Для начала определимся с терминами. Что такое избыточное производство нефтепродуктов? Это произведенная нефтеперерабатывающими предприятиями продукция, не находящая сбыта в России, которая также не приносит дополнительных доходов по сравнению с доходами от экспорта нефти. Но давайте обо всём по порядку.
Считается, что продавать сырье это позорно и низкотехнологично, а в сравнении с экспортом "высокотехнологичной" продукции или продукции "высокого передела" еще и низкодоходно. Нефтепродукты по отношению к нефти являются продуктами "высокого предела", а нефтепереработка в сравнении с нефтедобычей "высокотехнологичным" производством.
Но находит ли такое понимание концепции "высокотехнологичности" и "высокопередельности" отражение в реальной практике и статистике реализации нефти и нефтепродуктов, к примеру, на экспорт? Чтобы ответить на этот вопрос необходимо собрать данные по экспорту нефти и нефтепродуктов.
Обратимся к таможенной статистике внешней торговли России за 2016 год.
1. Сырая нефть.
Совокупный экспорт сырой нефти составил 254,9 млн. тонн на сумму $73,7 млрд. или в среднем по цене 289,2 доллара за тонну нефти ($39,7 за баррель, при условии, что в тонне 7,28 баррелей, что верно только для Urals). Средняя цена на нефть марки Urals в 2016 году составила $41,9 за баррель. Такое расхождение вызвано тем, что не 100% экспортируемой нефти относится к марке Urals, а также продажей нефти по ценам ниже рыночных таким странам, как Беларусь.
Средняя цена нефти, продаваемой этой стране, ниже мировой более чем на четверть (около $30 за баррель) при достаточно значимых объемах экспорта, составляющих около 18 млн. тонн или 7,2% всех экспортных поставок сырой нефти. Без учета белорусского оффшора средняя цена продаваемой сырой нефти составила $40,5.
2. Нефтепродукты.
Общий экспорт нефтепродуктов составил 161,2 млн. тонн на сумму $47,3 млрд. или в среднем по цене ... [внимание!] ... 293,2 доллара за тонну, что всего-лишь на 1,4% (!!!) выше цены сырой нефти, и это при том, что при переработке нефти потери могут быть и больше 1,5%. При этом цена сырой нефти без учета льготных поставок для Беларуси вообще оказывается выше цен на нефтепродукты на 0,5%!
Получаемые в результате нефтепереработки продукты можно разделить на две условные группы. Первая группа это продукты с высокой ценой, основные (по объёмам) из которых это бензин, дизельное топливо, керосин, смазки. Вторая группа это продукты с низкой ценой, к которым можно отнести мазут, битум, кокс.
В среднем цена на продукты нефтепереработки первой группы в 2016 году сложилась выше цены на сырую нефть на четверть, тогда как для продуктов второй категории она ниже цены на сырую нефть на четверть.
Всего же было экспортировано 83,2 млн. тонн относительно дорогих (средняя цена $370,9 за тонну) нефтепродуктов на сумму $30,9 млрд. долларов, а также 78 млн. тонн дешевых (средняя цена $210,4 за тонну) нефтепродуктов на сумму $16,4 млрд. долларов.
По данным Минэнерго глубина переработки нефти в России в 2016 году составила 79%.
------
Таким образом уже можно увидеть некоторые контуры проблемы избыточной нефтепереработки:
- Несмотря на достижение рекордных для страны показателей глубины нефтепереработки в количественной структуре экспорта нефтепродуктов доля мазута по прежнему чрезвычайно высока, во всяком случае она явно не соответствует соотношению 79 : 21, т.к. по массе доля мазута (и других нефтепродуктов с низкой ценой) в экспорте нефтепродуктов составляет около 48% (78 млн. тонн из 161 млн. тонн).
- Никаких выгод для страны продажа нефтепродуктов в сравнении с продажей сырой нефти не дает. Итоговая цена нефтепродуктов в пересчете на тонну лишь на 1,4% выше цены на сырую нефть (и даже на 0,5% ниже без учета льготных цен для Беларуси), при этом без учета потерь нефти при производстве нефтепродуктов (из тонны нефти получится 900-970 кг нефтепродуктов). Вы из двух тонн нефти одну тонну нефти продаете, а из второй части делаете нефтепродукты и их тоже продаете, но вторая часть получается дешевле первой. Ну не абсурд ли?
- Экспортные таможенные пошлины на нефть и нефтепродукты, являющиеся важным источником пополнения федерального бюджета, поступают с очевидным перекосом в пользу нефти. Так, поступление доходов от вывозных таможенных пошлин на товары, выработанные из нефти, составило 440,1 млрд. рублей, а на сырую нефть 1 025,2 млрд. рублей, т.е. в пересчете на тонну экспорта нефтепродукты дают на 1/3 меньше чем сырая нефть при почти одинаковой цене. Таким образом потери бюджета от недополучения экспортной пошлины можно оценить в 200 млрд. рублей и это не считая бессмысленных многомиллиардных вложений в избыточную нефтепереработку для поддержания ее на плаву. Всё это говорит о дотационной природе нефтепереработки в России, что особенно хорошо видно из графика:
Кто-нибудь наверняка скажет, что смысл в нефтепереработке заключается в рабочих местах, налогах. Но на крупнейшем нефтеперерабатывающем предприятии России - Омском нефтеперерабатывающем заводе - работает всего-лишь около 3 тысяч человек. Экстраполируя на всю нефтепереработку это под 100 тыс. человек, большей части которых и так ничего не угрожает, т.к. они производят продукцию, востребованную и внутри России. Так весь сыр-бор из-за нескольких тысяч лишних рабочих мест при объемах рынка труда в России в 75 млн. рабочих мест? Это был риторический вопрос.
Кто-нибудь наверняка скажет, что это пока цены на нефть низкие ситуация выглядит так мрачно. Но что если цены на нефть будут столь же невысокими на долгие годы?
Структура производства и продажи нефтепродуктов должны быть такой, чтобы нефтепродуктов хватало на внутренние нужды, а экспорт должен приносить максимальный доход государству, чего нефтепродукты в текущих ценовых реалиях не обеспечивают.
Исходя из вышеприведенных мыслей не пора ли задуматься над:
1. Ликвидацией избыточной нефтепереработки, особенно самоваров, выпускающих мазут, которые на деле просто впустую расходуют нефть (например, Киришский НПЗ «КИНЕФ»).
2. Замещением экономически бессмысленного экспорта нефтепродуктов экспортом нефти.
3. И, как следствие из п.1. и п.2, логичным сокращением избыточной добычи нефти.
Или стоит исходить из логики дальнейшего ожидаемого повышения глубины переработки нефти до показателей, характерных для Европы и США, т.е. ликвидации производства низкодоходных и узкопрофильных нефтепродуктов (вроде мазута) и замещением ее продукцией подлинно "высокого передела", которого сейчас и близко нет?
Для любителей блокировать критику.
Комментарии
Вот лень разбираться , но это какой то абсурд . Было множество статей что в условиях дешевой нефти , ее переработка приносит сверх доходы . И это логично , потому что цена на нефть упала , а на бензин выросла.
Большинство статей на АШ это обычный мусор, в которых нет ни грамма правды или полезной информации.
Бензин дороже нефти, но из тонны нефти не получить тонну бензина. А стоимость продуктов нефтепереработки в части, отправляемой на экспорт, в пересчете на тонну дешевле тонны нефти.
Вы написали ПОЛНЫЙ БРЕД. Зачем Вы лепите ерунду, ни на копейку не разбираясь в вопросе?
1. Когда приводите цены нефти и продуктов, надо давать ссылки на источники. И не манипулировать прошлым годом, когда цены были на 10-летнем минимуме.
2. Надо понимать, что и экспортная пошлина и НДПИ представляют собой природную ренту, которую государство взымает за добычу нефти. Сейчас пошлину сократили, НДПИ увеличили, рассматривать их отдельно нет никакого смысла.
3. Надо иметь хоть на копейку представление, какие именно нефтепродукты экспортирует России. На 80 % это мазут и прямогонный бензин. Мазут дешевле нефти. Но производство качественных бензинов растет, и его доля в экспорте тоже увеличивается.
Уважаемый дебил. Структура экспорта нефтепродуктов приведена в статье. Если вы не осилили таблицу, то я тут бессилен. Еще один подобный лживый высер и отправишься в бан.
Огромное Вам спасибо! Вы меня очень порадовали.
Если Вы считаете "номенклатурой нефтепродуктов" деление их на более дешевые и менее дешевые, то это верх компетентности!
А жалкие попытки малограмотных хамов меня оскорбить я воспринимаю с огромным удовольствием. было бы гораздо хуже. если бы хамы меня хвалили. Кроме того, они так славно характеризуют СЕБЯ.
Дурилка картонная! Это что?
Это похоже липа. Источник в поисковике не обнаруживается.
Но даже если нет, то надо понимать. что реально Россия экспортирует только качественную солярку. И мазут, и прямогонный бензин конечными продуктами не являются, это сырье для дальнейшей переработки.
Дебил ты тупорылый, тебе что из таблицы непонятно? Источник: Таможня РФ.
Ссылку, плииз.
stat.customs.ru
Благодарю. Оно и было похоже на правду. с поправкой на прямогонный бензин (нафту) который и бензином-то не является.
Однако, вся энергия ваша уходит в РУГАНЬ, а в сутью вопроса Вы абсолютно не владеете. Но я Вам объясню.
Увлечение примитивной переработкой началось в 90-е годы, когда были квоты на экспорт нефти. http://www.tks.ru/reviews/2011/05/13/03/print Экспортные пошлины тогда были копеечными. Но с 2000 года экспортная пошлина на нефть и мазут начала расти http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_28065/ а на нефтепродукты ее не было вообще.
Нефтяные компании быстро смекнули, как можно уйти от налогов и стали МАССОВО строить прямогонные нефтеперерабатывающие установки. Это никакие не "самовары", чеченский бензин в больших объемах на экспорт не шел, им бодяжили бензин отечественный. Зато ТНК-ВР только в Нижневартовске построило установку мощностью по сырью 4 млн т/год. В Черногорнефти и вовсе закупили американскую блочную установку на 150 тыс. т/год, я участвовал в ее приемке в эксплуатацию. У Лукойла только в Когалыме установка мощностью 2 млн т по сырью.
Товарным продуктом от них была только солярка, прямогонный бензин кое-где модифицировали и получали бензин 92. Остальное гнали за рубеж.
Но уже через 5 лет правительство разобралось. что его дурят, и ввело экспортные пошлины на светлые нефтепродукты: https://www.alta.ru/external_news/4621/
Дальнейшие трнсформации связаны с налоговым маневром, который принят в 2014 г. http://www.angi.ru/news/2816157-%D0%90%D0%9B%D0%95%D0%9A%D0%A1%D0%90%D0%...
В результате маневра экспортная пошлина на нефти и нефтепродукты сократилась ВДВОЕ, а налоговую нагрузку перенесли на НДПИ и акцизы. Поэтому вывод автора: о необходимости "замещения экономически бессмысленного экспорта нефтепродуктов экспортом нефти" смел до наглости, но попросту глуп. Чтобы в этом убедиться, достаточно сравнить по-крупому налоговые поступления:
От экспорта нефти - НДПИ + экспортная пошлина
От экспорта нефтепродуктов: НДПИ (нефти- сырья) + акциз (20-35 % от цены) плюс экспортная пошлина.
А производство качественных бензинов в РФ растет. Медленно, конечно, но все же за 15 лет глубина переработки выросла на 10 %. http://newsruss.ru/doc/index.php/%D0%9D%D0%B5%D1%84%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0...
Сейчас пошел неплохой рост в производстве пластмасс, но это больше газохимия, чем нефтепереработка....
В нашем государстве, еще с времен СССР настолько все криво в этих отраслях, что по сути нефтепереработка и нефтедобыча получают сумасшедшие дотации за счет всей страны. И когда говорят о приватизации этой отрасли то имеют ввиду что государство не хочет тратить денег на эти отрасли.
Приватизация в условиях когда рынки на исторических минимумах - это предательство интересов страны. Скупить все по дешевке , ни один дурак этого делать не будет .Вот не понимаю почему Путин таких как Кудрин держит возле себя?
Почему на минимумах? Говорят о сроке в 7-8 лет. Не думаю что Путин хочет по дешевке продавать. Но стратегическая цель прекращение государственной поддержки нефтегазового сектора есть, они сами себя могут обеспечить и еще много налогов заплатить.
Держи друзей рядом, а врагов ещё ближе.
Держи друзей близко, а врагов еще ближе.
Вы не закипели от такого напряжения мозгов?.....:)))))
Скорей мозги у Вас кипят, принять новую реальность. -)))
Нет никакой "новой реальности". В США нефтепереработка является крупнейшей экспортной отраслью. И в России ее обороты растут.
Я же не отрицаю нефтепереработку и только ее поддерживаю. Я против махинаций в данной области и продажи нефти по дешевой цене. Еще я против льгот и субсидий данным отраслям, так как они могут это делать и без помощи государства.
Льготы нефтяникам есть только на трудноизвлекаемые запасы и шельф. Переработчикам льгот нет совсем. А более половины стоимости нефти уходит на уплату налогов. Раньше уходило 65 %.
Все это, если мягко сказать, неправда. Налоговая система так устроена что нефтяники при экспорте не могут разорится, а это большое конкурентное преимущество. Живут за счет валютной выручки.
В стране вроде все в курсе что хорошо у нас живут нефтяники и газовики, хоть какие расчеты предъявляй.
Нефтяники вообще не могут разориться. Если у них будут убытки, то поднимут цены на бензин.
В бензине куча акцизов и я бы не связывал экспорт нефти со стоимостью бензина.
В стране кривая налоговая система по поводу нефтяников, газа, которая дает им огромные скрытые льготы, которые просто не снились всем остальным. Если по нормальному бы считали то думаю половину добывающих и перерабатывающих предприятий можно бы было сразу закрывать, но им дали время и кредиты на модернизацию, называется налоговый маневр.
Коммунисты придумали что может быть поддержка внутренних потребителей по сравнению с иностранцами, но все закончилось тем что все деньги для этой поддержки оказались у добытчиков и переработчиков нефти.
Это в Европе так, как вы описали. В России иначе, у нас большинство зарабатывает на разнице таможенных пошлин между нефтью и нефтепродуктами.
Вопросик, а нет у тебя таблички с цифирями, сколько бы было побочных нефтепродуктов если бы не гнали сырую нефть а все здесь перерабатывали?
И второе , а кто тебе сказал что эти побочные нефтепродукты получились от переработки только того что продали за рубеж, зачем среднюю выводить?
Так тут не нужны цифири, нужна логика. Если глубина переработки 79%, то из тонны нефти получится 790 кг. бензинов, диз. топлива и керосина с маслами, а также 210 кг мазута, отходов и потерь. В реальности экспортируется 520 кг нормальных дорогих нефтепродуктов и 480 кг мазута и отходов. Если вот это не производить, а тупо продать нефть это получится больше по деньгам, особенно для бюджета. Конечно, НПЗ для того и нужны, чтобы не платить полную экспортную пошлину.
то есть, это вот это вы считаете продуктами нефтепереработки?
Навскидку глянула - экспортируем в Эмираты химволокна за 3,5 тысяч долларов за тонну, например, а это тоже нефтепродукты, просто проходят по отдельной статье
Скорее всего манипуляция ТС именно в этом, пишет, что прям ВСЕ нефтепродукты, но имеет ввиду только нефтепродукты первого передела
Милочка, вы от природы столь недалеки? Весь экспорт пластмасс и продукции из нее это около $2,3 млрд. в год и углеводороды циклические и ациклические около $1 млрд в год (из которых $0,6 млрд уже есть в моей статистике как производные от нефти), не говоря уже о том, что это скорее производное от газа, нежели чем о нефти. Сравните с порядком цифр, которые даю я. Да и производится эта продукция НЕ на НПЗ. Прежде чем упоминать хотя бы одну товарную позицию потрудитесь привести цифры ее производства и экспорта, чтобы не быть такой голословной.
А вы подождали сутки (при этом присутствуя на АШ) в надежде, что я в тему больше не загляну и на ваш комент не отвечу?
Я вас ткнула носом - в в своей "средней" ВЫ не учли все эти пластмассы, химволокна, органику и т.д. Это ваша тема, а не моя, поэтому это ВЫ должны приводить полную статистику, а не я, без полных данных это просто наброс
Вариант, что "лишний" мазут это спутник бензинов и т.д., потребленных внутри страны, Вы не рассматриваете?
Вы уверены в том, что она всегда будет избыточной? Это сейчас у нас покупают нефть, или ничего. А уже завтра всё может быть иначе, когда нефти меньше станет, может стать и не до таких капризов. Резерв мощностей на случай ЧС, войны учитываете? Последствия острой нехватки продуктов нефтепереработки представляете?
А ещё грешно нефтепереработку в отрыве от нефтедобычи рассматривать, это взаимосвязанные комплексы. Если прибыли от нефтедобычи перенаправить на нефтепереработку (что субсидия и есть), то в целом комплекс отраслей будет прибыльным.
У вас вот, допустим, сейчас сердце избыточное, а если его сократить, и если вдруг возникнет необходимость прироста мышечной массы, вы умрёте без этой массы, или в попытке её нарастить. Так что лучше жить с избыточным сердцем, на всякий случай. Особенно, когда впереди есть перспектива необходимости набора мышечной массы. Жизнь то одна, и достаток в ней не самое главное.
За право экспортировать нефть добывающие компании согласны субсидировать нефтепереработку, другое дело что такая ситуация нездоровая.
Россия добыла в 2016 году 547 млн тонн, из них экспортировала 416 млн. То есть 3/4 добычи. Карл!!!
Понятно что слишком дешевый бензин в стране обходится слишком дорого для всей страны. Но вроде ведь правительство осуществляют налоговый маневр который должен быть завершен к 2022 году что бы отменив все таможенные пошлины с экспорта нефти перестать дотировать нефтедобычу и нефтепереработку.
У нас слишком дешевый бензин??? Да еще и обходится дорого стране????
Вот это да такого я еще не слышал.
В Европе дороже.
Это такая сказка от нефтяных компаний, которая началась еще при коммунистах. Давайте поддерживать отечественных потребителей так как это даст конкурентное преимущество нашей экономике и дотировать нефтедобычу и переработку, в итоге имели (имеем) неконкурентные отрасли в народном хозяйстве и по сути делали всю экономику убыточной (менее прибыльной).
То есть если сделать у нас бензин дороже чем в Европе, от этого нашей экономике получшеет, мда.
Если поднять издержки то отрасли народного хозяйства , станут конкурентными.
Афигеть!!!!
Все страны стремятся жить за счет создания добавленной стоимости а доля стоимости сырья и материалов в цене конечных продуктов снижается. Так что дотирование государством добычу и производства сырья и материалов крайне безперспективное занятие.
PS: Кстати бензин не социальный продукт и стимулирование потребления этого продукта не может быть государственной задачей, цену бензина конечно не будут делать дороже чем в Европе что бы не переводить данный вопрос из экономической категории в политическую, всегда ведь можно с помощью акцизов это дело отрегулировать.
Я понял вас, подорожание бензина приведет к улучшению экономической ситуации в стране, это пять баллов.
А что мешает создавать добавленную стоимость при дешевой энергии? Религия?
Вот на Украине повышают цену на бензин, ща заживут наверное.
Судя по ответу Вы совершенно не поняли. Объясняю. У государства слишком мало денег, и оно имеет возможность потратить на создание одного рабочего места либо в добывающей отрасли, либо в высокотехнологичной, типа авиастроения. От вложения в добывающие отрасли количество рабочих мест в стране снизится, так как валюту получили и нет потребности в своем производстве, а высокотехнологичная отрасль даст эффект создания еще 10 и более рабочих мест в экономике.
А стоимость бензина это хорошее объяснение и прикрытие что бы и дальше получать поддержку от государства добывающим и перерабатывающим нефть отраслям.
ВЫ сначала докажите , что у нас нефтянка дотируется. А потом все остальное.
В чем эта поддержка отросли нефть добывающей не понятно ну совсем, ааа наверное в том что в цене бензина процентов эдак 60% это акцизы всевозможные, ну да ну да дотируют бгггг.
Путин говорил что они не могут разорится, такая налоговая система а это большое конкурентное преимущество по сравнению со всеми.
Вы конечно там можете всякие бюджеты показывать и доказывать с цифрами, но у нас в стране все знают что нефтяники и газовики хорошо живут.
Хорошо живут это верно, не все правда, но как бы денежки там зарабатывают, и это основная статья нашего экспорта в дальнее зарубежье, так что к дотациям никакого отношения не имеет.
Еще как имеет отношения к дотациям. Тратят дорогие рубли а зарабатывают дешевые доллары тем самым сокращают количество рабочих мест в России, увеличивая девальвацию доллара и создают благоприятные условия для дешевого импортного ширпотреба. При таких условиях вообще чудо что еще есть какой-либо другой несырьевой экспорт и экономика. Если условия не менять то всю экономику ждет крах кроме этих отраслей.
Хорошо когда интересы компании и государства совпадают, а в данном случае они противоположны и интересы компаний вредят стране и виновата в этом устаревшая налоговая система.
ага, и при этом в цене бензина 80% это налоги и акцизы.
О чем и речь, поэтому не понятно почему стоимостью бензина обосновывают сохранение экспортных таможенных пошлин на нефть. Якобы для того что бы бензин был дешевле.
а можно пример? об этом никогда не читал
На бытовом уровне, даже в этой теме проскакивает что нельзя поднимать цены на бензин поэтому надо сохранить экспортные таможенные пошлины на нефть, что приводит к тому что нефть на внутреннем рынке дешевле чем ее продать за рубеж и получить валютную выручку (это еще с времен СССР). Тот кто имеет право экспортировать таким образом получает льготу в виде разрешения на продажу и получение долларов и может выиграть конкуренцию у тех кто добывает для внутреннего использования. Нормальная ситуация когда платят все добывающие фирмы сразу при добыче в виде повышенного НДПИ или повышенного налога на прибыль а цена на бензин уже регулируется акцизами. Но ведь систему (кормушку никто не хочет менять) поэтому экспортеры нефти начинают пугать что бензин подорожает или НПЗ многие разорятся и не будет бензина в в РФ (что в принципе они могут и устроить что бы к ним прислушивались), вообщем нефтедобыча становится клубом для избранных которые не стремятся эффективно работать а только сохраняют сложившуюся неэффективную систему.
С другой стороны если даже бензин скажем вырастет в цене в два раза то что может быть страшного в этом? Ничего, доля стоимости бензина в себестоимости потребительских товаров крохотная, потребляют его не пенсионеры или малоимущие, бензин ведь не еда, но постоянное стимулирование потребления бензина является прямо какой-то безумной идей.
Страницы