на линиях в сети Николаева уменьшился почти на 25%...
Все перевозчики Николаева без исключения... постоянно ощущают нехватку кадров водительского состава и каждый день теряют транспортные средства, которые просто уходят из этого бизнеса, переходят в другую сферу деятельности, люди вообще уходят из города Николаева.
По поводу ухода из города Николаева - весьма любопытный факт, даже в мэрии Николаева не хватает людей работать с бумагами, идут сильные задержки по обработке любых документов.
Но это мы отвлеклись.
Киев.
http://vesti-ukr.com/kiev/242451-v-kieve-obshchestvennyj-transport-riskuet-stat-redkostju
Из-за нехватки водителей в Киеве стал реже ходить общественный транспорт. Водители ... массово увольняются.«Никто не хочет работать в таких условиях, — говорит нам кондуктор Светлана. — В основном дорабатывают до пенсии.»
В других городах Украины похожие расклады.
И вообще, возить народ по 4-5 гривен, когда ты можешь возить чуть западнее за 1 евро - смысла мало.
Принцип сообщающихся сосудов.
Либо народ станет платить за проезд 30 гривен, либо будет ходить пешком.
Логика.
==============================================
Но это проблема не только в коммунальном транспорте. На ж/д точно такая же засада.
http://vesti-ukr.com/strana/240373-ljudej-siloj-zahonjajut-na-rabotu-iz-za-cheho-stolknulis-poezda-pod-kamenets-podolskim-
... в ведомстве сложилась опасная ситуация. «Машинисты получают мизерные зарплаты. Многие опытные увольняются и даже уезжают работать за границу. Машинист Сергей Москаленко... добавляет, что коллеги едут работать в Польшу... «Там зарплаты в несколько раз выше, чем у нас. Как результат, на Одесской железной дороге не хватает 30% локомотивных бригад. »
http://radio.vesti-ukr.com/radiotop/39240-zamestitel-glavy-profsoyuza-zheleznodorozhnikov-vladimir-sosnickij-ot-nas-idet-bolshoj-ottok-kadrov-v-polshu-i-chehiyu.html
"От нас идет большой отток кадров в Польшу и Чехию. В Польшу берут даже на железнодорожные специальности, где специалисты получают тысячу евро. У нас молодые парни, после окончания техникума и училища получают 3, 5 тысячи. Кто будет работать за такие деньги?"
Логично. Но если на ж/д поднять зарплаты, чтобы не бежали, то нужно резко задирать ж/д тарифы. А с учетом износа подвижного состава, еще и давать этим тарифам пинка вверх, для ускорения.
Но если поднять тарифы, то ляжет ГМК. (А оно, кстати, тоже ведь держится на рабской рабочей силе.) А на ГМК совершенно совковым образом, через перекрестное субсидирование, завязаны многие цивилизационные ништяки, от теплых сортиров до медицины. Ведь реформ никаких не сделано!!!
Но если уже сейчас не поднимать тарифы на ж/д, или поднимать их слабо, то народ оттуда разбежится, и ж/д исчезнет(потому как не забываем об диком износе всего железнодорожного). А потом исчезнет и ГМК.
Ситуация, честно говоря, патовая.
=====================================
В энергетике ситуация не лучше. Украинский электрокоммунизм с халявным электричеством в Украине привел к тому, что работающий в электроэнергетике народ рвет оттуда когти. В ту же Польшу или Чехию. И подальше. Как тут уже говорилось, любые спецы в этой области на Западе являются миграционной кастой, в нечаянно выехавшего за бугор украинского электрика силой впихивается ведро черной икры и он липкой лентой привязывается к ПМЖ. В этой шутке доля шутки весьма мала. Но бесплатных рабов, обеспечивающих Украину халявным электричеством, в Украине не останется - это уже 100% гарантия. А электроэнергия - это современная цивилизация, попробуйте прожить без электричества хотя бы недельку, и хотя бы летом, а не зимой.
Но с другой стороны, если поднять тарифы, чтоб рабы не разбегались, то привыкшее к халяве население перестанет платить. Что мы уже наблюдаем по платежам ЖКХ. А без оплаты исчезает электричество вместе со всей, прикрученной к ней цивилизацией.
Опять тот же самый клинч.
=====================================
В Киеве подняли квартплату. Грубо говоря, была копейка, стало две копейки. Была халява, осталась халява.
Одна незадача. Подняли потому, что рабы с ЖКХ начали разбегаться. В ту же Польшу. Как и везде, остаются только совсем уж предпенсионеры, доработать до пенсии. Одних только дворников некомплект уже 50%!!!
А без нормального ЖКХ, да еще с кучей свалившего народа - стоимость всей нынешней недвиги обвалится до цены мешка картошки, уж больно много ее понастроили.
Но.
Чтобы рабы не разбегались, нужно поднять тарифы ЕЩЕ В РАЗЫ. А поднимут тарифы - народ перестанет платить. И т.д.
Короче, то же самое мочало, что и везде.
=====================================
https://censor.net.ua/n440480
Как передает Цензор.НЕТ, глава Национальной полиции Украины Сергей Князев в интервью "Фокусу" рассказал, что в штате ведомства не хватает каждого шестого сотрудника."Некомплект - 20 тысяч человек, то есть не хватает каждого шестого сотрудника", - рассказал главный полицейский страны.По его мнению, это естественная ситуация.
Хм... Точно естественная? А если полицейским платить поболее, по взрослому?
Чтобы дефицита кадров не было и чтобы криминал обуздать?
Тогда неестественная?
Ага, неестественная. Это ведь нужно будет поднимать налоги. Или где-то еще экономить, типа резать субсидии.
Но если поднять или резать - будет новый Майдан.
Клинч. Опять все тоже самое.
====================================
О вышеупомянутой медицине. Грубо говоря, даже комментировать не особо хочется:
http://ru.golos.ua/suspilstvo/stranyi_blijnego_vostoka_ohotyatsya_na_ukrainskih_medikov_esche_v_meduchilischah__ek
«У нас уходят очень классные специалисты – уезжают за рубеж. В Киеве работают три бюро медицинской миграции, диапазон стран огромный – начиная с Чехии, Черногории – у них врачей очень мало, заявки дает Латвия, очень много заявок с Иордании. Многие ищут специалистов в медколледжах – например, Израиль забирает наших девочек-выпускниц медучилищ...
... иностранные клиники предлагают нашим медикам гораздо более комфортные условия работы и хорошую зарплату – она в разных странах может доходить до 5 тыс. долларов или евро при условии обеспечения жильем и служебным автомобилем.
https://glavnovosti.com/ukraina/vrachi-begut-iz-ukrainy-iz-za-nizkoj-zarplaty-i-uvolnenij-ekspert/
Украине сегодня не хватает около 42 тысяч врачей и 100 тысяч медсестер, – сообщила Канаровская, – младших специалистов с медицинским образованием в стране не хватает 17 800 человек. Укомплектованность врачами составляет около 73-77%»«Что касается укомплектованности медицинскими кадрами, она катастрофическая. На сегодня она составляет в среднем около 70% по Украине. Из этой части 50% — это пенсионеры. То есть через 5 лет мы можем получить ситуацию, где работать будет просто некому»
С упомянутого в первой части сайта евровакансий. Самое смешное, что кто-то пытается продать немецкую программу, совершенно бесплатную.
https://www.eurabota.ua/job/105919/robota-v-nimechchini-at-elena
Робота в НімеччиніЗарплата: лікарі отримують від 4000 євро брутто/місяць, медсестри - від 2000 євро брутто/місяць.
З 04.2012 в Німеччині лікарі і медсестри зараховані до дефіцитних професій (Mangelberuf), тому здійснюється спрощений прийом медпрацівників та їх сімей на роботу в Німеччину. Німеччину. На даний момент дефіцит за цими спеціальностями становить 30 000 чоловік.
Німецькі клініки забезпечують учасників програми усім найнеобхіднішим: житлом, харчуванням, роботою, і курсами Німецької мови ...
- можливість отримання статусу ВНЖ-ПМП до Німеччини для себе та членів сім'ї.
...
Ну и т.д. там список ништяков на весь экран.
Но в Германии с медперсоналом еще не так критично, поскольку она медперсонал к себе высасывает со всей Европы, а менее богатые страны уже имеют просто жуткий дефицит медперсонала. Вся Восточная Европа, Балканы..., даже клиники закрываются.
Но славянским странам дико повезло. Им есть кем замещать.
Дело в том, что украинский язык очень близок к другим славянским, в отличии от русского, чтобы там не бубнели российские квасные патриоты. И украинизация последних 25 лет сделала возможным для любого украинского выпускника медвуза или училища обеспечить себе гораздо лучшую жизнь. Языкового барьера практически нет, в отличии от русских, а это является критичным в работе медиков.
https://styler.rbc.ua/rus/zhizn/zakarpatskie-vrachi-massovo-ustraivayutsya-1496148381.html
Например, Словакия очень часто приглашает на работу, как молодых специалистов, так и уже опытных врачей. Даже знания языка не требуют. В связи с массовым отъездом закарпатских медиков из Украины через несколько лет в медицинских учреждениях может остро стать вопрос недостатка кадров. Попросту говоря, лечить людей будет некому.
И здесь совершенно такая же патовая ситуация, такой же клинч, как и везде.
Если зарплаты, страховки, расценки не поднимать - все медики с Украины свалят, включая уборщиц в поликлинниках.
И медицины не будет вообще, хуже чем в Сомали, где еще помнят, как лечить первобытными способами.
А если расценки поднять, то народ просто либо взбунтуется, либо будет срывать свои финасовые проблемы на врачей. В лучшем случае избивая их в подворотне после отказа оказать сервис задешево, как сейчас.
А ведь были и гораздо худшие прецеденты, постсоветский народ психологически трудно совместим с общемировым понятием "очень дорогая медицина". В этом случае врачи перепугаются и тоже сбегут с Украины.
То есть результат и здесь одинаковый - хоть сову об пень, хоть пнем по сове.
=====================================================
Мы коснулись только нескольких отраслей, по которым наиболее сильно, на наш взгляд, сейчас лупит дефицит кадров.
Просто по причине недореформирования и/или недофинсирования этих отраслей. Как ни странно, практически все они связаны не со жратвой или сигаретными ларьками, а с цивилизацией и ништяками цивилизации. Транспорт, ЖКХ, безопасность, энергетика, медицина...
Хотя дефицит кадров сейчас в Украине ощущается везде, просто не настолько критично.
И еще. Социология. 10:30
В группе до 35 лет, процент желающих свалить из Украины достигает 60%!!!
Просто как констатация факта. Типа очередного датчика перед крэш-тестом.
============================================================
И знаете, что больше всего поражает?
В очередной раз совершенная тупизна постсоветского мейнстрима, включая многочисленных экспертов.
Российское медийное пространство забито тупой, плохо скрываемой завистью и раздражением - с мантрами "безвиз - это не безвиз", "все равно хохлов не пустят", "пустят только мыть сортиры", "у них денег нет"... и прочим бредом. Мягко говоря - вызывает чуство какой-то помойки.
Украинское же медийное пространство напоминает вообще репортаж из дурдома. Вечный праздник безвиза. Курице уже отвалили топором башку, а она продолжает радостно носиться по двору.
На самом деле - по пальцам(!!!) можно пересчитать тех, у кого голова на плечах осталась, не только чтобы в нее есть и лозунги из нее орать.
http://svodka.net/index.php?option=com_content&view=article&id=29536:trudovaya-migraciya-ukraincev-za-granicu-priobretaet-ugrojayushie-masshtabi--nalivaychenko&catid=1:svodki
... экс-глава Службы безопасности Украины Валентин Наливайченко заявил, что трудовая миграция в Украине превращается в проблему не только демографическую, социальную и экономическую, но и в проблему безопасности.
Молодец. Только и он не совсем прав.
Безвиз - это не проблема. И это не угроза.
Безвиз - это гильотина.
Которая уже опустилась.
P.S. Совсем забыл.
Меркель (или кто-то из германских элит) на днях обмолвилась, что вообще-то она за любовь к России, ассоциацию и прочий безвиз.
Народ начал издеваться, дескать дело в скорых выборах, но, мне кажется, дело не в этом.
Русофобия, угрозы, истерики - с Россией это не прокатывает и не прокатывало никогда.
Гильотину нужно опускать мягко, вежливо, и с приветливой улыбкой.
Мир, дружба,
И что самое главное, "строй развитого паразитизма"(tm) этому совершенно НИЧЕГО не сможет противопоставить. Вообще ничего.
По причине своих особенностей, которые мы тут описали недавно.
А еще и ЮВА подключится, там уже через 10-15 лет будет "просто космос"(c), и 200(!!!) миллионов человек демографической дыры.
А в "строю паразитов" - тоже дем.дыра, на фоне гигантской полубезлюдной территории, и посередине надутый баблом чудовищный московский пузырь. Типа жирного паука на тонких-тонких лапках, до горла набитый всяким креативным классом, вроде сверхценных "манагеров" по продаже трусов и дизайну собачьих причесок.
И посему сей объект будет гораздо более легким мясом, чем даже Украина.
И несомненно - гораздо более вкусным.
Nothing personal.
Просто констатация факта.
Всего вам доброго.(c)
А в "строю паразитов" - тоже дем.дыра, на фоне гигантской полубезлюдной территории, и посередине надутый баблом чудовищный московский пузырь. Типа жирного паука на тонких-тонких лапках, до горла набитый всяким креативным классом, вроде сверхценных "манагеров" по продаже трусов и дизайну собачьих причесок.
КГ/АМ
Как можно в серьёзную аналитику пихать свои русофобские комплексы- для меня непостижимо.
Автор, вали в Лондон или Вашингтон, тебе там будет проще и понятней. Не трави нас своими сраными высерами.
Комментарии
Ну проблему решат в духе крепостных. Вон с пилотами как решили. Не подтверждают летное свидетельство по запросу Китая и все. Ты не пилот, а хрен с бугра.
В стране 1500 безработных пилотов, но жуткая нехватка КВС. Государство тратит деньги выпуская пилотов, а компании зажрались, не берут даж вторыми для налета часов.
Это их проблемы. Сами как-нибудь разрулят.
Вся страна обсуждает проблемы людей, чьи зарплаты абсолютному большинству могут только сниться. "В зоопарке тиграм не докладывают мяса!" Больше проблем у страны нет.
Просто пример показателен. Люди владеющие навыком и языком получают в два-три раза меньше чем за бугром. И на их решение сменить работу - "крепостное право". Получается что они в рабстве у авиакомпаний. Могут только уволится, обратно их не возьмут и за рубеж работать не пустят.
Я просто окунулся в 92-93гг. когда Бате приходили приглашения из Индии все с большими суммами, а мы делили буханку хлеба и маленькую кастрюлю каши на четверых в день. Ибо при СССР Батя был выездной, а при демократии выезд запретили и загранпаспорт отобрали. Срочно придумали секреты которыми он якобы владел.
Имхо, если и в "рабстве", то у страны, у общества, которому обязаны всем.
Еще имхо - что вот это совмещение обрзовательных систем, нашей и западной, нашими саботируется намеренно - иначе вкладываться в такие кадры, в которых вбухивается немеряно и длительный срок, но для которых в других странах нарочито создаются привлекательные условия, просто бессмысленно. Всегда появится левый дядя, который захочет иметь спеца практически за еду, легко пропуская этап капиталоемкого и длительного обучения.
Ну так рабство? Нет?
Смог бы отечественный высококвалифицированный спец получить образование и опыт на бюджетной основе в других капстранах? Сколько ему и его родне это стоило бы? Смог бы он покинуть рубежи с образовательным долгом длиной в жизнь? На что в результате получается жалоба-то?
Замечу, что высококвалифицированным он стал потом. Государство его выпустило зеленым овощем с дипломом, да. А потом он трудился на благо Отчизны. А потом пришли жирные коты и прибыли клали в свои карманы. И на Отчизну им было глубоко насрать. Так чем провинился классный специалист, всего добившийся сам после получения им диплома много лет назад?!
Да оно связано неразрывным способом. Навыки получают по диплому/профилю же. И в немалой степени за казенный же счет. Не так давно стажер опрокинул при посадке истребитель - так думается, что жизнь паренька на этом не закончилась. Государство убыток оплатит, паренек преодолеет мандраж и будет летать.
Так тем же, чем граждане выучившей его страны. Свезло пожить в эпоху перемен. И хер без соли доедали все одинаково, и образование, и корочки, и заслуги перед Отечеством - кто какие имел.
Те же слесари в благословенных эуроппах в тот момент получали гораздо жирнее, чем сантехники в глубинке, но особых страданий по этому поводу не припомню. Ну, так, чтобы возносить там страдания доблестного слесаря на флаг и все прочее, по причине невозможности свалить. Народ это, 150млн. Население. Инженеры, КВСы, медики, учителя, ученые, военные те же... часть профессий вообще одномоментно превратились в посмешище и проклятье, а квалификация разная у всех была - не ниже КВСовской в том числе. Дружно так матрешками торговали, ребятишки у них в голодные обмороки на уроках падали, а у кого папки в семье нет - вовсе вешайся. В чем особенность вашей беды-то?
Умом штоль повредился?!
Походу, у вас беда с доказухой. Я всего лишь объяснил, по-моему доходчиво, что высококвалифицированный специалист никому и ничего не должен, основываясь на ваших же претензиях. И тбм с пляжа при таких предъявах.
Я всего лишь опроверг эти доказательства.
Хамить не надо, не в рюмочной. Если по делу сказать больше нечего - оревуар.
Ага, классовое полезло?
Это люди, которые обеспечивают связаность страны. Без них сейчас вся авиация - все эти самолётики, вся авиапромышленность и красивые аэропорты за миллиарды - бессмысленная груда алюминия, стекла и бетона.
Отчего же классовое? С этой точки зрения я с ними в одном корыте – наемный специалист. Но проблемы моей профессии (а они глобальней, уверяю) никого в стране не колышат, а тут как с цепи сорвались. Из каждого утюга про пилотов.
Так сложилось и показательно. У других менее выражено. Хотя нежелание отпускать спеца административными методами цветет и пахнет.
"Не будешь у нас работать, никто не возьмёт, сдохнешь"(с)
Договор кто подписывал при приеме на работу? Пушкин? Сильно не уверен, что работодатель действует вне правового поля. Чего-то я про суды пока не слышал. Это во-первых.
Во-вторых.
Что за прыжки и ужимки? Почему профсоюз только сейчас проснулся? Почему положение об индексации только предстоит принять? И вообще, за чей счет банкет? За счет паксов? Ну офигеть теперь!
В-третьих. А вообще, о чем речь?
То есть, речь о 140 человеках. Проблема! Общероссийская! Все на баррикады! Я понимаю, что это КВСы, но, блин, реально же из мухи слона раздули.
Эта фраза относилась не к авиации, а к промышленности. Авиация просто на виду и показательна.
А по вопросу:
Если госпредприятие то и федеральные законы по боку, не то что местные. Прокуратура и надзоры разводят руками. Сталкивался у жены. ЗП ниже МРОТ, а МРОТ федеральный закон. Ниже его платить зп нельзя. И что? Руками разводят, почта РФ это "Москва" туда жалобы и пишите.
(в декабре 2015г. почта РФ привела зп к требованию законодательства, теперь ставка МРОТ оклад)
Зато теперь новое нарушение, 0,5 ставки это 4 часа работы в день, но заставляют работать 8-10 часов 5 дней в неделю за полставки =3750р.
Жалоб пока не писали, пишут заявление на увольнения массово.
Трудовое и прочие законодательство нарушается в РФ массово. Не путать там где следят (Москва и Питер).
А в данном случае не Москва? Причем, с их зарплатами пилоты и адвоката могут нанять. Хорошего.
>То есть, речь о 140 человеках.
а сколько их всего в старне? я слышал что около 600. то есть четверть всех уходит. уже не так радужно становится. а сколько должно уйти чтобы авикампании начали отменять рейсы? а если они не будут отменять рейсы а просто будут сажать в кабину пилотов без нужного опыта? капитализм он такой капитализм знаете ли...
Понятно, что китайцы стараются снять самые сливки – лучших из лучших. И да, это тоже капитализм.
"просто пилотов" действительно много, а КВС из них - немного.
из интервью с вице-президентом профсоюза летного состава России, действующим пилотом «Боинга-737» Олегом ПРИХОДЬКО. Что-то не получается сходу найти сколько всего КВС.
В том то и дело что все это капитализм. кроме системы обучения и подготовки пилотов, которая у нас бесплатная и осталась от социализма. именно по этому поводу чуть выше были претензии - "государство вас научило, вот и работайте тут". а это уже не капитализм и не социализм а рабовладение.
Рабовладение это когда человек – вещь. Или инструмент. С помощью инструмента можно гвозди забивать, а можно и сломать его в сердцах (но лучше не надо, инструмент нынче дорог) и за это ничего не будет. Все же остальное – вариации эксплуатации человека человеком. Или человека корпорацией. Или человека государством. Выбирай, так сказать, ярмо по нраву.
Ну, или другой пример. Когда девушка юноше тестикулы крутит, это, с его точки зрения, ну совершенно несправедливо. Справедливо (с его точки зрения) было бы, если бы он ей вдул немедленно в ближайших кустах. А вот с ее точки зрения, справедливым будет на этого молодого оленя аркан накинуть и научить ходить в упряжке. А чего он? Ходит, понимаешь, холостой...
Что-то я в Люфтганзе не встречал упоминаний о КВС и втором пилотах. За рейс отвечает pilot flying, ему помогает pilot not flying. На следующем рейсе они меняются. Зачем кому-то из них постоянно быть на вторых ролях?
Поделитесь, думаю, интересно будет всем (не только мне).
Про пилотов и КВС уже все начитались (я не знал этой аббревиатуры еще пару месяцев назад)
Смысл? Государство эти проблемы не решит (у него своих полный рот). Народу в целом тоже как-то однохренственно (по тем же причинам). Остается пытаться найти внутрицеховой консенсунс. Но то такое. Человек человеку люпус эст.
А вот в зоопарках других стран тигров кормят исключительно парной телятиной и у каждого раб с опахалом)
Это ж только вдуматься...))
Но в принципе, какой-нибудь олигарх или футболист борзеет - пуркуа бы и этим гражданам не па)
Назовите другие профессии, где проблему можно решить как с пилотами.
Ну, космонавты, наверное. У остальных дипломы на руках - вот и всё, что будет требоваться поначалу....
Проблема есть, и проблему эту (отсасывание ресурсов столицами), нужно начинать решать. Пример расширения Москвы, как пример жадности и тупости будет в будущем считаться классикой времени.
Согласитесь, комфортная жизнь на всей территории России, это ведь неплохо!
Далеко не факт, ряд профессий требует подтверждения диплома/квалификации. А его не будет. Значит твоя корочка фальшивая:)))
Ещё никогда частности не смогли помешать тенденции.
У большой части профессий сертификаты. Импортные. В IT так чуть не все. Как будете удерживать? Если вспомнить еще и про удаленку, когда тело в России, но работает на забугорного капиталиста, то получается что физически тело здесь, а мозги как бы там.
Кстати, у меня дядька в Канадщине живет уж лет 15. Уехал он туда уже пенсионером (к дочери и внучке, у которых уже давно было гражданство). Так со скуки пошел на завод (будучи в прошлом преподавателем высшмата, но учителем без свободного языка и дипломов, есно, никак) и спокойно там программировал станки. Без всяких дипломов и даже заводского стажа. Просто может человек разобраться в кнопках - этого достаточно. Он там оживил половину станков, которые давно забросили по причине отсутствия навыков (заводик небольшой, так что высокооплачиваемых инженеров позволить себе не может). А Вы говорите не факт. Факт (не причастие прошедшего времени)!
>Не подтверждают летное свидетельство по запросу Китая и все.
в некотором роде это становится и проблемой китая тоже. Китаю нужны эти 150 пилотов? так китай может эту проблему решить со своей стороны. сделают какую-нибудь входную атестационную коммисию, проверят навыки и будут выдавать своё лётное свидетельство. Крепостное право закончилось не потому что помещикам расхотелось держать крепостных. а потому что стало невозможно удержать.
Что за помойки читает автор?
Каждый выбирает круг общения ПО СЕБЕ.
100% хохлизм. Главное - чтобы завидовали. Вот только есть небольшая проблема, в России уже глубоко пофигу, куда там едут хохлы. Уехали - и хрен с ним. Украинская тема уже изрядно надоела.
Это кому "надоела"? А вот на ОРТ и НТВ - продолжают, значит, заказ есть, бабло идет :)
Заказ-то есть, но вот простым людям надоела. Сужу по себе и окружению.
Именно так. Вся эта "Воскресная синагога" уже в печёнках сидит.
Вот именно: и это не спроста. Просто довели тему до абсурда, от которого тошнит, чтобы вы в РФ не сильно переживали за хохлов. Так как быстрого решения проблема не имеет, к сожалению.
Возможно и так. А может быть ещё и потому, что еврейство - один из главных игроков и интересантов в событиях на Украине.
ОРТ??? Это что за чудо чудное? Уже лет 25 как нету
Как, "какие помойки"? ОРТ и НТВ
он специально подменяет понятия туристического безвиза и трудовой эмиграции
Срочно переносить столицу в Ванавару! Чтобы лопнувшим московским пузырем не накрыло.
ХОтелось бы комментарий автора по поводу вывода в конце статьи.
Непонятно что означает "А еще и ЮВА подключится, там уже через 10-15 лет будет "просто космос"(c), и 200(!!!) миллионов человек демографической дыры."
ну посыл про Москву понятен...
С другой стороны, есть два множества - одно множество хочет нормальной жизни и поэтому едет в Москву из регионов. Другое множество - тупое непатриотичное животное которое хочет только потреблять и педикюр (с прическами для собачек, да). и эти два множества почему-то воспринимаются как идентичные. И в этой статье тоже. А они - только пересекаются какой-то своей частью, но идентичными не являются.
Кстати об этом говорит возможно и "количество" участвующих в "протестных митингах" навального?
ЮВА уже подключилось. В Гуанчжоу украинских кондитеров, поваров, проституток и прочего мелкобытового народа просто немеряно. Там как то прям очень заметно. Ну и вообще по югам их хватает.
так а дыра-то каким боком, да и откуда?
По дырам не специалист))) Но рабсилы в китае определенно уже не хватает. Причем перекос именно в составе населения и реальных потребностях. Сейчас найти работяг на фабрики это целое мероприятие.
Хм. работал в Пекине с 2010 по 2012, офис располагался в Aeroport district zone A.
Вперемешку с жилыми домами - здания каких-то фабрик. На одном помню написано было что там CD-DVD диски выпускают ))
Так вот, рядом там же - общежития. В обеденный перерыв туда-обратно ходили работники. Все время удивлялся - толпы 20-летней молодежи. Думаю, где их набрали столько. Видать, "источник" молодежи кончается?
Релевантность аж зашкаливает))) Во-первых, Китай, в 2010-12 и сейчас сильно разнятся. Я другой пример приведу, имею отношение к 5 компаниям в разных частях Китая, как совладелец. Проблемы с кадрами постоянно. После нового года не возвращаются на работу очень много низового персонала. Перебегают на соседние предприятия за повышение в 50 юаней. Инженера толкового найти тоже не просто. Так что не все так радужно в перенаселенном Китае.
Да и в Пекин более менее легко заманить из Хэбэй и севера. Но дунбейцы ни в жисть не поедут массово на юга работать. И таких моментов еще очень много.
Может быть вы отдельной статьёй выложили бы свои размышления о текущих проблемах Китая?
Всё пропало!!! Ай-яй-яй, какое несчастье. Пеплом голову уже посыпать? Особенно доставило про хохломову - типа что она похожа на славянские евромовы. А русский язык не похож. На сколь-нибудь похожей версии хохломовы на польский гутарят только сельские рагули львощины и ровенщины. Остальные юзают суржик, который скорее поймут донские жители, чем словаки с чехами. Да и тех - процентов 20 от силы.
Невежда, литературный украинский основан на приднепровском диалекте, а в городах Зап. Украины говорят именно на нем, потому что его учат в школах :) И он действительно ближе к польскому и словацкому - северным славянским языкам. А почему, скажи, русский ближе к болгарскому, чем к польскому и украинскому, несмотря на то что славяне пришли на терр.совр. Ц. России с терр. совр. Зап. Беларуси и Польши? Эта загадка имеет разгадку :)
Страницы