Историко-коньспирологическое: репетиция аварии на ЧАЭС

Аватар пользователя И-23

Читая перевод сочинения Лиса (Фокс Дж. «Программное обеспечение и его разработка», спасибо камрадам за подсказку) встретил интересный ключ:

Люди до сих пор не справились со сложностями, возникшими вместе с открытием ядерной энергии. Убытки от катастрофы, происшедшей на Острове третьей мили, продолжают расти и уже достигли 4 млрд. долларов!

Весьма годная иллюстрация прогрессивной технологии риторики «ауваснегровлинчуют!!!», суть которой сводится к тому, что раздувание где-то реальных, а где-то натягутых проблем Державы с дополнением в виде игнорирования аналогичных проблем на благословенном заокраинном интерпретируется как достаточное доказательство желаемой картины, в которой порицаемые явления свойственны исключительно Союзу.

Любые аналогии с историей вокруг «Голодомора»®©™ совершенно случайны. По упомянутой теме категорически рекомендую зачитать монографию Мак-Вильямса («Бедствующая земля», оригинал 1944 года издания, русский перевод — 1949), программа-максимум — оказать копирастам помощь в публичном предъявлении оснований для блокировки первоисточника текста.
В этой статье речь пойдёт об умеренно-конспирологической гипотезе из области ядерной энергетики:


АЭС Три-Майл-Айленд, США, 1979

Далекий 1979-й был славным годом. В этом году случилось несколько революций, советские хоккеисты взяли «Кубок Вызова» у команды НХЛ, а советские войска вошли в Афганистан, в Сахаре целых полчаса шел снег, а на Джимми Картера напал кролик. И за три недели до памятной атаки кролика произошла крупнейшая в США (а на тот момент — и в мире) авария на атомной станции. Эта катастрофа поставила крест на американской ядреной энергетике, и показала, что с атомом, хоть и мирным, шутки плохи.

Авария на АЭС Три-Майл-Айленд: первая ядерная

Объект: Энергоблок № 2 АЭС Three Mile Island (Три-Майл-Айленд, «Трехмильный остров») на одноименном острове на реке Саскуэханна, в 16 км южнее города Гаррисберг, штат Пенсильвания, США.

Дата: 28 марта 1979 года, примерно 4 часа утра.

Жертвы: отсутствуют.

Причины

Можно выделить две причины катастрофы на АЭС Three Mile Island:

  • «Спусковым механизмом» аварии стал вышедший из строя питательный насос второго контура охлаждения реактора.
  • Аварийное развитие событий было обусловлено просто невероятным сочетанием целого ряда технических неполадок (заклинивание клапана, неправильные показания приборов, отказ нескольких насосов), грубых нарушений правил ремонта и эксплуатации, и пресловутого «человеческого фактора».

Люди, впервые столкнувшиеся с такой аварией, просто-напросто растерялись, у них не было ни соответствующей подготовки (к подобного рода нештатным ситуациям в то время вообще никто не был готов), ни понимания того, что происходит. Усугубили ситуацию безбожно вравшие приборы и большое количество проблем технического плана.

Поэтому и получилось то, что получилось — первая серьезная авария на АЭС, которая до трагических событий на Чернобыльской АЭС оставалась крупнейшей в мире.

Хроника событий

Авария на втором энергоблоке АЭС началась примерно в четыре утра 28 марта, и борьба за реактор велась до самого вечера, а полностью устранить опасность удалось лишь ко 2 апреля. Хроника событий этой аварии обширна, однако имеет смысл остановиться только на ее ключевых моментах.

Примерно 4.00. Остановка питательного насоса второго контура, в результате чего циркуляция воды прекратилась, а реактор начал перегреваться. Именно здесь случилось главное событие, послужившее началом аварии: из-за грубой ошибки, допущенной во время ремонта, не запустились аварийные насосы второго контура. Как выяснилось позже, проводившие ремонт техники не открыли задвижки на напоре, но операторы не могли видеть этого, так как индикаторы состояния насосов на пульте управления были просто-напросто закрыты ремонтными табличками!

Первые 12 секунд после аварии. Повышение температуры и давления в реакторе запустило систему аварийной защиты, которая заглушила атомный котел. Чуть ранее сработал предохранительный клапан, который начал выпускать из реактора пар и воду (она скапливалась в специальной емкости — барботере). Однако при достижении нормального давления клапан по какой-то причине не закрылся, что заметили только через 2,5 часа — за это время барботер переполнился, из-за критического уровня давления лопнули расположенные на нем предохранительные мембраны, и помещения гермооболочки начали заполняться перегретым паром и горячей радиоактивной водой.

4.02. Сработала система аварийного охлаждения реактора — в активную зону начала подаваться вода, которая из-за не закрывшегося клапана через барботер также поступала в гермооболочку.

4.05. Первая грубая ошибка операторов. Несмотря на то, что реактор был практически пуст, приборы показывали, что в нем слишком много воды, а поэтому операторы постепенно отключили все аварийные насосы, закачивающие воду в первый контур.

4.08. Операторы, наконец, обнаружили, что аварийные насосы второго контура не работают, но их запуск не особо исправил ситуацию.

Вплоть до 6.18 люди, опираясь на неверные показания приборов (и, в то же время, почему-то не замечая другие важные показатели, говорившие о характере аварии), пытались определить проблему и выполняли разнообразные действия, но лишь усугубили ситуацию. В результате активная зона реактора, лишенная охлаждения, начала в прямом смысле слова плавиться, хотя цепная ядерные реакции уже были остановлены. Перегрев был обусловлен распадом высокоактивных продуктов деления урана (именно из-за этого ядерный реактор не может быть остановлен сразу, в одно мгновение).

Лишь в 6.18 утра прибывший инженер определил истинную причину аварии, и слив воды из активной зоны реактора был прекращен. Однако насосы аварийного охлаждения, остановленные двумя часами ранее, по разным причинам удалось запустить лишь в 7.20, что и предотвратило катастрофу — специальная борированная вода, закачанная в активную зону, остановила ее нагрев и дальнейшее разрушение.

Казалось бы, авария предотвращена, и теперь можно спокойно заниматься полной остановкой реактора. Однако уже днем 28 марта выяснилось, что в корпусе реактора образовался огромный водородный пузырь, который мог в любую секунду вспыхнуть и взорваться — такой взрыв на АЭС привел бы к страшной катастрофе. Но откуда взялся этот водород? Он образовался из-за реакции раскаленного циркония с раскаленным же водяным паром, который буквально распадался на атомы кислорода и водорода. Кислород окислял цирконий, а свободный водород скапливался под крышкой реактора — так и образовался взрывоопасный пузырь.

Вечером, в 19.50 удалось восстановить работу одного из насосов первого контура, который, правда, проработал всего 15 секунд, но это позволило вскоре запустить остальные насосы и восстановить более или менее нормальную работу первого контура системы охлаждения реактора.

Вплоть до 2 апреля операторы работали над удалением из-под крышки реактора водорода — эта операция увенчалась успехом, и опасность неуправляемого развития аварии была полностью устранена.

Интересно, что в 6.30 утра операторы хотели провести разведку внутри гермооболочки, так сказать, посмотреть на аварию «изнутри», однако начальство станции не дало разрешения на вылазку. Как выяснилось позже, это спасло людей от неминуемой гибели — к тому времени радиационный фон в помещениях гермооболочки превышал норму в сотни раз!

А уже 1 апреля на станцию Три-Майл-Айленд с визитом прибыл сам президент США Джимми Картер, который успокоил людей и рассказал, что никакой опасности нет. И если верить официальным данным, то опасности действительно не было, но волнение людей, возникшее из-за аварии, понять можно.

АЭС Три-Майл-Айленд

Поcледствия аварии

Удивительно, но авария на АЭС Три-Майл-Айленд не имела серьезных последствий для здоровья людей и экологии, однако она оказала самое серьезное влияние на умы людей и американскую ядерную энергетику. Но, несмотря на это, все работы по устранению последствий аварии были завершены лишь к 1993 году!

Разрушения активной зоны. Температура в реакторе во время аварии достигала 2200 градусов, в результате расплавилось около половины всех компонентов активной зоны. В абсолютных цифрах это составляет почти 62 тонны.

Радиоактивное загрязнение. Из атомного реактора вытекло большое количество радиоактивной воды, в результате чего уровень радиоактивности в помещениях гермооболочки более чем в 600 раз превысил норму. Некоторое количество радиоактивных газов и пара попало в атмосферу, и в результате каждый житель 16-километровой зоны вокруг АЭС получил облучение не больше, чем во время сеанса флюорографии. Самого опасного — выбросов в атмосферу и воду высокоактивных нуклидов — удалось избежать, поэтому местность осталась «чистой».

Крах атомной энергетики США. После аварии на АЭС Три-Майл-Айленд в США было принято решение больше не строить атомных электростанций, что привело к застою в американской атомной энергетике.

Психология людей и «китайский синдром». По просто удивительному стечению обстоятельств за две недели до аварии на большие экраны вышел фильм «Китайский синдром», повествующий о катастрофе на АЭС. Жаргонный термин «китайский синдром», придуманный в 1960-х годах физиками-ядерщиками, означает аварию, при которой топливо в реакторе плавится и прожигает защитную оболочку. А ведь во втором энергоблоке АЭС Три-Майл-Айленд произошло именно расплавление активной зоны реактора! Так что нет ничего странного в том, что после реальной аварии поднялась паника, и никакие уверения высокопоставленных чиновников, включая самого президента США, не могли окончательно успокоить людей.

Памятный знак, рассказывающий о происшествии на АЭС

Современное положение

В настоящее время АЭС Three Mile Island продолжает работу — функционирует энергоблок № 1, который во время аварии находился в ремонте, и был запущен в 1985году. Второй энергоблок закрыт, внутренняя часть реактора полностью вынута и утилизирована, а за площадкой ведется наблюдение. Станция будет работать до 2034 года.

Интересно, что в 2010 году турбогенератор аварийного второго энергоблока был продан, снят и по частям перевезен на атомную станцию Shearon Harris (штат Северная Каролина, США), где занял место в новом энергоблоке. Удивительно? Нисколько. Ведь это оборудование проработало всего полгода, а во время аварии не пострадало и не получило радиоактивного заражения — не пропадать же многомиллионному добру!

Что сделано, чтобы подобное не повторилось

Одним из результатов расследования причин аварии стало понимание, что операторы станции были элементарно не готовы к инциденту. Эту проблему решили пересмотром концепции подготовки операторов АЭС: если раньше упор делался на то, чтобы люди анализировали ситуацию и самостоятельно искали решение, то теперь операторы учились работать преимущественно по заранее подготовленным «сценариям» аварий.

Аналогичные происшествия

Через семь лет в СССР произошла авария, которая в прямом и переносном смысле затмила инцидент на АЭС Три-Майл-Айленд — это печально известная катастрофа на Чернобыльской АЭС, произошедшая 26 апреля 1986 года. Интересно, что ход обеих аварий был схожим, однако в четвертом энергоблоке ЧАЭС произошло то, чего не случилось у американцев — прогремел взрыв, имевший самые серьезные последствия.

Авария на АЭС Три-Майл-Айленд также меркнет и на фоне аварии на АЭС «Фукусима», которая произошла в Японии во время цунами и землетрясения 11 марта 2011 года. И японская, и советская аварии все еще доставляют немало беспокойств, и остается надеяться, что мир больше не увидит новых ядерных катастроф.

Авторство: 
Авторская работа / переводика
Комментарий автора: 

О приоритете янки в этой области что-то мало слышно… И это неправильно.

Ждать следующего года не буду, а так PIPL'у на заметку, для включения в календарь напоминаний. ☺

К заявленной конспирологической нити могу напомнить известный анекдот о взрыве двигателя шаттла.

Комментарии

Аватар пользователя Нехороший
Нехороший(8 лет 3 недели)

До ЧАЭС у нас ещё были аварии на аналогичных реакторах, которые к счастью не развились в катастрофу. Вот там репитиция так репитиция была.

Комментарий администрации:  
*** Отключен (розжиг, провокатор, горы инфомусора) ***
Аватар пользователя Muller
Muller(12 лет 5 месяцев)

Да, аварии на Кольской и Ленинградской АЭС, связанные с некачественным изготовлением трубопроводов, успели предотвратить за считанные секунды. Причем на ЛАЭС можно было получить полноценный чернобыль.

Аватар пользователя И-23
И-23(8 лет 9 месяцев)

Для благого дела натягивания желаемого на действительное чего не сделаешь…
В данном случае всего делов: свалить в кучу вопрос к квалификации и таблице приоритетов персонала с следствиями закономерного стремления сэкономить на контроле качества (как вариант — на применении не соответствующих задаче норм проектирования).

Аватар пользователя PIPL
PIPL(10 лет 6 месяцев)

Историю аварии Три-Майл-Айленд, можно почитать тут:

https://aftershock.news/?q=node/298088

https://aftershock.news/?q=node/503085

 

Аватар пользователя bom100
bom100(12 лет 5 месяцев)

Не знаю, все ли знают, что неподалеку от той Фукусимы, которую мы все знаем, чуть севернее - расположена еще одна атомная станция аналогичной конструкции, построенная чуть позже и с очень незначительным отличием

Карта расположения атомных электростанций Японии |.

Насосы на этой станции были поставлены на крыше, и когда Цунами прошла на второй станции, насосы работали и катастрофы не произошло. Можно ли назвать подобную инженерную ошибку Вестингауза - человеческим фатором ?

Или это третий, запланированный атомный удар американцев по Японии ?

У пострадавшей Фукусимы-Дайни - насосы были расположены в подвале и их банально залило морской водой. Естественно, что после этого они не работали.

Аватар пользователя И-23
И-23(8 лет 9 месяцев)

Спасибо.
Хорошая иллюстрация значения деталей.

Но было бы хорошо, если бы Вы уточнили даты проектирования и постройки станций.

Аватар пользователя bom100
bom100(12 лет 5 месяцев)

https://aftershock.news/?q=node/200153&full  - это по поводу мистики Фукусимы

при проектировании станции (а строить ее начали еще в 1966 году) были неверно выбраны места для расположения дизельных электростанций и не продуман подвод электроэнергии к штатным системам охлаждения реакторов. Получилось так, что реакторы выдержали колоссальные нагрузки, но вспомогательные системы вышли из строя от первого удара стихии. Это можно сравнить с установкой новой бронированной двери со старыми деревянными косяками — дверь-то не взломать, да петли вряд ли удержат взломщика…

http://industrial-disasters.ru/disasters/fukushima/

Реальность: На самом деле ситуация на АЭС "Фукусима-1" жизненная и очень простая. Японцы не учли в проекте этой атомной станции то, что в мире давно является стандартом безопасности. Проект Fukushima Daiichi изначально содержал в себе ошибки и не какие-то сложные, а очень простые – в проекте не было предусмотрено воздействие цунами на станцию. А ведь цунами очень характерно для Японии. Странным является то, что японцы на самом деле задолго до развития этих драматических событий реально обсуждали возникновение проблемы залива водой площадки станции, и компания-оператор АЭС TEPCO даже пересматривала проект с учетом цунами. Но они почему-то ограничили себя рассмотрением предельной высоты волны в 5,7 метра. И никакой научной базы под эту цифру, насколько мне известно, так и не подвели. Как мы помним, в результате волна пришла гораздо большей высоты. Не было ничего сложного и в подготовке площадки АЭС к такому возможному развитию событий. Ведь в данном случае  речь идет не о глубоких разработках сложнейших систем безопасности, а об элементарных системах, обеспечивающих безопасность. К примеру, надо было поднять дизельные генераторы повыше, чтобы они не заливались водой.

https://ria.ru/eco/20120311/591300566.html

https://topwar.ru/91836-fukusima-5-let-spustya.html

АЭС Фукусима-2 – вторая атомная станция в японской префектуре Фукусима, созданная значительно позже Фукусима-1, запущенная в 1982 года.

http://miraes.ru/aes-fukusima-2-yaponiya/

 

 

Аватар пользователя Подольский
Подольский(8 лет 9 месяцев)

Можно ли назвать подобную инженерную ошибку Вестингауза - человеческим фатором ?

Нет! Это явно не простая ошибка инженеров Вестингауза, а скорее всего диверсия. Ведь объект-то General Electric, но и тут главный мировой атомный злодей Вестингауз пожал свою кровавую жатву!

Комментарий администрации:  
*** Батареи Тесла - ни одного взрыва, одни возгорания (с) ***
Аватар пользователя Рева RarogCmex Денис

Пока в Хьюстоне пытаются разобраться, почему у нового ракетоносителя взорвался один двигатель, в ГРУ разбираются, почему не взорвались остальные

Аватар пользователя jaff_13
jaff_13(11 лет 8 месяцев)

После аварии на АЭС Три-Майл-Айленд в США было принято решение больше не строить атомных электростанций

слышал, что решение было принято гораздо раньше (по-моему, Анпилогов на это намекал). И последствия в виде невыдачи разрешений были раньше. А это уже было оформление инфоповода для приведения масс в нужное настроение.

Аватар пользователя И-23
И-23(8 лет 9 месяцев)

Спасибо за информацию.
Намёков на причину такого решения там случаем не было?

Свидетельство добавляет градуса конспирологичности: инфоповод ведь обычно организуется по потребностям…

ЗЫ: И лично по Анпилогову у меня есть отдельный вопрос: на Ф. (если затрудняетесь с интерпретацией сокращений, рекомендую просмотреть историю) есть текст его авторства («Мир на пИке, мир в пикЕ»), с меткой, что это отрывок. Вопрос: есть ли в интернетах полная версия текста?

Аватар пользователя jaff_13
jaff_13(11 лет 8 месяцев)

у него есть блог в жиже - там кое-какие намеки есть.

Ну и здесь он тоже публиковался.:

".. Источник информации — солиднее некуда. Энергетическое информационное агентство (EIA). Объяснений внезапному прекращению выдачи разрешений в 1977 году, когда о Тримайл-Айленде никто и не знал, а идея аварии фильма "Китайский синдром" ещё только пришла в голову его сценаристу — никаких.

В источнике просто пишут: "The average construction time increased from 7 years for plants with construction licenses issued between 1965 and 1970 to 11 years for licenses issued between 1973 and 1977".

Зачем объяснения? Просто лицензии на строительство новых атомных станций внезапно перестали пользоваться спросом в 1977 году, а в 1979 году уже и на примере аварии всем объяснили, что мирный атом — это бяка.
Поэтому, не имея доказательств, завяжем с конспирологией и мы. "

Про книгу его слышал, но не читал. Насколько я понимаю, он там собрал материалы, которые раскиданы здесь и в жиже, я их более-менее представляю.

 

Аватар пользователя бывший
бывший(10 лет 2 месяца)

Какая-то бузина и дядька. В английском тексте говорится, что выросли сроки строительства для станций, получивших лицензии в 1973 году и позже.

Выросли в полтора раза - не знаю, с чем связано, но скорее всего - новые требования к безопасности.

Дольше - значит дороже, невыгоднее - поэтому неудивительно, что спрос на лицензии упал, ну а после Три-Айленда и паники убедить местные власти построить в их округе станцию - стало нереально.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в наглой дезинформации ***
Аватар пользователя jaff_13
jaff_13(11 лет 8 месяцев)

в английском тексте есть такая картинка:

из которой вполне очевидно видно, что разрешения на строительство (черные столбики) перестали выдавать в 1977 г.

Т.е. задолго до аварии на Тримайле.

То ли обращаться за ними перестали, то ли выдавать. Поскольку бучи в инфопространстве по этому поводу не отмечалось, видимо, все происходило при взаимном непротивлении сторон. Почему оно возникло - для расследования вопроса нужен был, очевидно, кто-то третий.

Но после Тримайла таких вопросов - столь же очевидно - уже ни у кого не возникало.

 

Аватар пользователя Димыч
Димыч(11 лет 7 месяцев)

http://knigimoi.ru/index.php?newsid=31471 Лично я купил бумажный вариант - ни разу не пожалел. Есть с чем поспорить - есть о чем задуматься. Добротная вещь

Аватар пользователя И-23
И-23(8 лет 9 месяцев)

С бумажным оригиналом есть проблема в виде места на книжной полке. Или вообще места.

Поэтому я бы просил Вас сверить сетевую версию с оригиналом хотя бы по оглавлению.

Аватар пользователя И-23
И-23(8 лет 9 месяцев)
Аватар пользователя И-23
И-23(8 лет 9 месяцев)

Сам спрашивал, сам отвечаю. Есть. #574052.

Аватар пользователя jaff_13
jaff_13(11 лет 8 месяцев)

Намёков на причину такого решения там случаем не было?

с тех пор, кстати, появилась более экстравагантная гипотеза

Аватар пользователя TEvg
TEvg(9 лет 5 месяцев)

Схожими ЧАЭС и ТМА можно назвать только при наличии развитого воображения.

Комментарий администрации:  
*** Отчислен ***
Аватар пользователя И-23
И-23(8 лет 9 месяцев)

Сходство схем станций является *необходимым* условием подобия инцидентов?

Аватар пользователя TEvg
TEvg(9 лет 5 месяцев)

Сходство ТМИ и ЧАЭС заключается в том что обе станции атомные и на обоих произошли аварии. Это всё.

Станции абсолютно разные, аварии абсолютно разные.

Комментарий администрации:  
*** Отчислен ***
Аватар пользователя бывший
бывший(10 лет 2 месяца)

Да, про "ход аварии был схожим" - это шедевр.

Комментарий администрации:  
*** Уличен в наглой дезинформации ***
Аватар пользователя И-23
И-23(8 лет 9 месяцев)

На канадщине знания Великого у Могучего опустились до уровня суржика?

Ну тогда урок чтения:
1. Остров третьей мили: инцидент показал значение подготовки персонала и вызванные с этим проблемы.
2. ЧАЭС, подготовка: « решение о передаче почти всех АЭС из ведения Министерства среднего машиностроения в ведение Министерства энергетики и электрификации СССР».
3. ЧАЭС, игра: если гора не идёт к Магомету, то… нужно форсировать развитие событий в желаемом направлении. Проводится эксперимент.
4. Profit! С учётом совершенно не относящегося к делу п.1 проведение эксперимента обеспечило ожидаемую и спрогнозированную ошибку персонала.

И никаких аналогий, кроме того, что обе станции атомные и на обоих произошли аварии конечно же нет.
Вышеперечисленный ряд коньспирологичен, и потому можно не снисходить до его опровержения.

Аватар пользователя TEvg
TEvg(9 лет 5 месяцев)

Вышеперечисленный ряд коньспирологичен

Прежде всего он не связан.

Комментарий администрации:  
*** Отчислен ***
Аватар пользователя И-23
И-23(8 лет 9 месяцев)

Вас ведь не затруднит порадовать публику достаточно развёрнутым обоснованием *необходимости* существования явной связи между различными воплощениями одной объективной закономерности?

Начинать рекомендую с опровержения любимого примера товарища Вернера.

Аватар пользователя И-23
И-23(8 лет 9 месяцев)

Ещё одна реплика в тему:

Фукусима. Большей хуцпа мир не видел.

Самураи там нарабатывали по просьбе и с разрешения СГА плутоний, проект вестинхузов, поэтому наших ликвидаторов не пустили вовремя на объект. Оно бахнуло далеко не сразу, там МЧС неделю копытом бил в готовности, но старший Брат не разрешил. Потом таки рванул водород, потом сложились ещё блоки, потом, только потом начали устранять. Когда левые конструктивные решения уже было не опознать, а расплав ушёл под землю.

Потом приняли решения засрать весь Тихий океан охлаждая руины, вместо вывоза и захоронения.

Но это СССР допустил самую ужасную аварию на АЭС, да.