Как может Российское государство защитить своих граждан от идиотов за рулём. Примеры из немецкой практики борьбы с нарушителям.
Часто приходится читать подобные новости: «Мара Багдасарян, ставшая известной после гонок с сыном вице-президента ЛУКОЙЛ Русланом Шамсуаровым, четырежды за месяц превысила установленную скорость на 80 километров в час. Еще четырежды – на 60-80 километров, восемь раз – на 60-80 км/час, 23 раза – на 20-40 километров.», «В Петербурге автоледи не пропустила пожарную машину к месту ЧП ».В Петербурге пожарным подразделениям пришлось пешком добираться до загоревшегося дома, поскольку во дворе их не пропустила дама на дорогой иномарке. «На Камчатке "скорая" не спасла пациента из-за водителя иномарки». На Камчатке следователи выясняют обстоятельства смерти 21-летнего жителя краевой столицы.
Дисциплина немецких водителей не всегда лежит в плоскости немецкого характера. Нарушали бы и они, если бы не системе наказания нарушителей. То есть нарушителя начинают ломать, и на моих глазах прошла ломка многих бывших соотечественников. По каналам для русскоязычных немцев постоянно идёт реклама агентств предлагающих помощь по прохождению «идитотен тестов».. Либо ты выполняешь правила, либо тебя забраковывают как водителя.
Вот история про «идиотентест» с форума , скорее всего эти из казахских немцев ( судя по стилю, русский забыли, немецкий не доучили ) но суть ясна :
«Из личного опыта расскажу, права муж потерял в 2006, сел за руль пьяным и слетел в кювет, с ним был ещё коллега по работе, рядом сидел, слава богу, ничего с обоими не случилось. Врезались в дерево, машина тотальшаден (восстановлению не подлежит). Промиллей показало 1,9, достаточно, в общем, для идиотентеста (медицинско-психологическая экспертиза).
Где-то через неделю пришла бумага, что если хочешь вернуть права, сдавай тест. Фарфербот (запрет на управление ТС) дали на год, обратились к адвокату, урезали на 4 месяца, повезло. Потом Штрафбефель (Штраф) пришел, 1800 евриков (штрафы зависят от того, сколько вы зарабатываете, а также от обстоятельств при поездке в нетрезвом виде - например как у мужа, если бы он ехал один, было бы намного меньше, но, так как он поставил под угрозу жизнь коллеги, то и получил на всю катушку). За дерево потом пришел счет, 1200, начинаем считать: машина около 6000 + Абшлепка и бергунг (эвакуация), штраф-стоянка около 500 + штраф 1800 + дерево 1200 итого 9500. Но это ещё не всё, права-то назад охота.
Пошли мы с ним вместе в местный тюф (в данном случае - организация, занимающаяся подготовкой водителей) узнавать, как быть. Сразу посоветовали нам подготовительные курсы, но мы же орлы, чё мы - идиоты, что ли, это же только идиоты не сдают, а мы-то нормальные, мы без подготовки сразу термин назначили. Пришли на термин (в назначенное время) отдали 400 евро и естественно не сдали, потом выяснилось, что оказывается если у тебя никакой подготовки не было, у них уже негативный результат готов.
В общем 400 евро опять коту под хвост (уже 9900). Тут же получили информацию, что для положительного результата необходимо доказать, что ты не употребляешь алкоголь минимум 9 месяцев. Это значит, что ты должен каждый месяц сдавать кровь на анализ у своего домашнего врача (на то время обычный тест стоил 14 евро, можно было делать и ЦДТ показывающий абстиненц за 3 месяца). Так что можно было о правах ещё на 9 месяцев забыть. Пошли в немецкую контору к психологам на подготовку, те закатили за час 80 евро, 1 раз в неделю, всего нужно было 25 часов отсидеть, считаем 2000. Благо знакомые подсказали русскую контору, те брали 50 и ещё отправляли на тест к русским психологам. У них не было таких условий как у немцев, 25 часов ты сидишь или 50, там психолог сам смотрел задавая тебе вопросы, готов ты к тесту или не готов. В общем, отсидел муж там 15 часов (Считаем 15х50=750 евро, итого уже 10650) в группе анонимных и отправили его на тест.
На тест сразу идти не рекомендовали т.к. не хватало анализов крови, пришлось ещё пару месяцев ждать и сдавать кровь. За анализы уплатили где-то около 150 евро (итого 10800) И вот наконец дождались мы теста, пришли в тюф, отдали все анализы, бумагу от психолога, еще раз 400 евро (итого 11200!) Прюфер (эксперт) посмотрел на бумагу и даже, как рассказывал муж, много вопросов задавать не стал. Спросил только как всё произошло, будешь ли ещё пить, на что муж ответил (!!!! и это правильный ответ!!!!) никогда в жизни, а если сорвусь - то пойду опять к психологам, поговорили о жизни и в общем положительный результат. Так что мой вам совет, идите сначала на подготовку, и тогда положительный результат вам обеспечен 100%. И не думайте, что если Вы не идиот, то запросто сдадите этот тест.Выпили на двоих бутылку водки и пару бутылок пива.Машина на шроте (на свалке).
Затраты: 11200 евро.Фюрунгсцойгнис (Справка о судимостях) замарали.
Без прав были почти год.Нервы, слёзы, скандалы в семье.»
Вот такая история.
А это примеры штрафов за превышение скорости в Германии:
Превышение скорости |
Штраф € |
Пункты |
Запрет езды месяцы |
Bis 10 |
15 |
- |
- |
11 - 15 |
25 |
- |
- |
16 - 20 |
35 |
- |
- |
21 - 25 |
80 |
1 |
- |
26 - 30 |
100 |
1 |
- |
31 - 40 |
160 |
2 |
1 |
41 - 50 |
200 |
2 |
1 |
51 - 60 |
280 |
2 |
2 |
61 - 70 |
480 |
2 |
3 |
более 70 |
680 |
2 |
3 |
Если накопить 11 пунктов тоже права отберут. И тут никакие деньги не помогают. То есть Багдасарян в Германии после 6 превышений скорости уже бы потеряла права и доказывала, что она не идиотка. А если человек известный то ещё хуже, штраф будет больше и позор, среди нарушителей бывали и Шумахер и Меркель.
Да, вот вопросы из теста:
Вы выпивши стоите на улице, а вдруг у женщины рядом начались предродовые схватки. Если вы ей не поможете, то она может умереть. Что делать?"
"Сколько в Германии поворотов всего"?
Сколько деревьев растет по дороге от Берлина до Магдебурга?"
Вы едите ночью по шоссе и в свете фар видите птицу сидящую на дереве, ваши действия??
статистика сдачи 50 процентов ..(большинство после обучения и не с первого раза)
Теперь авария: если глазеешь или фотографируешь штраф до 1000 евро, неоказание помощи , тоже штраф, препятствие скорой штраф до 3000 евро.. если препятствуешь оказанию помощи до 5 лет тюрьмы.
Радует что началась дискуссии в российских СМИ. Наверно пришёл час изменить ситуацию и в России.
Хороший пример смеси "всего по немногу". Пишет человек из Германии, где не смотря на признаки "рынка штрафов" ( кстати зависит от региона прилично), намного больше здравого смысла как в части организации дорожного движения, так и в части того что можно и того что нельзя. Возможно в РФ эта система была бы полезной, но только после отказа от войны с автомобилистами и погоней за прибылью от "нарушений пдд"
Комментарии
Сам...бывает нарушаю.... 335 лошадей под попой...Но все равно.... всеж в потоке имею разум и меру дозволенности. Это я про себя. Изредка...по трассе под 200 иду...в утреннее время когда никого нет. За это иногда плачу штрафы((( Но в общем и целом адекватен как водитель....
Мне кажется жаль, что в России нет трасс без ограничения скорости. С другой стороны, высокие скорости требуют высокой ответственности водителя.
Мне искренне не понятен посыл поста.
Что пытаетесь доказать, сваливая в одну кучу повседневные реалии и, скажем так, "резонансные перегибы на местах"?...
Идеализировать культуру германского вождения - лучше завязывайте.
Ваши ублюдки на автобанах такую оголтелую ахинею вытворяют постоянно, что волосы на заднице седеют. Особенно проникаешься, когда едешь ведущим, а за тобой еще две-три машины с тётками за рулём и детьми в салонах.
Одни перестроения в левый ряд на скорости 40 и резкие торможения, приводящие к "паравозикам" на несколько десятков машин чего стоят...
Бахвалитесь карательными санкциями? Так всё это торжество правосудия - происходит ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в случаях, когда уже трагедия свершилась. При том, что ОГРОМНОЕ количество водятлов - ЕЖЕДНЕВНО и ПОВСЕМЕСТНО пользуются тем, что допустимый уровень алкоголя - 0,5 промилле, а посему они не просто катаются, выпив кружку пива на ужин, а реально в говно...
При том, что никаких "рейдов", выявляющих упитых, регулярно не производится и, если ведешь себя на дороге более-менее в рамках приличий и не попадаешься злостно - можешь спокойно кататься после бутылки шнапса хоть всю жизнь - никто не остановит и слова плохого не скажет... Пока не произойдёт непоправимое и на упитого не обрушится вся тяжесть отягчающих последствий.
Грёбанная показуха.
Основания для рекламируемого мифа о культуре вождения в германьщине - закончились, по ощущениям, примерно в конце девяностых.
С тех пор у вас на дорогах, включая безлимитные автобаны (с колеями похуже, чем на российских провинциальных шоссе...) - за рулём упоротое беспредельное быдло...
"Поучайте ваших паучат"
При всех наших российских проблемах и коррупции - у вас во всю харю торчат такие брёвна, что не на наши соринки указывать...
P.S. А уж "транзитные евротуристы" - вообще тушите свет. Видишь голландские номера - объезжай за версту. Там гарантированно упороты в мясо всей таблицей Менделеева. И ни разу не видел, чтобы эту братию хотя бы для профилактики тормознули... Когда это говно доезжает до точки назначения, где-нить в баварском гармише - из машин выйти не могут и лыжи выгрузить...
Посыл простой, система наказания штрафами при социальном расслоения неэффективно.. немецкий опыт не самый худший, но вы можете изобрести велосипед или терпеть таких как вышеуказанные придурки на дорогах. Когда в Германии едет скорая все машины принимают вправо и влево, давая ей дорогу как по часам, не потому что все немцы добрые и совестливые, а потому что их за это дрючат. Жестко. Дай бог что бы у вас не было родных, к которым скорая не успела доехать! Число машин в России 53 млн. в Германии 44 млн. Число смертей от авто катастроф в России 23 000 в год в Германии 3300 человек.. на площади 300тыс км кв.. Есть ещё в мире страны где нет ограничения скорости?
У нас никто не дрючит за проблемы с пропуском скорой.
ПОТОМУ ЧТО ИХ НЕТ. За последние лет десять не припомню НИ ОДНОЙ. Все рассыпную в любых пробках и в любых условиях. (теоретически допускаю ситуации, когда вообще пипец битком и никуда никак, но лично не помню..)
Единственное что, регулярно раздражают умники, которые пытаются после такого "ледокола" позади скорой пристроиться и вместе с ней проскочить. Но тема стандартная - и окружающие, как правило, либо забибикивают, либо блокируют и восстанавливают дорожную "справедливость".
Вы статью прочитали сначала? Врут? Расскажите мне как дают дорогу скорой или пожарной или автобусу в Москве! У меня отец у приятеля умер, скорая прибыла через 45 минут, в Москве! Не в Гадюкино.. очень богатая семья..не помогло!
спекулируете на резонансных случаях, раскрученных в СМИ
единичных
На каждый из которых, сколько не приведите - Я ВСПОМНЮ ПО НЕСКОЛЬКО РЕАЛЬНЫХ УЖАСОВ ИЗ СОБСТВЕННОЙ ПРАКТИКИ
По одной только Германии.
Что творится в остальных "европах", особенно у каких-нить итальяшек или испанцев... кхм... местного форума не хватит и ресурса клавиатуры...
Чо вытворяют австрийцы на своих серпантинах... тёмных, как жопа негра... Потому что, сцуко, "Willkommen in energiesparende Republik"... И потому что "виньетки", в результате чего по этим серпантинам хреначат дальнобойщики в объезд платных трасс...
...французы, у которых, в отличие от немчуры и австрийцев на серпантинах ДАЖЕ ОТБОЙНИКОВ НЕТ и ЗНАКОВ ОГРАНИЧЕНИЯ СКОРОСТИ - загородная трасса, везде 90 - хоть на полной скорости в обрыв прыгай!!!!
Вы там решили поучить нас не ковыряться в носу????
В Москве и соседних областях, как минимум, культура вождения УЖЕ ДАВНО НА ПОРЯДКИ ВЫШЕ, ЧЕМ В ПОДАВЛЯЮЩЕЙ ЧАСТИ ЕВРОПЫ
Про МО не надо - быдляк как пер колонной по обочине, таки прёт.
И чо с того? Пропускных способностей трасс не хватает. Формально - да, нарушают. На практике - никому от этого никакого вреда и опасности для здоровья. А кормящимся на штрафах гайцам - так вообще шоколад с малиной. Скорые в левом ряду, тем временем, пропускают. Быдляк, не иначе.
Можно теоретически вообще двухполосные трассы в одну разметить. А когда водители положат болт на такую разметку и продолжат ездить в два ряда - штрафовать всех, высокоэффективно наполняя бюджет и быдляком называть ))
Это вы не жили в Крыму и не знаете, как водят там донецкие беженцы. Москвичи по сравнению с ними просто суперкультурные водители.
В том то и дело, что на примере Германии хорошо показано, что в все эти предрасудки - бред сумасшедшего. Колейность, стыки, отсутствие света - никак не мешают ехать с любой скоростью. В принципе, до последнего времени здесь и была такая же практика. Наоборот нужно нашим идиотам показывать колею на немецком безлимите, что бы понял наконец то.
Сегодня в российских новостях опять «враги России» из Минздрава мусировали случай препятствия проезда скорой помощи.. Нет у нас такого ! Клевещут собаки на нашу родину, раздувают резонансные случай, при Сталине такого не было!
Очень хорошо - пусть муссируют. Мож начнут догадываться, что никакие штрафы не помогут, если не хватает станций скорой помощи, экипажей, персонала, оборудования и медикаментов.
Что не отменяет того факта, что германскому авто-быдлу со своей несуществующей культурой вождения пора бы перестать отсвечивать и наших более культурных водителей пытаться учить тому, о чем сами ни ухом ни рылом.
Конечно все не так, как муссируются в СМИ. Сегодня статью запощу на эту тему. Идет пропаганда и создание нужно общ мнения, вот и все.
чот давно тебя не было видно, салют ))
кинь сцылочку, как созреешь на материал - ознакомлюсь с интересом
Еду с приятелем родом из Москвы в Германии по автобану, авария, все стоят, он мне: ну ты дурак, тут вот полоса свободна! Это для скорой, ну и что? Её же нет. Вот такая логика. Кстати большой поклонник оппозиции, не в той стране родился, говорит..
Если задуматься и вспомнить опасные ситуации на дороге, когда реально был "на волоске" и трясло от ужаса за последние годы - были они именно в Германии.
Особенно в контексте изобилия тупорылых бабуинов (в частности всякого распальцованного черножопого турецкого дерьма) на заднеприводных мерсах и бехах зимой на баварских автобанах... Когда эти обезъяны валяются вдоль дороги в кюветах - это по-расистки забавно. Когда начинают крутиться перед тобой, а твоя машина набита женами и детьми - уже не очень.
Среди этих тоже много не выдержавших идиотетест, а то было бы ещё больше.. Кстати, надо было номер записать ))) и помочь в наведении порядка! Шучу. Но 23000 против 3000 это факт! Не поспорить.
вот мне честно - лень эту статистику проверять
>20 тыщ и даже под 30 - помню, попадалось относительно РФ в какие-то годы
а вот всего 3000 в Германии - верится слабо. При таком количестве конченых уродов на дорогах, которое я даже близко в РФ не наблюдаю... Если реально - буду склонен считать, что хвала подушкам... Другого объяснения не вижу.
вот навскидку первое попавшееся
не доверять "за рулём" или в какой-то ангажированности их подозревать не вижу смысла
статистика противоречивая
https://www.zr.ru/content/articles/820937-snizhenie-smertnosti-pri-dtp-v...
в частности:
Вот как-то примерно коррелирует с личными впечатлениями...
В проблемы с оперативностью оказания первой помощи (усугублёнными просторами, расстояниями и "либеральными" реформами здравоохранения) - верю.
Например, вспоминая климат, очевидно, что в Германии маловероятны ситуации, когда, скорая никак не успеет приехать к пострадавшим на трассе где-то в Сибири при температуре -40. Если вообще будет, кому её вызвать.
По поводу выживаемости - у нас очень приличное кол-во ДТП происходят на междугородных трассах, где до ближайшей станции СП километров 100. Один из минусов огромной территории страны :(
А зимой так вообще, полежи на морозе зажатый в железе, если кровопотеря дак хватит 5-10 минут кони двинуть, от холода.
У нас если не ошибаюсь основное ДТП с трупами это ДТП с пешеходами.
Обзор интересный, но он считает статистику на 100 000 населения, а чтобы избавится от такого фактора как уровень автомобилизации, Нужно смотреть на то же но приведенное к количеству автомобилей. Тогда происходящее на дорогах можно будет сравнивать.
Иначе самые хорошие водители получаются в Микронезии... https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_traffic-related_death_rate
Еще для полноты картины надо добавлять средний годовой пробег автомобилей, ибо если авто алде очень много, но они стоят на парковке, то ДТП они совершить никак не могут.
чистая болтология в стиле "верю - не верю"
"чужим" цифрам не верю, "своим" - верю
как мило
готовы опровергнуть цифры и выводы, приведенные ЗР?
Гугл переводчик в помощь. Если не верится.
Качество вождения в РФ намного выше. Количество аварий это подвтерждает. То что высокая смертность, во многом как выше написали из-за низкой выживаемости, и откровенно специально организаованном ДД. Когда на протяженных участках с интенсивным движением "забывают" поставить отбойник. Итог лобовые - смертность. В РФ вы можете всю жизнь проездить на машине и не попасть в ДТП, в Германии полежите в больничке.
какой нахрен факт? ты если цифры приводишь, проверяй. или либеральные штампы в голове?
полной статистики не увидел по погибшим, но их будет никак не больше 20 000. по Россия 24 в инфографике седня цифра проскочила, 11 000, но скорее всего напутали.
методички меняем, и зольдатенфюрерам скажи окружающим, что дед привет шлет.
Гуглом пользоваться умеете, тогда не позорьтесь ? Сильно раздражает безапелляционная некомпетентность: 2016 до августа :«За прошедшие семь месяцев в России произошло 89 832 ДТП — В авариях погибло 10 180 человек (-15,5%) и пострадало 114 485 (-7,5%).»http://mir-auto24.ru/xuzhe-durakov-tolko-dorogi-ili-statistika-dtp-za-2016-god/ За 7 месяцев- 10 000 !! А вы утверждаете, что за год! Ложь...
За 2015 год Россия: "Всего в 2015 году на российских дорогах в автоавариях погибли 23 тыс. 114 человек", - сказали в ведомстве.
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/obschestvo/2650117
хрень не неси, манипулятор. а в первоисточник слабо зайти? https://www.gibdd.ru/stat/ РФ, раздел 1. файл ексель. по данным на 3 декабря, число погибших 18490. т.е. по итогам года не более 20000, о чем я и писал. ваше утверждение, что я утверждал о 10000, вранье, причем наглое. я указал, по данным инфографики россия 24, но справедливости ради, сказал, что это вранье. ты же вдолбил себе в мозг манипуляцию либерамзотных тварей, что в Рашке ничего не делается, и распространяешь.
Во первых, я в вами на брудершафт не пил и тыкать мне не надо.. Во вторых, ошибался свойственно каждому, но упорствуют в своих ошибках только дураки.. Вы не умеете пользоваться источником информации и внимательно читать! Я дал статистику для двух стран за полный 2015 год. За 2016 статистика неполная. В третьих про то что «ничего не делается» опять ваши фантазии, из приведённой мной статистик очевидно уменьшение жертв ДТП в России..А бить себя пяткой в грудь и орать о псевдо патриотизма не самая умная затея!
Вот и я ни разу не была свидетелем подобной ситуации. Сколько себя помню,ни разу не видела бычества в адрес скорой.
Вы статью прочтите.. сначала, там заголовок из российской газеты... гугл в помощь.
Это единичные случаи, как раз в статью и попадают чтоб другим урок.
АлЁ, упоротышь, иди к тете Меркель - пока подальше не послали
да насрать на статистику...
у нас на подавляющей части территории - климат такой, от которого немцы дохнут без всяких ДТП
и состояние дорог из-за этого соответствующее
и бюджетов всего земного шара не хватит, чтобы на всей территории РФ дороги в надлежащем состоянии поддерживать ))) а народ продолжает ездить на тазах, где подушками безопасности даже и не пахло
Проблем хватает.
Вот только суть полемики в том, что не европейцам на культуру вождения и эту статистику указывать.
Кстати. Нет ли у вас "статистики" с участием арабских бешенцев?
Ждите. Скоро появится ))))
Анонс! Арабские ослолюбы на автобанах Германии! Знакомы ли им правила движения, отличные от вождения пикапа по пустыне? ))))
Германия карлик. Проскочить от городка к городку, не успеваешь педальку нащупать.
И отстроить проще (дороги), и эксплуатировать (все - и дороги, и авто).
В остальном, согласен с критикой статьи (поста) на 100%.
вот даже с эксплуатацией не айс
ссылок не кину, не коллекционирую - не помню даже на каком языке мне попадались весьма убедительные материалы о лютых немецких батхёртах на тему того, что германских бюджетов не хватает на поддержание многочисленных мостов и развязок в надлежащем состоянии
Бред: при 0,5 промилле уже будут проблемы:
Verstoß gegen die 0,5 Promillegrenze первый раз
какая нахрен разница, до 0,5 или выше 0,5? Всё равно никто не тормозит для проверки ))))) пока в аварию не попадёшь
Ну, если ты действительно живёшь в Германии,то обязан знать, что 0.5 промилле, оно только для водителя едущего "равномерно и прямолинейно". Если попал в ДТП и экспертиза покажет, что у тебя было 0,35 будешь считаться пьяным водителем, со всеми вытекающими последствиями. По крайней мере в Саксонии так.
Это во всей Германии так!
Контроль на улицах города регулярный(Берлин)
Вы бросая такие порции необоснованного г.. не забывайте что на руках Ваших оно останется.. а до человечка, не известно по каким причинам заимевшим немецкий флаг, может не долететь..
все что вы описали, скорее под какое-нибудь бирюлево подходит..
за около 10 тыс.км по германии, НИЧЕГО из, Вами перечисленного, не видел.. разве только, реально, в городе, все превышают.. не значительно но превышают.
Страницы