Совершив вылет с авианесущего крейсера утром 13 ноября, группа из трех самолетов МиГ-29КР/КУБР по выполнении поставленной задачи приступила к выполнению посадки на корабль. Посадка первого самолета была произведена успешно, однако при посадке второго истребителя был порван второй трос тормозного устройства (аэрофинишера), при этом порвавшийся второй трос спутался с третьим тросом, сделав невозможным и его использование. Хотя второй МиГ-29КР успешно затормозился на палубе, зацепившись за четвертый трос, однако ввиду того, что использование аэрофинишера стало невозможным, третьему истребителю было приказано находиться в воздухе в зоне ожидания, пока будет исправлен аэрофинишер.
Из-за недостаточно высокой распорядительности палубная команда "Адмирала Кузнецова" не смогла исправить аэфинишер в короткий срок (происходившее на палубе крейсера после аварии аэрофинишера описывается как "бардак"). В результате третий истребитель, барражируя в воздухе в зоне ожидания, выработал все топливо, и его пилот был вынужден катапультироваться.
Подробнее: http://bmpd.livejournal.com/2273357.html
МиГ то оправдан... а вот вопросы к комсоставу остаются.
Комментарии
там больше вопросов, чем ответов.
Типа: иностранной диверсии, осознанного вредительства или порчи от КБ-конкурента?..
нет. головотяпства, дурости, неспособности принимать быстрые решения и брать ответственность на себя. надеюсь, капитана снимут.
Вы в каком звании заавершили службу?
капитан я...старшОй ;)
Там капраз или два должен капитанить. Как минимум. Легко снимаете однако.
каперанг Артамонов
ЗЫ. не понимаю, разве не отработать внештатную ситуацию по замене троса?....
Тогда вам виднее, извиняюсь. Но ситуация вопиющая - бензин, блин, кончился!
почему-то не удивлен.
тут как-то ехал по Дворцовому мосту, пробка собралась...один крендель прямо на мосту свою шушлайку из канистры заправляет!... ))
Видимо мы вместе ехали, я тоже видел этого кренделя на Дворцовом...ДБ!
Ну все же из канистры, а не бегает с пустым ведром - дайте отсосать ! :)
Вообще довольно странная история. Если второй трос запутался с третьим, его всего-то надо распутать и убрать концы, и сажать истребитель на тросы 1,3,4 нет? Незачем менять трос 2, там же ещё есть. Я не спец конечно, но кажется что всё проще.
Значит даже болгарки под рукой не было - мешающиеся обрывки троса срезать.
А их не надо резать-то! Их просто в стороны от полосы растащить, хоть сбросить пусть с борта б воду висят (если до воды достанут).
Представь, ты бежишь с препятствиями.
Первое препытствие практически на выходе с поворота, потом металолом на месте второго и третьего, потом четвёртое.
И какое препятствие сможешь взять?
При выдаче мед справки на права проверяют только рефлексы.:) Кроме того, даже при неизменном проценте дебилов с ростом населения количество дебилов численно растёт. :)
Я бы предложил этот монолог произнести в офицерской столовой какого-нибудь ИАПа в момент обеда. Публика благодарная, приняли бы на ура.
то есть младший майор. понятно. плавали, знаем :)
А что бы Вы сделали в данной ситуации?
Даже зная всё. Как бы поступили?
По обстановке.
1. База Хомейни в 40 километрах, лететь 2 минуты...дозаправить самолет в воздухе...
2. Заменить или распилить нафик 2-й трос, сажать на 3-й или 4-й
Я не каперанг Артамонов, что у него в башке не знаю. Так же не знаю истинных причин катастрофы, но она д.б. серьезная, раз запросто решили потерять самолет.
да, надо было на землю сажать.
"надо было на землю сажать."
Куда? В Алеппо? К бармалеям? Так хоть лётчика из плена спасать не пришлось. Лётчик так-то дороже самолёта. Если что.
вот, а я не знал ,что Хомейни. уже бармалейская и там самолеты ВКС не садятся..
Алеппо от Латакии значительно дальше.
впрочем, не будем гадать, есть специалисты ,пусть и разбираются.
чисто для правды: "Хмеймим", емнип. Хомейни - это аятолла такой знаменитый был в Иране, вождь и светоч исламской революции.
"дозаправить самолет в воздухе..."
А там танкер был в воздухе? Самолёт ведь не от баржи заправляется и не через GPS. К тому же нужна ещё специальная труба к самолёту. А она есть на том МиГ-е?
"База Хомейни в 40 километрах, лететь 2 минуты..."
Ага. И сходу сесть. Я в симуляторе Ил-2 пока научился Ил-2 садить три десятка машин разбил при вырисовывании буквы П в воздухе.
Что бы сделал ты?
Что бы сделал я?
1. Запретил бы посадку.
2. Доложил бы на борт ситуацию с тросами на палубе.
3. Разрешил бы лётчику действовать по-ситуации. Но без геройства, пожалуйста. Если у тебя топлива нет, то отгони его подальше, приготовься и красиво урони так, что бы он в подлодку не попал. Ни в нашу, ни в американскую. Там их две сейчас рядом полощется. "Свой-чужой" при катапультировании сам ликвидируется. Но если будет время - выключи его для надёжности. И знай, что нам лучше потерять самолёт, чем самолёт и лётчика вместе с ним.
Вот что бы сделал я.
Свой-чужой не выключается. Подрывается. В буквальном смысле. Вручную пилотом, либо автоматически при отстреле катапульты, либо - при ударе борта о поверхность. А лётчик и так имеет право действовать по ситуации.
"лётчик и так имеет право действовать по ситуации"
Оказалось, что не может. Ему не дали команды действовать по-ситуации, а сказали ЖДАТЬ.
"командование не хотело отправлять самолет на запасной аэродром, надеясь на быстрое устранение поломки на палубе корабля. Если бы он сел на Хмеймим, а тем более на Кипре, то о происшествии пришлось бы докладывать и получать взыскания», — сообщил собеседник редакции.
Источник: https://lenta.ru/news/2016/11/23/mig29/?utm_campaign=breaking-news&utm_m...
а так че типа ВВП не должили? из газет узнал наверно)
Надеялись быстро починить и посадить на палубу. И никому про поломку не сообщать.
Простите, а куда лётчик уронил самолёт?
В Средиземное море; уже прошла информация, что обломки Мига были обнаружены и подняты со дна.
Бросил бы шланг с земли. А если серьезно, то исходил бы из того, что люди на корабле в этом деле куда больше меня соображают и не давал бы дурацких советов.
Люди на корабле находились под стрессом, могли дурацкие поступки совершать.
а может технари сказали, пусть повисит, мы справимся, проходили. но нихрена не шмогли. такое же тоже мого быть
"а может технари сказали, пусть повисит, мы справимся, проходили. но нихрена не шмогли"
Именно так и получилось. Вы угадали.
не гадал. самое первое и разумное, что пришло в голову. в армии то ведь служил, немного знаю как все устроено)
Пардон, что влазию в ваш разговор... но летчик, который умеет садится на палубу авианосца, на наземную ВПП сядет априори.
А у меня вопрос технического плана. Палубный самолет тормозит зацепившись гаком за трос, а для посадки на обычный аэродром ему тормозной парашют нужен - он таковым укомплектован?
встречный вопрос...
а как вы думаете, как палубные самолеты появляются на палубе авианосца? где и как они проходят сдаточные испытания, после изготовления?
upd
ну и чтобы два раза не вставать... смотрите пункт 77
http://vpk.name/news/73797_mig29k__budushee_rossiiskoi_i_indiiskoi_palub...
МиГ-29 (и его производные) - фронтовой истребитель.
У него, как и у Сушки двадцатьседьмой - длина пробега и разбега значительно ниже, чем у прочих самолетов. Без всяких парашютов.
Не верь глазам своим? )))
Посмотрите на схему чуть выше - пункт №77
Миг-29СД или Миг-29К. Там даже радары разные :)
Попробуйте на этой схеме найти гак, которым он цепляется за тросы. Ну и складные крылья заодно.
И что теперь?
Без тормозного парашюта пробег Су-27 (равно как и МиГ-29) вырастет на 100 (сто) метров.
У Су-27, например, с тормозным парашютом пробег 620 м, а без оного - 700 метров.
Любой полосы хватит.
Полоса пробега на Кузнецове всего 90 метров ))
не берусь ввязываться в спор, но выделенная полоса в Сирии не позволяет сажать Ту-22, значит она достаточно короткая.
и неужели без парашюта пробег будет меньше чем у тех же Су-24 с парашютом?
Длина ВПП Хмеймим - сверхдостаточная для работы фронтовой авиации
Длина пробега МиГ-29 с тормозным парашютом - 600 метров. Без парашюта - на сто метров больше.
В Хмеймиме полоса нормальной длины. Пустой МиГ-29 хорошо и без парашюта садится, лишь бы пилотяга опытный был. Но других, думаю в ВМФ не берут.
Страницы