Традиционная новость от ведущей машиностроительной корпорации США Сaterpillar - мировые продажи падают 46 месяцев подряд (на первой волне суперкризиса падение длилось "лишь" 19 месяцев), причем конкретно в Северной Америке зафиксировано рекордное падение с февраля 2010, аж на 23% сразу, существенно хуже чем в среднем по миру!
Таким образом именно США и Канада становятся самыми бесперспективными рынками сбыта (в Азии, к слову, был зафиксирован рост продаж на 3%, лучший уровень за долгие годы).
В общем логично - официантам и обслуге не техника требуется, а навыки шустрого передвижения.
Комментарии
пиндосы делать ничего не умеют- Россия родина умельцев
Игорь Стрелков
четыре часа назад
Действия
Если бы умел рисовать хоть в половину также хорошо, как старшая сестра, то обязательно рисовал бы карикатуры. Просто потому ,что у карикатуриста никогда не может быть творческого кризиса.
Вот хоть "Поход второй средиземноморской эскадры" (по пути 2-й Тихоокеанской) через Ла-Манш.
Хорошо хоть, пока никого не утопили... как в тот раз... (тогда, при переходе, в темноте по ошибке расстреляли, приняв за мифические "японские миноносцы", несколько рыболовецких судов).
Но, думаю, дымящий едва ли не так же, как какой-нибудь броненосец типа "Ретвизан" 100-летней давности, наш флагман "Адмирал Кузнецов" - произвел на англичан соответствующее впечатление и они поспешили убрать с пути нашей "маршевой эскадры" все суденышки - "абы чаво не вышло".
Радует, что "Кузнецов" все-таки прошел "канал", не будучи задержан европейскими экологами.
Но умей я рисовать - то карикатура выглядела бы примерно так: большой допотопный "Кузнецов" протискивается через Ла-Манш, "обкуривая" Британию густым дымом... на берегу закопченные чумазые Шерлок Холмс и доктор Уотсон (я предпочитаю нормальный "старорежимный" перевод фамилии бравого военного врача) наблюдают за зрелищем.
Доктор Уотсон: "Холмс! Как Вы полагаете, с точки зрения дедуктивного метода, почему этот корабль так дымит?"
- "Элементарно, Уотсон! Всему виной дерево!"
- "Холмс! Неужели Вы полагаете, что в качестве топлива используются дрова? Я знаю, что в России их много, но на дворе все же 21-й век, а в России много не только деревьев, но и нефти!"
- "Нет, Уотсон, дрова тут не при чем! Я о тех деревянных головах, которые посылают корабль в таком состоянии в боевой поход!"
Этот клоун уже "экспертом по всему" стал, смотрю.
Осваивает новые "рынки"
Судя по информации о себе и вашим комментариям, вы действительно член, а не мозг ЕР
О как крючит настоящего поцреота!
А вас что заставляет постить в заметку про катерпиллар высер стрелкова-гиркинда? Специально зарегились на АШ? Думаю ваш век будет здесь недолгим с такими привычками.
просто копия воплей либерастов про наш "ржавый флот". Уже до клептомании мрий докатился.
Было вроде тут, но повторю:
Пора уже эти статьи переименовывать в счетчик сезонности Скайшипа-Катерпиллера.
Нужен тег "Сезонное".
в контексте Катерпиллера больше подойдёт "это норма" )
Можно переделать фуры и самосвалы Катерпиллар в передвижные закусочные на колесах и пусть в них ниггеры "Едят пирожные!"
Самое время покупать Катерпиллар и переводить производство в Россию.
Акции Caterpillar пока что никуда особо не упали. Упадут — будет гонка, кто первый купит, китайцы или китайцы :)
Так они в России уже работают с1998 :
Новая сборочная линия «Катерпиллар Тосно»
Сегодня завод производит гидравлические экскаваторы моделей 320D (21 т) и 336D (36 т) , а также карьерные самосвалы 773Е (55 т). При этом кузова для самосвалов изготавливает филиал завода «Катерпиллар Тосно»,расположенный в Новосибирске.Такие машины и механизмы не для автобанов,только для карьеров,только для промышленности солидных стран, таких как Россия.
напоминает отскок дохлой кошки, а дальше только разложение которое идёт
Они считают мировые продажи машин вообще, или своей марки Сaterpillar?
Свои естественно, это ведущая машиностроительная компания США.
Тогда эт не то. А что с мировыми продажами у них?
Тут и говорится о мировых продажах ведущей машиностроительной корпорации США.