Воронеж. 26.01.2017. ABIREG.RU – Испытания двигателя второй ступени ракеты-носителя «Протон-М», произведенного на Воронежском механическом заводе (ВМЗ), выявили применение в производстве припоя, не соответствующего конструкторской документации, сообщили «Абирегу» в Роскосмосе.
По данным госкорпорации, в декабре 2016 года были проведены очередные испытания двигателя второй ступени ракеты-носителя «Протон-М». «По итогам испытаний к функционированию двигателя замечаний нет. Однако детальный анализ выявил применение в производстве припоя, не соответствующего конструкторской документации. Вместо штатного был применен другой, более дорогостоящий припой с содержанием драгметалла», – говорится в сообщении Роскосмоса.
В настоящее время специалисты госкорпорации, Воронежского механического завода и НПО «Энергомаш» занимаются определением количества двигателей, в которых также использован данный припой. «По итогам проверки и в случае выявления несоответствия будет принято решение о замене двигателей. Говорить о количестве двигателей, которые могут попасть под отзыв, преждевременно», – заявили в Роскосмосе.
Источник - местное дерьмо, специализирующееся на подмывании задниц за деньги (ака управление репутацией), так что этот факт в реалии скорее всего небольшая часть из всех интересных.
Комментарии
Мнэээ, "По итогам испытаний к функционированию двигателя замечаний нет" и "По итогам проверки и в случае выявления несоответствия будет принято решение о замене двигателей" - как бы противоречат здравому смыслу. Не верю новости.
это бюрократия, и иногда она спасает жизни, хоть сама по себе выглядит странно и неприятно
испытали - всё работает, но если что-то не по документации, то принимать в работу нельзя, ведь это ответственность на принимающем, а не на конструкторе
Охотно верю. Ибо по старым кд и расходников/материалов не найдешь.
Положено ручку дубовую/тисовую, а тут композит какой-то, все приемка не прошла.
Вопрос где достать тис и дуб в товарных количествах, да еще отборный:)))
все наоборот.
По КД положена пластмассовая ручка, поставили дубовую. Квартира принята, на тему замены ручки начат мыслительный процесс — не вернуть ли квартиру застройщику.
Аналогия и в том и в другом случае ложна. Более дорогой припой может иметь худшие условия эксплуатации например по температурным параметрам или динамическим нагрузкам. А поменяли потому, что отвечающий за закупку - идиот, который тоже думал что чем дороже, тем лучше. Ну и как бы тут ещё такой момент, что закупка получает откат пропорционально сумме контракта. А на ВМЗ зарплата закупщиков и отсутствие контроля за их работой явным образом подразумевает работу за откат.
Для того, чтобы официально поменять в документации применяемый материал, нужно много испытаний провести. Есть для этого стандартные процедуры. Положительный результат одноразовых испытаний готовых изделий недостаточен.
да, Вы правы. Просто глупый акцент на "более дорогой" сбил с толку. На самом деле просто "незаконная замена марки припоя".
Соглашусь, вижу огромное множество случаев когда покупают импортное оборудование из-за большей цены и отката, даже в случаях когда отечественное не только дешевле но и лучше.
Совершенно верно! Чистое серебро (для примера) имеет в четыре(!) раза большую тепловую проводимость, нежели применявшийся латунный.
А учитывая, что температура кипения скажем жидкого кислорода около -182, то неверная проводимость может привести (предположим) к локальному закипанию. И как следствие либо газовой закупорке, либо кавитации. Не говоря про прочие теоретические возможности связанные с этим.
+100
Угу, прям с языка сняли. Вот только мотивы Остапа Ибрагимовича понятны, а вот тут - не очень....
Дорогой или дешевый не важно, важно,что другой не прописанный в КД. Серьёзнейший косяк из за подобного уже взрыв был с многочисленными жертвами.
важно. если более дешевый - кто-то мог разницу в карман положить
Так это не работает.
Нет уважаемый это сбой сложнейшей сбалансированной системы. Последствия могут быть не соизмеримыми с ценой "детали".
Не сбой, а штатный процесс. Роскосмос еще вчера ответил, что несоответствие параметрам было выявлено с помощью новой более современной аппаратуры тестирования и относиться к этому нужно соответственно.
По сколько там автомобилей отзывают известные мировые производители в случае обнаружения неполадок? Но ездить на них не перестают.
Если это так то хорошо, что система контроля сработала. Любое несоответствие изделия КД есть сбой системы (снабжения, технологической...), если это выявляется системой контроля то глубина сбоя системы меньше.
Возможно, работы производил субподрядчики, который должен был уложиться в определённые сроки! Сроки поджимали, материал упомянутый в техусловиях, найден не был, поэтому решено было использовать более дорогой! Согласование с подрядчиком о замене деталей на более дорогостоящие скорей всего было устное! Теперь найти крайнего тяжело, поэтому всё пытаются свалить на субподрядчика... Если будет отказ от двигателей, то субподрядчик встревает на такие деньги, что ему не позавидуешь... Если всё же пройдёт согласование, и будет доказано, что данная замена не повлияет на качество двигателей, то двигатели примут, а вот выплатят или нет разницу стоимости запчастей субподрядчику неизвестно... Кстати, на этой затеи может очень навариться подрядчик...Это моё видение ситуации) Что там на самом деле???
В таких операциях на таком производстве субподрядчиков не бывает.
Серьёзно?) А я считала, что контора, которая принимает государственный заказ , сама редко его исполняет, в основном ищет исполнителей на местах, оттого и накладки)
Наверное вы себе в принципе не представляете сложность технологических процессов в подобных производствах, ниже есть описание. Я вот например никогда ничего не считаю, не имея к тому основания, берите пример с меня :-)
Тонко!
Безусловно, Вы правы, технологические процессы - это основа, но если бы все делали так как надо и так как должно быть у нас не было бы гастарбайтеров)))
И людей тоже бы не было.
Да это распостранная практика. Многие конторы всего лишь вывеска и "кабинет директора" эксплуатирующее старое советское имя и в лучшем случае архивное наследие.
Только и ракеты и двигателя уже новые. Но кому-то это всё равно кажется советским.
Спасибо, что разъяснили и вернули веру в то, что где- то делается так, как должно быть... Просто, чем больше смотрю на мир, тем интереснее становится...парень, получивший образование налоговика, едет строить Крымский мост, филолог работает в полиции, парни со средней школой подрабатывают на стройке многоэтажки! Рада, что ещё остались специалисты занимающиеся своим делом)
В строительстве есть золотое правило "Чтоб не было пи......жу, делай по чертежу".
Нашёл первоисточник этого ньюса:http://www.kommersant.ru/doc/3200920
Таки, там утверждается обратное.
И, таки, да. Этот ньюс перепечатала РИА Новости
Это не первоисточник. Это две разных статьи с разным контентом. Опубликованная мной статья - реакция на размещённую в коммерсанте.
Читаем, думаем.
ИСТОЧНИК
Давно слухи ходили, что проблемы начались, когда ушел на пенсию суперзаслуженный сварщик мехзавода. Оказывается, не слухи. Проблема действительно оказалась со сваркой.
Как легко утратить технологию.
"Вести - Воронеж" выдали на эту тему сюжет. В частности, прозвучало, что ФСБ рассматривает в ряду причин "вредительство".
Два варианта - или диверсия, или непрофессионализм. Не знаю, что хуже.
Вместо стальной брони на заводе ставили более дорогую - из золочёного железа...
В случае изменения конструкции необходимо проходить тИповые испытания. Это должен делать разработчик или тот, кому передаст работу Заказчик. Этого сделано не было. Юридически двигатели не соответствуют КД (конструкторской документации), а это очень крутой залёт.
Какой крутой залет? Где вы видели сложное изделие которое бы без РВИ собиралось? И здесь наверняка было оформлено разрешение - по нему и нашли несоотвествие. А насколько оно серьезное сечас будут разбираться.
- Быть этого не может. Вас обманули. Вам дали гораздо лучший мех. Это
шанхайские барсы. Ну да! Барсы! Я узнаю их по оттенку. Видите, как мех играет на солнце!..
И.Ильф, Е. Петров «Двенадцать стульев»